控速推騎兒童車的前輪離合機構的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于兒童車用具技術領域，尤其涉及控速推騎兒童車的前輪離合機構。
【背景技術】
[0002]隨著社會的發(fā)展，生活水平的提高，慢慢的人們逐漸從基本的物質生活轉變成追求更多的精神生活。目前的兒童車也是越來越多樣化?，F(xiàn)在的兒童車的前輪有個踏板可以供小孩自己進行腳踏，此類的腳踏板有兩個功能:一是，可以提供小孩自己進行腳踏踏板，自己騎車，可以增加兒童玩車的樂趣；二是，在小孩不自己騎車的時候提供一個放腳的位置。但是，目前的兒童車的踏板結構一般都是與前輪固定相連的，也就是，踏板是隨之前輪的轉動而轉動的。所以當小孩在休息，大人推車，小孩的腳放置在踏板上時，會隨著前輪的轉動而轉動，這就使得小孩得不到很好的休息。
【發(fā)明內容】
[0003]本實用新型的目的在于解決以上所述的技術問題，提供一種兒童在車上休息的時候，踏板能夠脫離前輪，不會隨著前輪的轉動而轉動，而在兒童需要騎兒童車的時候，踏板能夠與前輪結合，滿足腳踏踏板騎車的樂趣的控速推騎兒童車的前輪離合機構，其技術方案如下:
[0004]控速推騎兒童車的前輪離合機構，包括前車輪，其特征在于，所述的前車輪的中心軸向上開設有左空腔和右空腔，左空腔內設有左內套，右空腔內設有右內套，右內套上開設有卡槽；所述的前車輪的中心軸向上設有前車輪軸，前車輪軸的兩端分別穿過右內套和左內套后設有踏板，前車輪軸上設有凸起，凸起可卡設在卡槽中；所述的前車輪軸的右端處通過固定裝置連有前輪固定滑套，當前輪固定滑套帶動前車輪軸向右滑動時，前車輪軸上的凸起與右內套的卡槽相脫離，使得踏板不隨前車輪轉動。
[0005]優(yōu)選方式為，所述的固定裝置為前輪左套，前輪左套固定穿設于前車輪軸上，前輪左套上開設有外齒，前輪固定滑套上開設有齒槽，當齒槽和外齒相結合匹配時，前輪固定滑套可帶動前車輪軸。
[0006]本實用新型提供的控速推騎兒童車的前輪離合機構，在使用的時候，卡槽和凸起的配合可以實現(xiàn)前車輪軸和前車輪的脫離和固定。而踏板是設置在前車輪軸上的，所以也就是實現(xiàn)了踏板和前車軸的脫離和固定。而前輪固定滑套通過固定裝置可以實現(xiàn)卡槽和凸起的分離和結合。
[0007]本實用新型進一步的通過齒槽和外齒的配合可以更好的實現(xiàn)前輪固定滑套對前車輪軸的控制。
[0008]本實用新型的有益效果是:兒童在車上休息的時候，踏板能夠脫離前輪，不會隨著前輪的轉動而轉動，而在兒童需要騎兒童車的時候，踏板能夠與前輪結合，滿足腳踏踏板騎車的樂趣。
【附圖說明】
[0009]圖1為控速推騎兒童車的示意圖。
[0010]圖2為本實用新型的示意圖。
[0011]圖3為本實用新型的爆炸結構示意圖。
[0012]圖4為前輪左套的示意圖。
[0013]圖5為前輪固定滑套的示意圖。
【具體實施方式】
[0014]下面結合圖1至圖5具體說明實施例:
[0015]如圖1至圖5所示，控速推騎兒童車，包括車架1、前車輪2、后車輪3，其特征在于，所述的車架I的中部設有遮陽棚4，所述的車架I的后部設有推拉裝置5，所述的前車輪2的中心軸向上開設有左空腔6和右空腔7，左空腔6內設有左內套8，右空腔7內設有右內套9，右內套9上開設有卡槽10 ;所述的前車輪2的中心軸向上設有前車輪軸11，前車輪軸11的兩端分別穿過右內套9和左內套8后設有踏板12，前車輪軸11上設有凸起13，凸起13可卡設在卡槽10中；所述的前車輪軸11的右端處通過固定裝置14連有前輪固定滑套15，當前輪固定滑套15帶動前車輪軸11向右滑動時，前車輪軸11上的凸起13與右內套9的卡槽10相脫離，使得踏板12不隨前車輪轉動。
[0016]優(yōu)選方式為，所述的固定裝置為前輪左套14，前輪左套14固定穿設于前車輪軸11上，前輪左套14上開設有外齒16，前輪固定滑套15上開設有齒槽17，當齒槽17和外齒16相結合匹配時，前輪固定滑套可帶動前車輪軸。
[0017]在具體使用的時候，當兒童不需要自己騎車的時候，只需要把前輪固定滑套上的齒槽與前輪左套的外齒相匹配后，拉動前車輪軸，從而使得凸起和卡槽分離，從而使得前車輪軸和前車輪分離。踏板不會隨著前車輪的轉動而轉動。
[0018]而當兒童需要自己騎車時，只需要反向操作就可以了。
【主權項】
1.控速推騎兒童車的前輪離合機構，包括前車輪，其特征在于，所述的前車輪的中心軸向上開設有左空腔和右空腔，左空腔內設有左內套，右空腔內設有右內套，右內套上開設有卡槽；所述的前車輪的中心軸向上設有前車輪軸，前車輪軸的兩端分別穿過右內套和左內套后設有踏板，前車輪軸上設有凸起，凸起可卡設在卡槽中；所述的前車輪軸的右端處通過固定裝置連有前輪固定滑套，當前輪固定滑套帶動前車輪軸向右滑動時，前車輪軸上的凸起與右內套的卡槽相脫離，使得踏板不隨前車輪轉動。2.如權利要求1所述的控速推騎兒童車的前輪離合機構，其特征在于，所述的固定裝置為前輪左套，前輪左套固定穿設于前車輪軸上，前輪左套上開設有外齒，前輪固定滑套上開設有齒槽，當齒槽和外齒相結合匹配時，前輪固定滑套可帶動前車輪軸。
【專利摘要】本實用新型屬于兒童車用具技術領域，尤其涉及控速推騎兒童車的前輪離合機構。本實用新型公開了控速推騎兒童車的前輪離合機構，包括前車輪，所述的前車輪的中心軸向上開設有左空腔和右空腔，左空腔內設有左內套，右空腔內設有右內套，右內套上開設有卡槽；所述的前車輪的中心軸向上設有前車輪軸，前車輪軸上的凸起與右內套的卡槽相脫離，使得踏板不隨前車輪轉動。本實用新型的有益效果是：兒童在車上休息的時候，踏板能夠脫離前輪，不會隨著前輪的轉動而轉動，而在兒童需要騎兒童車的時候，踏板能夠與前輪結合，滿足腳踏踏板騎車的樂趣。
【IPC分類】B60B37/10
【公開號】CN204870374
【申請?zhí)枴緾N201520446586
【發(fā)明人】李政, 李宇光, 湯華龍, 李會杰
【申請人】浙江德清久勝車業(yè)有限公司
【公開日】2015年12月16日
【申請日】2015年6月26日