降噪擋風(fēng)網(wǎng)結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車領(lǐng)域，具體來(lái)說(shuō)，是涉及一種降噪擋風(fēng)網(wǎng)結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，汽車天窗擋風(fēng)板通過(guò)螺釘與前座架總成固定，但汽車天窗擋風(fēng)板的安裝孔一般位于擋風(fēng)板內(nèi)側(cè)，這樣導(dǎo)致?lián)躏L(fēng)板在組裝過(guò)程中螺釘打斜、打歪或者滑絲，不但安裝費(fèi)時(shí)費(fèi)力、不易裝配，而且安裝不穩(wěn)定，進(jìn)而會(huì)造成風(fēng)噪問(wèn)題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種解決擋風(fēng)網(wǎng)裝配問(wèn)題的降噪擋風(fēng)網(wǎng)結(jié)構(gòu)。
[0004]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型降噪擋風(fēng)網(wǎng)結(jié)構(gòu)，包括網(wǎng)布及設(shè)置在所述網(wǎng)布側(cè)邊上的擠出條；其中所述擠出條卡接在上橫梁的安裝槽內(nèi)，包括:安裝部，所述安裝部為“U”形，在所述安裝部上設(shè)有卡槽，所述網(wǎng)布的側(cè)邊卡接在所述卡槽內(nèi)；固定部，所述固定部的數(shù)量為兩個(gè)，兩個(gè)所述固定部分別位于所述安裝部底部的兩側(cè)；延伸部，所述延伸部設(shè)置在所述安裝部上、并沿著所述安裝部的側(cè)邊延伸；卡接部，所述卡接部設(shè)置在所述延伸部外側(cè)。
[0005]在所述安裝部的底部設(shè)有翻折部，所述翻折部沿著所述卡槽反方向設(shè)置。
[0006]所述擠出條的材質(zhì)為橡膠。
[0007]本實(shí)用新型降噪擋風(fēng)網(wǎng)結(jié)構(gòu)的擠出條和網(wǎng)布縫紉在一起，擠出條導(dǎo)入擋風(fēng)網(wǎng)上橫梁槽中，解決網(wǎng)布和上橫梁槽之間的導(dǎo)入和裝配問(wèn)題，擠出條和網(wǎng)布縫紉在一起，通過(guò)縫紉調(diào)整網(wǎng)布高度，方便解決風(fēng)噪問(wèn)題。
【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1為本實(shí)用新型降噪擋風(fēng)網(wǎng)結(jié)構(gòu)擠出條結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]圖2為本實(shí)用新型降噪擋風(fēng)網(wǎng)結(jié)構(gòu)連接示意圖。
[0010]本實(shí)用新型降噪擋風(fēng)網(wǎng)結(jié)構(gòu)附圖中附圖標(biāo)記說(shuō)明:
[0011]1-網(wǎng)布2-擠出條3-上橫梁
[0012]4-安裝槽5-安裝部6-卡槽
[0013]7-固定部8-延伸部9-卡接部
[0014]10-翻折部
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型降噪擋風(fēng)網(wǎng)結(jié)構(gòu)作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。
[0016]如圖1、圖2所示，本實(shí)用新型降噪擋風(fēng)網(wǎng)結(jié)構(gòu)，包括網(wǎng)布I及設(shè)置在網(wǎng)布I側(cè)邊上的擠出條2。通過(guò)橡膠擠出條2結(jié)構(gòu)和上橫梁3安裝槽4的與之匹配結(jié)構(gòu)形成“導(dǎo)入”關(guān)系O
[0017]其中擠出條2包括:“U”形的安裝部5，在安裝部5上設(shè)有卡槽6，網(wǎng)布I的側(cè)邊卡接在卡槽6內(nèi)。兩個(gè)固定部7分別位于安裝部5底部的兩側(cè)，在安裝時(shí)，兩側(cè)的固定部7分別抵住安裝槽4的上、下兩個(gè)面，限制安裝部5在上、下兩個(gè)方向(Y軸)上的移動(dòng)。
[0018]在“U”形的安裝部5的側(cè)邊延伸設(shè)置延伸部8，在延伸部8外側(cè)同時(shí)設(shè)有卡接部9，通過(guò)卡接部9及延伸部8的共同作用限制安裝部5在水平方向(X軸)上的移動(dòng)。
