一種新型配網(wǎng)搶修車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種新型配網(wǎng)搶修車。
【背景技術(shù)】
[0002]在現(xiàn)有技術(shù)中，現(xiàn)有的配網(wǎng)搶修車通常由統(tǒng)一購買的皮卡車作為搶修車，將搶修工具，攀爬梯，工具箱，輸電線等放置在后備箱，而由于攀爬梯一般尺寸較長不容易放置，且放置在后備箱在車輛運行時容易發(fā)生安全事故，需要專門的人員在后面看守，并且由于后備箱沒有專門放置工具的區(qū)域，導(dǎo)致放置的工具雜亂，不易整理，且在運行的過程中容易發(fā)生碰撞導(dǎo)致設(shè)備損壞。
[0003]有鑒于此，中國專利201420325434.4公開了一種配網(wǎng)搶修車，所述搶修車包括:皮卡車，所述皮卡車具有一敞篷后備箱；第一攀爬梯存儲箱、第二攀爬梯存儲箱，太陽能發(fā)電板，探照燈，其中，所述敞篷后備箱內(nèi)設(shè)有:第一導(dǎo)軌、第二導(dǎo)軌、滑塊、工具箱、第一輸電線繞柱、第二輸電線繞柱、蓄電池，其中，所述太陽能電池板、所述探照燈均與所述蓄電池連接，實現(xiàn)了配網(wǎng)搶修車結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，使用方便，搶修工具不容易損壞。但是該配網(wǎng)搶修車存在以下問題:1.工人攀爬不方便，工作效率低；2.使用起來不安全。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型要解決的問題是一種使用方便、安全性能高、提高了工作效率的新型配網(wǎng)搶修車。
[0005]為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用的技術(shù)方案是:一種新型配網(wǎng)搶修車，包括車體，所述車體包括車頭和設(shè)置在所述車頭后方的敞篷后備箱，所述車頭和敞篷后備箱的底部均設(shè)置有車輪，其特征在于，所述敞篷后備箱上對稱的設(shè)置有左豎板、右豎板，所述左豎板、右豎板之間設(shè)置有升降板，所述升降板的兩端設(shè)置有滑動輪，所述左豎板、右豎板的內(nèi)壁均設(shè)置有滑軌，所述滑動輪與所述滑軌滑動連接；所述敞篷后備箱與所述升降板之間設(shè)置有升降裝置，所述升降裝置包括中空的柱體，所述柱體內(nèi)設(shè)置有步進(jìn)電機，所述步進(jìn)電機的輸出軸上設(shè)置有絲桿，所述絲桿上設(shè)置有滑動塊，所述滑動塊上設(shè)置升降桿，所述升降桿的頂部與所述升降板固定連接；所述升降板的頂部設(shè)置有防滑層，所述防滑層包括橡膠內(nèi)層、橡膠外層、設(shè)置在橡膠內(nèi)層和橡膠外層之間的金屬網(wǎng)層。
[0006]優(yōu)選地，上述的新型配網(wǎng)搶修車，其中所述左豎板的外壁設(shè)置有與所述步進(jìn)電機電性連接的開關(guān)按鈕。
[0007]優(yōu)選地，上述的新型配網(wǎng)搶修車，其中所述柱體的內(nèi)壁設(shè)置有與所述步進(jìn)電機緊密接觸的擋塊。
[0008]優(yōu)選地，上述的新型配網(wǎng)搶修車，其中所述金屬網(wǎng)層由縱橫交錯的經(jīng)線和瑋線編織而成。
[0009]優(yōu)選地，上述的新型配網(wǎng)搶修車，其中所述經(jīng)線和瑋線為鐵絲。
[0010]優(yōu)選地，上述的新型配網(wǎng)搶修車，其中所述敞篷后備箱上設(shè)置有工具箱。
