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一種平臺(tái)化結(jié)構(gòu)的高強(qiáng)度滑軌的制作方法

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一種平臺(tái)化結(jié)構(gòu)的高強(qiáng)度滑軌的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車(chē)制造設(shè)備領(lǐng)域,尤其涉及一種平臺(tái)化結(jié)構(gòu)的高強(qiáng)度滑軌。
【背景技術(shù)】
[0002]目前,汽車(chē)制造行業(yè)中其座椅的滑軌一般包括固定軌道、滑動(dòng)軌道和條狀滾珠架,其在安裝時(shí)固定軌道是固定在汽車(chē)的底部上的,條狀滾珠架是設(shè)置在固定軌道與滑動(dòng)軌道之間的,為了防止條狀滾珠架和滑動(dòng)軌道從固定軌道中滑出,其一般在固定軌道的前后端焊接擋塊或者是折彎一個(gè)擋塊,其雖然能夠起到阻擋的作用,但是其在拆卸和維修時(shí)就比較麻煩,需要將擋塊割掉或者折彎以后才能將滑動(dòng)軌道和條狀滾珠架移出來(lái),非常麻煩。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了解決以上問(wèn)題,本實(shí)用新型提供一種平臺(tái)化結(jié)構(gòu)的高強(qiáng)度滑軌,它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、牢固,確保汽車(chē)座椅不會(huì)被彈出,從而有利于提高乘、駕人員的安全,避免造成對(duì)乘、駕人員的傷害。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:提供一種平臺(tái)化結(jié)構(gòu)的高強(qiáng)度滑軌,它是由上滑道、保持架、滑芯、螺栓、開(kāi)鎖板扭簧定心套、開(kāi)鎖板扭簧、開(kāi)鎖板、鎖鉤保持架、鎖鉤定位軸、鎖鉤扭簧定心套、鎖鉤扭簧、鎖鉤、擋塊、后擋塊、上滑道螺釘、右滑道、固定導(dǎo)軌定位軸和固定導(dǎo)軌加強(qiáng)墊片組成,滑芯安裝在上滑道上,滑芯上設(shè)有螺栓,上滑道固定在汽車(chē)的底板上,上滑道內(nèi)安裝保持架,開(kāi)鎖板扭簧、鎖鉤扭簧與鎖鉤連接,兩個(gè)鎖鉤定位軸上分別安裝開(kāi)鎖板扭簧定心套、鎖鉤扭簧定心套,鎖鉤扭簧定心套將鎖鉤、鎖鉤扭簧固定在鎖鉤保持架上,開(kāi)鎖板扭簧定心套將開(kāi)鎖板扭簧固定在鎖鉤保持架上,鎖鉤保持架一側(cè)設(shè)有開(kāi)鎖板,上滑道上設(shè)有上滑道螺釘,右滑道上安裝固定導(dǎo)軌定位軸、固定導(dǎo)軌加強(qiáng)墊片,上滑道內(nèi)分別安裝擋塊、后擋塊。
[0005]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:使滑芯充分地保持于上滑道上,確保汽車(chē)座椅不會(huì)被彈出,從而有利于提高乘、駕人員的安全,避免造成對(duì)乘、駕人員的傷害。
【附圖說(shuō)明】
[0006]下面根據(jù)圖進(jìn)一步對(duì)本實(shí)用新型加以說(shuō)明
[0007]圖1是本實(shí)用新型的剖視結(jié)構(gòu)圖;
[0008]圖2是本實(shí)用新型的分解結(jié)構(gòu)圖;
[0009]圖3是本實(shí)用新型的分解結(jié)構(gòu)圖;
[0010]圖4是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)圖;
[0011]圖5是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)圖;
[0012]圖6是本實(shí)用新型的剖視結(jié)構(gòu)圖;
[0013]圖7是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)圖;
[0014]圖1、圖2、圖3、圖4、圖5、圖6、圖7中所示:1、上滑道,2、保持架,3、滑芯,4、螺栓,5、開(kāi)鎖板扭簧定心套,6、開(kāi)鎖板扭簧,7、開(kāi)鎖板,8、鎖鉤保持架,9、鎖鉤定位軸,10、鎖鉤扭簧定心套,11、鎖鉤扭簧,12、鎖鉤,13、擋塊,14、后擋塊,15、上滑道螺釘,16、右滑道,17、固定導(dǎo)軌定位軸,18、固定導(dǎo)軌加強(qiáng)墊片。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明,需要說(shuō)明的是,圖僅用于解釋本實(shí)用新型,是對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例的示意性說(shuō)明,而不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限定。
[0016]在本實(shí)用新型的描述中,需要說(shuō)明的是,除非另有明確的規(guī)定和限定,術(shù)語(yǔ)“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解,例如,可以是固定連接,也可以是可拆卸連接,或一體地連接;可以是機(jī)械連接,也可以是電連接;可以是直接相連,也可以通過(guò)中間媒介間接相連。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言,可以具體情況理解上述術(shù)語(yǔ)在本實(shí)用新型中的具體含義。
