一種帶密封作用的頂蓋裝飾條及汽車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及汽車技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種帶密封作用的頂蓋裝飾條及汽車。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)代汽車工業(yè)競爭激烈，不斷對產(chǎn)品設(shè)計提出更高的要求，產(chǎn)品的成本、多功能化已經(jīng)成為設(shè)計者的主要因素，汽車頂蓋裝飾條安裝在車頂鈑金與側(cè)圍鈑金之間，用來彌補車頂鈑金與側(cè)圍鈑金之間的間隙，適當?shù)剡^渡兩者的高度差，起到裝飾美化的作用?，F(xiàn)有的頂蓋飾條結(jié)構(gòu)復(fù)雜、多塊拼湊、生產(chǎn)效率低且不能同時實現(xiàn)密封功能。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種帶密封作用的頂蓋裝飾條及汽車，解決了頂蓋裝飾條結(jié)構(gòu)復(fù)雜、安裝困難且密封效果不佳的問題，使得頂蓋裝飾條安裝方便且保證了頂蓋裝飾條的密封性。
[0004]為了達到上述目的，本實用新型實施例提供一種帶密封作用的頂蓋裝飾條，包括:
[0005]U型橡膠條以及包覆于所述U型橡膠條外圍的U型金屬骨架，所述U型橡膠條和所述U型金屬骨架為輥壓成型的一體結(jié)構(gòu)；
[0006]所述U型金屬骨架包括第一底面和相對設(shè)置的第一側(cè)壁和第二側(cè)壁；所述U型橡膠條包括第二底面和相對設(shè)置的第三側(cè)壁和第四側(cè)壁；所述U型金屬骨架的開口方向與所述U型橡膠條的開口方向一致，且所述第一底面與所述第二底面固連，所述第一側(cè)壁與所述第三側(cè)壁固連；
[0007]其中，所述第三側(cè)壁的內(nèi)表面和所述第四側(cè)壁的內(nèi)表面均設(shè)置有一個或多個凸起卡齒；所述U型金屬骨架的開口處的第一側(cè)壁端部設(shè)置有朝向所述第二側(cè)壁的彎折部；汽車頂蓋的鈑金焊接邊沿所述U型橡膠條的開口方向插入所述U型橡膠條的凸起卡齒之間，擠壓所述凸起卡齒，與所述凸起卡齒密封連接，所述彎折部與汽車頂蓋的鈑金凸起結(jié)構(gòu)卡接定位。
[0008]其中，所述第三側(cè)壁上的凸起卡齒相對于所述第三側(cè)壁呈傾斜狀；所述第四側(cè)壁上的凸起卡齒相對于所述第四側(cè)壁呈傾斜狀。
[0009]其中，所述第三側(cè)壁的凸起卡齒的端部與所述第四側(cè)壁的凸起卡齒的端部之間距離小于所述鈑金焊接邊的厚度。
[0010]本實用新型實施例還提供一種汽車，包括如上所述的帶密封作用的頂蓋裝飾條。
[0011]本實用新型的上述技術(shù)方案至少具有如下有益效果:
[0012]本實用新型實施例的帶密封作用的頂蓋裝飾條及汽車中，通過將U型橡膠條和U型金屬骨架通過輥壓成型設(shè)置為一個整體，提高頂蓋裝飾條的生產(chǎn)效率；同時利用U型橡膠條的凸起卡齒與鈑金焊接邊的密封連接，保證了頂蓋裝飾條的密封性；且通過與鈑金凸起結(jié)構(gòu)的卡接將頂蓋裝飾條固定于汽車上，保證了金屬飾條的美觀性。
【附圖說明】
[0013]圖1表示本實用新型實施例的帶密封作用的頂蓋裝飾條在汽車上的安裝位置示意圖；
[0014]圖2表示本實用新型實施例的帶密封作用的頂蓋飾條的結(jié)構(gòu)示意圖一；
[0015]圖3表示本實用新型實施例的帶密封作用的頂蓋飾條的結(jié)構(gòu)示意圖二。
[0016]附圖標記說明:
[0017]1-U型金屬骨架；11-第一底面；12-第一側(cè)壁；13-第二側(cè)壁；14-彎折部；2_U型橡膠條；21_第二底面；22_第三側(cè)壁；23_第四側(cè)壁；24_凸起卡齒；3_鈑金凸起結(jié)構(gòu)；4-鈑金焊接邊；5_頂蓋裝飾條；6_汽車頂蓋。
