指示燈裝置以及汽車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及安全防護(hù)系統(tǒng)領(lǐng)域，具體而言，涉及一種指示燈裝置以及汽車。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車是人們?nèi)粘Ｉ畛Ｓ玫慕煌üぞ撸褂妙l率高，使用范圍廣。在汽車行駛時(shí)，由于駕駛員的操作不當(dāng)容易引發(fā)汽車事故，導(dǎo)致生命財(cái)產(chǎn)遭到損失。一些新手駕駛員或者駕駛員遇到緊急情況反應(yīng)不及時(shí)，容易將油門誤踩成剎車，造成車禍。現(xiàn)有技術(shù)中，在汽車的尾部設(shè)置有指示燈系統(tǒng)，當(dāng)駕駛員踩剎車時(shí)，尾部的指示燈會(huì)相應(yīng)的開啟，這樣，后面的汽車不易出現(xiàn)追尾的情況。
[0003]發(fā)明人在研究中發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)有技術(shù)的指示燈系統(tǒng)至少存在如下缺點(diǎn):
[0004]其一、現(xiàn)有技術(shù)的指示燈系統(tǒng)只能給后面的汽車的駕駛員提供信息，駕駛員本身在駕駛時(shí)沒(méi)有得到提示信息，將油門和剎車誤踩后，容易造成事故；
[0005]其二、現(xiàn)有技術(shù)點(diǎn)指示燈系統(tǒng)和剎車系統(tǒng)連接，通過(guò)踩壓剎車踏板實(shí)現(xiàn)信號(hào)的傳遞，即完成踩壓動(dòng)作后，將指示燈系統(tǒng)的開關(guān)接通，實(shí)現(xiàn)信號(hào)的傳遞，指示燈亮；腳松開之后，開關(guān)斷開，指示燈熄滅。這種指示燈系統(tǒng)的開關(guān)為機(jī)械式開關(guān)，需要經(jīng)過(guò)踩壓以及自動(dòng)復(fù)位實(shí)現(xiàn)開啟和關(guān)閉，靈敏度低。由于行駛時(shí)剎車的使用頻率高，多次踩壓剎車踏板，容易導(dǎo)致開關(guān)不能復(fù)位，使用壽命短，安全性低，增加了使用成本。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0006]本實(shí)用新型的目的在于提供一種指示燈裝置，以改善現(xiàn)有技術(shù)的指示燈系統(tǒng)操作過(guò)程復(fù)雜、靈敏度低的問(wèn)題。
[0007]本實(shí)用新型的目的還在于提供一種汽車，以改善現(xiàn)有技術(shù)的汽車沒(méi)有完善的指示燈系統(tǒng)導(dǎo)致行駛時(shí)安全性差、事故發(fā)生率高的問(wèn)題。
[0008]本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的:
[0009]基于上述第一目的，本實(shí)用新型提供了一種指示燈裝置，適用于汽車，包括指示燈組件以及控制組件，其中:
[0010]所述指示燈組件包括指示燈，所述控制組件包括光電開關(guān)，所述光電開關(guān)電連接所述指示燈，所述光電開關(guān)用于控制所述指示燈的開啟與關(guān)閉。
[0011]優(yōu)選的，所述光電開關(guān)包括光束發(fā)射器以及驅(qū)動(dòng)器，所述光束發(fā)射器電連接所述驅(qū)動(dòng)器，所述驅(qū)動(dòng)器電連接所述指示燈，所述驅(qū)動(dòng)器依據(jù)所述光束發(fā)射器的光束被遮擋的狀態(tài)生成控制信號(hào)，所述指示燈依據(jù)所述控制信號(hào)開啟。
[0012]優(yōu)選的，所述指示燈與所述光電開關(guān)之間通過(guò)金屬軟管連接。
[0013]優(yōu)選的，所述指示燈為L(zhǎng)ED燈。
[0014]優(yōu)選的，所述指示燈裝置還包括電源，所述指示燈以及所述光電開關(guān)分別與所述電源電連接。
[0015]基于上述第二目的，本實(shí)用新型提供了一種汽車，包括上述的指示燈裝置，所述指示燈裝置安裝于所述汽車的駕駛室內(nèi)，且所述指示燈位于駕駛座的前方；所述光電開關(guān)的光束發(fā)射端位于所述汽車的剎車踏板的上方且指向所述剎車踏板的頂面。