[0017]如圖1、圖2、圖3、圖4、圖5、圖6、圖7所示,一種平臺(tái)化結(jié)構(gòu)的高強(qiáng)度滑軌,它是由上滑道1、保持架2、滑芯3、螺栓4、開(kāi)鎖板扭簧定心套5、開(kāi)鎖板扭簧6、開(kāi)鎖板7、鎖鉤保持架8、鎖鉤定位軸9、鎖鉤扭貪定心套10、鎖鉤扭貪11、鎖鉤12、擋塊13、后擋塊14、上滑道螺釘15、右滑道16、固定導(dǎo)軌定位軸17和固定導(dǎo)軌加強(qiáng)墊片18組成,滑芯3安裝在上滑道I上,滑芯3上設(shè)有螺栓4,上滑道I固定在汽車(chē)的底板上,上滑道I內(nèi)安裝保持架2,開(kāi)鎖板扭簧6、鎖鉤扭簧11與鎖鉤12連接,兩個(gè)鎖鉤定位軸9上分別安裝開(kāi)鎖板扭簧定心套5、鎖鉤扭簧定心套10,鎖鉤扭簧定心套10將鎖鉤12、鎖鉤扭簧11固定在鎖鉤保持架8上,開(kāi)鎖板扭簧定心套5將開(kāi)鎖板扭簧6固定在鎖鉤保持架8上,鎖鉤保持架8 一側(cè)設(shè)有開(kāi)鎖板7,上滑道I上設(shè)有上滑道螺釘15,右滑道16上安裝固定導(dǎo)軌定位軸17、固定導(dǎo)軌加強(qiáng)墊片18,上滑道I內(nèi)分別安裝擋塊13、后擋塊14。
[0018]當(dāng)操縱桿處于自然位置時(shí),鎖鉤扭簧11與開(kāi)鎖板扭簧6互相作用驅(qū)動(dòng)鎖鉤12鎖定一種平臺(tái)化結(jié)構(gòu)的高強(qiáng)度滑軌,當(dāng)操縱桿往上提拉時(shí),操縱桿驅(qū)動(dòng)鎖鉤12組件解鎖一種平臺(tái)化結(jié)構(gòu)的高強(qiáng)度滑軌。
[0019]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、牢固,使滑芯3充分地保持于上滑道I上,確保汽車(chē)座椅不會(huì)被彈出,從而有利于提高乘、駕人員的安全,避免造成對(duì)乘、駕人員的傷害。
[0020]以上所述為本實(shí)用新型的實(shí)施例,并不用于限制本實(shí)用新型,對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō),本實(shí)用新型可以有各種改進(jìn)和變化。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等均應(yīng)含在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種平臺(tái)化結(jié)構(gòu)的高強(qiáng)度滑軌,它是由上滑道(I)、保持架(2)、滑芯(3)、螺栓(4)、開(kāi)鎖板扭簧定心套(5)、開(kāi)鎖板扭簧¢)、開(kāi)鎖板(7)、鎖鉤保持架(8)、鎖鉤定位軸(9)、鎖鉤扭簧定心套(10)、鎖鉤扭簧(11)、鎖鉤(12)、擋塊(13)、后擋塊(14)、上滑道螺釘(15)、右滑道(16)、固定導(dǎo)軌定位軸(17)和固定導(dǎo)軌加強(qiáng)墊片(18)組成,其特征在于:滑芯(3)安裝在上滑道(I)上,滑芯(3)上設(shè)有螺栓(4),上滑道(I)固定在汽車(chē)的底板上,上滑道(I)內(nèi)安裝保持架(2),開(kāi)鎖板扭簧(;6)、鎖鉤扭簧(11)與鎖鉤(12)連接,兩個(gè)鎖鉤定位軸(9)上分別安裝開(kāi)鎖板扭簧定心套(5)、鎖鉤扭簧定心套(10),鎖鉤扭簧定心套(10)將鎖鉤(12)、鎖鉤扭簧(11)固定在鎖鉤保持架(8)上,開(kāi)鎖板扭簧定心套(5)將開(kāi)鎖板扭簧(6)固定在鎖鉤保持架(8)上,鎖鉤保持架(8) —側(cè)設(shè)有開(kāi)鎖板(7),上滑道(I)上設(shè)有上滑道螺釘(15),右滑道(16)上安裝固定導(dǎo)軌定位軸(17)、固定導(dǎo)軌加強(qiáng)墊片(18),上滑道(I)內(nèi)分別安裝擋塊(13)、后擋塊(14)。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型提供一種平臺(tái)化結(jié)構(gòu)的高強(qiáng)度滑軌,滑芯安裝在上滑道上,滑芯上設(shè)有螺栓,上滑道固定在汽車(chē)的底板上,上滑道內(nèi)安裝保持架,開(kāi)鎖板扭簧、鎖鉤扭簧與鎖鉤連接,兩個(gè)鎖鉤定位軸上分別安裝開(kāi)鎖板扭簧定心套、鎖鉤扭簧定心套,鎖鉤扭簧定心套將鎖鉤、鎖鉤扭簧固定在鎖鉤保持架上,開(kāi)鎖板扭簧定心套將開(kāi)鎖板扭簧固定在鎖鉤保持架上,鎖鉤保持架一側(cè)設(shè)有開(kāi)鎖板,上滑道上設(shè)有上滑道螺釘,右滑道上安裝固定導(dǎo)軌定位軸、固定導(dǎo)軌加強(qiáng)墊片,上滑道內(nèi)分別安裝擋塊、后擋塊,它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、牢固,確保汽車(chē)座椅不會(huì)被彈出,從而有利于提高乘、駕人員的安全,避免造成對(duì)乘、駕人員的傷害。
【IPC分類(lèi)】B60N2/07
【公開(kāi)號(hào)】CN204870609
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520513049
【發(fā)明人】潘勇, 潘洋洋
【申請(qǐng)人】霸州市自強(qiáng)汽車(chē)零部件廠
【公開(kāi)日】2015年12月16日
【申請(qǐng)日】2015年7月15日
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