可偵測輪胎異常振動的胎壓偵測系統(tǒng)的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型是有關一種可偵測輪胎異常振動的胎壓偵測系統(tǒng)，尤指一種利用設置異常振動感測器感測輪胎轉(zhuǎn)動軸心軸加速度的變化狀況是否異常，若輪胎轉(zhuǎn)動軸心軸有異常的加速度變化，則判斷輪胎可能有松脫或不正常磨損的問題，而傳輸輪胎異常振動的警示訊號給駕駛者的設計。
【背景技術】
[0002]車輛輪胎必須具備正常的胎壓，而輪胎在高速旋轉(zhuǎn)后或是輪胎氣嘴的氣密性問題，在使用一段時間后，或是經(jīng)日照曝曬及夜晚溫度下降后，容易產(chǎn)生泄壓情形，尤其在高速行駛中的車輛，如因胎壓不足而爆胎時，其后果堪虞，而輪胎的胎壓值不論是過低或是過高，皆會影響行車安全，故現(xiàn)今已將胎壓偵測系統(tǒng)列為車輛的標準配備。
[0003]次者，輪胎松脫或不正常磨損會使得車輛行駛時發(fā)生異常振動，除了駕駛者容易感覺疲勞，甚至會造成車輛懸吊系統(tǒng)產(chǎn)生不必要的磨損，當然亦可能影響行車安全；然而，有經(jīng)驗的駕駛者可能可以察覺因輪胎的異常振動，而適時檢查輪胎是否有松脫或不正常磨損的問題，但多數(shù)的駕駛者恐難自行察覺輪胎已有異常振動的問題。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型所要解決的主要技術問題在于，克服現(xiàn)有技術存在的上述缺陷，而提供一種可偵測輪胎異常振動的胎壓偵測系統(tǒng)，其具有于行車過程中偵測輪胎是否異常振動的功效。
[0005]本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:
[0006]—種可偵測輪胎異常振動的胎壓偵測系統(tǒng)，包括安裝于各輪胎的偵測模組與安裝于車內(nèi)的操控模組；其中，該偵測模組包括:一微控制器，至少具有一微處理單元；一壓力感測器，連結(jié)于該微控制器；一啟動感測器，連結(jié)于該微控制器；一無線傳輸發(fā)射器，連結(jié)于該微控制器；一異常振動感測器，連結(jié)于該微控制器；以及一電池，連結(jié)該微控制器、該壓力感測器、該啟動感測器、該無線傳輸發(fā)射器與該異常振動感測器；以及該操控模組連接車電或由電池供電而包括:一微處理器；一顯示器，連結(jié)于該微處理器；一警示器，連結(jié)于該微處理器；一操作介面，連結(jié)于該微處理器；以及一無線傳輸接收器，連結(jié)于該微處理器；借此，各該啟動感測器感測車輛行駛的加速度變化或振動，進而令各該偵測模組啟動；各該壓力感測器感測各輪胎的胎壓，并傳輸至該操控模組顯示與警示；各該異常振動感測器感測輪胎轉(zhuǎn)動軸心軸加速度的變化狀況，當輪胎轉(zhuǎn)動軸心軸有異常的加速度變化時，則傳輸輪胎異常振動的警示訊號至該操控模組。
[0007]此外，該啟動感測器為輪胎轉(zhuǎn)動離心軸加速度感測器或輪胎行進切線軸加速度感測器任一或兩者組合，該異常振動感測器為輪胎轉(zhuǎn)動軸心軸加速度感測器；或者，該啟動感測器為輪胎轉(zhuǎn)動離心軸振動開關或輪胎行進切線軸振動開關任一或兩者組合；然而，該輪胎轉(zhuǎn)動離心軸加速度感測器或/及該輪胎行進切線軸加速度感測器與該輪胎轉(zhuǎn)動軸心軸加速度感測器整合為一兩軸加速度感測器或一三軸加速度感測器。再者，該微控制器進一步具有一放大單元、一模擬/數(shù)字轉(zhuǎn)換單元、一溫度感測單元與一電壓感測單元。又，該無線傳輸發(fā)射器為RF發(fā)射器，該無線傳輸接收器為RF接收器。另，該微處理單元、該放大單元、該模擬/數(shù)字轉(zhuǎn)換單元、該溫度感測單元、該電壓感測單元、該壓力感測器、該啟動感測器、該異常振動感測器與該無線傳輸發(fā)射器部分或全部整合成一微控制器。另者，該偵測模組為胎內(nèi)型偵測模組或胎外型偵測模組。
[0008]本實用新型的有益效果是，其具有于行車過程中偵測輪胎是否異常振動的功效。
【附圖說明】
[0009]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
[0010]圖1是本實用新型的安裝狀態(tài)示意圖。
[0011]圖2是本實用新型的胎內(nèi)型偵測模組安裝狀態(tài)示意圖。
[0012]圖3是本實用新型的結(jié)構(gòu)方塊示意圖。
[0013]圖中標號說明:
[0014]10偵測模組
[0015]11微控制器
[0016]111微處理單元
[0017]112放大單元
[0018]113模擬/數(shù)字轉(zhuǎn)換單元
[0019]114溫度感測單元
[0020]115電壓感測單元
[0021]12壓力感測器
[0022]13啟動感測器
[0023]14無線傳輸發(fā)射器
[0024]15異常振動感測器
[0025]16 電池
[0026]20操控模組
[0027]21微處理器
[0028]22顯示器
[0029]23警示器
[0030]24操作介面
[0031]25無線傳輸接收器
[0032]30 輪胎
【具體實施方式】
[0033]首先，請參閱圖1?圖3所示，本實用新型的胎壓偵測系統(tǒng)包括安裝于各輪胎30的偵測模組10與安裝于車內(nèi)的操控模組20 ;其中，該偵測模組10可為胎內(nèi)型偵測模組(圖2所示)或胎外型偵測模組(圖未示)，該操控模組20可連接車電或由電池供電。
[0034]然而，該偵測模組10包括:一微控制器11，至少具有一微處理單元111，該微控制器11較佳還具有一放大單元112與一模擬/數(shù)字轉(zhuǎn)換單元113，而該微控制器11可進一步具有一溫度感測單元114與一電壓感測單元115 ;—壓力感測器12，連結(jié)于該微控制器11 ;一啟動感測器13，連結(jié)于該微控制器11而感測輪胎轉(zhuǎn)動狀態(tài)，該啟動感測器13可為輪胎轉(zhuǎn)動離心軸(Y軸)加速度感測器或輪胎行進切線軸(X軸)加速度感測器任一或兩者組合，甚至是振動開關亦可；一無線傳輸發(fā)射器14，可為RF (Rad1 Frequency)發(fā)射器而連結(jié)于該微控制器11 ;一異常振動感測器15，連結(jié)于該微控制器11而感測輪胎振動狀態(tài)，該異常振動感測器15可為輪胎轉(zhuǎn)動軸心軸(Z軸)加速度感測器；以及一電池16，連結(jié)該微控制器11、