汽車后備箱結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于汽車技術(shù)領(lǐng)域，具體地說，本實用新型涉及汽車后備箱結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]對于具有后備箱的汽車，由于后備箱距離地面有一定的高度，在搬運物品尤其是重物進(jìn)入后備箱時，需先將物品提起至后備箱開口處，然后才能放入后備箱內(nèi)，這樣操作比較費時費力，而且也不容易取出后備箱中的物品。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型提供一種汽車后備箱結(jié)構(gòu)，目的是方便物品進(jìn)出后備箱。
[0004]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采取的技術(shù)方案為:汽車后備箱結(jié)構(gòu)，包括:
[0005]車底板；
[0006]活動托板，其用于承載物品，且與車底板相平行；
[0007]第一驅(qū)動裝置，其與活動托板連接，且用于提供使活動托板在豎直方向作直線運動的驅(qū)動力；以及
[0008]第二驅(qū)動裝置，其與活動托板連接，且用于提供使活動托板在水平方向作直線運動的驅(qū)動力。
[0009]所述車底板具有容納所述活動托板的容置槽，且容置槽的兩側(cè)側(cè)壁上設(shè)有讓活動托板嵌入的第一滑槽。
[0010]所述第一驅(qū)動裝置包括第一驅(qū)動器和與第一驅(qū)動器的動力輸出端連接的升降座，升降座具有讓所述活動托板嵌入的第二滑槽，第二滑槽的長度方向與所述第一滑槽的長度方向相平行。
[0011]所述升降座設(shè)有兩個，兩個升降座分別位于所述活動托板的一側(cè)。
[0012]所述第二驅(qū)動裝置包括設(shè)置于所述升降座上的第二驅(qū)動器和與所述活動托板連接的傳動機(jī)構(gòu)。
[0013]所述第二驅(qū)動器為電機(jī)，所述傳動機(jī)構(gòu)為齒輪齒條機(jī)構(gòu)，齒輪齒條機(jī)構(gòu)的齒輪與所述第二驅(qū)動器連接，齒條與所述活動托板連接，且齒條與所述第二滑槽相平行。
[0014]本實用新型的汽車后備箱結(jié)構(gòu)，設(shè)置位置可移動的活動托板，通過活動托板的升降和水平移動，可以降低距離地面的高度，從而方便重量較重的物品進(jìn)出后備箱，操作省時省力。
【附圖說明】
[0015]本說明書包括以下附圖，所示內(nèi)容分別是:
[0016]圖1是具有本實用新型后備箱結(jié)構(gòu)的汽車的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖2是第一驅(qū)動裝置與活動托板的連接示意圖；
[0018]圖3是第一驅(qū)動裝置與第二驅(qū)動裝置的連接示意圖；
[0019]圖中標(biāo)記為:
[0020]1、活動托板；2、車底板；21、容置槽；22、第一滑槽；3、車側(cè)板；4、第一驅(qū)動器；5、升降座；6、齒條；7、齒輪；8、第二驅(qū)動器。
【具體實施方式】
[0021]下面對照附圖，通過對實施例的描述，對本實用新型的【具體實施方式】作進(jìn)一步詳細(xì)的說明，目的是幫助本領(lǐng)域的技術(shù)人員對本實用新型的構(gòu)思、技術(shù)方案有更完整、準(zhǔn)確和深入的理解，并有助于其實施。
[0022]如圖1至圖3所示，本實用新型提供了一種汽車后備箱結(jié)構(gòu)，包括車底板2、車側(cè)板
3、活動托板1、第一驅(qū)動裝置和第二驅(qū)動裝置?；顒油邪錓是用于承載物品，且與車底板2相平行。第一驅(qū)動裝置是與活動托板I連接，且用于提供使活動托板I在豎直方向作直線運動的驅(qū)動力。第二驅(qū)動裝置是與活動托板I連接，且用于提供使活動托板I在水平方向作直線運動的驅(qū)動力。
[0023]具體地說，如圖1所示，車底板2為水平設(shè)置于后備箱的底部，車側(cè)板3為豎直設(shè)置于車底板2上，且車側(cè)板3具有相平行的兩個，兩個車側(cè)板3為沿豎直方向設(shè)置，與車底板2形成容納物品的空間。車底板2并具有容納活動托板I的容置槽21，該容置槽21為從車底板2的后端面開始沿水平方向朝向車底板2的前端延伸一段距離而形成的矩形槽，而且在容置槽21的兩側(cè)側(cè)壁上設(shè)有讓活動托板I嵌入的第一滑槽22，第一滑槽22的長度方向與車長方向相平行，第一滑槽22并在車底板2的后端面上形成讓活動托板I進(jìn)出的開
□ O
[0024]如圖1所示，在需將物品放置于后備箱結(jié)構(gòu)的內(nèi)腔中時，可以通過第二驅(qū)動裝置使活動托板I從第一滑槽22中向后方移動，直至活動托板I與車底板2分離，然后由第一驅(qū)動裝置使活動托板I下降，減小與地面之間的距離，從而可以輕松將物品放在活動托板I上。放好物品后，第一驅(qū)動裝置使活動托板I上升，移動至與第一滑槽22對齊的位置處，然后由第二驅(qū)動裝置使活動托板I朝向前方的容置槽21處移動，活動托板I的兩端分別嵌入一個第一滑槽22中，直至活動托板I沿第一滑槽22移動至終點位置處。
