翻蓋多層折疊房車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種移動(dòng)式房屋，尤其涉及一種翻蓋多層折疊房車。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，現(xiàn)有的移動(dòng)別墅和房車以固定式的較多，在行駛運(yùn)輸?shù)沫h(huán)節(jié)中，受道路、交通法規(guī)及自身的安全等條件的限制，其使用面積受到很大影響，有的為了增加面積甚至超高、超寬。一種行駛運(yùn)輸時(shí)體積小、使用時(shí)面積能變大的房車為人們的需求，近年來一些變形增加面積的房車專利產(chǎn)品也已出現(xiàn)，但大多為水平方向的單一增加面積產(chǎn)品，體型大，而且自重過重，并有造價(jià)高昂等缺陷。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的:提供一種翻蓋多層折疊房車，不僅僅在水平方向增大面積，并且從高度中獲取使用面積。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:
[0005]—種翻蓋多層折疊房車，包括車箱箱體、翻轉(zhuǎn)箱蓋、箱蓋翻轉(zhuǎn)軸、地板、地板轉(zhuǎn)軸、左側(cè)墻體、左墻體轉(zhuǎn)軸、右側(cè)墻體、右墻體轉(zhuǎn)軸、后側(cè)墻板、后墻板轉(zhuǎn)軸、頂蓋及頂蓋滑道；所述的車箱箱體與所述的翻轉(zhuǎn)箱蓋連接成一個(gè)六面箱體，且所述的車箱箱體的縱截面為直角三角形或鈍角三角形結(jié)構(gòu)，所述的翻轉(zhuǎn)箱蓋的縱截面為與所述的車箱箱體的縱截面互補(bǔ)成矩形結(jié)構(gòu)的五邊形結(jié)構(gòu)，所述的箱蓋翻轉(zhuǎn)軸水平設(shè)置在所述的車箱箱體與所述的翻轉(zhuǎn)箱蓋的上端連接處，且所述的翻轉(zhuǎn)箱蓋繞所述的箱蓋翻轉(zhuǎn)軸向上翻轉(zhuǎn)形成人字形屋頂；所述的左側(cè)墻體及右側(cè)墻體分別設(shè)置在所述的車箱箱體及翻轉(zhuǎn)箱蓋連接成的六面箱體的內(nèi)部后端，所述的左側(cè)墻體的一端通過所述的左墻體轉(zhuǎn)軸設(shè)置在所述的六面箱體的左側(cè)內(nèi)壁上，并通過所述的左墻體轉(zhuǎn)軸向外翻轉(zhuǎn)與所述的六面箱體的左側(cè)壁相連并鎖止；所述的右側(cè)墻體的一端通過所述的右墻體轉(zhuǎn)軸設(shè)置在所述的六面箱體的右側(cè)內(nèi)壁上，并通過所述的右墻體轉(zhuǎn)軸向外翻轉(zhuǎn)與所述的六面箱體的右側(cè)壁相連并鎖止；所述的地板的下端通過所述的地板轉(zhuǎn)軸設(shè)置在所述的六面箱體的內(nèi)部后端，所述的地板通過所述的地板轉(zhuǎn)軸向前翻轉(zhuǎn)鋪設(shè)在所述的六面箱體的內(nèi)部底面上；所述的后側(cè)墻板的一端通過所述的后墻板轉(zhuǎn)軸連接在所述的右側(cè)墻體的外側(cè)端，所述的后側(cè)墻板繞所述的后墻板轉(zhuǎn)軸向外側(cè)翻轉(zhuǎn)并與所述的左側(cè)墻體的外側(cè)端相連并鎖止，所述的左側(cè)墻體、右側(cè)墻體及后側(cè)墻板形成擴(kuò)展車箱箱體；所述的頂蓋通過所述的頂蓋滑道設(shè)置在所述的翻轉(zhuǎn)箱蓋的內(nèi)壁頂部，并沿所述的頂蓋滑道滑動(dòng)到所述的擴(kuò)展車箱箱體的頂部，所述的頂蓋與所述的擴(kuò)展車箱箱體的頂端相連并鎖止。
[0006]上述的翻蓋多層折疊房車，其中，所述的車箱箱體內(nèi)設(shè)有電動(dòng)推桿，所述的電動(dòng)推桿的上端與所述的翻轉(zhuǎn)箱蓋連接，所述的翻轉(zhuǎn)箱蓋通過所述的電動(dòng)推桿翻轉(zhuǎn)。
[0007]上述的翻蓋多層折疊房車，其中，所述的翻轉(zhuǎn)箱蓋翻轉(zhuǎn)成人字形屋頂時(shí)，所述的翻轉(zhuǎn)箱蓋與所述的車箱箱體的連接端翻轉(zhuǎn)到水平面內(nèi)。
[0008]上述的翻蓋多層折疊房車，其中，所述的左側(cè)墻體由左側(cè)墻體本體、左側(cè)擴(kuò)展墻體及一對(duì)左側(cè)滑道構(gòu)成，所述的一對(duì)左側(cè)滑道分別水平設(shè)置在所述的左側(cè)墻體本體的上端及下端，所述的左側(cè)擴(kuò)展墻體通過所述的一對(duì)左側(cè)滑道連接在所述的左側(cè)墻體本體上并水平滑移。
