一種除水除霧后視鏡的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及到汽車零部件技術領域，具體地說，是一種除水除霧后視鏡。
【背景技術】
[0002]隨著時代的變迀和經濟科技的發(fā)展，汽車產業(yè)得到了迅猛的發(fā)展，汽車已經像日常用品一般進入人們生活當中。隨之出現的是各種交通事故的不斷增加，對汽車的各方面安全性能提出更高的要求。其中，后視鏡是汽車行駛中必備的主動安全裝置，是駕駛人員獲取車體側后方的狀況主要信息來源。汽車后視鏡包括車內的主后視鏡和車體兩側的側后視鏡，后視鏡主要通過鏡面的折射向駕駛員反映行駛路況。
[0003]但是，側后視鏡由于設置于車體外，在雨、霧、霜、雪天氣情況下，后視鏡往往會出現水氣凝結、霧化、冰凍在鏡面上的問題，導致鏡面模糊無法看清路況。即使開車前做好了擦拭鏡面的準備，在行車過程中還是會再次出現，給行車安全造成了安全隱患。因此市場上出現了各種用于解決水霧問題的后視鏡。
[0004]例如，有些后視鏡通過在反光鏡的背面粘貼一層加熱膜，當需要對后視鏡進行除霧時，由汽車電池對加熱膜提供電能讓其發(fā)熱，從而消除鏡面上的水霧。然而，該方案只能去除氣溫較低時在后視鏡上形成的水霧，對于下雨天氣則不能有效去除后視鏡上的雨水，導致使用效果較差。
【實用新型內容】
[0005]針對現有技術的不足，本實用新型的目的是提供一種除水除霧后視鏡，可以直接在現有汽車后視鏡上改裝，解決行車時除去雨霧的問題，能夠有效解決行車的后視安全問題。
[0006]為達到上述目的，本實用新型采用的具體技術方案如下:
[0007]一種除水除霧后視鏡，包括安裝殼體與鏡面，其關鍵在于:在所述安裝殼體的中間豎立有一根轉軸，所述鏡面的背部固定在轉軸上并可隨著該轉軸左右轉動，在所述安裝殼體內還設置有第一風管與第二風管，所述第一風管與第二風管的進風口均與汽車空調的排風管相連，第一風管的出風口沿所述安裝殼體的上邊緣均勻分布且位于轉軸的左側，第二風管的出風口沿所述安裝殼體的上邊緣均勻分布且位于轉軸的右側。
[0008]在行車過程中，首先通過轉軸驅動鏡面向轉軸的右側轉動一個角度，并通過汽車空調向第一風管中送入強風，由位于轉軸左側的第一風管對鏡面進行吹風將鏡面右側進行除水除霧，之后驅動鏡面轉向左側，汽車空調向第二風管中送風，由位于轉軸右側的第二風管對鏡面進行吹風對鏡面除水除霧。本方案中風口的風向是從鏡面的上方吹向下方，同時配合鏡面的左右傾斜，保證鏡面左右兩側的雨滴和霧氣能夠順勢流下，清理效果好；且本方案可以直接在現有汽車后視鏡上改裝，解決了行車除雨霧的問題，進而有效的解決行車的后視安全問題。
[0009]進一步的技術方案是，所述鏡面隨著所述轉軸左右轉動的轉角范圍均為O? 30。。
[0010]通過將鏡面進行小角度左右轉動，不僅便于對鏡面上的雨霧進行清理，而且便于減小現有后視鏡的改裝難度，有助于控制成本。
[0011]更進一步的技術方案是，在所述轉軸上連接有拉桿，所述拉桿從后視鏡的安裝把柄中伸入駕駛室內并與駕駛室內的撥盤相連，通過撥盤帶動拉桿控制所述鏡面左右旋轉。
[0012]通過上述結構，可以方便的對現有汽車后視鏡進行改裝，同時在除雨除霧時操作簡單，使用方便。
[0013]根據上述的除水除霧后視鏡的結構，本實用新型的控制方法按照以下步驟進行:
[0014]步驟1:啟動汽車，打開汽車空調；
[0015]步驟2:驅動所述鏡面向右轉動30°，控制汽車空調向第一風管中通入Tl時間的冷風，然后通入T2時間的熱風；
[0016]步驟3:驅動所述鏡面向左轉動30°，控制汽車空調向第二風管中通入T3時間的冷風，然后通入T4時間的熱風；
[0017]步驟4:返回步驟2循環(huán)進行，直至鏡面清理干凈。
[0018]作為優(yōu)選，所述時間Tl、T2、T3與T4的取值均為3s。
[0019]通過上述方法，可以簡單地對后視鏡鏡面進行清理，提高行車中的后視安全。
[0020]本實用新型的顯著效果是:結構簡單，可以直接在現有汽車后視鏡上改裝；風口風向是從鏡面的上方吹向下方，同時配合鏡面的左右傾斜，保證鏡面左右兩側的雨滴和霧氣能夠順勢流下，清理效果好；解決了行車除雨霧的問題，進而有效的解決行車的后視安全冋題。
