應(yīng)用于車載電子設(shè)備的控制裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及車載電子設(shè)備領(lǐng)域，尤其涉及一種應(yīng)用車載電子設(shè)備的控制裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著汽車普及，汽車已經(jīng)走入了千家萬戶，用戶在追求安全、動(dòng)力、舒適性之余，也更加注重車輛的人性化功能和操作便捷性。由于科技的進(jìn)步，汽車上所使用的電子設(shè)備越來越多，操作反而越來越繁雜，這使得駕駛員在駕駛過程中難以操控車內(nèi)電子設(shè)備，并且操作過程也影響到駕駛安全。
[0003]由于上述問題，目前很多汽車廠家在汽車方向盤上增加了許多按鍵，駕駛員可以在手不離開方向盤(多功能方向盤)的同時(shí)，使用車輛電子設(shè)備，但是，并非所有車輛都安裝有此功能，且即使車輛有多功能方向盤的按鍵數(shù)量有限，難以后期拓展、或根據(jù)車主需要更換按鍵功能。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是實(shí)現(xiàn)一種便于安裝、方便擴(kuò)展、使用人性化的車載電子設(shè)備的控制裝置。
[0005]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為:應(yīng)用于車載電子設(shè)備的控制裝置，該控制裝置包括操控端和控制端，所述的操控端安裝于方向盤上，其包括按鍵、與按鍵連接的無線發(fā)射單元，所述的控制端包括無線接收單元、與無線接收單元連接的處理器，所述處理器通過導(dǎo)線或無線通信單元向車載電子設(shè)備輸出控制信號(hào)。
[0006]所述的控制端還設(shè)有與處理器連接的語音控制模塊、麥克風(fēng)話筒和揚(yáng)聲器，所述的麥克風(fēng)話筒輸出采集的語音信號(hào)至處理器，所述處理器將語音信號(hào)輸送至語音控制模塊，所述語音控制模塊輸出指令信號(hào)至處理器，所述處理器提示音輸出端口連接揚(yáng)聲器。
[0007]所述的操控端固定在電器盒內(nèi)，所述按鍵位于電器盒表面，所述電器盒通過固定夾安裝在方向盤上。
[0008]所述的操控端固定在方向盤套內(nèi)，所述按鍵位于方向盤套表面。
[0009]所述的控制端還設(shè)有與處理器連接的駕駛者識(shí)別模塊，所述的駕駛者識(shí)別模塊為NFC標(biāo)簽單元、指紋識(shí)別單元或語音識(shí)別單元。
[0010]所述的操控端由電池供電，所述的控制端由車輛蓄電池或電池供電。
[0011]所述車載電子設(shè)備包括車載音響、導(dǎo)航、倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、智能后視鏡、行車記錄儀、智能手機(jī)、智能手表、全景攝像頭、自動(dòng)泊車系統(tǒng)、藍(lán)牙耳機(jī)、定速巡航、車內(nèi)氛圍燈、空調(diào)、援救系統(tǒng)、中控鎖中的全部或部分。
[0012]所述的無線接收單元和無線通信單元之間通過紅外、2.4G、藍(lán)牙或wifi通信。
[0013]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于操控端(按鍵部分)與控制端(控制器部分)分離，使得操控端更加小巧，方便安裝。安裝本裝置后，用戶可在雙手把持方向盤的同時(shí)，通過操作方向盤套上的操控端，實(shí)現(xiàn)對(duì)各種電子設(shè)備的按鍵操控和語音操控，從而解決了用戶使用各種車載電子設(shè)備的按鍵操作復(fù)雜，導(dǎo)致駕駛員注意力分散，進(jìn)而影響駕駛安全的問題。
【附圖說明】
[0014]下面對(duì)本實(shí)用新型說明書中每幅附圖表達(dá)的內(nèi)容及圖中的標(biāo)記作簡(jiǎn)要說明:
[0015]圖1為應(yīng)用于車載電子設(shè)備的控制裝置的結(jié)構(gòu)框圖；
[0016]上述圖中的標(biāo)記均為:1、按鍵；2、無線發(fā)射單元；3、電池；4、無線接收單元；5、處理器；6、無線通信單元；7、車載電子設(shè)備；8、車輛蓄電池。
【具體實(shí)施方式】
