一種路況檢測(cè)車(chē)信息采集設(shè)備安裝架的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種路況檢測(cè)車(chē)，尤其涉及一種路況檢測(cè)車(chē)信息采集設(shè)備安裝架。
【背景技術(shù)】
[0002]目前的路況快速檢測(cè)車(chē)主要有針對(duì)路網(wǎng)級(jí)檢測(cè)和針對(duì)項(xiàng)目級(jí)檢測(cè)兩種定位，但由于其設(shè)備成本和使用成本較高，且需要后臺(tái)較為復(fù)雜的數(shù)據(jù)處理軟件及評(píng)價(jià)決策軟件甚至專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)作為支撐，很難在短期內(nèi)應(yīng)用于日常養(yǎng)護(hù)中病害的檢測(cè)與診斷。市、縣級(jí)公路路面病害的檢測(cè)與診斷具有如下特點(diǎn):1)路段長(zhǎng)度較短，2)檢測(cè)費(fèi)用預(yù)算有限，3)每年多次檢測(cè)，4)不定期檢測(cè)，5)實(shí)時(shí)性要求高。在實(shí)踐中，主要以人工方式進(jìn)行檢測(cè)與診斷，進(jìn)而指導(dǎo)施工和驗(yàn)收施工數(shù)量和質(zhì)量，很少使用多功能路況檢測(cè)車(chē)來(lái)進(jìn)行檢測(cè)，普遍存在標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一、計(jì)量不準(zhǔn)確、管理不到位等問(wèn)題。路況檢測(cè)車(chē)需在車(chē)輛正常行駛狀態(tài)下，自動(dòng)完成道路路面圖像、路面形狀、道路設(shè)施立體圖像、平整度及道路幾何參數(shù)等數(shù)據(jù)采集、分析、分類(lèi)與存儲(chǔ)，路況檢測(cè)車(chē)數(shù)據(jù)采集功能的實(shí)現(xiàn)離不開(kāi)相機(jī)、攝像機(jī)等信息采集設(shè)備，為了避免拍攝圖像受光線忽明忽暗的影響，現(xiàn)有的路況檢測(cè)車(chē)往往將信息采集設(shè)備至于車(chē)體底部，并利用車(chē)體底部的機(jī)構(gòu)裝置實(shí)現(xiàn)信息采集設(shè)備的定位，但在實(shí)際使用過(guò)程中，汽車(chē)行進(jìn)時(shí)卷起的灰塵、水霧等容易污染鏡頭，導(dǎo)致圖像拍攝效果受限，需要不定時(shí)的清理鏡頭，大大降低了檢測(cè)效率。此外，路況檢測(cè)車(chē)上相機(jī)的安裝結(jié)構(gòu)大多無(wú)法滿足根據(jù)實(shí)時(shí)路況對(duì)相機(jī)的安裝高度進(jìn)行靈活調(diào)整的需求，從而降低了信息采集的準(zhǔn)確性。
[0003]由此可見(jiàn)，現(xiàn)有技術(shù)有待于進(jìn)一步的改進(jìn)和提尚。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型為避免上述現(xiàn)有技術(shù)存在的不足之處，提供了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、可牢固固定信息采集設(shè)備以保證測(cè)試準(zhǔn)確性的路況檢測(cè)車(chē)信息采集設(shè)備安裝架。
[0005]本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案為:
[0006]一種路況檢測(cè)車(chē)信息采集設(shè)備安裝架，包括設(shè)置在檢測(cè)車(chē)車(chē)體頂部的車(chē)頂支架，車(chē)頂支架包括兩根沿車(chē)體長(zhǎng)度方向設(shè)置的行李架，兩根行李架的相向內(nèi)側(cè)均貼設(shè)有一塊縱板，兩塊縱板之間設(shè)置有相互平行的前橫架、中橫架和后橫架，前橫架的上方設(shè)置有攝像機(jī)，中橫架和后橫架的中部上方均設(shè)置有豎架，兩根豎架的頂部支撐有縱架，縱架自車(chē)體中部向后延伸至車(chē)體外側(cè)，縱架的末端設(shè)置有相機(jī)位置調(diào)整結(jié)構(gòu)，相機(jī)位置調(diào)整結(jié)構(gòu)包括相機(jī)罩和定位塊，相機(jī)罩內(nèi)設(shè)置有相機(jī)，縱架的末端固設(shè)有支撐板，定位塊安裝在支撐板上且可沿支撐板上下移動(dòng)，相機(jī)罩設(shè)置在定位塊的前端面上且相機(jī)罩在定位塊上的安裝位置可調(diào)。
[0007]所述安裝架還包括導(dǎo)線槽，導(dǎo)線槽依次經(jīng)前橫架底部、其中一塊縱板的根部、后橫架的底部后穿過(guò)車(chē)頂?shù)竭_(dá)車(chē)內(nèi)。
[0008]所述前橫架的中部頂端安裝有前基座及與前基座相連的前支架，所述攝像機(jī)安裝在前支架上。
[0009]所述前基座包括基座底板以及兩塊分別與基座底板固連的基座耳板，前支架包括攝像機(jī)定位板以及兩塊分別與攝像機(jī)定位板固連的支架耳板；各基座耳板的下部的相對(duì)位置處均開(kāi)設(shè)有第一轉(zhuǎn)軸孔，各支架耳板的上部的相對(duì)位置處均開(kāi)設(shè)有第二轉(zhuǎn)軸孔，前支架的下部與前基座的下部通過(guò)一根橫穿第一、第二轉(zhuǎn)軸孔的轉(zhuǎn)軸相連；各基座耳板的上部的相對(duì)位置處均開(kāi)設(shè)有圓弧槽，各支架耳板的上部的相對(duì)位置處均開(kāi)設(shè)有兩個(gè)并排設(shè)置的螺栓孔，前基座的上部與前支架的上部通過(guò)兩根橫穿螺栓孔和圓弧槽的緊固螺栓相連。
