一種車輪裝飾罩固定支架的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車零部件固定技術領域，尤其涉及一種車輪裝飾罩固定支架。
【背景技術】
[0002]車輪裝飾罩(以下簡稱輪罩)裝配在鋼制車輪上，主要作用是提升整車車輪的美觀性。輪罩在單胎的車輪上可以通過車輪螺母直接與車輪螺栓安裝，但在雙胎車輪上安裝時，由于輪胎輪輻向內(nèi)安裝，導致輪罩與車輪螺栓過遠，無法直接安裝，一般借助固定支架連接。
[0003]參考圖1和圖2，現(xiàn)有的車輪裝飾罩固定支架包括用于與輪罩A '固定連接的上層支架I,和用于與后橋B '連接的支架底座2 '，所述上層支架I '和所述支架底座Y之間通過連接桿3 '固定連接；所述上層支架I '包括沿周向均勻分布的多組連接板11 '，多組所述連接板11'的一端固定連接，且每組所述連接板11 '均沿徑向延伸，在所述連接板11'的末端設有連接螺栓12 '，為了保證安裝后的強度，每組所述連接板11 '均需具有較大的厚度；所述支架底座2 '為平板結(jié)構(gòu)，其上開設有安裝孔，為了避免連接時與后橋B'干涉，在所述支架底座2 '底部的所述安裝孔對應處設有墊塊4 ';為了滿足安裝要求，所述連接桿3' —般具有較大的長度。上述結(jié)構(gòu)導致支架的重量較大，從而增大了整車重量，不利于輕量化。
[0004]因此，本領域技術人員需要改進現(xiàn)有的車輪裝飾罩固定支架結(jié)構(gòu)，以解決現(xiàn)有技術中存在的上述問題。
【實用新型內(nèi)容】
[0005]本實用新型的目的在于提供一種輪裝飾罩固定支架，在保證支架強度的同時，使得支架重量較輕，結(jié)構(gòu)簡單，方便使用。
[0006]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了如下的技術方案:
[0007]一種車輪裝飾罩固定支架，包括上層支架和下層底座，所述上層支架和所述下層底座通過連桿固定連接，所述下層底座包括連接板，所述連接板的兩端分別固定連接有支撐板，所述支撐板與所述連接板非共面設置，且兩組所述支撐板的末端均設有與后橋固定的翻邊；所述上層支架為與輪罩固定的一體式平板結(jié)構(gòu)。
[0008]優(yōu)選地，所述支撐板與所述連接板之間具有90°的夾角。
[0009]優(yōu)選地，所述翻邊上設有第一安裝孔，所述下層底座與后橋螺栓連接。
[0010]優(yōu)選地，所述上層支架的邊緣沿周向設有多組固定部和多組弧形缺口，且所述固定部和所述弧形缺口間隔布置。
[0011]優(yōu)選地，所述上層支架的表面設有多組沿周向分布的加強筋，所述加強筋從所述上層支架的中心向所述固定部的方向延伸。
[0012]優(yōu)選地，所述固定部為五組，且每組所述固定部上均開設有第二安裝孔。
[0013]優(yōu)選地，所述第二安裝孔中焊接有凸焊螺栓。
[0014]本實用新型提供的車輪裝飾罩固定支架，對上層支架和下層底座的結(jié)構(gòu)進行了重新設計，將所述下層底座設計為立體結(jié)構(gòu)，包括與上層支架固定連接的連接板，所述連接板的兩端分別固定連接有支撐板，所述支撐板與所述連接板非共面設置，且兩組所述支撐板的末端均設有與后橋固定的翻邊，所述支撐板提高了下層底座的高度，從而可減小連桿的高度，且通過翻邊與后橋連接，省去了墊塊結(jié)構(gòu)，使得支架的整體結(jié)構(gòu)簡單，且重量較輕；另夕卜，所述上層支架為與輪罩固定的一體式平板結(jié)構(gòu)，相比于現(xiàn)有結(jié)構(gòu)中的多組連接板結(jié)構(gòu)，在保證強度不變的同時，整體式平板可降低厚度，進一步滿足輕量化的需求。
