一種汽車座椅總成及汽車的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及車輛座椅及安全帶技術領域，尤其涉及一種汽車座椅總成及汽車。
【背景技術】
[0002]大多數(shù)女性在十月懷胎階段不可能足不出戶在家待產，仍需進行正常的工作和生活，需要走出家門。而汽車作為一種便利的交通工具已經(jīng)滲透到人們的各種出行環(huán)境中，孕婦駕乘汽車出行已經(jīng)是十分普遍的現(xiàn)象。傳統(tǒng)的安全帶需要經(jīng)過胸部和腹部才能有效綁系，一旦發(fā)生交通事故，哪怕只是緊急剎車，傳統(tǒng)安全帶帶來的巨大壓力對孕婦這種特殊人群都有可能造成傷害，更有極大可能會危及腹中胎兒，孕婦駕乘汽車的安全性有待提高。
【實用新型內容】
[0003]為了解決上述技術問題，本實用新型公開了一種汽車座椅總成及汽車，解決了發(fā)生交通事故或者緊急剎車時，安全帶帶來的巨大壓力對孕婦這種特殊人群都有可能造成傷害。
[0004]依據(jù)本實用新型的一個方面，提供了一種汽車座椅總成，包括:
[0005]座椅靠背；
[0006]與座椅靠背連接的座椅坐墊；
[0007]所述座椅靠背上具有第一安全裝置，所述第一安全裝置包括:第一安全帶、設置于所述座椅靠背上的第一鎖扣和分別位于所述第一安全帶兩端的第一鎖舌；所述第一安全帶通過所述第一鎖扣和所述第一鎖舌與所述座椅靠背固定連接；
[0008]所述第一安全帶上設有第二鎖扣；所述第一安全帶與第三安全帶通過第二鎖扣連接；
[0009]所述座椅坐墊上具有第二安全裝置，所述第二安全裝置包括:分別設置于所述座椅坐墊兩側的第三鎖扣、第二安全帶和分別設于所述第二安全帶兩端的第二鎖舌；所述第二安全帶通過所述第三鎖扣和所述第二鎖舌與所述座椅坐墊固定連接。
[0010]可選地，所述第二鎖扣與所述第一安全帶滑動連接。
[0011]可選地，所述第一安全帶與所述第三安全帶連接后形成一 X形。
[0012]可選地，所述第一鎖舌和所述第一鎖扣的數(shù)量均為2。
[0013]可選地，所述第三鎖扣和所述第二鎖舌的數(shù)量均為2。
[0014]依據(jù)本實用新型的另一個方面，提供了一種汽車，包括以上所述的汽車座椅總成。
[0015]本實用新型的有益效果是:
[0016]本實用新型的汽車座椅總成，采用第一安全裝置，在孕婦駕乘車輛時，將約束受力點控制在孕婦胸部位；同時采用第二安全裝置，在孕婦駕乘車輛時，將約束受力點控制在腿部位置，兩種安全裝置均繞開了正在孕育新生命的腹部，一旦發(fā)生交通事故，所述座椅及安全裝置能有效防止腹中胎兒遭受傳統(tǒng)安全帶帶來的巨大壓力，能提高孕婦及胎兒的安全性。
【附圖說明】
[0017]圖1為本實用新型實施例中第一安全裝置結構示意圖；
[0018]圖2為本實用新型實施例中第二安全裝置結構示意圖；
[0019]圖3為本實用新型實施例中第二安全裝置的工作狀態(tài)圖；
[0020]圖4為本實用新型實施例中第一安全裝置的工作狀態(tài)圖。
[0021]附圖標記說明:
[0022]1、座椅靠背；101、第一安全帶；102、第一鎖扣；103、第一鎖舌；104、第二鎖扣；2、座椅坐墊；201、第三鎖扣；202、第二安全帶；203、第二鎖舌；3、第三安全帶。
【具體實施方式】
[0023]為使本實用新型要解決的技術問題、技術方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結合附圖及具體實施例進行詳細描述。
[0024]如圖1?圖4所示，在本實用新型的實施例中，提供了一種汽車座椅總成，包括:座椅靠背I ;與座椅靠背連接的座椅坐墊2 ;所述座椅靠背上具有第一安全裝置，所述第一安全裝置包括:第一安全帶101、設置于所述座椅靠背上的第一鎖扣102和分別位于所述第一安全帶101兩端的第一鎖舌103 ;所述第一安全帶101通過所述第一鎖扣102和所述第一鎖舌103與所述座椅靠背I固定連接；
[0025]所述第一安全帶101上設有第二鎖扣104 ;所述第一安全帶101與第三安全帶3通過第二鎖扣104連接；
[0026]所述座椅坐墊2上具有第二安全裝置，所述第二安全裝置包括:分別設置于所述座椅坐墊2兩側的第三鎖扣201、第二安全帶202和分別設于所述第二安全帶202兩端的第二鎖舌203 ;所述第二安全帶202通過所述第三鎖扣201和所述第二鎖舌203與所述座椅坐墊2固定連接。
