離合器裝置、動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)及車輛的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種離合器裝置、動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)及車輛。
【背景技術(shù)】
[0002]中國(guó)發(fā)明專利申請(qǐng)(201210346093.4)公開(kāi)了一種采用雙離合傳動(dòng)裝置的增程式電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)，由于其具有兩個(gè)雙離合器，在混合動(dòng)力輸出時(shí)兩個(gè)雙離合器同時(shí)參與工作，這樣就不可避免地造成了能量的損耗。同時(shí)該動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，增加了制造和維修的成本，同時(shí)在空間布置上也不夠緊湊。而且，傳統(tǒng)雙離合器的尺寸較大，進(jìn)一步增加了動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的布置難度。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型旨在至少在一定程度上解決現(xiàn)有技術(shù)中的上述技術(shù)問(wèn)題之一。
[0004]為此，本實(shí)用新型在于提出一種動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)，該動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊。
[0005]本實(shí)用新型還提出了一種離合器裝置，該離合器裝置結(jié)構(gòu)緊湊。
[0006]本實(shí)用新型還提出了一種具有上述動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的車輛。
[0007]本實(shí)用新型還提出了一種具有上述離合器裝置的車輛。
[0008]根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的用于車輛的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)，包括:離合器裝置，所述離合器裝置包括:第一離合器和第二離合器，所述第一離合器的至少一部分嵌設(shè)在所述第二離合器內(nèi)，所述第一離合器包括第一離合部和第二離合部，所述第一離合部與所述第二離合部設(shè)置成可彼此接合或分離，所述第二離合器包括第三離合部和第四離合部，所述第三離合部與所述第四離合部設(shè)置成可彼此接合或分離，所述第三離合部與所述第二離合部彼此相連且同步轉(zhuǎn)動(dòng)；第一動(dòng)力源和第二動(dòng)力源，所述第一動(dòng)力源與所述第一離合部相連，所述第二動(dòng)力源與所述第二離合部和所述第三離合部中的至少一個(gè)相連；以及動(dòng)力輸出部，所述動(dòng)力輸出部與所述第四離合部相連。
[0009]根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊、體積小，便于布置。
[0010]根據(jù)本實(shí)用新型另一些實(shí)施例的用于車輛的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)，包括:離合器裝置，所述離合器裝置包括:第一離合器和第二離合器，所述第一離合器的至少一部分嵌設(shè)在所述第二離合器內(nèi)，所述第一離合器包括第一離合部和第二離合部，所述第一離合部與所述第二離合部設(shè)置成可彼此接合或分離，所述第二離合器包括第三離合部和第四離合部，所述第三離合部與所述第四離合部設(shè)置成可彼此接合或分離，所述第三離合部與所述第二離合部彼此相連且同步轉(zhuǎn)動(dòng)；第一動(dòng)力源和第二動(dòng)力源，所述第一動(dòng)力源與所述第一離合部相連，所述第二動(dòng)力源與所述第二離合部和所述第三離合部中的至少一個(gè)相連；以及動(dòng)力輸出部，所述動(dòng)力輸出部與所述第一離合部相連。
[0011]根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊、體積小，便于布置。
[0012]根據(jù)本實(shí)用新型再一些實(shí)施例的用于車輛的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)，包括:離合器裝置，所述離合器裝置包括:第一離合器和第二離合器，所述第一離合器的至少一部分嵌設(shè)在所述第二離合器內(nèi)，所述第一離合器包括第一離合部和第二離合部，所述第一離合部與所述第二離合部設(shè)置成可彼此接合或分離，所述第二離合器包括第三離合部和第四離合部，所述第三離合部與所述第四離合部設(shè)置成可彼此接合或分離，所述第三離合部與所述第二離合部彼此相連且同步轉(zhuǎn)動(dòng)；第一動(dòng)力源和第二動(dòng)力源，所述第一動(dòng)力源與所述第一離合部相連，所述第二動(dòng)力源與所述第四離合部相連；以及動(dòng)力輸出部，所述動(dòng)力輸出部與所述第二離合部和所述第三離合部中的至少一個(gè)相連。
[0013]根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊、體積小，便于布置。
[0014]根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的離合器裝置，包括:第一離合器和第二離合器，所述第一離合器的至少一部分嵌設(shè)在所述第二離合器內(nèi)，所述第一離合器包括第一離合部和第二離合部，所述第一離合部與所述第二離合部設(shè)置成可彼此接合或分離，所述第二離合器包括第三離合部和第四離合部，所述第三離合部與所述第四離合部設(shè)置成可彼此接合或分離，所述第三離合部與所述第二離合部彼此相連且同步轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0015]根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的離合器裝置，結(jié)構(gòu)緊湊、體積小。
[0016]根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的車輛，包括上述的用于車輛的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)。
[0017]根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的車輛，包括上述的離合器裝置。
【附圖說(shuō)明】
[0018]圖1是根據(jù)本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的示意圖；
[0019]圖2是根據(jù)本實(shí)用新型另一個(gè)實(shí)施例的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的示意圖；
[0020]圖3是根據(jù)本實(shí)用新型又一個(gè)實(shí)施例的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的示意圖；
[0021]圖4是根據(jù)本實(shí)用新型再一個(gè)實(shí)施例的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的示意圖；
[0022]圖5是根據(jù)本實(shí)用新型再一個(gè)實(shí)施例的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的示意圖；
[0023]圖6是根據(jù)本實(shí)用新型再一個(gè)實(shí)施例的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的示意圖；
[0024]圖7是根據(jù)本實(shí)用新型再一個(gè)實(shí)施例的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的示意圖；
[0025]圖8是根據(jù)本實(shí)用新型再一個(gè)實(shí)施例的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的示意圖；
[0026]圖9是根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的離合器裝置的示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0027]下面詳細(xì)描述本實(shí)用新型的實(shí)施例，所述實(shí)施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標(biāo)號(hào)表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過(guò)參考附圖描述的實(shí)施例是示例性的，旨在用于解釋本實(shí)用新型，而不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。
[0028]在本實(shí)用新型的描述中，需要理解的是，術(shù)語(yǔ)“中心”、“縱向”、“橫向”、“長(zhǎng)度”、“寬度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底” “內(nèi)”、“外”、“順時(shí)針”、“逆時(shí)針”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡(jiǎn)化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。
[0029]此外，術(shù)語(yǔ)“第一”、“第二”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對(duì)重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隱含地包括一個(gè)或者更多個(gè)該特征。在本實(shí)用新型的描述中，“多個(gè)”的含義是至少兩個(gè)，例如兩個(gè)，三個(gè)等，除非另有明確具體的限定。
[0030]在本實(shí)用新型中，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語(yǔ)“安裝”、“相連”、“連接”、“固定”等術(shù)語(yǔ)應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或成一體；可以是機(jī)械連接，也可以是電連接或可以互相通訊；可以是直接相連，也可以通過(guò)中間媒介間接相連，可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通或兩個(gè)元件的相互作用關(guān)系。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以根據(jù)具體情況理解上述術(shù)語(yǔ)在本實(shí)用新型中的具體含義。
[0031]在本實(shí)用新型中，除非另有明確的規(guī)定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接觸，也可以包括第一和第二特征不是直接接觸而是通過(guò)它們之間的另外的特征接觸。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或僅僅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或僅僅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0032]首先，結(jié)合圖9以及圖1-圖8對(duì)根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的離合器裝置100進(jìn)行詳細(xì)描述。
[0033]根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的離