【具體實施方式】
[0018]為使本實用新型要解決的技術(shù)問題、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結(jié)合附圖及具體實施例進行詳細描述。
[0019]本實用新型針對現(xiàn)有技術(shù)中頂蓋裝飾條結(jié)構(gòu)復(fù)雜、安裝困難且密封效果不佳的問題，提供一種帶密封作用的頂蓋裝飾條及汽車，通過將U型橡膠條和U型金屬骨架通過輥壓成型設(shè)置為一個整體，提高頂蓋裝飾條的生產(chǎn)效率；同時利用U型橡膠條的凸起卡齒與鈑金焊接邊的密封連接，保證了頂蓋裝飾條的密封性；且通過與鈑金凸起結(jié)構(gòu)的卡接將頂蓋裝飾條固定于汽車上，保證了金屬飾條的美觀性。
[0020]如圖1、圖2及圖3所示，本實用新型實施例提供一種帶密封作用的頂蓋裝飾條5，包括:
[0021 ] U型橡膠條2以及包覆于所述U型橡膠條2外圍的U型金屬骨架I，所述U型橡膠條2和所述U型金屬骨架I為輥壓成型的一體結(jié)構(gòu)；
[0022]所述U型金屬骨架I包括第一底面11和相對設(shè)置的第一側(cè)壁12和第二側(cè)壁13 ；所述U型橡膠條2包括第二底面21和相對設(shè)置的第三側(cè)壁22和第四側(cè)壁23 ;所述U型金屬骨架I的開口方向與所述U型橡膠條2的開口方向一致，且所述第一底面11與所述第二底面21固連，所述第一側(cè)壁12與所述第三側(cè)壁22固連；
[0023]其中，所述第三側(cè)壁22的內(nèi)表面和所述第四側(cè)壁23的內(nèi)表面均設(shè)置有一個或多個凸起卡齒24 ;所述U型金屬骨架I的開口處的第一側(cè)壁端部設(shè)置有朝向所述第二側(cè)壁13的彎折部14 ;汽車頂蓋6的鈑金焊接邊4沿所述U型橡膠條2的開口方向插入所述U型橡膠條2的凸起卡齒24之間，擠壓所述凸起卡齒24，與所述凸起卡齒24密封連接，所述彎折部14與汽車頂蓋6的鈑金凸起結(jié)構(gòu)3卡接定位。
[0024]本實用新型的上述實施例中，為了保證頂蓋裝飾條5的美觀性，將橡膠條2和金屬骨架I通過輥壓、擠出成型的生產(chǎn)工藝形成一個整體；采用輥壓成型的方式使得該頂蓋裝飾條5結(jié)構(gòu)簡單，提高生產(chǎn)效率。具體的，本實用新型實施例提供的頂蓋裝飾條5的安裝簡單，具體過程如下:鈑金焊接邊4沿U型橡膠條2的開口方向插入所述U型橡膠條2的凸起卡齒24之間與所述凸起卡齒24密封連接；以及鈑金凸起結(jié)構(gòu)3與彎折部14恰好卡接，將頂蓋裝飾條5固定在車身上，安裝方便，實現(xiàn)了密封的效果同時保證了金屬飾條的美觀性。
[0025]具體的，本實用新型的上述實施例中所述第三側(cè)壁22上的凸起卡齒24相對于所述第三側(cè)壁22呈傾斜狀；所述第四側(cè)壁23上的凸起卡齒24相對于所述第四側(cè)壁23呈傾斜狀。且，為了保證其密封效果，所述第三側(cè)壁22的凸起卡齒24的端部與所述第四側(cè)壁23的凸起卡齒24的端部之間距離小于所述鈑金焊接邊4的厚度。需要說明的是，其具體的距離大小需根據(jù)鈑金焊接邊4的厚度、凸起卡齒24的長度、凸起卡齒的個數(shù)及間距以及橡膠的彈性形變量綜合確定，在此不作具體限定。
[0026]進一步的，U型金屬骨架僅為本實用新型的較佳實施例，其他的能夠包覆U型橡膠條且能夠固定鈑金凸起結(jié)構(gòu)的形狀均適用于本實用新型實施例，例如，L型的金屬骨架也能實現(xiàn)上述功能，在此不--舉例。
[0027]為了更好的實現(xiàn)上述目的，如圖1所示，本實用新型實施例還提供一種汽車，包括如上所述的帶密封作用的頂蓋裝飾條5。
