一種汽車后保險杠安裝支架的固定結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車零部件技術領域，具體涉及一種汽車后保險杠安裝支架的固定結(jié)構(gòu)。
【背景技術】
[0002]目前常見的汽車后保險杠安裝支架一般為焊接在后圍板上的一種支架，支架上通過限位彈片和限位翻邊將后保險杠卡緊，裝配方便，工作效率高，但是在發(fā)生后碰時安裝支架容易變形，維修不方便。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型就是針對上述技術問題，提供一種汽車后保險杠安裝支架的固定結(jié)構(gòu)，該固定結(jié)構(gòu)通過對后保險杠安裝支架進行合理設計，保證安裝支架的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定的同時，確保了在車輛碰撞后安裝支架拆卸容易。
[0004]為實現(xiàn)此目的，本實用新型所設計的汽車后保險杠安裝支架的固定結(jié)構(gòu)，包括安裝支架，所述安裝支架固定于后圍板上，且安裝支架與后保險杠配合固定；所述安裝支架的兩側(cè)對稱設有一與后保險杠的翻邊定位槽配合的限位翻邊，中部設有一與后保險杠的彈片定位孔配合的限位彈片，其特征在于:所述安裝支架的下部兩側(cè)對稱開有一螺栓過孔，所述安裝支架的底部兩端對稱設有一定位銷，所述后圍板上焊接有限位螺栓，所述限位螺栓穿過螺栓過孔配合固定有螺母，所述后圍板上還開有定位銷孔，所述定位銷設置于定位銷孔內(nèi)。
[0005]進一步的，所述安裝支架包括第一支撐板，所述第一支撐板的頂部連接有與其成鈍角的第二支撐板，所述螺栓過孔設置于第一支撐板的下部兩側(cè)，所述定位銷設置于第一支撐板的底部兩端。
[0006]進一步的，所述安裝支架的兩側(cè)對稱設有一加強筋，所述加強筋由設置于第一支撐板上的下半部分和設置于第二支撐板上的上半部分組成。
[0007]更進一步的，所述第二支撐板的端部設有與后保險杠內(nèi)側(cè)對應的導向翻邊。
[0008]本實用新型的有益效果是:通過定位銷和螺栓過孔的結(jié)構(gòu)方便了后保險杠安裝支架在后保險杠上的安裝定位，當車輛發(fā)生碰撞后保險杠變形時，只需松開螺母即可實現(xiàn)對于后保險杠安裝支架的拆裝，維修方便，工作效率高，且結(jié)構(gòu)穩(wěn)定可靠。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型中安裝支架的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖2為本實用新型中定位銷定位于后圍板上的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖3為本實用新型中限位螺栓固定于后圍板上的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖4為本實用新型中安裝支架安裝于后保險杠上的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖5為本實用新型的整體安裝結(jié)構(gòu)中限位螺栓部分的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖6為本實用新型中整體安裝結(jié)構(gòu)中限位彈片部分的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]其中，I一安裝支架，1.1一第一支撐板，1.2一第二支撐板，2—后圍板，3—后保險杠，4一翻邊定位槽，5一限位翻邊，6一彈片定位孔，7一限位彈片，8—螺檢過孔，9一定位銷，10 一限位螺檢，11 一螺母，12 一加強筋，13 一導向翻邊。
【具體實施方式】
[0016]以下結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型做進一步地詳細說明:
[0017]如圖1一6所示的汽車后保險杠安裝支架的固定結(jié)構(gòu)，包括安裝支架1，所述安裝支架I固定于后圍板2上，且安裝支架I與后保險杠3配合固定；所述安裝支架I的兩側(cè)對稱設有一與后保險杠3的翻邊定位槽4配合的限位翻邊5，中部設有一與后保險杠3的彈片定位孔6配合的限位彈片7，所述安裝支架I的下部兩側(cè)對稱開有一螺栓過孔8，所述安裝支架I的底部兩端對稱設有一定位銷9，所述后圍板2上焊接有限位螺栓10，所述限位螺栓10穿過螺栓過孔8配合固定有螺母11，所述后圍板2上還開有定位銷孔，所述定位銷9設置于定位銷孔內(nèi)。
[0018]通過定位銷9和定位銷孔的結(jié)構(gòu)方便安裝支架I在后圍板2上的定位，通過限位螺栓10、螺栓過孔8和螺母11的結(jié)構(gòu)將安裝支架I固定于后圍板2上，安裝結(jié)構(gòu)簡單，當車輛發(fā)生碰撞后，安裝支架I拆裝方便，實用性強。
[0019]上述技術方案中，如圖1所示，所述安裝支架I包括第一支撐板1.1，所述第一支撐板1.1的頂部連接有與其成鈍角的第二支撐板1.2，所述螺栓過孔8設置于第一支撐板1.1的下部兩側(cè)，所述定位銷9設置于第一支撐板1.1的底部兩端。
[0020]安裝支架I由兩塊板件組成，第一支撐板1.1與后圍板2安裝固定，第二支撐板
