件2包括結(jié)構(gòu)相同的第一小齒板2-1和第二小齒板2-2，第一小齒板
2-1和第二小齒板2-2通過彈性銷連接為一個(gè)整體，所述第一小齒板2-1和第二小齒板2-2的一端設(shè)有小齒板梯形嚙合齒2-4，另一端設(shè)有齒板限位槽2-5，所述第一小齒板2-1和第二小齒板2-2上均設(shè)有小齒板安裝孔2-3 ；
[0029]所述大齒板組件3包括結(jié)構(gòu)相同的第一大齒板3-1和第二大齒板3-2，第一大齒板和第二大齒板通過彈性銷連接為一個(gè)整體，所述第一大齒板和第二大齒板的端部均設(shè)有與小齒板梯形嚙合齒2-4相嚙合的大齒板梯形嚙合齒3-3，所述第一大齒板和第二大齒板上均設(shè)有大齒板安裝孔3-4 ;
[0030]所述手柄組件7包括撥塊轉(zhuǎn)軸7-1和設(shè)置在撥塊轉(zhuǎn)軸上端的手柄板7-2，手柄板7-2 —端設(shè)有撥塊轉(zhuǎn)軸安裝孔7-1-1，另一端設(shè)有拉線安裝孔7-1-2 ；
[0031]所述第一撥塊4和第二撥塊5通過撥塊轉(zhuǎn)軸7-1固定，第一撥塊4和第二撥塊5上分別設(shè)有第一撥塊安裝孔4-1和第二撥塊安裝孔5-1，第一撥塊4和第二撥塊5的一端分別設(shè)有與齒板限位槽2-5相配合的第一撥塊限位槽4-3和第二撥塊限位槽5-3，第一撥塊4的另一端設(shè)有用于安裝拉簧8的撥塊掛鉤4-2。
[0032]安裝時(shí)，手柄組件7依次穿過上板組件I的第一上板撥塊轉(zhuǎn)軸孔1-1-3、第一撥塊安裝孔4-1、第二撥塊安裝孔5-1使其連接成為組件一，將大齒板組件3上的大齒板安裝孔
3-4、小齒板組件2上的小齒板安裝孔2-3分別穿過中心軸1-2、小齒板轉(zhuǎn)軸1-3連接成組件二，將拉簧8的一端掛在撥塊掛鉤4-2上，另一端掛在拉簧孔1-4-1內(nèi)，蓋上第二上板6，將中心軸1-2、小齒板轉(zhuǎn)軸1-3、第一軸套1-5、第二軸套1-6鉚接牢固形成總成I，將墊片放置在總成I狀態(tài)下?lián)軌K轉(zhuǎn)軸末端，鉚接撥塊轉(zhuǎn)軸末端使其膨脹后墊片無法脫落即安裝完成。
[0033]本實(shí)用新型中，大齒板和小齒板采用梯形齒嚙合，保證了良好的嚙合高度和嚙合寬度，從而使折疊器有較大的強(qiáng)度，適合后排多人座椅使用，并且梯形齒制造簡(jiǎn)單，嚙合可靠，解鎖順暢，諸多優(yōu)點(diǎn)保證了折疊結(jié)構(gòu)的解鎖、落鎖的可靠性和靈敏性，且此結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單易行，安裝方便，有效提高生產(chǎn)效率。本實(shí)用新型的汽車座椅折疊器的手柄板的一端開有撥塊轉(zhuǎn)軸安裝孔，另一端折彎后開有拉線安裝孔用于安裝拉線，適合用拉線操縱，手柄板通過凸輪轉(zhuǎn)軸控制凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)，起解鎖作用，因此是一種雙聯(lián)動(dòng)式汽車座椅折疊器，該汽車座椅折疊器結(jié)構(gòu)巧妙，制造工藝簡(jiǎn)單，產(chǎn)品質(zhì)量可靠穩(wěn)定，生產(chǎn)成本低。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種雙聯(lián)動(dòng)式汽車座椅折疊器，其特征在于，包括上板組件(1)、小齒板組件(2)、大齒板組件(3)、第一撥塊(4)、第二撥塊(5)、第二上板(6)、手柄組件(7)和拉簧⑶；第一撥塊(4)和第二撥塊(5)通過手柄組件(7)與上板組件(I)連接；小齒板組件(2)和大齒板組件(3)相互嚙合后與上板組件(I)連接；拉簧(8)的一端與第一撥塊(4)連接，另一端與上板組件(I)連接；第二上板(6)設(shè)置在上板組件(I)上，并通過墊片與上板組件(I)鉚接成一個(gè)整體； 