穩(wěn)定型輪轂的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種輪轂，尤其是穩(wěn)定型輪轂。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車輪轂是裝在汽車上用來支撐輪胎的部件，但現(xiàn)有的輪轂的胎皮接觸地面面積無法調(diào)整，所以當(dāng)需要增加抓地力，提高穩(wěn)定性時，只能更換輪胎，費(fèi)時費(fèi)力。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]為了克服現(xiàn)有的輪轂的穩(wěn)定性差的不足，本實(shí)用新型提供了穩(wěn)定型輪轂。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:穩(wěn)定型輪轂，包括輪體、軸孔和胎皮，輪體中間設(shè)有軸孔，輪體外嵌有胎皮，輪體外側(cè)與液壓桿固定連接，液壓桿底端設(shè)有弧形胎體。
[0005]根據(jù)本實(shí)用新型的另一個實(shí)施例，進(jìn)一步包括輪體通過連接桿與液壓桿固定連接，液壓桿與連接桿相垂直。
[0006]根據(jù)本實(shí)用新型的另一個實(shí)施例，進(jìn)一步包括弧形胎體表面設(shè)有防滑紋。
[0007]本實(shí)用新型的有益效果是，該輪轂?zāi)軌蛘{(diào)整胎皮與地面的接觸面積，從而提高了穩(wěn)定性，節(jié)約了成本，提高了安全性。
【附圖說明】
[0008]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
[0009]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖中1.輪體，2.軸孔，3.胎皮，4.液壓桿，5.弧形胎體，6.連接桿，7.防滑紋。
【具體實(shí)施方式】
[0011]如圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖，穩(wěn)定型輪轂，包括輪體1、軸孔2和胎皮3，輪體I中間設(shè)有軸孔2，輪體I外嵌有胎皮3，輪體I外側(cè)與液壓桿4固定連接，液壓桿4底端設(shè)有弧形胎體5，輪體I通過連接桿6與液壓桿4固定連接，液壓桿4與連接桿6相垂直，弧形胎體5表面設(shè)有防滑紋7。
[0012]當(dāng)需要增加胎皮3的接觸面積時，只需要伸長液壓桿4，使得液壓桿4底部的弧形胎體5能夠接觸到地面，從而增加了接觸面積。而弧形胎體5上的防滑紋7能夠增加抓地力，該輪轂?zāi)軌蛘{(diào)整胎皮與地面的接觸面積，從而提高了穩(wěn)定性，節(jié)約了成本，提高了安全性。
【主權(quán)項】
1.穩(wěn)定型輪轂，包括輪體(I)、軸孔(2)和胎皮(3)，輪體(I)中間設(shè)有軸孔(2)，輪體(I)外嵌有胎皮(3)，其特征是，輪體(I)外側(cè)與液壓桿(4)固定連接，液壓桿(4)底端設(shè)有弧形胎體(5)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的穩(wěn)定型輪轂，其特征是，輪體(I)通過連接桿(6)與液壓桿(4)固定連接，液壓桿(4)與連接桿(6)相垂直。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的穩(wěn)定型輪轂，其特征是，弧形胎體(5)表面設(shè)有防滑紋(7)。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種輪轂，尤其是穩(wěn)定型輪轂。該輪轂包括輪體、軸孔和胎皮，輪體中間設(shè)有軸孔，輪體外嵌有胎皮，輪體外側(cè)與液壓桿固定連接，液壓桿底端設(shè)有弧形胎體，輪體通過連接桿與液壓桿固定連接，液壓桿與連接桿相垂直，弧形胎體表面設(shè)有防滑紋，該輪轂?zāi)軌蛘{(diào)整胎皮與地面的接觸面積，從而提高了穩(wěn)定性，節(jié)約了成本，提高了安全性。
【IPC分類】B60B19/00
【公開號】CN204659350
【申請?zhí)枴緾N201520356781
【發(fā)明人】杜向峰
【申請人】常州新瑞汽車配件制造有限公司
【公開日】2015年9月23日
【申請日】2015年5月29日