[0027]所述汽車座椅靠背I的上下兩端各安裝有一個第一鎖扣102，所述第一鎖扣102和所述第一鎖舌103固定連接，實現(xiàn)第一安全帶101在所述座椅靠背I上的固定。一般情況下，所述第三安全帶3為汽車原有的安全帶，所述第二鎖扣104與所述第一安全帶101滑動連接，所述第二鎖扣104與第三安全帶3上的鎖舌配合使用，從而實現(xiàn)第一安全帶101與所述第三安全帶3之間的連接。并且所述第一安全帶101和所述第三安全帶3之間形成一 X形狀，約束乘員的胸部。
[0028]本實用新型的汽車座椅總成，采用上述安全裝置，在孕婦駕乘車輛時，將約束受力點控制在孕婦胸部位置，繞開了正在孕育新生命的腹部，一旦發(fā)生交通事故或者緊急剎車時，所述座椅及安全裝置能有效防止腹中胎兒遭受傳統(tǒng)安全帶帶來的巨大壓力，能提高孕婦及胎兒的安全性。
[0029]如圖1所示，可選地，所述第一鎖舌103和所述第一鎖扣102的數(shù)量均為2。利用鎖舌和鎖扣的固定方式，可以實現(xiàn)安全帶的自由拆卸，方便根據(jù)乘員的需求選擇安全帶的更換及使用。并且這種配合方式簡單易行，固定方式更牢固，拆卸方便。
[0030]可選地，所述第三鎖扣201和所述第二鎖舌203的數(shù)量均為2。
[0031]第三鎖扣201與所述第二鎖舌203配合使用，數(shù)量一致。將第三鎖扣201固定在座椅坐墊2的兩側，故而所述第三鎖扣201的數(shù)量優(yōu)選為兩個。
[0032]本實用新型的汽車座椅總成，采用第二安全裝置，在孕婦駕乘車輛時，將約束受力點控制在腿部位置，繞開了正在孕育新生命的腹部，一旦發(fā)生交通事故或者緊急剎車時，汽車座椅及安全裝置能有效防止腹中胎兒遭受傳統(tǒng)安全帶帶來的巨大壓力，從而提高孕婦及胎兒的安全性。
[0033]依據(jù)本實用新型的另一個方面，提供了一種汽車，包括以上所述的汽車座椅總成。
[0034]以上所述是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型所述原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。
【主權項】
1.一種汽車座椅總成，其特征在于，包括: 座椅靠背⑴； 與座椅靠背連接的座椅坐墊(2); 所述座椅靠背(I)上具有第一安全裝置，所述第一安全裝置包括:第一安全帶(101)、設置于所述座椅靠背上的第一鎖扣(102)和分別位于所述第一安全帶(101)兩端的第一鎖舌(103);所述第一安全帶(101)通過所述第一鎖扣(102)和所述第一鎖舌(103)與所述座椅靠背(I)固定連接； 所述第一安全帶(101)上設有第二鎖扣(104);所述第一安全帶(101)與第三安全帶(3)通過第二鎖扣(104)連接; 所述座椅坐墊(2)上具有第二安全裝置，所述第二安全裝置包括:分別設置于所述座椅坐墊(2)兩側的第三鎖扣(201)、第二安全帶(202)和分別設于所述第二安全帶(202)兩端的第二鎖舌(203);所述第二安全帶(202)通過所述第三鎖扣(201)和所述第二鎖舌(203)與所述座椅坐墊(2)固定連接。2.如權利要求1所述的汽車座椅總成，其特征在于，所述第二鎖扣(104)與所述第一安全帶(101)滑動連接。3.如權利要求1所述的汽車座椅總成，其特征在于，所述第一安全帶(101)與所述第三安全帶(3)連接后形成一 X形。4.如權利要求1所述的汽車座椅總成，其特征在于，所述第一鎖舌(103)和所述第一鎖扣(102)的數(shù)量均為2。5.如權利要求1所述的汽車座椅總成，其特征在于，所述第三鎖扣(201)和所述第二鎖舌(203)的數(shù)量均為2。6.一種汽車，其特征在于，包括如權利要求1?5任一項所述的汽車座椅總成。
【專利摘要】本實用新型提供了一種汽車座椅總成及汽車，其中，汽車座椅總成包括：座椅靠背；與座椅靠背連接的座椅坐墊；座椅靠背上具有第一安全裝置，第一安全裝置包括：第一安全帶、設置于座椅靠背上的第一鎖扣和分別位于第一安全帶兩端的第一鎖舌；第一安全帶通過第一鎖扣和第一鎖舌與座椅靠背固定連接；第一安全帶上設有第二鎖扣；第一安全帶與第三安全帶通過第二鎖扣連接；座椅坐墊上具有第二安全裝置；第二安全裝置包括：分別設置于座椅坐墊兩側的第三鎖扣、第二安全帶和分別設于第二安全帶兩端的第二鎖舌；第二安全帶通過第三鎖扣和第二鎖舌與座椅坐墊固定連接。本實用新型的汽車座椅總成提高了孕婦駕乘汽車的安全性。
【IPC分類】B60R22/12, B60N2/44, B60R22/26
【公開號】CN204641456
【申請?zhí)枴緾N201520295182
【發(fā)明人】李莉
【申請人】北京汽車研究總院有限公司
【公開日】2015年9月16日
【申請日】2015年5月8日