一種簡易快捷更換的內(nèi)胎的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種內(nèi)胎，更具體地說，涉及一種簡易快捷更換的內(nèi)胎。
【背景技術(shù)】
[0002]電動(dòng)自行車是利用循環(huán)能源的特種自行車，由于其環(huán)保、省時(shí)和省力的特點(diǎn)，得到了人們普遍使用，當(dāng)電動(dòng)自行車需要更換內(nèi)胎時(shí)首先需要擰開螺栓將輪子卸下來，如果是后輪，還需要將鏈盒和剎車裝置也拿掉，才能從外胎中取出內(nèi)胎進(jìn)行更換，往往更換過程需要20分鐘以上，因此，電動(dòng)自行車的內(nèi)胎更換費(fèi)時(shí)、不方便；并且現(xiàn)有的內(nèi)胎本體上的氣門嘴一般是直接安裝在內(nèi)胎本體上并利用氣壓進(jìn)行加固的，沒有其他的加固和密封，這種安裝方式易使得氣門嘴安裝處漏氣。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]1.實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題
[0004]本實(shí)用新型的目的在于上述的不足，提供了一種簡易快捷更換的內(nèi)胎，采用本實(shí)用新型的技術(shù)方案，結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計(jì)巧妙，氣門嘴安裝處密封牢固，不易漏氣，使用壽命長，且更換內(nèi)胎方便快速。
[0005]2.技術(shù)方案
[0006]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案為:
[0007]本實(shí)用新型的一種簡易快捷更換的內(nèi)胎，包括內(nèi)胎本體，其特征在于:所述的內(nèi)胎本體上安裝有氣門嘴，該氣門嘴與內(nèi)胎本體連接處涂覆有一層用于防止漏氣的膠水層；所述的氣門嘴上套設(shè)有用于隔擋內(nèi)胎本體與車轂氣嘴口相摩擦的橡皮圈。
[0008]更進(jìn)一步地，所述的內(nèi)胎本體的外表面設(shè)有筋條。
[0009]更進(jìn)一步地，所述的內(nèi)胎本體是由PVC —體成型制成的有一斷口的環(huán)形帶，該環(huán)形帶的端口兩端制成相互楔合的楔形，且環(huán)形帶兩端的楔形沿環(huán)形帶圍成的環(huán)形的軸向方向前后相楔合；所述的楔形的角度為10度?40度。
[0010]更進(jìn)一步地，所述的氣門嘴是由黃銅制成的，氣門嘴為直嘴氣門嘴或彎嘴氣門嘴。
[0011]3.有益效果
[0012]采用本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案，與已有的公知技術(shù)相比，具有如下有益效果:
[0013](I)本實(shí)用新型的一種簡易快捷更換的內(nèi)胎，其氣門嘴與內(nèi)胎本體連接處涂覆有一層用于防止漏氣的膠水層，確保氣門嘴安裝處密封牢固，不易漏氣；
[0014](2)本實(shí)用新型的一種簡易快捷更換的內(nèi)胎，其氣門嘴上套設(shè)有用于隔擋內(nèi)胎本體與車轂氣嘴口相摩擦的橡皮圈，防止車轂氣嘴口通過氣門嘴對(duì)內(nèi)胎本體充氣時(shí)因摩擦而造成內(nèi)胎本體的損害，提尚使用壽命；
[0015](3)本實(shí)用新型的一種簡易快捷更換的內(nèi)胎，其內(nèi)胎本體的外表面設(shè)有筋條，阻止內(nèi)胎本體與外胎的摩擦力，更好地保護(hù)內(nèi)胎本體，提高使用壽命；
[0016](4)本實(shí)用新型的一種簡易快捷更換的內(nèi)胎，其內(nèi)胎本體是由PVC—體成型制成的有一斷口的環(huán)形帶，由于內(nèi)胎本體為有一斷口的環(huán)形帶，當(dāng)輪胎內(nèi)胎需要更換時(shí)，不需要卸下輪子，只需要將內(nèi)胎本體放完氣后，用工具將內(nèi)胎本體從外胎內(nèi)取出，再將新?lián)Q的內(nèi)胎本體裝入外胎中即可，由于環(huán)形帶的端口兩端制成相互楔合的楔形，且環(huán)形帶兩端的楔形沿環(huán)形帶圍成的環(huán)形的軸向方向前后相楔合，當(dāng)向內(nèi)胎本體充氣時(shí)，隨著內(nèi)胎本體氣壓不斷升高，氣壓將斷口兩端沿著楔形斜面自動(dòng)壓合，這樣大大縮減了換胎時(shí)間，省時(shí)省力。
【附圖說明】
[0017]圖1為本實(shí)用新型的一種簡易快捷更換的內(nèi)胎的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖2為本實(shí)用新型中內(nèi)胎本體的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]不意圖中的標(biāo)號(hào)說明:1、內(nèi)胎本體；11、筋條；2、氣門嘴；3、橡皮圈。
【具體實(shí)施方式】
[0020]為進(jìn)一步了解本實(shí)用新型的內(nèi)容，結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作詳細(xì)描述。
[0021]實(shí)施例1
