輪胎拆裝機的助力懸臂的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及輪胎更換裝置，尤其涉及一種輪胎拆裝機的助力懸臂。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車的維護保養(yǎng)關(guān)系到人們的生命安全，輪胎作為汽車的關(guān)重件之一，其維護保養(yǎng)尤其重要。汽車輪胎經(jīng)過一段時間的使用后，需要修補或更換，這時需要將輪胎與輪轂分離拆開。若是上門維修或緊急救援就地維修輪胎時，則需要用車將輪胎拆裝機運輸至現(xiàn)場進行維修。如中國實用新型專利CN204109707U公開了一種輪胎拆裝機，工作時，其懸臂5由升降固定軸6支撐，升降固定軸6穿過輪胎，輪胎由輪胎夾裝盤3固定，但是當輪胎完成拆胎要從升降固定軸6取下或者是要放置輪胎穿入升降固定軸6時，都要將懸臂5從升降固定軸6的上端取下，由于懸臂5較重，增加了操作者的勞動強度，并且降低了工作效率，操作不便；此外，一般的車廂較為狹小，若是設(shè)備在車上操作很不方便，特別是某些較大型號的輪胎更是無法在車上操作，但若是將設(shè)備卸到地面，又費時費力。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型所要解決的技術(shù)問題在于提供一種輪胎拆裝機的助力懸臂，它有助于操作者輕松實現(xiàn)輪胎的裝夾和取卸，使用方便，并且能節(jié)省空間地，便于設(shè)備在狹小的車廂內(nèi)靈活使用。
[0004]本實用新型的技術(shù)方案是:一種輪胎拆裝機的助力懸臂，包括臂桿，臂桿上設(shè)置有與中心立柱滑配的升降套筒，升降套筒通過鎖緊結(jié)構(gòu)能與中心立柱相對固定，所述臂桿包括后臂和前臂，所述后臂可轉(zhuǎn)動地連接在懸臂支柱上，所述前臂與后臂通過第一連接套連接，第一連接套能在前臂和后臂上滑動而使前、后臂連接或分離；所述升降套筒設(shè)在前臂的后部，前臂上設(shè)置有拆胎爪。
[0005]進一步地，所述前臂和后臂為矩形桿，所述第一連接套為矩形套。
[0006]進一步地，所述升降套筒包括臂桿連接管和立柱連接部，立柱連接部上設(shè)有與中心立柱相適配的立柱孔，立柱孔與臂桿連接管的中心線相垂直，臂桿連接管的兩端分別與第一連接套和前臂連接。
[0007]進一步地，所述前臂能在臂桿連接管中軸向移動而伸縮。
[0008]進一步地，所述拆胎爪的上部設(shè)置有第二連接套，拆胎爪通過第二連接套可滑動地穿套在所述前臂上，在第二連接套上設(shè)置有與前臂固定的鎖緊結(jié)構(gòu)。
[0009]進一步地，所述后臂的前部設(shè)有樞軸，后臂前段與后臂后段通過樞軸鉸接而可轉(zhuǎn)動地連接。
[0010]進一步地，所述后臂可轉(zhuǎn)動地連接在懸臂支柱的上端，懸臂支柱的下端設(shè)有端板，端板與床身頂面通過螺栓固定。
[0011 ] 進一步地，所述前臂為矩形管，所述前臂的前端插裝有第一壓輪機構(gòu)，第一壓輪機構(gòu)包括水平桿、壓輪氣缸和壓輪，矩形的水平桿可滑動地插裝在前臂中，水平桿的前部上端固定有壓輪氣缸，壓輪氣缸的活塞桿豎直地穿過水平桿而與壓輪相連接。
[0012]進一步地，所述中心立柱的柱面上設(shè)置有沿其軸線方向延伸的平面，所述立柱孔與之相適配，所述懸臂支柱上套有第二壓輪機構(gòu)，第二壓輪在第二壓輪氣缸的作用下可在懸臂支柱上作上下直線運動。
[0013]本實用新型的有益效果是:
[0014]1、臂桿為分體式，通過第一連接套將后臂和前臂連接，第一連接套能在前臂和后臂上滑動而使前、后臂連接或分離，后臂可轉(zhuǎn)動地連接在懸臂支柱上，因而當需要取放輪胎時，將前、后臂對接后通過第一連接套將前、后臂連接，然后后臂繞懸臂支柱旋轉(zhuǎn)，使得整條臂桿打開，讓出輪胎沿中心立柱作上、下移動的空間；當拆胎作業(yè)時，第一連接套滑到前臂或后臂上，前、后臂斷開，前臂下行使拆胎爪位于輪胎邊緣進行拆胎，整個過程，不需要操作者承受懸臂的重量，操作者勞動強度降低，使用方便，工作效率提高。
[0015]2、前臂設(shè)計成伸縮式，可以有一節(jié)或兩節(jié)伸縮結(jié)構(gòu)，方便根據(jù)輪胎的位置進行操作，而不使用時也可以縮短臂桿；后臂為樞軸鉸接結(jié)構(gòu)，使得臂桿可以折疊，當不使用時前、后臂連接成一體并折疊，可以縮短臂桿，靈活性高。
[0016]3、拆胎爪滑套在前臂上，方便調(diào)節(jié)使用，能應(yīng)用于各種型號輪胎，適應(yīng)性高。
[0017]4、在前臂上加裝可伸縮的第一壓輪機構(gòu)，在懸臂支柱上套有第二壓輪機構(gòu)，進一步提高了設(shè)備使用的靈活性和方便性。
【附圖說明】
[0018]圖1是本實用新型安裝于整機上前、后臂結(jié)合時的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖2是本實用新型安裝于整機上前、后臂斷開時的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]圖3是本實用新型前、后臂結(jié)合時的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021]圖4是本實用新型懸臂反折時的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0022]以下將結(jié)合附圖，對本實用新型的優(yōu)選實施例進行詳細說明。
[0023]如圖1至圖3所示，一種輪胎拆裝機的助力懸臂，包括臂桿3，臂桿3上設(shè)置有與中心立柱4滑配的升降套筒34，升降套筒34通過鎖緊結(jié)構(gòu)能與中心立柱4相對固定，本實施例中的鎖緊結(jié)構(gòu)是鎖緊螺桿6，鎖緊螺桿6彎折后作為手柄，其螺桿端穿過升降套筒34與中心立柱4相抵而使升降套筒34與中心立柱固定，升降套筒34下方的中心立柱4上套有彈簧9，工作時彈簧9壓裝在升降套筒34與輪胎輪轂之間，中心立柱4設(shè)置在機身上，機身I上還安裝有夾持輪胎輪轂的夾胎轉(zhuǎn)盤2，中心立柱4穿過夾胎轉(zhuǎn)盤2能作升降運動。所述臂桿3包括后臂31和前臂32，前臂32和后臂31為矩形桿，所述后臂31可轉(zhuǎn)動地連接在懸臂支柱5的上端，懸臂支柱5的下端設(shè)有端板，端板與床身I頂面通過螺栓固定。升降套筒34設(shè)在前臂32的后部，前臂32上設(shè)置有拆胎爪35，前臂32通過升降套筒34在中心立柱4上可以上下滑動，前臂32與后臂31對接后通過第一連接套33連接，第一連接套33為矩形套，第一連接套33能在前臂32和后臂31上滑動而使前、后臂31、32連接或分離。
[0024]如圖2和圖3所示，中心立柱4的柱面上設(shè)置有沿其軸線方向延伸的平面，本實施例中是六方面，中心立柱4為六方軸，當然也可以是四方柱，或者是圓軸上加工兩個平行平面。升降套筒34包括臂桿連接管341和立柱連接部342，臂桿連接管341為矩形管，立柱連接部342上設(shè)有與中心立柱4相適配的立柱孔，立柱孔為六方孔，當拆胎爪3