[0017]如圖1所示，應(yīng)用于車載電子設(shè)備7的控制裝置包括操控端和控制端，其中操控端包括按鍵I和無線發(fā)射單元2，按鍵I的按鈕數(shù)量、功能和位置可以根據(jù)需要任意設(shè)置，并且按鍵I與無線發(fā)射單元2連接，并通過無線發(fā)射單元2向外發(fā)出駕駛員的按擊信號(hào)?？刂贫酥饕o線接收單元4、處理器5，無線接收單元4用于接收無線發(fā)射單元2發(fā)出的信號(hào)，無線接收單元4將接收的信號(hào)輸送至處理器5，處理器5將信號(hào)處理后向車載電子設(shè)備7輸送控制信號(hào)。
[0018]車載電子設(shè)備7包括車載音響、導(dǎo)航、倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、智能后視鏡、行車記錄儀、全景攝像頭、自動(dòng)泊車系統(tǒng)、藍(lán)牙耳機(jī)、定速巡航、車內(nèi)氛圍燈、空調(diào)、援救系統(tǒng)、中控鎖、智能手機(jī)、智能手表中的全部或部分(智能手機(jī)、智能手表為與車輛互聯(lián)的電子設(shè)備)，按鍵I可以根據(jù)預(yù)先設(shè)計(jì)對(duì)這些車載電子設(shè)備7進(jìn)行操控。處理器5可以通過導(dǎo)線或無線通信單元6向車載電子設(shè)備7輸出控制信號(hào)，若利用無線通信單元6，則需要為車載電子設(shè)備7配備相應(yīng)的接收器件。無線接收單元4和無線通信單元6之間通過紅外、2.4G、藍(lán)牙或wifi通信，這樣的通信方式穩(wěn)定可靠，并且生產(chǎn)成本低。
[0019]本實(shí)用新型是車載電子設(shè)備7的控制裝置，可以是汽車廠商在生產(chǎn)同時(shí)安裝到車內(nèi)的，即控制裝置的操控端安裝在方向盤上，控制端安裝車車體內(nèi)(如儀表臺(tái)內(nèi)側(cè))，將操控端和控制端分離，可以減小操控端的體積，減小集成(操控端集成到方向盤上)的難度，也使得集成后的方向盤更加靈活、美觀；此外本裝置也可以是后期安裝的車輛上，這樣方便后期車主增加此裝置。為便于安裝，操控端固定在電器盒內(nèi)，按鍵I位于電器盒表面，電器盒通過固定夾安裝在方向盤上，采用裝夾方式固定可靠，且拆裝方便；還可以將操控端固定在方向盤套內(nèi)，按鍵I位于方向盤套表面，這樣的安裝方式，使得操控更加便捷，更加美觀，不影響車輛原來的車內(nèi)設(shè)計(jì)。而操控端則可固定在方向盤下的隱蔽處，或者集成到車載電子設(shè)備7上。
[0020]由于該裝置具有兩個(gè)分離的部件，即操控端和控制端，因此操控端和控制端采用獨(dú)立的供電單元，其中操控端由電池3供電，這樣操控端不受供電線路的約束，安裝操作更加便捷，控制端由車輛蓄電池8或電池3供電。
[0021]此外，為提高車輛安全性能，可以為控制端配備駕駛者識(shí)別模塊，駕駛者識(shí)別模塊與處理器5連接，向處理器5發(fā)出解鎖信號(hào)，駕駛者識(shí)別模塊為NFC標(biāo)簽單元、指紋識(shí)別單元或語音識(shí)別單元。
[0022]為了使駕駛員更加便捷、方便的操作車載電子設(shè)備7，控制端還設(shè)有與處理器連接的語音控制模塊、麥克風(fēng)話筒和揚(yáng)聲器，從而實(shí)現(xiàn)語音操作，這樣可以減少按鍵I的按鈕數(shù)量同時(shí)，還能增強(qiáng)操作功能，具體來說，麥克風(fēng)話筒輸出采集的語音信號(hào)至處理器5，處理器5將處理的音頻信號(hào)輸送至語音控制模塊，語音控制模塊進(jìn)行語音識(shí)別，并將識(shí)別后的指令信號(hào)或未識(shí)別提示信號(hào)至處理器5，則處理器5將指令信號(hào)發(fā)送至相關(guān)車載電子設(shè)備7，同時(shí)通過揚(yáng)聲器給與提示，或者直接由揚(yáng)聲器發(fā)出無法識(shí)別指令的提示聲音，操作時(shí)，可以通過操作按鍵1，開啟或關(guān)閉麥克風(fēng)的接收狀態(tài)。