【附圖說明】
[0015]為了更清楚地說明本申請實施例或現(xiàn)有技術中的技術方案，下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，并將結(jié)合附圖對本實用新型的具體實施例作進一步的詳細說明，其中:
[0016]圖1為現(xiàn)有技術中車輪裝飾罩固定支架的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖2為圖1中車輪裝飾罩固定支架的裝配狀態(tài)圖；
[0018]圖3為本實用新型實施例提供的車輪裝飾罩固定支架的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖4為圖3中車輪裝飾罩固定支架的主視圖；
[0020]圖5為圖3中上層支架與輪罩的連接狀態(tài)示意圖；
[0021]圖6為圖3中下層底座與后橋的連接狀態(tài)示意圖。
[0022]其中上述附圖中的標號說明如下:
[0023]I'-上層支架，2'-支架底座，3'-連接桿，4'-墊塊；
[0024]11 '-連接板，12 ’ -連接螺栓;A ’ -輪罩，B ’ -后橋；
[0025]1-上層支架，2-下層底座，3-連桿，4-凸焊螺栓；
[0026]11-固定部，12-弧形缺口，13-加強筋；
[0027]21-連接板，22-支撐板，23-翻邊；
[0028]a-第一安裝孔，b-第二安裝孔；A-輪罩，B-后橋。
【具體實施方式】
[0029]為了使本領域技術人員更好地理解本實用新型的技術方案，下面將結(jié)合具體實施例對本方案作進一步地詳細介紹。
[0030]參考圖3?6，本實用新型提供的車輪裝飾罩固定支架，包括上層支架I和下層底座2，所述上層支架I和所述下層底座2通過連桿3固定連接，為了簡化支架的結(jié)構(gòu)，滿足輕量化的需求，本實用新型實施例對所述上層支架I和所述下層底座2的結(jié)構(gòu)進行了優(yōu)化，所述下層底座2包括連接板21，所述連接板21的兩端分別固定連接有支撐板22，所述支撐板22與所述連接板21非共面設置，使得所述下層底座2呈立體結(jié)構(gòu)，所述支撐板22增大了所述下層底座2的高度，使得連桿3的長度減小，支架連接結(jié)構(gòu)簡單；另外，兩組所述支撐板22的末端均設有與后橋固定的翻邊23，可避免現(xiàn)有的下層底座與后橋干涉，省去了墊塊的使用，使得支架的重量減輕；所述上層支架I為與輪罩固定的一體式平板結(jié)構(gòu)，相比于現(xiàn)有結(jié)構(gòu)中的連接板結(jié)構(gòu)，整體式的平板在保證強度的同時，其厚度可降低，從而可減輕重量。
[0031]在本實施例具體實施過程中，所述支撐板22與所述連接板21之間的夾角優(yōu)選為90°，以同時保證下層底座2的高度和固定牢固性。
[0032]另外，所述下層底座2優(yōu)選一體彎折成型，在所述支撐板22和所述連接板21的連接彎折處，優(yōu)選設置彎折圓角，以保證支架的整體強度。
[0033]在本實施例中，所述翻邊23上設有第一安裝孔a，所述下層底座2與后橋B螺栓連接?？梢岳斫獾?，所述翻邊23也可與所述后橋B焊接固定。
[0034]優(yōu)選地，在本實施例中，所述上層支架I呈花瓣狀，其中心位置與連桿3固定，其邊緣沿周向設有多組固定部11和多組弧形缺口 12，且所述固定部11和所述弧形缺口 12間隔布置，所述固定部11用于與車輪A固定連接。