[0028]本實用新型實施例的帶密封作用的頂蓋裝飾條中，通過將U型橡膠條和U型金屬骨架通過輥壓成型設(shè)置為一個整體，提高頂蓋裝飾條的生產(chǎn)效率；同時利用U型橡膠條的凸起卡齒與鈑金焊接邊的密封連接，保證了頂蓋裝飾條的密封性；且通過與鈑金凸起結(jié)構(gòu)的卡接將頂蓋裝飾條固定于汽車上，保證了金屬飾條的美觀性。
[0029]需要說明的是，本實用新型實施例提供的汽車是包括上述帶密封作用的頂蓋裝飾條的汽車，則上述頂蓋裝飾條的所有實施例均適用該汽車，且均能達到相同或相似的有益效果。
[0030]以上所述是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型所述原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應(yīng)視為本實用新型的保護范圍。
【主權(quán)項】
1.一種帶密封作用的頂蓋裝飾條，其特征在于，包括: U型橡膠條以及包覆于所述U型橡膠條外圍的U型金屬骨架，所述U型橡膠條和所述U型金屬骨架為輥壓成型的一體結(jié)構(gòu)； 所述U型金屬骨架包括第一底面和相對設(shè)置的第一側(cè)壁和第二側(cè)壁；所述U型橡膠條包括第二底面和相對設(shè)置的第三側(cè)壁和第四側(cè)壁；所述U型金屬骨架的開口方向與所述U型橡膠條的開口方向一致，且所述第一底面與所述第二底面固連，所述第一側(cè)壁與所述第三側(cè)壁固連； 其中，所述第三側(cè)壁的內(nèi)表面和所述第四側(cè)壁的內(nèi)表面均設(shè)置有一個或多個凸起卡齒；所述U型金屬骨架的開口處的第一側(cè)壁端部設(shè)置有朝向所述第二側(cè)壁的彎折部；汽車頂蓋的鈑金焊接邊沿所述U型橡膠條的開口方向插入所述U型橡膠條的凸起卡齒之間，擠壓所述凸起卡齒，與所述凸起卡齒密封連接，所述彎折部與汽車頂蓋的鈑金凸起結(jié)構(gòu)卡接定位。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶密封作用的頂蓋裝飾條，其特征在于，所述第三側(cè)壁上的凸起卡齒相對于所述第三側(cè)壁呈傾斜狀；所述第四側(cè)壁上的凸起卡齒相對于所述第四側(cè)壁呈傾斜狀。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的帶密封作用的頂蓋裝飾條，其特征在于，所述第三側(cè)壁的凸起卡齒的端部與所述第四側(cè)壁的凸起卡齒的端部之間距離小于所述鈑金焊接邊的厚度。
4.一種汽車，其特征在于，包括如權(quán)利要求1至3任一項所述的帶密封作用的頂蓋裝飾條。
【專利摘要】本實用新型提供一種帶密封作用的頂蓋裝飾條及汽車，該頂蓋裝飾條包括：U型橡膠條以及包覆于U型橡膠條外圍的U型金屬骨架，U型橡膠條和U型金屬骨架為輥壓成型的一體結(jié)構(gòu)；U型金屬骨架包括第一底面和相對設(shè)置的第一側(cè)壁和第二側(cè)壁；U型橡膠條包括第二底面和相對設(shè)置的第三側(cè)壁和第四側(cè)壁；U型金屬骨架的開口方向與U型橡膠條的開口方向一致，且第一底面與第二底面固連，第一側(cè)壁與第三側(cè)壁固連；第三側(cè)壁和第四側(cè)壁均設(shè)置有一個或多個凸起卡齒；U型金屬骨架的開口處的第一側(cè)壁端部設(shè)置有朝向第二側(cè)壁的彎折部；汽車頂蓋的鈑金焊接插入凸起卡齒之間，擠壓凸起卡齒與凸起卡齒密封連接，彎折部與汽車頂蓋的鈑金凸起結(jié)構(gòu)卡接定位頂蓋裝飾條。
【IPC分類】B60R13-04, B60R13-06
【公開號】CN204567501
【申請?zhí)枴緾N201520072547
【發(fā)明人】王鋰君, 谷曙斌
【申請人】北京汽車研究總院有限公司
【公開日】2015年8月19日
【申請日】2015年2月2日