一種汽車前保險(xiǎn)杠固定支架的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
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[0001]本實(shí)用新型涉及汽車零部件技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種汽車前保險(xiǎn)杠固定支架。
【背景技術(shù)】
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[0002]汽車保險(xiǎn)杠是吸收緩和外界沖擊力、防護(hù)車身前后部的安全裝置。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，汽車保險(xiǎn)杠作為一種重要的安全裝置也走向了革新的道路上。今天的轎車前后保險(xiǎn)杠除了保持原有的保護(hù)功能外，還要追求與車體造型的和諧與統(tǒng)一，追求本身的輕量化?，F(xiàn)有技術(shù)中，用于固定保險(xiǎn)杠的固定支架的結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單但是不合理，固定支架本身為不對(duì)稱件，受力不均勻，在保險(xiǎn)杠受到撞擊后，容易發(fā)生折斷變形，而且很容易發(fā)生不定向的變形和折斷，包括向上變形，而保險(xiǎn)杠向上變形折斷會(huì)增加事故的危險(xiǎn)性。
【實(shí)用新型內(nèi)容】:
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理，強(qiáng)度高，撞擊后容易發(fā)生向下變形的汽車前保險(xiǎn)杠固定支架。
[0004]解決的技術(shù)問(wèn)題所采用以下的技術(shù)方案:
[0005]一種汽車前保險(xiǎn)杠固定支架，其特征在于:包括支架本體和套設(shè)在支架本體上的固定套，所述的支架本體的一端設(shè)置為固定端另一端設(shè)置為連接端，所述的固定端上設(shè)置有固定孔以及固定槽，所述的連接端上設(shè)置有連接孔和連接槽，所述的固定端和連接端連接的下側(cè)通過(guò)一個(gè)圓弧槽進(jìn)行過(guò)渡連接，所述的固定套套設(shè)在圓弧槽的后部。
[0006]所述的支架本體上位于圓弧槽的上部設(shè)置有加強(qiáng)筋。
[0007]所述的固定孔設(shè)置在固定端側(cè)部靠下的位置。
[0008]所述的支架本體為一個(gè)對(duì)稱件。
[0009]本實(shí)用新型中的固定套不僅能夠增加整個(gè)固定支架的強(qiáng)度，也具有防止支架本體在受到撞擊力后發(fā)生側(cè)向的變形，而支架本體下部的圓弧槽以及上部的加強(qiáng)筋設(shè)計(jì)更有利于支架本體向下發(fā)生變形。
[0010]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理，強(qiáng)度高，撞擊后容易發(fā)生向下變形，能夠降低事故的危險(xiǎn)性。
【附圖說(shuō)明】
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[0011]圖1為本實(shí)用新型主視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖2為本實(shí)用新型俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
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[0013]為了使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。
[0014]如圖1、2所示，一種汽車前保險(xiǎn)杠固定支架，包括支架本體I和套設(shè)在支架本體I上的固定套2，支架本體I的一端設(shè)置為固定端11另一端設(shè)置為連接端12，固定端11上設(shè)置有固定孔13以及固定槽14，連接端12上設(shè)置有連接孔15和連接槽16，固定端11和連接端12連接的下側(cè)通過(guò)一個(gè)圓弧槽17進(jìn)行過(guò)渡連接，固定套2套設(shè)在圓弧槽17的后部。支架本體I上位于圓弧槽17的上部設(shè)置有加強(qiáng)筋18。固定孔13設(shè)置在固定端11側(cè)部靠下的位置。支架本體I為一個(gè)對(duì)稱件。
[0015]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說(shuō)明書中描述的只是說(shuō)明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車前保險(xiǎn)杠固定支架，其特征在于:包括支架本體和套設(shè)在支架本體上的固定套，所述的支架本體的一端設(shè)置為固定端另一端設(shè)置為連接端，所述的固定端上設(shè)置有固定孔以及固定槽，所述的連接端上設(shè)置有連接孔和連接槽，所述的固定端和連接端連接的下側(cè)通過(guò)一個(gè)圓弧槽進(jìn)行過(guò)渡連接，所述的固定套套設(shè)在圓弧槽的后部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車前保險(xiǎn)杠固定支架，其特征在于:所述的支架本體上位于圓弧槽的上部設(shè)置有加強(qiáng)筋。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車前保險(xiǎn)杠固定支架，其特征在于:所述的固定孔設(shè)置在固定端側(cè)部靠下的位置。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車前保險(xiǎn)杠固定支架，其特征在于:所述的支架本體為一個(gè)對(duì)稱件。
【專利摘要】一種汽車前保險(xiǎn)杠固定支架，涉及汽車零部件技術(shù)領(lǐng)域，其特征在于：包括支架本體和套設(shè)在支架本體上的固定套，所述的支架本體的一端設(shè)置為固定端另一端設(shè)置為連接端，所述的固定端上設(shè)置有固定孔以及固定槽，所述的連接端上設(shè)置有連接孔和連接槽，所述的固定端和連接端連接的下側(cè)通過(guò)一個(gè)圓弧槽進(jìn)行過(guò)渡連接，所述的固定套套設(shè)在圓弧槽的后部。本實(shí)用結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理，強(qiáng)度高，撞擊后容易發(fā)生向下變形，能夠降低事故的危險(xiǎn)性。
【IPC分類】B60R19-34
【公開號(hào)】CN204567547
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520083155
【發(fā)明人】詹愛平
【申請(qǐng)人】安徽科源機(jī)械有限公司
【公開日】2015年8月19日
【申請(qǐng)日】2015年2月5日