[0035]進一步地，所述固定部11為五組，且每組所述固定部11上均開設有第二安裝孔b，用于與輪罩A螺栓連接。
[0036]為了方便裝配過程，所述第二安裝孔b中還可焊接有凸焊螺栓4，所述凸焊螺栓4直接與輪罩A的安裝孔打緊即可。
[0037]在本實施例具體實施過程中，所述上層支架I優(yōu)選薄板結(jié)構(gòu)，以減輕重量，為了提高其強度，所述上層支架I的表面設有多組沿周向分布的加強筋13，所述加強筋13從所述上層支架I的中心向所述固定部11的方向延伸。
[0038]優(yōu)選地，在每組所述固定部11與所述上層支架I的中心連線之間都設有所述加強筋13。
[0039]以上依據(jù)圖式所示的實施例詳細說明了本實用新型的構(gòu)造、特征及作用效果，以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，但本實用新型不以圖面所示限定實施范圍，凡是依照本實用新型的構(gòu)想所作的改變，或修改為等同變化的等效實施例，仍未超出說明書與圖示所涵蓋的精神時，均應在本實用新型的保護范圍。
【主權項】
1.一種車輪裝飾罩固定支架，包括上層支架(I)和下層底座(2)，所述上層支架(I)和所述下層底座(2)通過連桿(3)固定連接，其特征在于，所述下層底座(2)包括連接板(21)，所述連接板(21)的兩端分別固定連接有支撐板(22)，所述支撐板(22)與所述連接板(21)非共面設置，且兩組所述支撐板(22)的末端均設有與后橋固定的翻邊(23);所述上層支架(I)為與輪罩固定的一體式平板結(jié)構(gòu)。
2.根據(jù)權利要求1所述的車輪裝飾罩固定支架，其特征在于，所述支撐板(22)與所述連接板(21)之間具有90°的夾角。
3.根據(jù)權利要求2所述的車輪裝飾罩固定支架，其特征在于，所述翻邊(23)上設有第一安裝孔(a)，所述下層底座(2)與后橋螺栓連接。
4.根據(jù)權利要求1所述的車輪裝飾罩固定支架，其特征在于，所述上層支架(I)的邊緣沿周向設有多組固定部(11)和多組弧形缺口(12)，且所述固定部(11)和所述弧形缺口(12)間隔布置。
5.根據(jù)權利要求4所述的車輪裝飾罩固定支架，其特征在于，所述上層支架(I)的表面設有多組沿周向分布的加強筋(13)，所述加強筋(13)從所述上層支架⑴的中心向所述固定部(11)的方向延伸。
6.根據(jù)權利要求4或5所述的車輪裝飾罩固定支架，其特征在于，所述固定部(11)為五組，且每組所述固定部(11)上均開設有第二安裝孔(b)。
7.根據(jù)權利要求6所述的車輪裝飾罩固定支架，其特征在于，所述第二安裝孔(b)中焊接有凸焊螺栓⑷。
【專利摘要】本實用新型涉及汽車零部件固定技術領域，公開了一種車輪裝飾罩固定支架，包括上層支架和下層底座，所述上層支架和所述下層底座通過連桿固定連接，所述下層底座包括連接板，所述連接板的兩端分別固定連接有支撐板，所述支撐板與所述連接板非共面設置，且兩組所述支撐板的末端均設有與后橋固定的翻邊；所述上層支架為與輪罩固定的一體式平板結(jié)構(gòu)。該車輪裝飾罩固定支架優(yōu)化了上層支架和下層底座的結(jié)構(gòu)，使得支架整體架構(gòu)簡單，質(zhì)量較輕，更方便使用。
【IPC分類】B60B7-06
【公開號】CN204605390
【申請?zhí)枴緾N201520284714
【發(fā)明人】蘭志斌, 張艷玲, 曾德欽, 劉旭, 張海蓉, 周忍, 郭磊
【申請人】安徽江淮汽車股份有限公司
【公開日】2015年9月2日
【申請日】2015年5月5日