一種右前下擺臂軸的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車零部件的技術領域，特別是一種右前下擺臂軸。
【背景技術】
[0002]下擺臂主要作用為支撐車身，減震器，并且減緩行駛中的震動，由此知道下擺臂的連接非常重要，現(xiàn)在對于下擺臂的連接均通過下擺臂軸進行連接，然而下擺臂軸為單調的桿狀，連接部位兩端墊上墊片固定，定位效果差，而且連接效果差，容易松動。
【實用新型內容】
[0003]為解決上述問題，本實用新型的目的是提供一種結構簡單、連接效果好、定位準確、連接穩(wěn)定、使用壽命長的右前下擺臂軸。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型的技術方案:
[0005]—種右前下擺臂軸，包括定位體、定位頭、凹槽、斜面、連接桿、平面，所述的定位體上表面設有定位頭，定位頭與定位體連接位置設有環(huán)狀的凹槽，定位體下表面設有斜面延伸至連接桿，連接桿上對稱式加工有兩平面，定位體、定位頭與連接桿拐角處均做圓弧處理。
[0006]作為優(yōu)選，所述的定位體、定位頭與連接桿為一體式壓鑄成型。
[0007]作為優(yōu)選，所述的連接桿表面加工有螺紋。
[0008]本實用新型的定位體、定位頭與連接桿拐角處均做圓弧處理，工作人員在使用時不會受傷，定位體、定位頭與連接桿為一體式壓鑄成型，制造方便，安裝時通過定位頭的定位，且通過凹槽使得定位體不會移動，定位體下表面的斜面為連接時配合使用，連接更加穩(wěn)定，通過連接桿上的平面使得連接桿的安裝不會轉動，然后利用連接桿上的螺紋進行連接即可完成連接。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型的截面圖。
[0010]圖2為本實用新型的立體圖。
【具體實施方式】
[0011]如圖1、2所示，一種右前下擺臂軸，包括定位體1、定位頭2、凹槽3、斜面4、連接桿5、平面6，所述的定位體I上表面設有定位頭2，定位頭2與定位體I連接位置設有環(huán)狀的凹槽3，定位體I下表面設有斜面4延伸至連接桿5，連接桿5上對稱式加工有兩平面6，定位體1、定位頭2與連接桿5拐角處均做圓弧處理。所述的定位體1、定位頭2與連接桿5為一體式壓鑄成型。所述的連接桿5表面加工有螺紋。本實用新型的定位體1、定位頭2與連接桿5拐角處均做圓弧處理，工作人員在使用時不會受傷，定位體1、定位頭2與連接桿5為一體式壓鑄成型，制造方便，安裝時通過定位頭2的定位，且通過凹槽3使得定位體I不會移動，定位體I下表面的斜面4為連接時配合使用，連接更加穩(wěn)定，通過連接桿5上的平面6使得連接桿5的安裝不會轉動，然后利用連接桿5上的螺紋進行連接即可完成連接。
【主權項】
1.一種右前下擺臂軸，包括定位體(I)、定位頭(2)、凹槽(3)、斜面(4)、連接桿(5)、平面(6)，其特征在于，所述的定位體(I)上表面設有定位頭(2)，定位頭(2)與定位體(I)連接位置設有環(huán)狀的凹槽(3 )，定位體(I)下表面設有斜面(4 )延伸至連接桿(5 )，連接桿(5 )上對稱式加工有兩平面(6)，定位體(1)、定位頭(2)與連接桿(5)拐角處均做圓弧處理。2.根據(jù)權利要求1所述的一種右前下擺臂軸，其特征在于，所述的定位體(1)、定位頭(2)與連接桿(5)為一體式壓鑄成型。3.根據(jù)權利要求1所述的一種右前下擺臂軸，其特征在于，所述的連接桿(5)表面加工有螺紋。
【專利摘要】本實用新型公開了一種右前下擺臂軸，包括定位體、定位頭、凹槽、斜面、連接桿、平面，所述的定位體上表面設有定位頭，定位頭與定位體連接位置設有環(huán)狀的凹槽，定位體下表面設有斜面延伸至連接桿，連接桿上對稱式加工有兩平面，定位體、定位頭與連接桿拐角處均做圓弧處理。本實用新型的定位體、定位頭與連接桿拐角處均做圓弧處理，工作人員在使用時不會受傷，定位體、定位頭與連接桿為一體式壓鑄成型，制造方便，安裝時通過定位頭的定位，且通過凹槽使得定位體不會移動，定位體下表面的斜面為連接時配合使用，連接更加穩(wěn)定，通過連接桿上的平面使得連接桿的安裝不會轉動，然后利用連接桿上的螺紋進行連接即可完成連接。
【IPC分類】B60G7/00
【公開號】CN204845411
【申請?zhí)枴緾N201520392621
【發(fā)明人】金衍勇, 金衍孟
【申請人】金華永樂礦山機械有限公司
【公開日】2015年12月9日
【申請日】2015年6月10日