一種汽車引擎熄火偵測反饋裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及到汽車的技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及到一種汽車引擎熄火偵測反饋裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]氫離子汽車引擎除碳機(jī)在工作過程中，必須保證汽車在怠速狀態(tài)下，才能保證氫離子產(chǎn)生并工作的環(huán)境，另外，當(dāng)該環(huán)境消失后，在發(fā)動機(jī)燃燒室內(nèi)如果繼續(xù)積存過量氫氣，一旦汽車重新啟動會有潛在的爆震，爆燃危險，所以必須隨時偵測汽車發(fā)動機(jī)是否處于怠速狀態(tài)，一旦發(fā)生變化，設(shè)備需要得到及時反饋并自動作出相應(yīng)操作反應(yīng)。但現(xiàn)有技術(shù)中還沒有較好方式獲取反饋的信息。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種汽車引擎熄火偵測反饋裝置。
[0004]本實用新型是通過以上技術(shù)方案實現(xiàn):
[0005]本實用新型提供了一種汽車引擎熄火偵測反饋裝置，該汽車引擎熄火偵測反饋裝置包括:與汽車發(fā)動機(jī)的真空歧管連接的氫氣輸出管，還包括設(shè)置在所述氫氣輸出管上的真空壓力傳感器及氣體壓力開關(guān)；
[0006]還包括電控主板，根據(jù)所述真空壓力傳感器檢測的所述氫氣輸出管上的真空度與設(shè)定的真空度閾值對比，并在所述檢測的真空度超過設(shè)定的真空度閾值時，控制所述氣體壓力開關(guān)關(guān)閉。
[0007]優(yōu)選的，還包括報警裝置，所述控制裝置在所述檢測的真空度超過設(shè)定的真空度閾值時，控制所述報警裝置發(fā)出警報。
[0008]優(yōu)選的，所述報警裝置為聲光報警裝置。
[0009]優(yōu)選的，還包括用于顯示所述真空壓力傳感器檢測的真空度的顯示裝置。
[0010]本實用新型的有益效果是:通過對管路中的真空度變化進(jìn)行偵查跟蹤，從而判斷發(fā)動機(jī)是否處于怠速狀態(tài)，從而做出相應(yīng)的反饋動作，保證氫離子汽車引擎除碳機(jī)工作正常。
【附圖說明】
[0011]圖1是本實用新型實施例提供的汽車引擎熄火偵測反饋裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0012]為了使本實用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實施例，對本實用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。
[0013]請參閱圖1，圖1是本實用新型提供的汽車引擎熄火偵測反饋裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]本實用新型實施例提供了一種汽車引擎熄火偵測反饋裝置，該汽車引擎熄火偵測反饋裝置包括:與汽車發(fā)動機(jī)的真空歧管連接的氫氣輸出管1，還包括設(shè)置在所述氫氣輸出管I上的真空壓力傳感器3及氣體壓力開關(guān)2 ;
[0015]還包括電控主板4，根據(jù)所述真空壓力傳感器3檢測的所述氫氣輸出管I上的真空度與設(shè)定的真空度閾值對比，并在所述檢測的真空度超過設(shè)定的真空度閾值時，控制所述氣體壓力開關(guān)2關(guān)閉。
[0016]在上述實施例中，氫離子汽車引擎除碳機(jī)工作是將設(shè)備的氫氣輸出管I接在汽車發(fā)動機(jī)的真空歧管上，通過發(fā)動機(jī)怠速狀態(tài)下，燃燒室的真空狀態(tài)，將氫氣吸入發(fā)動機(jī)引擎內(nèi)部，從而發(fā)生作用。我們利用這一工作現(xiàn)象，對管路中的真空度變化進(jìn)行偵查跟蹤，從而判斷發(fā)動機(jī)是否處于怠速狀態(tài)，從而做出相應(yīng)的反饋動作，保證氫離子汽車引擎除碳機(jī)工作正常。
[0017]具體的，在氫氣輸出管I路中，加入真空壓力傳感器3和氣體壓力開關(guān)2，判斷管路中的氣體壓力變化和真空度變化，反饋給電控主板4，在管路接入位置不正確或汽車熄火時，跟蹤偵測到變化，保證設(shè)備不啟動或及時自動關(guān)停，其中電控主板4根據(jù)信號控制開關(guān)的打開及關(guān)閉為現(xiàn)有技術(shù)中常見的控制方式。
[0018]此外，還包括報警裝置6，所述控制裝置在所述檢測的真空度超過設(shè)定的真空度閾值時，控制所述報警裝置6發(fā)出警報。具體的，報警裝置6為聲光報警裝置6。更佳的，還包括用于顯示所述真空壓力傳感器3檢測的真空度的顯示裝置5。該顯示裝置5為液晶屏，在具體使用時，通過聲光報警，在液晶屏上顯示相關(guān)信息，幫助操作人員進(jìn)一步處理。
[0019]本實用新型的有益效果是:通過對管路中的真空度變化進(jìn)行偵查跟蹤，從而判斷發(fā)動機(jī)是否處于怠速狀態(tài)，從而做出相應(yīng)的反饋動作，保證氫離子汽車引擎除碳機(jī)工作正常。
[0020]以上僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種汽車引擎熄火偵測反饋裝置，其特征在于，包括:與汽車發(fā)動機(jī)的真空歧管連接的氫氣輸出管，還包括設(shè)置在所述氫氣輸出管上的真空壓力傳感器及氣體壓力開關(guān)； 還包括電控主板，根據(jù)所述真空壓力傳感器檢測的所述氫氣輸出管上的真空度與設(shè)定的真空度閾值對比，并在所述檢測的真空度超過設(shè)定的真空度閾值時，控制所述氣體壓力開關(guān)關(guān)閉。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車引擎熄火偵測反饋裝置，其特征在于，還包括報警裝置，所述控制裝置在所述檢測的真空度超過設(shè)定的真空度閾值時，控制所述報警裝置發(fā)出警報。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車引擎熄火偵測反饋裝置，其特征在于，所述報警裝置為聲光報警裝置。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車引擎熄火偵測反饋裝置，其特征在于，還包括用于顯示所述真空壓力傳感器檢測的真空度的顯示裝置。
【專利摘要】本實用新型提供了一種汽車引擎熄火偵測反饋裝置，該汽車引擎熄火偵測反饋裝置包括：與汽車發(fā)動機(jī)的真空歧管連接的氫氣輸出管，還包括設(shè)置在所述氫氣輸出管上的真空壓力傳感器及氣體壓力開關(guān)；還包括電控主板，根據(jù)所述真空壓力傳感器檢測的所述氫氣輸出管上的真空度與設(shè)定的真空度閾值對比，并在所述檢測的真空度超過設(shè)定的真空度閾值時，控制所述氣體壓力開關(guān)關(guān)閉。本實用新型的有益效果是：通過對管路中的真空度變化進(jìn)行偵查跟蹤，從而判斷發(fā)動機(jī)是否處于怠速狀態(tài)，從而做出相應(yīng)的反饋動作，保證氫離子汽車引擎除碳機(jī)工作正常。
【IPC分類】B60Q9-00
【公開號】CN204605657
【申請?zhí)枴緾N201520312729
【發(fā)明人】趙奕
【申請人】天津合興杰能科技發(fā)展有限公司
【公開日】2015年9月2日
【申請日】2015年5月15日