基于汽車原車系統(tǒng)的安全預(yù)警顯示系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型設(shè)計(jì)一種汽車報(bào)警顯示系統(tǒng)，具體地說，是涉及一種基于汽車原車系統(tǒng)的安全預(yù)警顯示系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著汽車在中國社會的普及，消費(fèi)者對汽車的要求不再是不僅僅局限于是否擁有汽車，而是更加注重?fù)碛幸惠v什么樣的汽車，而在汽車性能中，安全性能是每個車主關(guān)注的首要性能。為了拉開車型配置的差異，汽車原廠提供的安全系統(tǒng)價格太高，在市場的占有量僅有3-5%，于是給后期改裝產(chǎn)品留下了巨大的市場空間。
[0003]目前，市場上對汽車安全性能的改裝技術(shù)，主要包括兩種:
[0004](I)對汽車原裝屏進(jìn)行升級，將加裝的報(bào)警系統(tǒng)顯示在原車屏上，加裝的報(bào)警系統(tǒng)與原報(bào)警系統(tǒng)采用切換方式進(jìn)行顯示，也就是說，同一時刻要么顯示原車系統(tǒng)內(nèi)容，要么顯示加裝的內(nèi)容。這種方式會干擾了客戶對原車系統(tǒng)的使用，造成不必要的安全和使用隱患。
[0005](2)單獨(dú)增加一個設(shè)備進(jìn)行安全預(yù)警顯示，這種方式雖然不會影響原車系統(tǒng)顯示，但是在很大程度上破壞了原車的一體性設(shè)計(jì)，給用戶一種多余設(shè)備的感覺，不夠美觀。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0006]本實(shí)用新型的目的在于提供一種基于汽車原車系統(tǒng)的安全預(yù)警顯示系統(tǒng)，解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的汽車安全隱患，提高使用的便利性和安全的可靠性。
[0007]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下:
[0008]基于汽車原車系統(tǒng)的安全預(yù)警顯示系統(tǒng)，包括由數(shù)據(jù)采集裝置、汽車預(yù)警裝置和顯示裝置構(gòu)成的汽車原裝報(bào)警顯示系統(tǒng)，還包括與所述數(shù)據(jù)采集裝置的數(shù)據(jù)輸出端連接的解碼器，與該解碼器的輸出端連接的FPGA，與該FPGA的輸出端連接的編碼器，以及連接在該FPGA上的存儲器；所述FPGA還與所述汽車預(yù)警裝置連接，所述編碼器的輸出端與所述顯示裝置連接。
[0009]優(yōu)選地，所述顯示裝置為液晶顯示屏；所述汽車預(yù)警裝置包括蜂鳴器和報(bào)警指示燈。
[0010]優(yōu)選地，所述存儲器為DDR存儲器。
[0011]優(yōu)選地，所述汽車預(yù)警裝置為ADAS智能行車預(yù)警系統(tǒng)。
[0012]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下有益效果:
[0013](I)本實(shí)用新型利用汽車原有的數(shù)據(jù)采集裝置進(jìn)行數(shù)據(jù)采集，并利用原有的顯示裝置進(jìn)行影像顯示，利用原有的預(yù)警裝置進(jìn)行預(yù)警提示，無需單獨(dú)增加預(yù)警顯示裝置，也不需要顯示兩種預(yù)警內(nèi)容，無需切換預(yù)警顯示系統(tǒng)，不改變汽車原有的整體設(shè)計(jì)，只需要利用新增加的數(shù)據(jù)處理電路對采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行高精度的處理，使預(yù)警顯示內(nèi)容更加準(zhǔn)確，即可明顯提升汽車的安全性能，設(shè)計(jì)巧妙，操作簡單，具有明顯的技術(shù)進(jìn)步。
[0014](2)本實(shí)用新型無需額外配置外部設(shè)備，不會增加汽車成本，具有廣泛推廣應(yīng)用的巨大潛力。
【附圖說明】
[0015]圖1為本實(shí)用新型的系統(tǒng)框圖。
【具體實(shí)施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明，本實(shí)用新型的實(shí)施方式包括但不限于下列實(shí)施例。
實(shí)施例
[0017]如圖1所示，本實(shí)用新型公開的汽車安全預(yù)警顯示系統(tǒng)，以汽車原裝報(bào)警顯示系統(tǒng)為基礎(chǔ)，通過采用數(shù)據(jù)融合算法，提升數(shù)據(jù)處理能力，來提升汽車的安全預(yù)警性能。