[0009]上述的翻蓋多層折疊房車，其中，所述的右側(cè)墻體由右側(cè)墻體本體、右側(cè)擴(kuò)展墻體及一對(duì)右側(cè)滑道構(gòu)成，所述的一對(duì)右側(cè)滑道分別水平設(shè)置在所述的右側(cè)墻體本體的上端及下端，所述的右側(cè)擴(kuò)展墻體通過所述的一對(duì)右側(cè)滑道連接在所述的右側(cè)墻體本體上并水平滑移。
[0010]上述的翻蓋多層折疊房車，其中，所述的左側(cè)墻體及右側(cè)墻體向外翻轉(zhuǎn)后通過底部支撐架與所述的車箱箱體及地板鎖止連接。
[0011]本實(shí)用新型的高度低于一般的房車，行駛時(shí)風(fēng)阻小、重心低，更安全；可安裝在汽車底盤上作為房車或拖掛房車使用，又可獨(dú)立使用，不受限制，并且尺寸可大可小，小尺寸手動(dòng)就可完成組裝，大型的可用液壓與電動(dòng)設(shè)備完成。
【附圖說明】
[0012]圖1是本實(shí)用新型翻蓋多層折疊房車的六面箱體的主視圖。
[0013]圖2是本實(shí)用新型翻蓋多層折疊房車的翻轉(zhuǎn)箱蓋翻起后的主視圖。
[0014]圖3是本實(shí)用新型翻蓋多層折疊房車的拓展時(shí)的俯視圖。
[0015]圖4是本實(shí)用新型翻蓋多層折疊房車的拓展后的主視圖。
[0016]圖5是本實(shí)用新型翻蓋多層折疊房車的左側(cè)墻體展開后的主視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0017]以下結(jié)合附圖進(jìn)一步說明本實(shí)用新型的實(shí)施例。
[0018]請(qǐng)參見附圖1至附圖4所示，一種翻蓋多層折疊房車，包括車箱箱體1、翻轉(zhuǎn)箱蓋
2、箱蓋翻轉(zhuǎn)軸3、地板5、地板轉(zhuǎn)軸51、左側(cè)墻體6、左墻體轉(zhuǎn)軸61、右側(cè)墻體7、右墻體轉(zhuǎn)軸71、后側(cè)墻板8、后墻板轉(zhuǎn)軸81、頂蓋9及頂蓋滑道91 ;所述的車箱箱體I與所述的翻轉(zhuǎn)箱蓋2連接成一個(gè)六面箱體，且所述的車箱箱體I的縱截面為直角三角形或鈍角三角形結(jié)構(gòu)，所述的翻轉(zhuǎn)箱蓋2的縱截面為與所述的車箱箱體I的縱截面互補(bǔ)成矩形結(jié)構(gòu)的五邊形結(jié)構(gòu)，所述的箱蓋翻轉(zhuǎn)軸3水平設(shè)置在所述的車箱箱體I與所述的翻轉(zhuǎn)箱蓋2的上端連接處，且所述的翻轉(zhuǎn)箱蓋2繞所述的箱蓋翻轉(zhuǎn)軸3向上翻轉(zhuǎn)形成人字形屋頂；所述的左側(cè)墻體6及右側(cè)墻體7分別設(shè)置在所述的車箱箱體I及翻轉(zhuǎn)箱蓋2連接成的六面箱體的內(nèi)部后端，所述的左側(cè)墻體6的一端通過所述的左墻體轉(zhuǎn)軸61設(shè)置在所述的六面箱體的左側(cè)內(nèi)壁上，并通過所述的左墻體轉(zhuǎn)軸61向外翻轉(zhuǎn)與所述的六面箱體的左側(cè)壁相連并鎖止；所述的右側(cè)墻體7的一端通過所述的右墻體轉(zhuǎn)軸71設(shè)置在所述的六面箱體的右側(cè)內(nèi)壁上，并通過所述的右墻體轉(zhuǎn)軸71向外翻轉(zhuǎn)與所述的六面箱體的右側(cè)壁相連并鎖止；所述的地板5的下端通過所述的地板轉(zhuǎn)軸51設(shè)置在所述的六面箱體的內(nèi)部后端，所述的地板5通過所述的地板轉(zhuǎn)軸51向前翻轉(zhuǎn)鋪設(shè)在所述的六面箱體的內(nèi)部底面上；所述的后側(cè)墻板8的一端通過所述的后墻板轉(zhuǎn)軸81連接在所述的右側(cè)墻體7的外側(cè)端，所述的后側(cè)墻板8繞所述的后墻板轉(zhuǎn)軸81向外側(cè)翻轉(zhuǎn)并與所述的左側(cè)墻體6的外側(cè)端相連并鎖止，所述的左側(cè)墻體6、右側(cè)墻體7及后側(cè)墻板8形成擴(kuò)展車箱箱體；所述的頂蓋9通過所述的頂蓋滑道91設(shè)置在所述的翻轉(zhuǎn)箱蓋2的內(nèi)壁頂部，并沿所述的頂蓋滑道91滑動(dòng)到所述的擴(kuò)展車箱箱體的頂部，所述的頂蓋9與所述的擴(kuò)展車箱箱體的頂端相連并鎖止。
[0019]所述的車箱箱體I內(nèi)設(shè)有電動(dòng)推桿4，所述的電動(dòng)推桿4的上端與所述的翻轉(zhuǎn)箱蓋2連接，所述的翻轉(zhuǎn)箱蓋2通過所述的電動(dòng)推桿4翻轉(zhuǎn)。
[0020]所述的翻轉(zhuǎn)箱蓋2翻轉(zhuǎn)成人字形屋頂時(shí)，所述的翻轉(zhuǎn)箱蓋2與所述的車箱箱體I的連接端翻轉(zhuǎn)到水平面內(nèi)。
[0021]請(qǐng)參見附圖5所示，所述的左側(cè)墻體6由左側(cè)墻體本體