[0019]另外，在安裝部5的底部設(shè)有翻折部10，翻折部10沿著卡槽6反方向設(shè)置，翻折部10包住安裝槽4的側(cè)邊，限制安裝部5在垂直方向(Z軸)上的移動(dòng)。
[0020]這樣，擠出條2就起到了為網(wǎng)布I和上橫梁3安裝槽4之間連接的導(dǎo)入作用。解決網(wǎng)布I和上橫梁3槽之間的導(dǎo)入和裝配問(wèn)題。
[0021]而且，擠出條2和網(wǎng)布I縫紉在一起，通過(guò)縫紉調(diào)整網(wǎng)布I高度，方便解決風(fēng)噪問(wèn)題。
[0022]本實(shí)用新型降噪擋風(fēng)網(wǎng)結(jié)構(gòu)的擠出條和網(wǎng)布縫紉在一起，擠出條導(dǎo)入擋風(fēng)網(wǎng)上橫梁槽中，解決網(wǎng)布和上橫梁槽之間的導(dǎo)入和裝配問(wèn)題，擠出條和網(wǎng)布縫紉在一起，通過(guò)縫紉調(diào)整網(wǎng)布高度，方便解決風(fēng)噪問(wèn)題。
[0023]以上已對(duì)本實(shí)用新型創(chuàng)造的較佳實(shí)施例進(jìn)行了具體說(shuō)明，但本實(shí)用新型并不限于實(shí)施例，熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不違背本實(shí)用新型創(chuàng)造精神的前提下還可作出種種的等同的變型或替換，這些等同的變型或替換均包含在本申請(qǐng)的范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.降噪擋風(fēng)網(wǎng)結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括網(wǎng)布及設(shè)置在所述網(wǎng)布側(cè)邊上的擠出條；其中 所述擠出條卡接在上橫梁的安裝槽內(nèi)，包括: 安裝部，所述安裝部為“U”形，在所述安裝部上設(shè)有卡槽，所述網(wǎng)布的側(cè)邊卡接在所述卡槽內(nèi)； 固定部，所述固定部的數(shù)量為兩個(gè)，兩個(gè)所述固定部分別位于所述安裝部底部的兩側(cè)； 延伸部，所述延伸部設(shè)置在所述安裝部上、并沿著所述安裝部的側(cè)邊延伸； 卡接部，所述卡接部設(shè)置在所述延伸部外側(cè)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的降噪擋風(fēng)網(wǎng)結(jié)構(gòu)，其特征在于，在所述安裝部的底部設(shè)有翻折部，所述翻折部沿著所述卡槽反方向設(shè)置。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的降噪擋風(fēng)網(wǎng)結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述擠出條的材質(zhì)為橡膠。
【專利摘要】本實(shí)用新型降噪擋風(fēng)網(wǎng)結(jié)構(gòu)，包括網(wǎng)布及設(shè)置在所述網(wǎng)布側(cè)邊上的擠出條；其中所述擠出條卡接在上橫梁的安裝槽內(nèi)，包括：安裝部，所述安裝部為“U”形，在所述安裝部上設(shè)有卡槽，所述網(wǎng)布的側(cè)邊卡接在所述卡槽內(nèi)；固定部，所述固定部的數(shù)量為兩個(gè)，兩個(gè)所述固定部分別位于所述安裝部底部的兩側(cè)；延伸部，所述延伸部設(shè)置在所述安裝部上、并沿著所述安裝部的側(cè)邊延伸；卡接部，所述卡接部設(shè)置在所述延伸部外側(cè)。本實(shí)用新型降噪擋風(fēng)網(wǎng)結(jié)構(gòu)的擠出條和網(wǎng)布縫紉在一起，擠出條導(dǎo)入擋風(fēng)網(wǎng)上橫梁槽中，解決網(wǎng)布和上橫梁槽之間的導(dǎo)入和裝配問(wèn)題，擠出條和網(wǎng)布縫紉在一起，通過(guò)縫紉調(diào)整網(wǎng)布高度，方便解決風(fēng)噪問(wèn)題。
【IPC分類】B60J7/00
【公開(kāi)號(hào)】CN204726201
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520424112
【發(fā)明人】朱國(guó)華, 朱曉鳴
【申請(qǐng)人】上海華時(shí)機(jī)電有限公司
【公開(kāi)日】2015年10月28日
【申請(qǐng)日】2015年6月18日