1.2與后保險杠3配合定位，結(jié)構(gòu)設計合理，后保險桿3與后圍板2互不干涉，進一步方便了安裝支架I的安裝。
[0021]上述技術方案中，所述安裝支架I的兩側(cè)對稱設有一加強筋12，所述加強筋12由設置于第一支撐板1.1上的下半部分和設置于第二支撐板1.2上的上半部分組成。
[0022]通過加強筋12的結(jié)構(gòu)加強安裝支架I的結(jié)構(gòu)強度，加工工藝簡單，成本低。
[0023]上述技術方案中，所述第二支撐板1.2的端部設有與后保險杠3內(nèi)側(cè)對應的導向翻邊13。
[0024]通過導向翻邊13的設計，可有效方便地將第二支撐板1.2推入后保險杠3內(nèi)，進一步方便了裝配。
[0025]本實用新型中，安裝支架I上開有螺栓過孔，并設有定位銷9，安裝支架I由互成角度的第一支撐板1.1和第二支撐板1.2圓角過渡連接而成，安裝支架I兩側(cè)各設有一條加強筋12，對安裝支架I起到一定的加強作用，第二支撐板1.2兩側(cè)設有兩個限位翻邊5，中部設有一個限位彈片7，第二支撐板的端部設有導向翻邊13，安裝支架I上開有兩個螺栓過孔8用以打緊安裝螺母11。
[0026]安裝支架I通過兩個定位銷9在后圍板2上定位，后圍板2上焊接有兩個限位螺栓10，安裝支架I通過兩個螺母11固定在后圍板2上。安裝汽車后保險杠3時，通過導向翻邊13向車頭方向推入，待限位彈片7卡進后保險杠3的彈片定位孔6時即安裝完成。當汽車發(fā)生后碰導致安裝支架I嚴重變形時，只需松開螺母11即可更換新的安裝支架I。如上所述，本實用新型既具有安裝方便，工作效率高的特點外，同時維修更換非常便捷。
[0027]以上所述，僅為本實用新型的【具體實施方式】，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本領域的技術人員在本實用新型所揭露的技術范圍內(nèi)，可輕易想到的變化或替換，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。因此，本實用新型的保護范圍應該以權(quán)利要求書所限定的保護范圍為準。
【主權(quán)項】
1.一種汽車后保險杠安裝支架的固定結(jié)構(gòu)，包括安裝支架(I)，所述安裝支架(I)固定于后圍板(2)上，且安裝支架(I)與后保險杠(3)配合固定；所述安裝支架(I)的兩側(cè)對稱設有一與后保險杠(3)的翻邊定位槽(4)配合的限位翻邊(5)，中部設有一與后保險杠(3)的彈片定位孔(6)配合的限位彈片(7)，其特征在于:所述安裝支架(I)的下部兩側(cè)對稱開有一螺栓過孔(8)，所述安裝支架(I)的底部兩端對稱設有一定位銷(9)，所述后圍板(2)上焊接有限位螺栓(10)，所述限位螺栓(10)穿過螺栓過孔(8)配合固定有螺母(11)，所述后圍板(2)上還開有定位銷孔，所述定位銷(9)設置于定位銷孔內(nèi)。
2.如權(quán)利要求1所述的一種汽車后保險杠安裝支架的固定結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述安裝支架(I)包括第一支撐板(1.1)，所述第一支撐板(1.D的頂部連接有與其成鈍角的第二支撐板(1.2)，所述螺栓過孔(8)設置于第一支撐板(1.1)的下部兩側(cè)，所述定位銷(9)設置于第一支撐板(1.D的底部兩端。
3.如權(quán)利要求2所述的一種汽車后保險杠安裝支架的固定結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述安裝支架(I)的兩側(cè)對稱設有一加強筋(12)，所述加強筋(12)由設置于第一支撐板(1.1)上的下半部分和設置于第二支撐板(1.2)上的上半部分組成。
4.如權(quán)利要求2或3所述的一種汽車后保險杠安裝支架的固定結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述第二支撐板(1.2)的端部設有與后保險杠(3)內(nèi)側(cè)對應的導向翻邊(13)。
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車后保險杠安裝支架的固定結(jié)構(gòu)，包括安裝支架，安裝支架固定于后圍板上，且安裝支架與后保險杠配合固定；安裝支架的兩側(cè)對稱設有一與后保險杠的翻邊定位槽配合的限位翻邊，中部設有一與后保險杠的彈片定位孔配合的限位彈片，安裝支架的下部兩側(cè)對稱開有一螺栓過孔，安裝支架的底部兩端對稱設有一定位銷，后圍板上焊接有限位螺栓，限位螺栓穿過螺栓過孔配合固定有螺母，后圍板上還開有定位銷孔，定位銷設置于定位銷孔內(nèi)。通過定位銷和螺栓過孔的結(jié)構(gòu)方便了后保險杠安裝支架在后保險杠上的安裝定位，當車輛發(fā)生碰撞后保險杠變形時，只需松開螺母即可實現(xiàn)對于后保險杠安裝支架的拆裝，維修方便，工作效率高，且結(jié)構(gòu)穩(wěn)定可靠。
【IPC分類】B60R19-24
【公開號】CN204567545
【申請?zhí)枴緾N201520283502
【發(fā)明人】周清華, 胡釗軍, 楊光亮, 劉其文, 曹衛(wèi)林, 謝佑清, 吳小兵
【申請人】神龍汽車有限公司
【公開日】2015年8月19日
【申請日】2015年5月5日