【附圖說明】
[0021]圖1是本實用新型的結構示意圖；
[0022]圖2是本實用新型清理右側鏡面時的狀態(tài)示意圖；
[0023]圖3是本實用新型清理左側鏡面時的狀態(tài)示意圖。
【具體實施方式】
[0024]下面結合附圖對本實用新型的【具體實施方式】以及工作原理作進一步詳細說明。
[0025]如圖1所示，一種除水除霧后視鏡，包括安裝殼體I與鏡面2，在所述安裝殼體I的中間豎立有一根轉軸7，所述鏡面2的背部固定在轉軸7上并可隨著該轉軸7左右轉動，在所述安裝殼體I內還設置有第一風管3與第二風管4，所述第一風管3與第二風管4的進風口均與汽車空調的排風管相連，第一風管3的出風口 5沿所述安裝殼體I的上邊緣均勻分布且位于轉軸7的左側，第二風管4的出風口 6沿所述安裝殼體I的上邊緣均勻分布且位于轉軸7的右側，從而保證出風口 5與出風口 6的風向均為由上而下，清洗效果更好。
[0026]本例中，優(yōu)選所述鏡面2隨著所述轉軸7左右轉動的轉角范圍均為O?30°。
[0027]實際應用中，所述轉軸7可為手動轉軸或電動轉軸，在本例中所述轉軸7選為手動轉軸，在所述轉軸7上通過支桿鉸接有拉桿8，所述拉桿8的另一端從后視鏡的安裝把柄中伸入駕駛室內并與駕駛室內的撥盤相連，通過撥盤帶動拉桿8控制所述鏡面2左右旋轉。
[0028]結合上述的除水除霧后視鏡的結構，其控制方法按照以下步驟進行:
[0029]步驟1:啟動汽車，打開汽車空調；
[0030]步驟2:將駕駛室內的撥盤向右側撥動，拉桿8帶動所述鏡面2向右轉動30°，如圖2所示，控制汽車空調向第一風管3中先通入Tl時間的冷風，然后通入T2時間的熱風；
[0031]步驟3:將撥盤向左側撥動，拉桿8帶動所述鏡面2向左轉動30°，如圖3所示，控制汽車空調向第二風管4中先通入T3時間的冷風，然后通入T4時間的熱風；
[0032]步驟4:返回步驟2循環(huán)進行，直至鏡面2清理干凈。
[0033]本例中，優(yōu)選所述時間Tl、T2、T3與T4的取值均為3s。
【主權項】
1.一種除水除霧后視鏡，包括安裝殼體(I)與鏡面(2)，其特征在于:在所述安裝殼體(I)的中間豎立有一根轉軸(7)，所述鏡面(2)的背部固定在轉軸(7)上并可隨著該轉軸(7)左右轉動，在所述安裝殼體(I)內還設置有第一風管(3)與第二風管(4)，所述第一風管(3)與第二風管(4)的進風口均與汽車空調的排風管相連，第一風管(3)的出風口(5)沿所述安裝殼體(I)的上邊緣均勻分布且位于轉軸(7)的左側，第二風管(4)的出風口(6)沿所述安裝殼體(I)的上邊緣均勻分布且位于轉軸(7)的右側。
2.根據權利要求1所述的一種除水除霧后視鏡，其特征在于:所述鏡面(2)隨著所述轉軸(7)左右轉動的轉角范圍均為O?30°。
3.根據權利要求1或2所述的一種除水除霧后視鏡，其特征在于:在所述轉軸(7)上連接有拉桿(8)，所述拉桿(8)從后視鏡的安裝把柄中伸入駕駛室內并與駕駛室內的撥盤相連，通過撥盤帶動拉桿(8)控制所述鏡面(2)左右旋轉。
【專利摘要】本實用新型公開了一種除水除霧后視鏡，包括安裝殼體與鏡面，在所述安裝殼體的中間豎立有一根轉軸，所述鏡面的背部固定在轉軸上并可隨著該轉軸左右轉動，在所述安裝殼體內還設置有第一風管與第二風管，所述第一風管與第二風管的進風口均與汽車空調的排風管相連，第一風管的出風口沿所述安裝殼體的上邊緣均勻分布且位于轉軸的左側，第二風管的出風口沿所述安裝殼體的上邊緣均勻分布且位于轉軸的右側。其顯著效果是：結構簡單，可以直接在現有汽車后視鏡上改裝；清理效果好，解決了行車除雨霧的問題，進而有效的解決行車的后視安全問題。
【IPC分類】B60R1-12, B60S1-60, B60S1-54, B60R1-06
【公開號】CN204586674
【申請?zhí)枴緾N201520126205
【發(fā)明人】邵文奇
【申請人】重慶藍岸通訊技術有限公司
【公開日】2015年8月26日
【申請日】2015年3月4日