[0018]具體地說，汽車原裝報(bào)警顯示系統(tǒng)包括數(shù)據(jù)采集裝置、汽車預(yù)警裝置和顯示裝置。在此基礎(chǔ)上，新增加與所述數(shù)據(jù)采集裝置的數(shù)據(jù)輸出端連接的解碼器，與該解碼器的輸出端連接的FPGA，與該FPGA的輸出端連接的編碼器，和連接在該FPGA上的存儲器。另外，所述FPGA還與所述汽車預(yù)警裝置連接，所述編碼器的輸出端與所述顯示裝置連接。
[0019]優(yōu)選地，所述顯示裝置為液晶顯示屏；所述汽車預(yù)警裝置包括蜂鳴器和報(bào)警指示燈。
[0020]優(yōu)選地，所述存儲器為DDR存儲器。
[0021]優(yōu)選地，所述汽車預(yù)警裝置為ADAS智能行車預(yù)警系統(tǒng)。
[0022]通過上述硬件和算法相互配合，可以有效提升數(shù)據(jù)處理能力，并實(shí)現(xiàn)完全無遮擋顯示，使得汽車的預(yù)警顯示能力得到明顯提升，進(jìn)而使汽車的安全可靠性能和實(shí)用價值得到明顯提升。
[0023]上述實(shí)施例僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例，并非對本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限制，但凡采用本實(shí)用新型的設(shè)計(jì)原理，以及在此基礎(chǔ)上進(jìn)行非創(chuàng)造性勞動而作出的變化，均應(yīng)屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.基于汽車原車系統(tǒng)的安全預(yù)警顯示系統(tǒng)，包括由數(shù)據(jù)采集裝置、汽車預(yù)警裝置和顯示裝置構(gòu)成的汽車原裝報(bào)警顯示系統(tǒng)，其特征在于，還包括與所述數(shù)據(jù)采集裝置的數(shù)據(jù)輸出端連接的解碼器，與該解碼器的輸出端連接的FPGA，與該FPGA的輸出端連接的編碼器，以及連接在該FPGA上的存儲器；所述FPGA還與所述汽車預(yù)警裝置連接，所述編碼器的輸出端與所述顯示裝置連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于汽車原車系統(tǒng)的安全預(yù)警顯示系統(tǒng)，其特征在于，所述顯示裝置為液晶顯示屏。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的基于汽車原車系統(tǒng)的安全預(yù)警顯示系統(tǒng)，其特征在于，所述汽車預(yù)警裝置包括蜂鳴器和報(bào)警指示燈。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的基于汽車原車系統(tǒng)的安全預(yù)警顯示系統(tǒng)，其特征在于，所述存儲器為DDR存儲器。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的基于汽車原車系統(tǒng)的安全預(yù)警顯示系統(tǒng)，其特征在于，所述汽車預(yù)警裝置為ADAS智能行車預(yù)警系統(tǒng)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種基于汽車原車系統(tǒng)的安全預(yù)警顯示系統(tǒng)，包括由數(shù)據(jù)采集裝置、汽車預(yù)警裝置和顯示裝置構(gòu)成的汽車原裝報(bào)警顯示系統(tǒng)，其特征在于，還包括與所述數(shù)據(jù)采集裝置的數(shù)據(jù)輸出端連接的解碼器，與該解碼器的輸出端連接的FPGA，與該FPGA的輸出端連接的編碼器，以及連接在該FPGA上的存儲器；所述FPGA還與所述汽車預(yù)警裝置連接，所述編碼器的輸出端與所述顯示裝置連接。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)巧妙，結(jié)構(gòu)簡單，能夠明顯提升汽車的安全預(yù)警顯示性能，具有很高的實(shí)用價值。
【IPC分類】B60R21/01, G06K9/00, B60R1/00
【公開號】CN204870743
【申請?zhí)枴緾N201520496307
【發(fā)明人】張開嶺, 卜衛(wèi)兵, 吳勇強(qiáng)
【申請人】深圳市美好幸福生活安全系統(tǒng)有限公司
【公開日】2015年12月16日
【申請日】2015年7月10日