鏡面的背景色達成一致，反射鏡面與該顯示區(qū)域疊加形成反射區(qū)域，從而使得反射區(qū)域的面積增大，更加有利于駕駛員觀察汽車后方的狀況，有效擴展駕駛員的視野；在兩個顯示區(qū)域同時點亮?xí)r，顯示區(qū)域的面積較大，可以使駕駛員更加全面地觀察顯示區(qū)域顯示的范圍。當(dāng)然，本實用新型將顯示區(qū)域分為了相互獨立的兩部分，但僅僅為開放式寫法，包括但不限于分為兩部分，顯示區(qū)域還可以分為三部分、四部分及四部分以上等，即顯示區(qū)域包括第一顯示區(qū)域、第二顯示區(qū)域、第三顯示區(qū)域、第四顯示區(qū)域等。
[0035]為使本實用新型實施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0036]因此，以下對在附圖中提供的本實用新型的實施例的詳細描述并非旨在限制要求保護的本實用新型的范圍，而是僅僅表示本實用新型的選定實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0037]應(yīng)注意到:相似的標(biāo)號和字母在下面的附圖中表示類似項，因此，一旦某一項在一個附圖中被定義，則在隨后的附圖中不需要對其進行進一步定義和解釋。
[0038]在本實用新型的描述中，需要說明的是，術(shù)語“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，或者是該實用新型產(chǎn)品使用時慣常擺放的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。此外，術(shù)語“第一”、“第二”、“第三”等僅用于區(qū)分描述，而不能理解為指示或暗示相對重要性。
[0039]在本實用新型的描述中，還需要說明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“設(shè)置”、“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內(nèi)部的連通。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以具體情況理解上述術(shù)語在本實用新型中的具體含義。
[0040]圖1為本實用新型實施例提供的一屏多顯后視鏡系統(tǒng)示意圖；圖2為圖1的主視圖；圖3為圖2的后視圖；圖4為圖2的C-C剖視圖；圖5為圖2的D-D剖視圖；圖6為圖1的顯示屏主視圖；圖7為圖6的第一種結(jié)構(gòu)爆炸圖；圖8為圖7的局部示意圖；圖9為圖6的第二種結(jié)構(gòu)爆炸圖；圖10為圖9的局部示意圖；圖11為圖7、圖9的屏支架和燈條組示意圖；圖12為圖1的第二顯示區(qū)域關(guān)閉后的示意圖。
[0041]如圖1-圖12所不，本實用新型實施例提供了一種顯不屏及一屏多顯后視鏡系統(tǒng)。
[0042]如圖1-圖5所示，一屏多顯后視鏡系統(tǒng)后視鏡包括支架102、后視鏡本體103和顯示屏101，支架102的一端用于與汽車連接，支架102的另一端與后視鏡本體103連接，支架102與汽車之間以及支架102與后視鏡本體103之間的連接方式可以采用球鉸連接等現(xiàn)有技術(shù)，也可以采用固定連接等連接方式，后視鏡本體103上設(shè)置有反射鏡面，顯示屏101設(shè)置在后視鏡本體103內(nèi)。
[0043]后視鏡本體103的結(jié)構(gòu)可以采用現(xiàn)有技術(shù)，例如包括上蓋組件、下蓋、夾球座、線緊固螺釘、下蓋燈罩和線束等，其中上蓋組件包括上蓋、后視鏡玻璃、塑膠按鍵、PCB、上蓋燈罩、PCB支撐架、按鍵PCB板、硅膠按鍵帽等常用部件，具體的連接關(guān)系參考現(xiàn)有技術(shù)，該部分為本領(lǐng)域內(nèi)的公知常識，具體結(jié)構(gòu)也可以參照附圖中的圖2-圖5，在此不再贅述。