[0010]所述豎架的頂部開(kāi)設(shè)有用于安裝縱架的安置槽，縱架的截面呈管狀，且縱架上端的截面積大于其下端的截面積。
[0011]所述定位塊包括中心柱、底板和頂板，中心柱的底端與底板固連、頂端與頂板固連，所述中心柱的周圈設(shè)置有圍板，圍板與中心柱之間留有間隙，圍板的底端與底板固連、頂端與頂板固連，圍板的前端面上開(kāi)設(shè)有第一豎向滑槽，圍板的外側(cè)面上開(kāi)設(shè)有第二豎向滑槽。
[0012]所述相機(jī)罩通過(guò)第一螺栓安裝在定位塊上，第一螺栓的螺栓頭位于圍板與中心柱之間的間隙內(nèi)，第一螺栓的螺柱穿過(guò)第一豎向滑槽后通過(guò)緊固螺母緊固在相機(jī)罩上。
[0013]所述定位塊通過(guò)第二螺栓與支撐板相連，第二螺栓的螺栓頭位于圍板與中心柱之間的間隙內(nèi)，第二螺栓的螺柱穿過(guò)第二豎向滑槽后通過(guò)緊固螺母緊固在支撐板上。
[0014]所述支撐板上開(kāi)設(shè)有弧形孔，第二螺栓穿過(guò)弧形孔。
[0015]所述定位塊有兩塊。
[0016]由于采用了上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型所取得的有益效果為:
[0017]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可將信息采集設(shè)備牢固的安裝在車(chē)體頂部，保證了測(cè)試的準(zhǔn)確性。
【附圖說(shuō)明】
[0018]圖1為本實(shí)用新型的軸測(cè)圖。
[0019]圖2為本實(shí)用新型的側(cè)視圖。
[0020]圖3為本實(shí)用新型中前基座的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021]圖4為本實(shí)用新型中前支架的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0022]圖5為本實(shí)用新型中前基座與前支架的裝配圖。
[0023]圖6為圖2中A處的放大圖。
[0024]圖7為本實(shí)用新型中相機(jī)位置調(diào)整結(jié)構(gòu)的示意圖。
[0025]圖8為本實(shí)用新型中定位塊去除頂板后一種實(shí)施方式的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0026]圖9為本實(shí)用新型中定位塊去除頂板后另一種實(shí)施方式的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0027]圖10為本實(shí)用新型中定位塊去除頂板后的另外一種實(shí)施方式的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0028]其中，
[0029]1、行李架2、縱板3、前橫架4、中橫架5、后橫架6、攝像機(jī)7、豎架8、縱架9、相機(jī)位置調(diào)整結(jié)構(gòu)91、相機(jī)罩92、車(chē)載機(jī)架93、支撐板94、第二螺栓95、弧形孔96、底板97、第一豎向滑槽98、第二豎向滑槽99、頂板910、中心柱911、圍板912、L型板10、導(dǎo)線槽11、前基座111、基座底板112、基座耳板113、第一轉(zhuǎn)軸孔114、圓弧槽12、前支架121、攝像機(jī)定位板122、支架耳板123、第二轉(zhuǎn)軸孔124、螺栓孔
【具體實(shí)施方式】
[0030]下面結(jié)合附圖和具體的實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明，但本實(shí)用新型并不限于這些實(shí)施例。
[0031]實(shí)施例一:如圖1至圖8所示，一種路況檢測(cè)車(chē)信息采集設(shè)備安裝架，包括設(shè)置在檢測(cè)車(chē)車(chē)體頂部的車(chē)頂支架，車(chē)頂支架包括兩根沿車(chē)體長(zhǎng)度方向設(shè)置的行李架1，兩根行李架I的相向內(nèi)側(cè)均貼設(shè)有一塊縱板2，兩塊縱板2之間設(shè)置有相互平行的前橫架3、中橫架4和后橫架5，前橫架3的上方設(shè)置有攝像機(jī)6，中橫架4和后橫架5的中部上方均設(shè)置有豎架7，豎架7的頂部開(kāi)設(shè)安置槽，安置槽內(nèi)放置有縱架8，縱架8的末端設(shè)置有相機(jī)位置調(diào)整結(jié)構(gòu)9，縱架8的截面呈管狀，且縱架8上端的截面積大于其下端的截面積，具體來(lái)說(shuō)，縱架8的上端至后橫架5上方的豎架處的各部分的截面相等，縱架8從后橫架5上方的豎架處至縱架8末端處的截面積逐漸減小，相機(jī)位置調(diào)整結(jié)構(gòu)9包括相機(jī)罩91和定位塊，相機(jī)罩91內(nèi)設(shè)置有相機(jī)，縱架8的前端固設(shè)有支撐板93，定位塊安裝在支撐板93上且可沿支撐板93上下移動(dòng)，相機(jī)罩91設(shè)置在定位塊的前端面上且相機(jī)罩91在定位塊上的安裝位置可調(diào)；所述安裝架還包括導(dǎo)線槽10，導(dǎo)線槽10依次經(jīng)前橫架3底部、其中一塊縱板的根部、后橫架5的底部后穿過(guò)車(chē)頂?shù)竭_(dá)車(chē)內(nèi)，導(dǎo)線槽10的設(shè)置可避免相機(jī)、攝像機(jī)6的控制線路暴露在外，延長(zhǎng)控制線路的使用壽命；所述前橫架3的中部頂端安裝有前基座11及與前基座11相連的前支架12，所述攝像機(jī)6安裝在前支架12上，所述