無軌設(shè)備引流式加高防外泄油箱蓋的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種無軌設(shè)備引流式加高防外泄油箱蓋。
【背景技術(shù)】
[0002]在當前礦用無軌設(shè)備如鏟運機、卡車等設(shè)備在實際工作中，油箱口與油箱表面經(jīng)常出現(xiàn)大量油跡，且隨著使用時間延長漏油頻次、數(shù)量逐漸增多，造成了資源的浪費和對環(huán)境的污染，且存在一定安全隱患。分析原因主要是原油箱蓋密封效果不好，且礦井下坡度相對較大，在車輛傾斜的過程中，油料易從油箱蓋出泄露。針對此情況，整改油箱蓋漏油問題，成為了迫切需要解決的問題。該研宄旨在研宄出一種高效耐用、防止燃油外泄的油箱蓋。
[0003]原油箱蓋設(shè)計為平衡油箱內(nèi)外壓力雙向?qū)ǎ谟鸵猴w濺時，易從油箱蓋處飛濺出去。此外井下斜坡道等工作環(huán)境情況復雜，在坡度較大的工作區(qū)，司機加油過滿的情況下，油液直接從油箱口溢出。
[0004]當發(fā)動機工作時，系統(tǒng)內(nèi)因柴油的消耗，造成氣壓降低，使油箱內(nèi)壓力小于油箱外的大氣壓力。為防止油箱內(nèi)壓力和大氣壓力相差過大，需要一個通氣閥塊來調(diào)節(jié)油箱內(nèi)外的氣壓。
【實用新型內(nèi)容】
[0005]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是，提供一種無軌設(shè)備引流式加高防外泄油箱蓋，解決油箱蓋漏油問題，克服現(xiàn)有油箱蓋的缺陷。
[0006]本實用新型的技術(shù)方案如下:
[0007]無軌設(shè)備引流式加高防外泄油箱蓋，包括磨砂上蓋，其特征在于所述磨砂上蓋的上端口連接有單向呼吸閥，磨砂上蓋下方通過螺紋連接有過度盤；過度盤下方焊接有增高架；增高架與油箱之間采用螺紋連接；增高架內(nèi)側(cè)還設(shè)置用于插入到油箱內(nèi)的濾芯；過度盤與濾芯通過密封圈和緊固螺釘配合連接。
[0008]在濾芯內(nèi)設(shè)置有傾斜設(shè)置有導流板，在所述導流板下方還設(shè)置有安裝在濾芯內(nèi)底部的濾網(wǎng)。
[0009]本實用新型的積極效果在于:
[0010]單向呼吸閥主要起平衡油箱內(nèi)外壓差的作用，閥塊具有單向?qū)ǖ淖饔?，即當外界壓力小于油箱?nèi)壓力時，閥塊導通，內(nèi)外壓差平衡，其他情況閥塊閉合。
[0011 ] 磨砂上蓋外緣采用粗面處理，增大摩擦力，方便加油過程中油箱蓋旋進旋出。
[0012]密封圈主要保證濾芯接口處接觸緊密，不漏油。
[0013]濾網(wǎng)主要作用為過來油液中的雜質(zhì)，防止雜質(zhì)進入油箱內(nèi)部阻塞油路。同時增大飛濺油液阻力，減少油液飛濺幅度。
[0014]導流板固定在濾芯內(nèi)，在加油過程中，油液進入加油口后經(jīng)過導流板，導流后通過濾網(wǎng)，進入油箱。在工作過程中，飛濺的油液經(jīng)濾網(wǎng)一級阻攔后，導流板起二級阻攔作用，有效減少油液飛濺程度。
[0015]該油箱蓋密封效果好，油料泄漏、溢流情況極少發(fā)生，節(jié)約油料成本的同時，降低設(shè)備安全生產(chǎn)隱患。通氣閥塊單向?qū)?，防止燃油躥出的同時，能夠有效調(diào)節(jié)油箱內(nèi)氣壓。應(yīng)用螺紋連接和焊接，可靠性強，密封效果好。導流板的使用，防止加油泡沫的產(chǎn)生，避免注油量過大導致油料鼓出情況發(fā)生，同時減少油料飛濺情況發(fā)生。濾網(wǎng)主要作用為過來油液中的雜質(zhì)，防止雜質(zhì)進入油箱內(nèi)部阻塞油路。同時增大飛濺油液阻力，減少油液飛濺幅度。6箱蓋設(shè)計巧妙，結(jié)構(gòu)簡單，加工成本較低，使用壽命長，加工安裝方便，推廣應(yīng)用前景廣闊。
