一種拖鉤防倒掛鉤結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種轉(zhuǎn)料車上的拖鉤，具體涉及一種不使用時(shí)節(jié)省空間，擺放安全，使用使不因碰撞而損壞，使用壽命長的拖鉤防倒掛鉤結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，隨著科技發(fā)展和人們生活水平的提高，汽車的產(chǎn)量和保有量也在持續(xù)增長，越來越多的家庭擁有汽車，汽車逐漸成為大眾化的消費(fèi)產(chǎn)品之一。眾所周知，汽車使用也有一定的年限，超過服役時(shí)間上路的汽車更容易引發(fā)交通事故，因此，一般將這種車作報(bào)廢處理。隨著汽車使用量越來越多，報(bào)廢汽車也呈迅速上升趨勢。
[0003]傳統(tǒng)的報(bào)廢汽車拆解通常采用于工操作，雖然有些大型汽車廠家回收報(bào)廢汽車，利用其自身汽車制造較為成熟的流水線系統(tǒng)進(jìn)行拆解，但是存在設(shè)備繁復(fù)、工程浩大、輸送及拆解效率低、成本高等不足。
[0004]在拆卸的過程中，轉(zhuǎn)運(yùn)是報(bào)廢汽車車體上的各個(gè)構(gòu)件是拆解中重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，目前常常使用的各種轉(zhuǎn)料車，需要在過程中移動(dòng)，一般都需要在轉(zhuǎn)料車上安裝拖鉤，如何使安裝的拖鉤省力并使用安全，是一個(gè)重要的亟待需要解決的問題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]針對上述問題，本實(shí)用新型的主要目的在于提供一種不使用時(shí)節(jié)省空間，擺放安全，使用使不因碰撞而損壞，使用壽命長的拖鉤防倒掛鉤結(jié)構(gòu)。
[0006]本實(shí)用新型是通過下述技術(shù)方案來解決上述技術(shù)問題的:一種拖鉤防倒掛鉤結(jié)構(gòu)，所述拖鉤防倒掛鉤結(jié)構(gòu)包括拖鉤和掛鉤。
[0007]拖鉤包括兩個(gè)支腳、一個(gè)圓圈和若干橫支撐，兩個(gè)支腳的最下端均開有腰孔。
[0008]掛鉤包括兩塊擋片和兩個(gè)U形掛耳。
[0009]兩個(gè)U形掛耳上的每一個(gè)上均開有同一螺栓能同時(shí)穿過的兩個(gè)螺栓孔，兩個(gè)U形掛耳焊接在需要安裝拖鉤的轉(zhuǎn)運(yùn)車上，螺栓穿過U形掛耳上的螺栓孔，再穿過支腳最下端的腰孔，最后采用螺母固定，腰孔的寬度略大于螺栓的直徑，使支腳能繞在螺栓上轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0010]兩塊擋片分別固定在兩個(gè)支腳的底端，擋片阻止拖鉤在放下的過程中接觸地面。
[0011]在本實(shí)用新型的一個(gè)具體實(shí)施例子中，所述擋片和支腳的底端焊接在一起。
[0012]本實(shí)用新型的積極進(jìn)步效果在于:本實(shí)用新型提供的拖鉤防倒掛鉤結(jié)構(gòu)具有以下優(yōu)點(diǎn):本實(shí)用新型拖鉤不使用的時(shí)候可以收起，此時(shí)拖鉤大約呈現(xiàn)與地面垂直的狀態(tài)，節(jié)省空間；需要使用拖鉤時(shí)，將拖鉤向上提拉并沿逆時(shí)針方向放下，此時(shí)掛鉤上的擋片就會(huì)將拖鉤支撐住，使其保持與地面平行狀態(tài)，防止拖鉤向下倒，碰撞到人體或其他物品，也避免拖鉤碰撞損壞，延長使用壽命。
【附圖說明】
[0013]圖1為本實(shí)用新型中拖鉤在不使用狀態(tài)的正面示意圖。
[0014]圖2為本實(shí)用新型在拖鉤放下過程中的局部示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖給出本實(shí)用新型較佳實(shí)施例，以詳細(xì)說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案。
