兒童汽車安全座椅的肩帶導向裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種兒童汽車安全座椅的肩帶導向裝置，用于通過車內的安全帶將兒童約束在兒童座椅內，屬于兒童汽車安全座椅的一個部件。
【背景技術】
[0002]兒童安全座椅用以在汽車因碰撞或者突然剎車時保護小孩。對于兒童安全座椅而言，限制乘客的運動以固定乘客是非常重要的，特別是在汽車碰撞過程中。通常情況下，一般采用兒童安全座椅自帶的系帶裝置將兒童約束在兒童安全座椅上。如申請?zhí)枮?01310166795.9的中國專利中，公開了一種用于兒童安全座椅的系帶裝置，所述系帶裝置具有扣合狀態(tài)和打開狀態(tài)，其特征在于，包括:多條肩帶，每條肩帶具有一帶扣接頭；以及至少一個帶扣組件，其中所述帶扣組件包括:帶扣，用以接納所述帶扣接頭以在扣合狀態(tài)下固定所述肩帶；扣墊，所述扣墊的至少一部分與所述帶扣相對齊且相鄰；帶扣固定帶，所述帶扣固定帶從所述帶扣延伸出，并將所述帶扣連接到兒童安全座椅上；以及，偏轉件，所述偏轉件與所述扣墊相配合，以在系帶裝置處于打開狀態(tài)時將帶扣組件朝著遠離乘客的第一位置偏轉。這種兒童安全座椅自帶的系帶裝置，通常結構復雜，成本較高。
[0003]現(xiàn)有技術也有采用汽車安全帶進行系帶，如申請?zhí)枮?01180049711.2的中國專利中，公開了一種兒童用座椅，配置在裝備有座椅安全帶的車輛的座席上，其特征在于，具備:座椅主體，具有座部及背部；帶條部件，具有安裝在上述座椅主體上的安裝部；導引部件，被保持在上述帶條部件的從上述安裝部離開間隔的位置上，能夠與上述車輛的上述座椅安全帶的肩帶卡合；在上述背部上形成有貫通孔，保持在上述帶條部件上的上述導引部件能夠經過所述貫通孔。這種兒童座椅的導引部件上具有細長的開口，用于插入安全帶，但是這種導引部件存在一定的隱患，即安全帶插入導引部件后沒有保護措施，安全帶可能從導引部件的開口中滑出?，F(xiàn)有技術中也有通過相應的扣合件將上述開口封閉，但其結構通常較為復雜，成本較高。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術中存在的上述不足，而提供一種結構簡單，設計合理，操作方便，使用安全，成本降低的兒童汽車安全座椅的肩帶導向裝置。
[0005]本實用新型解決上述問題所采用的技術方案是:該兒童汽車安全座椅的肩帶導向裝置，包括肩帶導向件，肩帶導向件上開設有引導槽；其特征在于:還包括肩帶鎖塊、按鈕和預緊彈簧；所述肩帶鎖塊包括一個鉸接在肩帶導向件內的軸管和一個圍繞該軸管轉動并使引導槽在封閉狀態(tài)和敞口狀態(tài)下切換的扣合部，所述軸管內開設有沿軸管的軸向設置的配合孔，該配合孔的內壁上沿軸管的軸向設置有一抵緊塊，所述抵緊塊包括一個圓弧頂面和一個推抵面；所述按鈕安裝在肩帶導向件上并包括一個露于肩帶導向件外部的按壓面和一個配合在圓弧頂面與配合孔之間的下推桿，所述下推桿上具有一個沿下推桿的軸向螺旋設置的下推面，該下推面與抵緊塊的推抵面相配并可使肩帶鎖塊作旋轉運動，從而使引導槽從封閉狀態(tài)切換成敞口狀態(tài)；所述預緊彈簧設置在扣合部和肩帶導向件之間，并在引導槽為封閉狀態(tài)時對扣合部提供預緊力。