[0016]優(yōu)選的，所述指示燈設(shè)置為兩個(gè)，所述光電開關(guān)設(shè)置為兩個(gè)，兩個(gè)所述指示燈分別對(duì)應(yīng)連接兩個(gè)所述光電開關(guān)；
[0017]兩個(gè)所述光電開關(guān)包括第一光電開關(guān)和第二光電開關(guān)，所述第一光電開關(guān)的光束發(fā)射端位于所述汽車的剎車踏板的上方且指向所述剎車踏板的頂面；所述第二光電開關(guān)的光束發(fā)射端位于所述汽車的油門踏板的上方且指向所述油門踏板的頂面。
[0018]優(yōu)選的，所述汽車的操控臺(tái)上設(shè)置有卡槽，所述指示燈卡緊在所述卡槽內(nèi)。
[0019]優(yōu)選的，兩個(gè)所述指示燈的顏色分別為綠色和紅色。
[0020]優(yōu)選的，兩個(gè)所述指示燈間隔設(shè)置。
[0021]本實(shí)用新型的有益效果是:
[0022]綜上所述，本實(shí)用新型提供了一種指示燈裝置，該指示燈裝置的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理，制造方便，制造成本低，節(jié)省了成本；同時(shí)，該指示燈裝置的靈敏度高，工作時(shí)更加安全可靠。具體如下:
[0023]該指示燈系統(tǒng)包括指示燈組件以及控制組件，控制組件包括光電開關(guān)，即通過(guò)光電開關(guān)控制指示燈的開啟與關(guān)閉，光電開關(guān)的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積小，便于安裝；同時(shí)，光電開關(guān)的靈敏度高，通過(guò)遮擋或者反射光電開關(guān)的光束，便能夠?qū)崿F(xiàn)指示燈的開啟和關(guān)閉功能，反應(yīng)時(shí)間短，便于駕駛員調(diào)整動(dòng)作；觸發(fā)光電開關(guān)時(shí)，不需要直接接觸光電開關(guān)，光電開關(guān)的使用壽命長(zhǎng)。
[0024]本實(shí)用新型還提供了一種汽車，該汽車包括上述的指示燈裝置，具有上述指示燈裝置的優(yōu)點(diǎn)。同時(shí)，將所述指示燈裝置安裝在所述汽車的駕駛室內(nèi)，便于駕駛員觀察指示燈的指示信息，進(jìn)而調(diào)整相應(yīng)的動(dòng)作，行駛更加安全，減少了事故的發(fā)生率。
【附圖說(shuō)明】
[0025]為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，應(yīng)當(dāng)理解，以下附圖僅示出了本實(shí)用新型的某些實(shí)施例，因此不應(yīng)被看作是對(duì)范圍的限定，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他相關(guān)的附圖。
[0026]圖1為本實(shí)用新型提供的指示燈裝置的工作原理圖；
[0027]圖2為本實(shí)用新型提供的指示燈裝置的實(shí)施例一的結(jié)構(gòu)圖；
[0028]圖3為本實(shí)用新型提供的指示燈裝置的實(shí)施例二的結(jié)構(gòu)圖；
[0029]圖4為本實(shí)用新型提供的指示燈的應(yīng)用圖。
[0030]附圖標(biāo)記匯總:
[0031]指示燈100，光電開關(guān)200，金屬軟管300，
[0032]光束發(fā)射器101，固定裝置102，電源103
[0033]剎車踏板201，油門踏板202。
【具體實(shí)施方式】
[0034]汽車是人們?nèi)粘Ｉ畛Ｓ玫慕煌üぞ?，使用頻率高，使用范圍廣。在汽車行駛時(shí)，由于駕駛員的操作不當(dāng)容易引發(fā)汽車事故，導(dǎo)致生命財(cái)產(chǎn)遭到損失。一些新手駕駛員或者駕駛員遇到緊急情況反應(yīng)不及時(shí)，容易將油門誤踩成剎車，造成車禍?，F(xiàn)有技術(shù)中，在汽車的尾部設(shè)置有指示燈系統(tǒng)，當(dāng)駕駛員踩剎車時(shí)，尾部的指示燈會(huì)相應(yīng)的開啟，這樣，后面的汽車不易出現(xiàn)追尾的情況。但是，在汽車尾部設(shè)置指示燈系統(tǒng)，不便于駕駛員調(diào)整自己的駕駛狀態(tài)，不能有效的降低事故的發(fā)生率。