[0016]圖1為本實(shí)用新型中拖鉤在不使用狀態(tài)的正面示意圖，圖2為本實(shí)用新型在拖鉤放下過程中的局部示意圖，圖2為圖1的箭頭A的方向看進(jìn)去。如圖1-2所示，本實(shí)用新型提供的拖鉤防倒掛鉤結(jié)構(gòu)包括拖鉤I和掛鉤2。拖鉤I包括兩個(gè)支腳101、一個(gè)圓圈102和若干橫支撐103，兩個(gè)支腳101的最下端均開有腰孔104 ;掛鉤2包括兩塊擋片201和兩個(gè)U形掛耳202。
[0017]兩個(gè)U形掛耳202上的每一個(gè)上均開有同一螺栓能同時(shí)穿過的兩個(gè)螺栓孔203，兩個(gè)U形掛耳202焊接在需要安裝拖鉤的轉(zhuǎn)運(yùn)車上，螺栓穿過U形掛耳202上的螺栓孔203，再穿過支腳101最下端的腰孔104，最后采用螺母105固定，腰孔104的寬度略大于螺栓的直徑，使支腳101能繞在螺栓上轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0018]兩塊擋片201分別固定在兩個(gè)支腳101的底端，擋片201阻止拖鉤I在放下的過程中接觸地面。
[0019]在本實(shí)用新型的具體實(shí)施過程中，擋片201和支腳101的底端焊接在一起。
[0020]拖鉤I不使用的時(shí)候可以收起，如圖1的狀態(tài)，此時(shí)拖鉤I大約呈現(xiàn)與地面垂直的狀態(tài)，節(jié)省空間；需要使用拖鉤I時(shí)，將拖鉤I向上提拉并沿逆時(shí)針方向放下(圖2中箭頭B的方向)，此時(shí)掛鉤2上的擋片201就會(huì)將拖鉤I支撐住，使其保持與地面平行狀態(tài)，防止拖鉤I向下倒，碰撞到人體或其他物品，也避免拖鉤I碰撞損壞，延長使用壽命。
[0021]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)，本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種拖鉤防倒掛鉤結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述拖鉤防倒掛鉤結(jié)構(gòu)包括拖鉤和掛鉤； 拖鉤包括兩個(gè)支腳、一個(gè)圓圈和若干橫支撐，兩個(gè)支腳的最下端均開有腰孔； 掛鉤包括兩塊擋片和兩個(gè)U形掛耳； 兩個(gè)U形掛耳上的每一個(gè)上均開有同一螺栓能同時(shí)穿過的兩個(gè)螺栓孔，兩個(gè)U形掛耳焊接在需要安裝拖鉤的轉(zhuǎn)運(yùn)車上，螺栓穿過U形掛耳上的螺栓孔，再穿過支腳最下端的腰孔，最后采用螺母固定，腰孔的寬度略大于螺栓的直徑，使支腳能繞在螺栓上轉(zhuǎn)動(dòng)； 兩塊擋片分別固定在兩個(gè)支腳的底端，擋片阻止拖鉤在放下的過程中接觸地面。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的拖鉤防倒掛鉤結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述擋片和支腳的底端焊接在一起。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種拖鉤防倒掛鉤結(jié)構(gòu)，包括拖鉤和掛鉤；拖鉤包括兩個(gè)支腳、一個(gè)圓圈和若干橫支撐，兩個(gè)支腳的最下端均開有腰孔；掛鉤包括兩塊擋片和兩個(gè)U形掛耳；兩個(gè)U形掛耳上的每一個(gè)上均開有同一螺栓能同時(shí)穿過的兩個(gè)螺栓孔，兩個(gè)U形掛耳焊接在需要安裝拖鉤的轉(zhuǎn)運(yùn)車上，螺栓穿過U形掛耳上的螺栓孔，再穿過支腳最下端的腰孔，腰孔的寬度略大于螺栓的直徑，使支腳能繞在螺栓上轉(zhuǎn)動(dòng)；拖鉤不使用的時(shí)候可以收起，拖鉤大約呈現(xiàn)與地面垂直的狀態(tài)，節(jié)省空間；需要使用拖鉤時(shí)，將拖鉤向上提拉并沿逆時(shí)針方向放下，此時(shí)掛鉤上的擋片就會(huì)將拖鉤支撐住，使其保持與地面平行狀態(tài)，防止拖鉤向下倒，碰撞到人體或其他物品，也避免拖鉤碰撞損壞。
【IPC分類】B60D1/42
【公開號】CN204774438
【申請?zhí)枴緾N201520420997
【發(fā)明人】黃尚渭, 費(fèi)文磊, 吳斌, 胡乃禮, 張苗娟
【申請人】鑫廣再生資源(上海)有限公司
【公開日】2015年11月18日
【申請日】2015年6月17日