一種車輛電動油門踏板的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于車輛部件，具體涉及一種車輛電動油門踏板。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的車輛如重卡、專用車輛等大型車輛油門踏板大部分采用的是踏板直接固定在車輛底板上，以及一些特殊車型座椅需要升很高，且座椅還要旋轉(zhuǎn)一定角度，原有的固定式油門踏板就不能滿足操控需要等缺陷。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為克服車輛在座椅升很高，且需要旋轉(zhuǎn)一定角度時，原有的固定式油門踏板不能滿足操控功能的缺陷，本實用新型提供一種車輛電動式油門踏板。
[0004]本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的:一種車輛電動油門踏板，包括踏板，踏板安裝在旋轉(zhuǎn)板上，旋轉(zhuǎn)板與中心軸連接，旋轉(zhuǎn)板整體安放在鋼球上，鋼球置于固定板內(nèi)，中心軸通過連桿與第一電動推桿的活塞桿連接，第一電動推桿另一端與固定板連接固定，固定板與滑軌的上滑桿固定，固定板又與第二電動推桿的活塞桿一端連接，第二電動推桿的另一端與支板固定連接，支板與滑軌的下滑桿固定連接，第一電動推桿、第二電動推桿的電源線與控制盒的電源連接。
[0005]所述的電源為鋰電池組或車輛啟動蓄電池。
[0006]本實用新型提供的車輛電動式油門踏板，改變了通常油門踏板直接固定在車輛底板上不能前后調(diào)節(jié)位置和不能水平旋轉(zhuǎn)踏板方向的結(jié)構(gòu)，可以實現(xiàn)油門踏板進行前后位置調(diào)節(jié)和水平旋轉(zhuǎn)踏板角度的調(diào)節(jié)，從而使車輛的一些特殊要求得以實現(xiàn)。本實用新型采用電動控制，實用安全可靠。
【附圖說明】
[0007]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。
[0008]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖2為圖1的B — B向視圖。
[0010]圖3為本實用新型的旋轉(zhuǎn)板、中心軸及滑軌位置示意圖。
【具體實施方式】
[0011]本實用新型的結(jié)構(gòu)如圖1-3所示:一種車輛電動油門踏板，包括踏板1，踏板I安裝在旋轉(zhuǎn)板2上，旋轉(zhuǎn)板2與中心軸10連接，旋轉(zhuǎn)板2整體安放在鋼球4上，鋼球4置于固定板3內(nèi)，中心軸10通過連桿7與第一電動推桿5的活塞桿連接，第一電動推桿5另一端與固定板3連接固定，固定板3與滑軌9的上滑桿固定，固定板3又與第二電動推桿6的活塞桿一端連接，第二電動推桿6的另一端與支板11固定連接，支板11與滑軌9的下滑桿固定連接，第一電動推桿5、第二電動推桿6的電源線與控制盒8的電源連接。
[0012]所述的電源為鋰電池組或車輛啟動蓄電池。
[0013]本實用新型的工作原理如下:
[0014]當車輛座椅升高到一定高度，或座椅旋轉(zhuǎn)了一定角度，雙腳不能很好的操控油門踏板時，按下控制盒8前進按鈕，第二電動推桿6的活塞桿向外伸出，固定板3帶動滑軌9的上滑桿沿著滑軌向前移動，到合適位置再次按下控制盒8前進按鈕，停止移動，如需向后調(diào)節(jié)，則按下控制盒8后退按鈕，電動推桿第二 6的活塞桿向內(nèi)收縮，固定板3帶動滑軌9的上滑桿沿著滑軌向后移動到合適位置再次按下控制盒8后退按鈕，停止移動。如需旋轉(zhuǎn)角度，則按下控制盒8旋轉(zhuǎn)按鈕，第一電動推桿5的活塞桿向外伸出，連桿7帶動中心軸10朝順時針方向旋轉(zhuǎn)，中心軸10另一端是與旋轉(zhuǎn)板2固定的，旋轉(zhuǎn)板2也會踏板I同時旋轉(zhuǎn)，到所需角度時，再次按下旋轉(zhuǎn)按鈕，旋轉(zhuǎn)停止，如需向反方向調(diào)整角度，則按下控制盒8歸位按鈕，則旋轉(zhuǎn)角度向逆時針方向旋轉(zhuǎn)，到所需角度時，再次按下歸位按鈕，旋轉(zhuǎn)停止，如要恢復到原始狀態(tài)位置，則按下控制8恢復按鈕，則第一電動推桿5、第二電動推桿6的活塞桿同時向內(nèi)收縮，直到停止，控制盒8恢復按鈕則會自動復位。
【主權(quán)項】
1.一種車輛電動油門踏板，包括踏板(1)，其特征在于:踏板(I)安裝在旋轉(zhuǎn)板(2)上，旋轉(zhuǎn)板(2 )與中心軸(10 )連接，旋轉(zhuǎn)板(2 )整體安放在鋼球(4 )上，鋼球(4 )置于固定板(3 )內(nèi)，中心軸(10)通過連桿(7)與第一電動推桿(5)的活塞桿連接，第一電動推桿(5)另一端與固定板(3)連接固定，固定板(3)與滑軌(9)的上滑桿固定，固定板(3)又與第二電動推桿(6)的活塞桿一端連接，第二電動推桿(6)的另一端與支板(11)固定連接，支板(11)與滑軌(9)的下滑桿固定連接，第一電動推桿(5)、第二電動推桿(6)的電源線與控制盒(8)的電源連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛電動油門踏板，其特征在于:所述的電源為鋰電池組或車輛啟動蓄電池。
【專利摘要】一種車輛電動油門踏板，包括踏板，踏板安裝在旋轉(zhuǎn)板上，旋轉(zhuǎn)板與中心軸連接，旋轉(zhuǎn)板整體安放在鋼球上，鋼球置于固定板內(nèi)，中心軸通過連桿與第一電動推桿的活塞桿連接，第一電動推桿另一端與固定板連接固定，固定板與滑軌的上滑桿固定，固定板又與第二電動推桿的活塞桿一端連接，第二電動推桿的另一端與支板固定連接，支板與滑軌的下滑桿固定連接，第一電動推桿、第二電動推桿的電源線與控制盒的電源連接。本實用新型提供的車輛電動式油門踏板，改變了通常油門踏板直接固定在車輛底板上不能前后調(diào)節(jié)位置和不能水平旋轉(zhuǎn)踏板方向的結(jié)構(gòu)，可以實現(xiàn)油門踏板進行前后位置調(diào)節(jié)和水平旋轉(zhuǎn)踏板角度的調(diào)節(jié)，從而使車輛的一些特殊要求得以實現(xiàn)。
【IPC分類】B60K26/02
【公開號】CN204801518
【申請?zhí)枴緾N201520481148
【發(fā)明人】雷鳴
【申請人】宜昌迅達車用技術(shù)有限責任公司
【公開日】2015年11月25日
【申請日】2015年7月7日