安全帶卡入到引導槽時，施力于安全帶，安全帶推在扣合部上，使扣合部轉動，從而使安全帶能從扣合部與引導槽之間的縫隙中卡入到引導槽內，撤去該施力時，扣合部在預緊彈簧的作用下回復，并使引導槽回復至封閉狀態(tài)；需要從引導槽內解除安全帶時，施力于按鈕的按壓面，使按鈕向下，按鈕的下推面作用于抵緊塊的推抵面，抵緊塊轉動，從而使肩帶鎖塊的扣合部轉動，使引導槽切換至敞口狀態(tài)，此時便可將安全帶從引導槽中取出；上述結構非常簡單，安全帶處于引導槽中時，受扣合部的限制，因而不會從引導槽中滑出，使得使用更安全，按鈕的下壓動作便可完成扣合部的轉動，操作非常方便，封閉狀態(tài)時，扣合部受到預緊彈簧的力，因而扣合部不易松動而失效。
[0006]本實用新型所述肩帶導向件上在引導槽的下方位置具有容置腔，在引導槽處于封閉狀態(tài)時，扣合部的一端進入容置腔內且其端部抵在容置腔的前端壁面上。由于扣合部的一端配合在容置腔內，而容置腔位于引導槽的下方，因而引導槽處于封閉狀態(tài)時，扣合部與引導槽之間完全沒有縫隙，確保使用的安全性。
[0007]本實用新型所述肩帶導向件具有中空的安裝部，所述按鈕安裝在該安裝部內，安裝部上開設有導槽，按鈕表面沿其軸向具有條狀的凸起，該凸起配合在導槽內從而限制按鈕的轉動。導槽與凸起的配合，可防止按鈕轉動，確保按鈕的正常工作。
[0008]本實用新型所述肩帶導向件和扣合部上分別設置有相對應的安裝柱，所述預緊彈簧的兩端分別套裝在這兩個安裝柱上。預緊彈簧不易因移位而失效。
[0009]本實用新型所述肩帶導向件內設置有限位柱，所述限位柱和容置腔的前端壁面分別對扣合部的正向和反向轉動起到限位作用。因而可防止預緊彈簧被過度壓縮或拉伸，從而導致預緊彈簧失效。
[0010]本實用新型與現(xiàn)有技術相比，具有以下優(yōu)點和效果:結構簡單，設計合理，安全帶處于引導槽中時，受扣合部的限制，因而不會從引導槽中滑出，使得使用更安全，按鈕的下壓動作便可完成扣合部的轉動，操作非常方便，封閉狀態(tài)時，扣合部受到預緊彈簧的力，因而扣合部不易松動而失效。
【附圖說明】
[0011]圖1是本實用新型實施例中兒童汽車安全座椅的肩帶導向裝置的立體結構示意圖一。
[0012]圖2是兒童汽車安全座椅的肩帶導向裝置的立體結構示意圖二。
[0013]圖3是肩帶導向件與肩帶鎖塊的配合示意圖。
[0014]圖4是按鈕的結構示意圖。
[0015]圖5是肩帶鎖塊的結構示意圖。
[0016]圖6是肩帶導向件的立體結構示意圖。
[0017]圖7是預緊彈簧的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0018]下面結合附圖并通過實施例對本實用新型作進一步的詳細說明，以下實施例是對本實用新型的解釋而本實用新型并不局限于以下實施例。
[0019]實施例。
[0020]參見圖1至圖7，本實施例中的兒童汽車安全座椅的肩帶導向裝置包括肩帶導向件1、肩帶鎖塊2、按鈕3和預緊彈簧4。
[0021]本實施例中的肩帶導向件I上開設有引導槽101 ;肩帶鎖塊2包括一個鉸接在肩帶導向件I內的軸管21和一個圍繞該軸管21轉動并使引導槽101在封閉狀態(tài)和敞口狀態(tài)下切換的扣合部22，軸管21內開設有沿軸管21的軸向設置的配合孔23，該配合孔23的內壁上沿軸管21的軸向設置有一抵緊塊24，抵緊塊24包括一個圓弧頂面241和一個推抵面242。
[0022]本實施例中的按鈕3安裝在肩帶導向件I上并包括一個露