所述上板組件(I)包括第一上板(1-1)、中心軸(1-2)、小齒板轉(zhuǎn)軸(1-3)、拉簧支架(1-4)、第一軸套(1-5)和第二軸套(1-6)，中心軸(1-2)、小齒板轉(zhuǎn)軸(1-3)、第一軸套(1-5)和第二軸套(1-6)分別對(duì)應(yīng)的設(shè)置在第一上板(1-1)內(nèi)的第一上板中心軸孔(1-1-1)、第一上板小齒板轉(zhuǎn)軸孔(1-1-2)、第一上板第一軸套孔(1-1-4)和第一上板第二軸套孔(1-1-5)上，拉簧支架(1-4)焊接在第一上板(1-1)上，所述拉簧支架(1-4)上設(shè)有用于固定拉簧(8)的拉簧孔(1-4-1);第一上板(1-1)上還設(shè)有第一上板撥塊轉(zhuǎn)軸孔(1-1-3); 所述第二上板(6)與第一上板(1-1)對(duì)稱，第二上板(6)對(duì)應(yīng)的位置分別設(shè)有第二上板中心軸孔、第二上板小齒板轉(zhuǎn)軸孔、第二上板第一軸套孔、第二上板第二軸套孔和第二上板撥塊轉(zhuǎn)軸孔；所述第一上板上設(shè)有條狀凸起，所述第二上板上也對(duì)稱的設(shè)有條狀凸起； 所述小齒板組件(2 )包括結(jié)構(gòu)相同的第一小齒板(2-1)和第二小齒板(2-2 )，第一小齒板(2-1)和第二小齒板(2-2 )通過彈性銷連接為一個(gè)整體，所述第一小齒板(2-1)和第二小齒板(2-2)的一端設(shè)有小齒板梯形嚙合齒(2-4)，另一端設(shè)有齒板限位槽(2-5)，所述第一小齒板(2-1)和第二小齒板(2-2)上均設(shè)有小齒板安裝孔(2-3)； 所述大齒板組件(3 )包括結(jié)構(gòu)相同的第一大齒板(3-1)和第二大齒板(3-2 )，第一大齒板和第二大齒板通過彈性銷連接為一個(gè)整體，所述第一大齒板和第二大齒板的端部均設(shè)有與小齒板梯形嚙合齒(2-4)相嚙合的大齒板梯形嚙合齒(3-3)，所述第一大齒板和第二大齒板上均設(shè)有大齒板安裝孔(3-4)； 所述手柄組件(7)包括撥塊轉(zhuǎn)軸(7-1)和設(shè)置在撥塊轉(zhuǎn)軸(7-1)上端的手柄板(7-2)，手柄板(7-2) —端設(shè)有撥塊轉(zhuǎn)軸安裝孔(7-1-1)，另一端設(shè)有拉線安裝孔(7-1-2)；所述第一撥塊(4)和第二撥塊(5)通過撥塊轉(zhuǎn)軸(7-1)固定，第一撥塊(4)和第二撥塊(5)上分別設(shè)有第一撥塊安裝孔(4-1)和第二撥塊安裝孔(5-1)，第一撥塊(4)和第二撥塊(5)的一端分別設(shè)有與齒板限位槽(2-5)相配合的第一撥塊限位槽(4-3)和第二撥塊限位槽(5-3)，第一撥塊(4)的另一端設(shè)有用于安裝拉簧(8)的撥塊掛鉤(4-2)。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種雙聯(lián)動(dòng)式汽車座椅折疊器，包括上板組件、小齒板組件、大齒板組件、第一撥塊、第二撥塊、第二上板、手柄組件和拉簧；第一撥塊和第二撥塊通過手柄組件與上板組件連接；小齒板組件和大齒板組件相互嚙合后與上板組件連接；拉簧的一端與第一撥塊連接，另一端與上板組件連接，第二上板設(shè)置在上板組件上，并通過墊片與上板組件鉚接成一個(gè)整體。本實(shí)用新型的汽車座椅折疊器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)巧妙，制造工藝簡(jiǎn)單，產(chǎn)品質(zhì)量可靠穩(wěn)定，生產(chǎn)成本低，適合汽車后排多人座椅使用。
【IPC分類】B60N2/235
【公開號(hào)】CN204659496
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520306050
【發(fā)明人】陸斌, 馬明越
【申請(qǐng)人】江蘇力樂汽車部件股份有限公司
【公開日】2015年9月23日
【申請(qǐng)日】2015年5月13日