[0016]經(jīng)試驗，該油箱蓋可有效防止井下無軌設(shè)備在工作過程中油料從油箱蓋處泄露情況的出現(xiàn)，避免了油料生產(chǎn)成本的浪費，降低了無軌設(shè)備運行的安全隱患。
【附圖說明】
[0017]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0018]下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本實用新型做進一步說明。
[0019]參見圖1，本實用新型包括磨砂上蓋2，所述磨砂上蓋2的上端口連接有單向呼吸閥1，磨砂上蓋2下方通過螺紋連接有過度盤5。過度盤5下方焊接有增高架6。連接方式牢固可靠，密封性好。增高架6與油箱之間采用螺紋連接。增高架6內(nèi)側(cè)還設(shè)置用于插入到油箱內(nèi)的濾芯。過度盤5與濾芯通過密封圈4和緊固螺釘3相連接。
[0020]單向呼吸閥I主要起平衡油箱內(nèi)外壓差的作用，閥塊具有單向?qū)ǖ淖饔?，即當外界壓力小于油箱?nèi)壓力時，閥塊導通，內(nèi)外壓差平衡，其他情況閥塊閉合。
[0021]在濾芯內(nèi)設(shè)置有濾網(wǎng)7，還設(shè)置有導流板8。
[0022]磨砂上蓋2外緣采用粗面處理，增大摩擦力，方便加油過程中油箱蓋旋進旋出。
[0023]密封圈4主要保證濾芯接口處接觸緊密，不漏油。
[0024]濾網(wǎng)7主要作用為過來油液中的雜質(zhì)，防止雜質(zhì)進入油箱內(nèi)部阻塞油路。同時增大飛濺油液阻力，減少油液飛濺幅度。
[0025]導流板8固定在濾芯內(nèi)，在加油過程中，油液進入加油口后經(jīng)過導流板，導流后通過濾網(wǎng)，進入油箱。在工作過程中，飛濺的油液經(jīng)濾網(wǎng)一級阻攔后，導流板起二級阻攔作用，有效減少油液飛濺程度。
【主權(quán)項】
1.無軌設(shè)備引流式加高防外泄油箱蓋，包括磨砂上蓋(2)，其特征在于:所述磨砂上蓋(2)的上端口連接有單向呼吸閥(1)，磨砂上蓋(2)下方通過螺紋連接有過度盤(5);過度盤(5)下方焊接有增高架(6);增高架(6)與油箱之間采用螺紋連接；增高架(6)內(nèi)側(cè)還設(shè)置用于插入到油箱內(nèi)的濾芯；過度盤(5)與濾芯通過密封圈(4)和緊固螺釘(3)配合連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無軌設(shè)備引流式加高防外泄油箱蓋，其特征在于:在濾芯內(nèi)設(shè)置有傾斜設(shè)置有導流板(8)，在所述導流板(8)下方還設(shè)置有安裝在濾芯內(nèi)底部的濾網(wǎng)(7)。
【專利摘要】本實用新型是一種無軌設(shè)備引流式加高防外泄油箱蓋，包括磨砂上蓋（2），所述磨砂上蓋（2）的上端口連接有單向呼吸閥（1），磨砂上蓋（2）下方通過螺紋連接有過度盤（5）；過度盤（5）下方焊接有增高架（6）；增高架（6）與油箱之間采用螺紋連接；增高架（6）內(nèi)側(cè)還設(shè)置用于插入到油箱內(nèi)的濾芯；過度盤（5）與濾芯通過密封圈（4）和緊固螺釘（3）配合連接。該油箱蓋可有效防止井下無軌設(shè)備在工作過程中油料從油箱蓋處泄露情況的出現(xiàn)，避免了油料生產(chǎn)成本的浪費，降低了無軌設(shè)備運行的安全隱患。
【IPC分類】B60K15/05
【公開號】CN204701447
【申請?zhí)枴緾N201520451803
【發(fā)明人】尹國光, 欒桂勇, 李才榮, 王建軍, 初曉峰, 矯峰, 邱英波, 孫登床, 劉文忠, 孫曉剛
【申請人】山東黃金礦業(yè)(萊州)有限公司焦家金礦
【公開日】2015年10月14日
【申請日】2015年6月29日