[0011]本實用新型的技術(shù)效果主要體現(xiàn)在:工人站在升降板上，通過升降裝置帶動升降板上升和下降，不需要來攀爬，使用起來方便，安全性能高，提高了工作效率；升降板上的滑動輪與左豎板、右豎板上的滑軌滑動連接，一方面減小了摩擦力，另一方面避免了升降板上升和下降過程中發(fā)生晃動；左豎板和右豎板對工人起到保護(hù)的作用，進(jìn)一步提高了本實用新型的安全性能；步進(jìn)電機帶動絲桿旋轉(zhuǎn)，實現(xiàn)了滑動塊在絲桿上作上下運動，從而實現(xiàn)了升降桿的高度調(diào)節(jié)，采用這種升降方式，結(jié)構(gòu)簡單，成本低；防滑層一方面對升降板起到保護(hù)的作用，另一方面可以增大摩擦力，防止工人滑倒；防滑層包括橡膠內(nèi)層、橡膠外層、設(shè)置在橡膠內(nèi)層和橡膠外層之間的金屬網(wǎng)層，這樣從根本上提高了防滑層的耐磨性和使用壽命O
【附圖說明】
[0012]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2為圖1中A處局部放大圖；
[0014]圖3為升降裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖4為圖1中升降板的縱向剖視圖；
[0016]圖5為圖4中金屬網(wǎng)層的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0017]為了使本實用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實施例，對本實用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。
[0018]如圖1、2、3、4、5所示，一種新型配網(wǎng)搶修車，包括車體，車體包括車頭11和設(shè)置在車頭11后方的敞篷后備箱12，車頭11和敞篷后備箱12的底部均設(shè)置有車輪13，敞篷后備箱12上對稱的設(shè)置有左豎板2、右豎板3，左豎板2、右豎板3之間設(shè)置有升降板4，升降板4的兩端設(shè)置有滑動輪41，左豎板2、右豎板3的內(nèi)壁均設(shè)置有滑軌23，滑動輪41與滑軌23滑動連接；敞篷后備箱12與升降板4之間設(shè)置有升降裝置5，升降裝置5包括中空的柱體51，柱體51內(nèi)設(shè)置有步進(jìn)電機52，步進(jìn)電機52的輸出軸上設(shè)置有絲桿53，絲桿53上設(shè)置有滑動塊54，滑動塊54上設(shè)置升降桿55，升降桿55的頂部與升降板4固定連接；升降板4的頂部設(shè)置有防滑層6，防滑層6包括橡膠內(nèi)層61、橡膠外層62、設(shè)置在橡膠內(nèi)層61和橡膠外層62之間的金屬網(wǎng)層63。
[0019]使用時，工人站在升降板4上，通過升降裝置5帶動升降板4上升和下降，不需要來攀爬，使用起來方便，安全性能高，提高了工作效率；升降板4上的滑動輪41與左豎板2、右豎板3上的滑軌23滑動連接，一方面減小了摩擦力，另一方面避免了升降板4上升和下降過程中發(fā)生晃動；左豎板2和右豎板3對工人起到保護(hù)的作用，進(jìn)一步提高了本實用新型的安全性能；步進(jìn)電機52帶動絲桿53旋轉(zhuǎn)，實現(xiàn)了滑動塊54在絲桿53上作上下運動，從而實現(xiàn)了升降桿55的高度調(diào)節(jié)，采用這種升降方式，結(jié)構(gòu)簡單，成本低；防滑層6 —方面對升降板4起到保護(hù)的作用，另一方面可以增大摩擦力，防止工人滑倒；防滑層6包括橡膠內(nèi)層61、橡膠外層62、設(shè)置在橡膠內(nèi)層61和橡膠外層62之間的金屬網(wǎng)層63，這樣從根本上提高了防滑層的耐磨性和使用壽命。
[0020]為了方便用戶使用，左豎板2的外壁設(shè)置有與步進(jìn)電機52電性連接的開關(guān)按鈕21。為了防止步進(jìn)電機52晃動，柱體51的內(nèi)壁設(shè)置有與步進(jìn)電機52緊密接觸的擋塊56。
[0021]其中金屬網(wǎng)層63由縱橫交錯的經(jīng)線64和瑋線65編織而成，經(jīng)線64和瑋線65為鐵絲。這樣設(shè)計增大了金屬網(wǎng)層63的拉伸力。
