一種礦下工程車的卸料機構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及工程車輛技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種礦下工程車的卸料機構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]工程車是一個建筑工程的主干力量，由于它們的出現(xiàn)才使建筑工程的進度倍增，大大減少了人力。觀工程車作業(yè)，不由得使人震撼機器與科技的威力。它們用于工程的運載，挖掘，搶修，甚至作戰(zhàn)等。常見工程車有:重型運輸車輛，大型吊車，挖掘機，推土機，壓路機，裝載車，電力搶修車，工程搶險車，政府專用工程車，越野工程車，電焊工程車，裝甲工程車(戰(zhàn)斗工程車)，氧化劑污水處理工程車等，目前在工地隨處可見的即為裝載車為主，此類車輛主要目的即為實現(xiàn)工程材料的轉(zhuǎn)運，由于目前貨物一般都相對較多，因此在卸貨時，車輛都會自帶有升降裝置，這樣就方便了正常的卸料，然而在實際的使用中，由于某些特殊的物料，需要進行平穩(wěn)卸料，然而，由于目前卸料車都是采用氣缸的方式進行卸料，因此均為急上，急下的方式，卸料不夠均勻。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型所要解決的技術(shù)問題在于提供一種設(shè)計合理，操作方便，卸料平穩(wěn)徹底的工程車的卸料機構(gòu)。
[0004]本實用新型所要解決的技術(shù)問題采用以下技術(shù)方案來實現(xiàn)，
[0005]一種礦下工程車的卸料機構(gòu)，其特征在于:包括一車廂，車廂底部兩側(cè)設(shè)置有托架，所述的車廂的外側(cè)設(shè)置有一控制箱，所述的控制箱底部設(shè)置有兩組轉(zhuǎn)軸均向外的減速機，所述的車廂的兩側(cè)壁上均設(shè)置有一穿入控制箱的轉(zhuǎn)軸，所述的轉(zhuǎn)軸上設(shè)置有一皮帶輪，所述的皮帶輪與減速機轉(zhuǎn)軸之間通過皮帶連接。
[0006]所述的車廂與控制箱之間設(shè)置有緩沖墊，不僅起到密封作用，同時緩震性強，更加方便。
[0007]本實用新型的有益效果是:本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計新穎，通過減速機與皮帶的控制方式進行車廂的翻轉(zhuǎn)，保證了平穩(wěn)的卸料，同時對于車輛的損耗小，提高了使用壽命，使用方便，操作簡單，效果明顯，適用于各種工程車輛，便與推廣及使用。
【附圖說明】
[0008]圖1是本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]圖2為圖1中A-A向剖視圖。
【具體實施方式】
[0010]為了使本實用新型實現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進一步闡述本實用新型。
[0011]如圖1、圖2所示，一種礦下工程車的卸料機構(gòu)，包括一車廂1，車廂I底部兩側(cè)設(shè)置有托架2，車廂I的外側(cè)設(shè)置有一控制箱3，控制箱3底部設(shè)置有兩組旋轉(zhuǎn)軸4均向外的減速機5，車廂I的兩側(cè)壁上均設(shè)置有一穿入控制箱3的轉(zhuǎn)軸6，轉(zhuǎn)軸6上設(shè)置有一皮帶輪7，皮帶輪7與減速機5轉(zhuǎn)軸之間通過皮帶8連接，通過皮帶8進行翻轉(zhuǎn)，更加穩(wěn)定，車廂I與控制箱3之間設(shè)置有緩沖墊9，不僅起到密封作用，同時緩震性強，更加方便。
[0012]以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內(nèi)。本實用新型要求保護范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【主權(quán)項】
1.一種礦下工程車的卸料機構(gòu)，其特征在于:包括一車廂，車廂底部兩側(cè)設(shè)置有托架，所述的車廂的外側(cè)設(shè)置有一控制箱，所述的控制箱底部設(shè)置有兩組轉(zhuǎn)軸均向外的減速機，所述的車廂的兩側(cè)壁上均設(shè)置有一穿入控制箱的轉(zhuǎn)軸，所述的轉(zhuǎn)軸上設(shè)置有一皮帶輪，所述的皮帶輪與減速機轉(zhuǎn)軸之間通過皮帶連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種礦下工程車的卸料機構(gòu)，其特征在于:所述的車廂與控制箱之間設(shè)置有緩沖墊。
【專利摘要】一種礦下工程車的卸料機構(gòu)，包括一車廂，車廂底部兩側(cè)設(shè)置有托架，所述的車廂的外側(cè)設(shè)置有一控制箱，所述的控制箱底部設(shè)置有兩組轉(zhuǎn)軸均向外的減速機，所述的車廂的兩側(cè)壁上均設(shè)置有一穿入控制箱的轉(zhuǎn)軸，所述的轉(zhuǎn)軸上設(shè)置有一皮帶輪，所述的皮帶輪與減速機轉(zhuǎn)軸之間通過皮帶連接。本實用新型的有益效果是：本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計新穎，通過減速機與皮帶的控制方式進行車廂的翻轉(zhuǎn)，保證了平穩(wěn)的卸料，同時對于車輛的損耗小，提高了使用壽命，使用方便，操作簡單，效果明顯，適用于各種工程車輛，便與推廣及使用。
【IPC分類】B60P1/06
【公開號】CN204659541
【申請?zhí)枴緾N201520288297
【發(fā)明人】金國春, 丁勝森, 鐘華, 汪靜波
【申請人】安徽舒凱礦山機械有限公司
【公開日】2015年9月23日
【申請日】2015年5月6日