[0023]上面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了示例性描述，顯然本實(shí)用新型具體實(shí)現(xiàn)并不受上述方式的限制，只要采用了本發(fā)明的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進(jìn)行的各種非實(shí)質(zhì)性的改進(jìn)，或未經(jīng)改進(jìn)將本發(fā)明的構(gòu)思和技術(shù)方案直接應(yīng)用于其它場(chǎng)合的，均在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.應(yīng)用于車載電子設(shè)備的控制裝置，其特征在于:所述控制裝置包括操控端和控制端，所述的操控端安裝于方向盤上，其包括按鍵、與按鍵連接的無線發(fā)射單元，所述的控制端包括無線接收單元、與無線接收單元連接的處理器，所述處理器通過導(dǎo)線或無線通信單元向車載電子設(shè)備輸出控制信號(hào)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的應(yīng)用于車載電子設(shè)備的控制裝置，其特征在于:所述的控制端還設(shè)有與處理器連接的語音控制模塊、麥克風(fēng)話筒和揚(yáng)聲器，所述的麥克風(fēng)話筒輸出采集的語音信號(hào)至處理器，所述處理器將語音信號(hào)輸送至語音控制模塊，所述語音控制模塊輸出指令信號(hào)至處理器，所述處理器提示音輸出端口連接揚(yáng)聲器。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的應(yīng)用于車載電子設(shè)備的控制裝置，其特征在于:所述的操控端固定在方向盤套內(nèi)，所述按鍵位于方向盤套表面。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的應(yīng)用于車載電子設(shè)備的控制裝置，其特征在于:所述的操控端固定在電器盒內(nèi)，所述按鍵位于電器盒表面，所述電器盒通過固定夾安裝在方向盤上。5.根據(jù)權(quán)利要求1、2、3或4或所述的應(yīng)用于車載電子設(shè)備的控制裝置，其特征在于:所述的控制端還設(shè)有與處理器連接的駕駛者識(shí)別模塊，所述的駕駛者識(shí)別模塊為NFC標(biāo)簽單元、指紋識(shí)別單元或語音識(shí)別單元。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的應(yīng)用于車載電子設(shè)備的控制裝置，其特征在于:所述的操控端由電池供電，所述的控制端由車輛蓄電池或電池供電。7.根據(jù)權(quán)利要求1或6所述的應(yīng)用于車載電子設(shè)備的控制裝置，其特征在于:所述車載電子設(shè)備包括車載音響、導(dǎo)航、倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、智能后視鏡、行車記錄儀、智能手機(jī)、智能手表、全景攝像頭、自動(dòng)泊車系統(tǒng)、藍(lán)牙耳機(jī)、定速巡航、車內(nèi)氛圍燈、空調(diào)、援救系統(tǒng)、中控鎖中的全部或部分。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的應(yīng)用于車載電子設(shè)備的控制裝置，其特征在于:所述的無線接收單元和無線通信單元之間通過紅外、2.4G、藍(lán)牙或wifi通信。
【專利摘要】本實(shí)用新型揭示了一種應(yīng)用于車載電子設(shè)備的控制裝置，該控制裝置包括操控端和控制端，所述的操控端安裝于方向盤上，其包括按鍵、與按鍵連接的無線發(fā)射單元，所述的控制端包括無線接收單元、與無線接收單元連接的處理器，所述處理器通過導(dǎo)線或無線通信單元向車載電子設(shè)備輸出控制信號(hào)。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于操控端(按鍵部分)與控制端(控制器部分)分離，使得操控端更加小巧，方便安裝。安裝本裝置后，用戶可在雙手把持方向盤的同時(shí)，通過操作方向盤套上的操控端，實(shí)現(xiàn)對(duì)各種電子設(shè)備的按鍵操控和語音操控，從而解決了用戶使用各種車載電子設(shè)備的按鍵操作復(fù)雜，導(dǎo)致駕駛員注意力分散，進(jìn)而影響駕駛安全的問題。
【IPC分類】B60R11/02, B60R11/04
【公開號(hào)】CN204687996
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520430538
【發(fā)明人】黃忠勝
【申請(qǐng)人】黃忠勝
【公開日】2015年10月7日
【申請(qǐng)日】2015年6月19日