[0044]如圖6所示，顯示屏101可以包括多個顯示區(qū)域，在本實用新型中優(yōu)選為兩個，兩個顯示區(qū)域分別為相互獨立的第一顯示區(qū)域104和第二顯示區(qū)域105。此處所說的顯示區(qū)域既可以僅代表顯示畫面的顯示部分，也可以代表能夠形成畫面的所有零件。當(dāng)然，顯示屏101還可以包括三個及三個以上顯示區(qū)域，并不限定于兩個。
[0045]兩個顯示區(qū)域相互獨立是指其中一個顯示區(qū)域的開閉不影響另外一個顯示區(qū)域的開閉，即第一顯示區(qū)域104和第二顯示區(qū)域105既可以點亮其中一個，也可以同時點亮或同時關(guān)閉。根據(jù)不同的需要，選擇單獨使一個顯示區(qū)域工作或使兩個顯示區(qū)域同時工作，當(dāng)只有一個顯示區(qū)域工作時，另外一個顯示區(qū)域關(guān)閉，關(guān)閉后的顯示區(qū)域與內(nèi)后視鏡的反射鏡面共同對汽車后方的場景進行反射，反射面積加大，可以有效擴展駕駛員的視野；當(dāng)兩個顯示區(qū)域同時工作時，可以顯示不同的內(nèi)容，當(dāng)然，兩個顯示區(qū)域的畫面可以相互拼接，即每個顯示區(qū)域顯示整個畫面的一部分，拼接后形成完整的畫面也是可以的。
[0046]顯示屏101包括兩個顯示區(qū)域，可以采用多種形式，例如采用兩個獨立的顯示部件107，也可以采用但不限于下列優(yōu)選方案:如圖6-圖11所示，顯示屏101包括框架106和顯示部件107，顯示部件107設(shè)置在框架106內(nèi)，框架106用于固定顯示部件107，顯示部件107用于顯示畫面。
[0047]顯示部件107包括依次疊放的顯示屏幕108、第一背光層109、第二背光層110、第三背光層111、第四背光層112和第五背光層119，顯不屏幕108為液晶玻璃或IXD顯不玻璃，第一顯示區(qū)域104和第二顯示區(qū)域105均位于顯示屏幕108上，顯示部件107的四周設(shè)置有屏支架113。
[0048]市面上的汽車后視鏡還有一種情況，就是在顯示屏幕上的局部只顯示一部分文字或圖標(biāo)時，由于整個顯示屏幕采用一個背光，在顯示屏幕上的沒有顯示文字或圖標(biāo)的區(qū)域，仍有一定亮度，而后視鏡玻璃的反射區(qū)域卻較暗，從視覺上看就會對比非常明顯，容易對駕駛員造成視覺干擾。為了使該問題得到改善，在本實用新型中，屏支架113上設(shè)置有相互獨立的第一背光114和第二背光115，第一背光114和第二背光115均包括并排設(shè)置在屏支架113兩側(cè)的燈條組，即每個背光均包含兩個燈條組，兩個燈條組平行設(shè)置在屏支架113的兩偵牝第一背光114和第二背光115分別用于形成第一顯示區(qū)域104和第二顯示區(qū)域105。
[0049]第一背光層109、第二背光層110、第三背光層111、第四背光層112和第五背光層119可以依次優(yōu)選為增亮膜、背光膜、擴散膜、導(dǎo)光板和反射膜，當(dāng)然，根據(jù)需要可以變換其中的位置或進行增加或去除。另外，也可以根據(jù)需要變換不同的背光層的膜片。
[0050]作為該實施例的優(yōu)選方案，如圖7、圖9所示，第三背光層111包括并排設(shè)置的第五背光膜片和第六背光膜片，第五背光膜片和第六背光膜片位于同一平面內(nèi)。
[0051]若第五背光膜片與第六背光膜片之間沒有阻擋的部分，則其中一個顯示區(qū)域內(nèi)背光等可以影響另外一個顯示區(qū)域內(nèi)的部件，如圖11所示，屏支架113內(nèi)設(shè)置有薄壁116，薄壁116的兩端分別與屏支架113的相對的兩側(cè)連接，第五背光膜片和第六背光膜片以及第七背光膜片和第八背光膜片分別設(shè)置在薄壁116的兩側(cè)，此處說的是第五背光膜片和第六背光膜片分別設(shè)置在薄壁116的兩側(cè)，第七背光膜片和第八背光膜片分別設(shè)置在薄壁116的兩側(cè)，下面所說的結(jié)構(gòu)含義可以與該處相同，薄壁116