[0022]結(jié)合圖1和圖2，本實(shí)施例的一種簡易快捷更換的內(nèi)胎，適用于自行車、電動(dòng)車、摩托車等需要些內(nèi)胎的各類車型，包括內(nèi)胎本體1，內(nèi)胎本體I上安裝有氣門嘴2，氣門嘴2是由黃銅制成的，氣門嘴2為直嘴氣門嘴或彎嘴氣門嘴均可，本實(shí)施例中氣門嘴2為彎嘴氣門嘴，該氣門嘴2與內(nèi)胎本體I連接處涂覆有一層用于防止漏氣的膠水層，確保氣門嘴2安裝處密封牢固，不易漏氣；氣門嘴2上套設(shè)有用于隔擋內(nèi)胎本體I與車轂氣嘴口相摩擦的橡皮圈3，防止車轂氣嘴口通過氣門嘴2對(duì)內(nèi)胎本體I充氣時(shí)因摩擦而造成內(nèi)胎本體I的損害，提高使用壽命；為了阻止內(nèi)胎本體I與外胎的摩擦力，更好地保護(hù)內(nèi)胎本體I，提高使用壽命，內(nèi)胎本體I的外表面設(shè)有筋條11 ;內(nèi)胎本體I是由PVC —體成型制成的有一斷口的環(huán)形帶，當(dāng)輪胎內(nèi)胎需要更換時(shí)，不需要卸下輪子，只需要將內(nèi)胎本體I放完氣后，用工具將內(nèi)胎本體I從外胎內(nèi)取出，再將新?lián)Q的內(nèi)胎本體I裝入外胎中即可，該環(huán)形帶的端口兩端制成相互楔合的楔形，且環(huán)形帶兩端的楔形沿環(huán)形帶圍成的環(huán)形的軸向方向前后相楔合，本實(shí)施例中楔形的角度為10度，當(dāng)向內(nèi)胎本體充氣時(shí)，隨著內(nèi)胎本體I氣壓不斷升高，氣壓將斷口兩端沿著楔形斜面自動(dòng)壓合，這樣大大縮減了換胎時(shí)間，省時(shí)省力。
[0023]實(shí)施例2
[0024]本實(shí)施例的一種簡易快捷更換的內(nèi)胎的基本結(jié)構(gòu)同實(shí)施例1，不同之處在于:楔形的角度為25度。
[0025]實(shí)施例3
[0026]本實(shí)施例的一種簡易快捷更換的內(nèi)胎的基本結(jié)構(gòu)同實(shí)施例1，不同之處在于:楔形的角度為40度。
[0027]本實(shí)用新型的一種簡易快捷更換的內(nèi)胎，結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計(jì)巧妙，氣門嘴安裝處密封牢固，不易漏氣，使用壽命長，且更換內(nèi)胎方便快速。
[0028]以上示意性的對(duì)本實(shí)用新型及其實(shí)施方式進(jìn)行了描述，該描述沒有限制性，附圖中所示的也只是本實(shí)用新型的實(shí)施方式之一，實(shí)際的結(jié)構(gòu)并不局限于此。所以，如果本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員受其啟示，在不脫離本實(shí)用新型創(chuàng)造宗旨的情況下，不經(jīng)創(chuàng)造性的設(shè)計(jì)出與該技術(shù)方案相似的結(jié)構(gòu)方式及實(shí)施例，均應(yīng)屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種簡易快捷更換的內(nèi)胎，包括內(nèi)胎本體(I)，其特征在于:所述的內(nèi)胎本體(I)上安裝有氣門嘴(2)，該氣門嘴(2)與內(nèi)胎本體(I)連接處涂覆有一層用于防止漏氣的膠水層；所述的氣門嘴(2)上套設(shè)有用于隔擋內(nèi)胎本體(I)與車轂氣嘴口相摩擦的橡皮圈(3)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種簡易快捷更換的內(nèi)胎，其特征在于:所述的內(nèi)胎本體(I)的外表面設(shè)有筋條(11)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種簡易快捷更換的內(nèi)胎，其特征在于:所述的內(nèi)胎本體(I)是由PVC—體成型制成的有一斷口的環(huán)形帶，該環(huán)形帶的斷口兩端制成相互楔合的楔形，且環(huán)形帶兩端的楔形沿環(huán)形帶圍成的環(huán)形的軸向方向前后相楔合；所述的楔形的角度為10度?40度。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種簡易快捷更換的內(nèi)胎，其特征在于:所述的氣門嘴(2)是由黃銅制成的，氣門嘴(2)為直嘴氣門嘴或彎嘴氣門嘴。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種簡易快捷更換的內(nèi)胎，屬于內(nèi)胎領(lǐng)域。本實(shí)用新型的一種簡易快捷更換的內(nèi)胎，包括內(nèi)胎本體，其特征在于：所述的內(nèi)胎本體上安裝有氣門嘴，該氣門嘴與內(nèi)胎本體連接處涂覆有一層用于防止漏氣的膠水層；所述的氣門嘴上套設(shè)有用于隔擋內(nèi)胎本體與車轂氣嘴口相摩擦的橡皮圈。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計(jì)巧妙，氣門嘴安裝處密封牢固，不易漏氣，使用壽命長，且更換內(nèi)胎方便快速。
【IPC分類】B60C5/00
【公開號(hào)】CN204845393
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520425161
【發(fā)明人】周小強(qiáng)
【申請(qǐng)人】周小強(qiáng)
【公開日】2015年12月9日
【申請(qǐng)日】2015年6月18日