一種防止兒童單獨(dú)乘坐副駕駛的汽車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車領(lǐng)域，特別涉及一種防止兒童單獨(dú)乘坐副駕駛的汽車。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著城市化的發(fā)展和私家車數(shù)量的增加，許多家長(zhǎng)忽視駕駛安全，在汽車行駛過(guò)程中讓兒童單獨(dú)乘坐副駕駛，造成很大的安全隱患。目前的汽車安全帶都是依據(jù)成年人的骨骼受力水平來(lái)設(shè)計(jì)和安裝的，兒童由于高度不夠，安全帶肩帶和兒童鎖骨的位置不對(duì)應(yīng)，車禍時(shí)會(huì)導(dǎo)致致命的腰部擠傷和脖子臉頰的壓傷，也可能導(dǎo)致孩子被安全帶勒住脖子；12歲以下的孩子頸部還正處在發(fā)育期，肌肉骨骼都比較脆弱，發(fā)生事故時(shí)，安全氣囊張開的沖擊力約有180公斤，可能造成孩子輕則面部受傷，重則胸部骨折、顱內(nèi)出血、頸椎骨折以及窒息等后果，而且氣囊蓋板炸開的碎片很容易將孩子的頸部及氣管割傷或者割斷。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型提供了一種防止兒童單獨(dú)乘坐副駕駛的汽車，其目的是為了防止兒童單獨(dú)乘坐副駕駛。
[0004]為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的實(shí)施例提供了一種防止兒童單獨(dú)乘坐副駕駛的汽車，包括:
[0005]位于副駕駛座椅上的稱重傳感器，所述稱重傳感器在汽車啟動(dòng)開關(guān)的檔位處于STAT檔時(shí)檢測(cè)副駕駛座椅上物體的重量并輸出稱重值；
[0006]第一重量比較電路，所述第一重量比較電路的信號(hào)輸入端接收所述稱重傳感器輸出的稱重值，并將所述稱重值與第一預(yù)設(shè)的重量值進(jìn)行比較，若所述稱重值大于第一預(yù)設(shè)的重量值，則輸出第一控制信號(hào)，若所述稱重值小于或等于第一預(yù)設(shè)的重量值，則輸出所述稱重值；
[0007]第二重量比較電路，所述第二重量比較電路的信號(hào)輸入端接收所述第一重量傳感器輸出的重量值信號(hào)，并將所述稱重值與第二預(yù)設(shè)的重量值進(jìn)行比較，若所述稱重值小于第二預(yù)設(shè)的重量值，則輸出所述第一控制信號(hào)，若所述稱重值大于等于第二預(yù)設(shè)的重量值，則輸出第二控制信號(hào)；
[0008]紅外測(cè)溫電路，所述紅外測(cè)溫電路在接收到所述第二控制信號(hào)之后，檢測(cè)副駕駛座椅上物體的溫度并輸出溫度值；
[0009]溫度比較電路，所述溫度比較電路的信號(hào)輸入端接收所述紅外測(cè)溫電路輸出的溫度值，并將所述溫度值與預(yù)設(shè)的溫度值范圍進(jìn)行比較，若所述溫度值位于所述預(yù)設(shè)的溫度值范圍內(nèi)，則輸出第三控制信號(hào)，若所述溫度值沒(méi)有位于所述預(yù)設(shè)的溫度值范圍內(nèi)，則輸出所述第一控制信號(hào)；
[0010]啟動(dòng)繼電器，所述啟動(dòng)繼電器接收所述第一重量比較電路或所述溫度比較電路輸出的第一控制信號(hào)之后，驅(qū)動(dòng)主觸點(diǎn)開關(guān)閉合，啟動(dòng)機(jī)在蓄電池的供電下正常啟動(dòng)；
[0011]提示電路，所述提示電路的信號(hào)輸入端接收所述第三控制信號(hào)之后，輸出告警提示信息。
[0012]其中，所述紅外測(cè)溫電路的輸入端連接一紅外測(cè)溫儀，所述紅外測(cè)溫儀位于副駕駛座椅的上方。
[0013]其中，所述提示電路的輸出端連接一語(yǔ)音提示器，所述語(yǔ)音提示器接收到所述告警提示信息后，進(jìn)行語(yǔ)音提示。
[0014]本實(shí)用新型的上述方案有如下的有益效果:
