易卸料車斗的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種易卸料車斗。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，在對廢料回收時(shí)，均是將廢料堆放在車斗內(nèi)，至多是在初始放置時(shí)將廢料分開堆放，但是隨著堆放廢料的增多，車斗內(nèi)就逐漸變得混亂，當(dāng)卸料之后還是要重新進(jìn)行分類，相當(dāng)不方便。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型為了解決目前廢料回收時(shí)分類不方便的問題，為此提供了一種易卸料車斗，包括車斗本體I，所述車斗本體I的外側(cè)開口，在車斗本體I內(nèi)可拆卸安裝有至少兩塊隔板2，其中一塊隔板2位于車斗本體I外側(cè)的開口處，其他隔板2將車斗本體I分為若干置物區(qū)域3。
[0004]本實(shí)用新型易卸料車斗，所述車斗本體I內(nèi)的兩側(cè)設(shè)有至少兩組導(dǎo)槽4，每塊隔板2對應(yīng)插入在每組導(dǎo)槽4中。
[0005]本實(shí)用新型的有益效果是:
[0006]本實(shí)用新型通過隔板能夠?qū)U料分類，而且當(dāng)卸料時(shí)，只需要將最外側(cè)的隔板取走并傾斜車斗，該類廢料就能夠倒出，再將車斗移到另一個(gè)位置之后，拿走第二塊隔板并傾斜車斗，第二類廢料也能夠倒出，依次操作之后，不同的廢料能夠被倒在不同的區(qū)域，只需要在放置到車斗內(nèi)時(shí)分類放置即可，節(jié)省了大量的時(shí)間。
【附圖說明】
[0007]本實(shí)用新型將通過例子并參照附圖的方式說明，其中:
[0008]圖1是本實(shí)用新型的示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0009]本說明書中公開的所有特征，或公開的所有方法或過程中的步驟，除了互相排斥的特征和/或步驟以外，均可以以任何方式組合。
[0010]本說明書中公開的任一特征，除非特別敘述，均可被其他等效或具有類似目的的替代特征加以替換。即，除非特別敘述，每個(gè)特征只是一系列等效或類似特征中的一個(gè)例子而已。
[0011 ] 如圖1所示的易卸料車斗，包括車斗本體I，所述車斗本體I的外側(cè)開口，在車斗本體I內(nèi)的兩側(cè)設(shè)有至少兩組導(dǎo)槽4，每組導(dǎo)槽4內(nèi)均可拆卸安裝有一塊隔板2，其中一組導(dǎo)槽4位于車斗本體I外側(cè)的開口處，其他導(dǎo)槽內(nèi)的隔板2將車斗本體I分為若干置物區(qū)域3。
[0012]本實(shí)用新型并不局限于前述的【具體實(shí)施方式】。本實(shí)用新型擴(kuò)展到任何在本說明書中披露的新特征或任何新的組合，以及披露的任一新的方法或過程的步驟或任何新的組入口 O
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種易卸料車斗，包括車斗本體(I)，其特征是:所述車斗本體(I)的外側(cè)開口，在車斗本體(I)內(nèi)可拆卸安裝有至少兩塊隔板(2)，其中一塊隔板(2)位于車斗本體(I)外側(cè)的開口處，其他隔板(2 )將車斗本體(I)分為若干置物區(qū)域(3 )。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的易卸料車斗，其特征是:所述車斗本體(I)內(nèi)的兩側(cè)設(shè)有至少兩組導(dǎo)槽(4 )，每塊隔板(2 )對應(yīng)插入在每組導(dǎo)槽(4 )中。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種易卸料車斗，包括車斗本體（1），所述車斗本體（1）的外側(cè)開口，在車斗本體（1）內(nèi)可拆卸安裝有至少兩塊隔板（2），其中一塊隔板（2）位于車斗本體（1）外側(cè)的開口處，其他隔板（2）將車斗本體（1）分為若干置物區(qū)域（3）。本實(shí)用新型能夠?qū)U料分類倒出，不同的廢料能夠被倒在不同的區(qū)域，只需要在放置到車斗內(nèi)時(shí)分類放置即可，節(jié)省了大量的時(shí)間。
【IPC分類】B60P1/28, B60P1/04
【公開號(hào)】CN204726289
【申請?zhí)枴緾N201520340455
【發(fā)明人】張宇
【申請人】江陰申建廢舊物資回收有限公司
【公開日】2015年10月28日
【申請日】2015年5月25日