[0035]鑒于此，本實(shí)用新型的設(shè)計(jì)者設(shè)計(jì)了一種指示燈裝置以及汽車，該指示燈裝置通過(guò)光電開關(guān)控制指示燈的開啟與關(guān)閉，控制靈敏；同時(shí)，采用該指示燈裝置的汽車，駕駛員能夠根據(jù)指示燈的狀態(tài)調(diào)整自己的駕駛動(dòng)作，有效降低了油門和剎車誤踩后導(dǎo)致的事故發(fā)生率，增加了行駛安全。
[0036]為使本實(shí)用新型實(shí)施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。通常在此處附圖中描述和示出的本實(shí)用新型實(shí)施例的組件可以以各種不同的配置來(lái)布置和設(shè)計(jì)。因此，以下對(duì)在附圖中提供的本實(shí)用新型的實(shí)施例的詳細(xì)描述并非旨在限制要求保護(hù)的本實(shí)用新型的范圍，而是僅僅表示本實(shí)用新型的選定實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0037]應(yīng)注意到:相似的標(biāo)號(hào)和字母在下面的附圖中表示類似項(xiàng)，因此，一旦某一項(xiàng)在一個(gè)附圖中被定義，則在隨后的附圖中不需要對(duì)其進(jìn)行進(jìn)一步定義和解釋。
[0038]在本實(shí)用新型的描述中，需要說(shuō)明的是，術(shù)語(yǔ)“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，或者是該實(shí)用新型產(chǎn)品使用時(shí)慣常擺放的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡(jiǎn)化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。此外，術(shù)語(yǔ)“第一”、“第二”、“第三”等僅用于區(qū)分描述，而不能理解為指示或暗示相對(duì)重要性。
[0039]在本實(shí)用新型的描述中，還需要說(shuō)明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語(yǔ)“設(shè)置”、“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機(jī)械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過(guò)中間媒介間接相連，可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以具體情況理解上述術(shù)語(yǔ)在本實(shí)用新型中的具體含義。
[0040]指示燈裝置實(shí)施例一
[0041]請(qǐng)參閱圖1-2，本實(shí)用新型提供了一種指示燈裝置，適用于汽車，包括指示燈100組件以及控制組件，其中:
[0042]所述指示燈100組件包括指示燈100，所述控制組件包括光電開關(guān)200，所述光電開關(guān)200電連接所述指示燈100，所述光電開關(guān)200用于控制所述指示燈100的開啟與關(guān)閉。
[0043]該指示燈裝置的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理，制造方便，制造成本低，節(jié)省了成本；同時(shí)，該指示燈裝置的靈敏度高，工作時(shí)更加安全可靠。具體如下:
[0044]該指示燈100系統(tǒng)包括指示燈100組件以及控制組件，控制組件包括光電開關(guān)200，即通過(guò)光電開關(guān)200控制指示燈100的開啟與關(guān)閉，光電開關(guān)200的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積小，便于安裝；同時(shí)，光電開關(guān)200的靈敏度高，通過(guò)遮擋或者反射光電開關(guān)200的光束，便能夠?qū)崿F(xiàn)指示燈100的開啟和關(guān)閉功能，反應(yīng)時(shí)間短，便于駕駛員調(diào)整動(dòng)作；觸發(fā)光電開關(guān)200時(shí)，不需要直接接觸光電開關(guān)200，光電開關(guān)200的使用壽命長(zhǎng)。
[0045]該