[0015]本實(shí)用新型的實(shí)施例所述的防止兒童單獨(dú)乘坐副駕駛的汽車，在汽車副駕駛座椅上安裝稱重傳感器以及在座椅上方安裝紅外測(cè)溫儀，通過(guò)第一重量比較電路，第二重量比較電路，紅外測(cè)溫電路，溫度比較電路的檢測(cè)和信號(hào)傳遞，實(shí)現(xiàn)對(duì)啟動(dòng)繼電器，主觸點(diǎn)開關(guān)和啟動(dòng)機(jī)的控制，從而達(dá)到了防止兒童單獨(dú)乘坐副駕駛的目的，較大程度上提高了兒童的乘車安全性。
【附圖說(shuō)明】
[0016]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖2為本實(shí)用新型的電路圖；
[0018]圖3為本實(shí)用新型汽車啟動(dòng)前的檢測(cè)流程圖；
[0019]圖4為本實(shí)用新型的汽車啟動(dòng)后的檢測(cè)流程圖。
[0020]【附圖標(biāo)記說(shuō)明】
[0021]1-啟動(dòng)開關(guān)；2_承重傳感器；3_啟動(dòng)繼電器；4_啟動(dòng)機(jī)；5_蓄電池；6_紅外測(cè)溫儀。
【具體實(shí)施方式】
[0022]為使本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合附圖及具體實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)描述。
[0023]本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有的兒童單獨(dú)乘坐汽車副駕駛位置存在安全隱患的問(wèn)題，提供了一種防止」L童單獨(dú)乘坐副駕駛的汽車。
[0024]如圖1、圖2所示，本實(shí)用新型的實(shí)施例提供了一種防止兒童單獨(dú)乘坐副駕駛的汽車，包括:位于副駕駛座椅上的稱重傳感器2，所述稱重傳感器2在汽車啟動(dòng)開關(guān)I的檔位處于STAT檔時(shí)檢測(cè)副駕駛座椅上物體的重量并輸出稱重值；第一重量比較電路，所述第一重量比較電路的信號(hào)輸入端接收所述稱重傳感器2輸出的稱重值，并將所述稱重值與第一預(yù)設(shè)的重量值進(jìn)行比較，若所述稱重值大于第一預(yù)設(shè)的重量值，則輸出第一控制信號(hào)，若所述稱重值小于或等于第一預(yù)設(shè)的重量值，則輸出所述稱重值；第二重量比較電路，所述第二重量比較電路的信號(hào)輸入端接收所述第一重量傳感器輸出的重量值信號(hào)，并將所述稱重值與第二預(yù)設(shè)的重量值進(jìn)行比較，若所述稱重值小于第二預(yù)設(shè)的重量值，則輸出所述第一控制信號(hào)，若所述稱重值大于等于第二預(yù)設(shè)的重量值，則輸出第二控制信號(hào)；紅外測(cè)溫電路，所述紅外測(cè)溫電路在接收到所述第二控制信號(hào)之后，檢測(cè)副駕駛座椅上物體的溫度并輸出溫度值；溫度比較電路，所述溫度比較電路的信號(hào)輸入端接收所述紅外測(cè)溫電路輸出的溫度值，并將所述溫度值與預(yù)設(shè)的溫度值范圍進(jìn)行比較，若所述溫度值位于所述預(yù)設(shè)的溫度值范圍內(nèi)，則輸出第三控制信號(hào)，若所述溫度值沒(méi)有位于所述預(yù)設(shè)的溫度值范圍內(nèi)，則輸出所述第一控制信號(hào)；啟動(dòng)繼電器3，所述啟動(dòng)繼電器3接收所述第一重量比較電路或所述溫度比較電路輸出的第一控制信號(hào)之后，驅(qū)動(dòng)主觸點(diǎn)開關(guān)閉合，啟動(dòng)機(jī)4在蓄電池5的供電下正常啟動(dòng)；提示電路，所述提示電路的信號(hào)輸入端接收所述第三控制信號(hào)之后，輸出告警提示信息。
[0025]本實(shí)用新型的上述實(shí)施例所述的防止兒童單獨(dú)乘坐副駕駛的汽車，在汽車副駕駛座椅上安裝稱重傳感器2以及在座椅上方安裝紅外測(cè)溫儀6，通過(guò)