[0022]本實用新型中的敞篷后備箱12上設(shè)置有工具箱121，工具箱121可以放置工具。
[0023]上面所述的實施例是對本實用新型的優(yōu)選實施方式進(jìn)行描述，并非對本實用新型的構(gòu)思和范圍進(jìn)行限定。在不脫離本實用新型設(shè)計構(gòu)思的前提下，本領(lǐng)域普通人員對本實用新型的技術(shù)方案做出的各種變型和改進(jìn)，均應(yīng)落入到本實用新型的保護(hù)范圍，本實用新型請求保護(hù)的技術(shù)內(nèi)容，已經(jīng)全部記載在權(quán)利要求書中。
【主權(quán)項】
1.一種新型配網(wǎng)搶修車，包括車體，所述車體包括車頭和設(shè)置在所述車頭后方的敞篷后備箱，所述車頭和敞篷后備箱的底部均設(shè)置有車輪，其特征在于:所述敞篷后備箱上對稱的設(shè)置有左豎板、右豎板，所述左豎板、右豎板之間設(shè)置有升降板，所述升降板的兩端設(shè)置有滑動輪，所述左豎板、右豎板的內(nèi)壁均設(shè)置有滑軌，所述滑動輪與所述滑軌滑動連接；所述敞篷后備箱與所述升降板之間設(shè)置有升降裝置，所述升降裝置包括中空的柱體，所述柱體內(nèi)設(shè)置有步進(jìn)電機，所述步進(jìn)電機的輸出軸上設(shè)置有絲桿，所述絲桿上設(shè)置有滑動塊，所述滑動塊上設(shè)置升降桿，所述升降桿的頂部與所述升降板固定連接；所述升降板的頂部設(shè)置有防滑層，所述防滑層包括橡膠內(nèi)層、橡膠外層、設(shè)置在橡膠內(nèi)層和橡膠外層之間的金屬網(wǎng)層。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型配網(wǎng)搶修車，其特征在于:所述左豎板的外壁設(shè)置有與所述步進(jìn)電機電性連接的開關(guān)按鈕。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型配網(wǎng)搶修車，其特征在于:所述柱體的內(nèi)壁設(shè)置有與所述步進(jìn)電機緊密接觸的擋塊。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型配網(wǎng)搶修車，其特征在于:所述金屬網(wǎng)層由縱橫交錯的經(jīng)線和瑋線編織而成。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的新型配網(wǎng)搶修車，其特征在于:所述經(jīng)線和瑋線為鐵絲。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型配網(wǎng)搶修車，其特征在于:所述敞篷后備箱上設(shè)置有工具箱。
【專利摘要】本實用新型公開了一種新型配網(wǎng)搶修車，包括車體，車體包括車頭、敞篷后備箱，車頭和敞篷后備箱的底部均設(shè)置有車輪，敞篷后備箱上對稱的設(shè)置有左豎板、右豎板，左豎板、右豎板之間設(shè)置有升降板，升降板的兩端設(shè)置有滑動輪，左豎板、右豎板的內(nèi)壁均設(shè)置有滑軌，滑動輪與滑軌滑動連接；敞篷后備箱與升降板之間設(shè)置有升降裝置，升降裝置包括中空的柱體，柱體內(nèi)設(shè)置有步進(jìn)電機，步進(jìn)電機的輸出軸上設(shè)置有絲桿，絲桿上設(shè)置有滑動塊，滑動塊上設(shè)置升降桿，升降桿的頂部與升降板固定連接；升降板的頂部設(shè)置有防滑層，防滑層包括橡膠內(nèi)層、橡膠外層、設(shè)置在橡膠內(nèi)層和橡膠外層之間的金屬網(wǎng)層。其有益效果是：使用方便、安全性能高、提高了工作效率。
【IPC分類】B60R11/06, B60P3/00
【公開號】CN204870694
【申請?zhí)枴緾N201520688106
【發(fā)明人】王紅泰, 陳磊, 張潔, 蔣曼, 白紅巖
【申請人】王紅泰
【公開日】2015年12月16日
【申請日】2015年9月8日