[0025]如圖1和圖2所示，第一驅(qū)動裝置包括第一驅(qū)動器4和與第一驅(qū)動器4的動力輸出端連接的升降座5，升降座5具有讓活動托板I嵌入的第二滑槽，第二滑槽的長度方向與第一滑槽22的長度方向相平行。升降座5設(shè)有兩個，兩個升降座5分別位于活動托板I的一側(cè)，第二滑槽為沿水平方向從升降座5的前端延伸至后端，且在升降座5的前端面、后端面和內(nèi)側(cè)面上均形成有開口，活動托板I嵌入第二滑槽中，在第二驅(qū)動裝置的作用下可以沿著第二滑槽直線移動。兩個升降座5分別位于一個車側(cè)板3的下方，且位于車底板2的后方。第一驅(qū)動器4設(shè)置于車側(cè)板3上，各個升降座5分別連接一個第一驅(qū)動器4。第一驅(qū)動器4的動力輸出端作升降運動，從而可以通過升降座5帶動活動托板I進(jìn)行升降。
[0026]第一驅(qū)動器4的形式有多種，在本實施例中，第一驅(qū)動器4優(yōu)選為豎直設(shè)置的液壓缸，液壓缸的活塞桿與下方的升降座5固定連接。
[0027]如圖3所示，第二驅(qū)動裝置包括設(shè)置于升降座5上的第二驅(qū)動器8和與活動托板I連接的傳動機(jī)構(gòu)。在本實施例中，第二驅(qū)動器8優(yōu)選為電機(jī)，傳動機(jī)構(gòu)為齒輪齒條機(jī)構(gòu)，該齒輪齒條機(jī)構(gòu)的齒輪7與第二驅(qū)動器8連接，且齒輪7位于第二滑槽中，該齒輪齒條機(jī)構(gòu)的齒條6與活動托板I連接，且齒條6的長度方向與第二滑槽的長度方向相平行，齒輪7與齒條6嚙合。在第二驅(qū)動器8的作用下，齒條6帶動活動托板I在水平方向作往復(fù)直線運動。
[0028]作為優(yōu)選的，第二驅(qū)動裝置設(shè)有兩個，各個第二驅(qū)動裝置分別設(shè)置于一個升降座5上，可以提高活動托板I移動時的穩(wěn)定性，確保具有足夠大的驅(qū)動力。
[0029]以上結(jié)合附圖對本實用新型進(jìn)行了示例性描述。顯然，本實用新型具體實現(xiàn)并不受上述方式的限制。只要是采用了本實用新型的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進(jìn)行的各種非實質(zhì)性的改進(jìn)；或未經(jīng)改進(jìn)，將本實用新型的上述構(gòu)思和技術(shù)方案直接應(yīng)用于其它場合的，均在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.汽車后備箱結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括: 車底板； 活動托板，其用于承載物品，且與車底板相平行； 第一驅(qū)動裝置，其與活動托板連接，且用于提供使活動托板在豎直方向作直線運動的驅(qū)動力；以及 第二驅(qū)動裝置，其與活動托板連接，且用于提供使活動托板在水平方向作直線運動的驅(qū)動力。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車后備箱結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述車底板具有容納所述活動托板的容置槽，且容置槽的兩側(cè)側(cè)壁上設(shè)有讓活動托板嵌入的第一滑槽。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車后備箱結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第一驅(qū)動裝置包括第一驅(qū)動器和與第一驅(qū)動器的動力輸出端連接的升降座，升降座具有讓所述活動托板嵌入的第二滑槽，第二滑槽的長度方向與所述第一滑槽的長度方向相平行。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車后備箱結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述升降座設(shè)有兩個，兩個升降座分別位于所述活動托板的一側(cè)。5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車后備箱結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第二驅(qū)動裝置包括設(shè)置于所述升降座上的第二驅(qū)動器和與所述活動托板連接的傳動機(jī)構(gòu)。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的汽車后備箱結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第二驅(qū)動器為電機(jī)，所述傳動機(jī)構(gòu)為齒輪齒條機(jī)構(gòu)，齒輪齒條機(jī)構(gòu)的齒輪與所述第二驅(qū)動器連接，齒條與所述活動托板連接，且齒條與所述第二滑槽相平行。
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車后備箱結(jié)構(gòu)，包括車底板、車側(cè)板、活動托板、第一驅(qū)動裝置和第二驅(qū)動裝置；活動托板是用于承載物品，且與車底板相平行。第一驅(qū)動裝置是與活動托板連接，且用于提供使活動托板在豎直方向作直線運動的驅(qū)動力。第二驅(qū)動裝置是與活動托板連接，且用于提供使活動托板在水平方向作直線運動的驅(qū)動力。本實用新型的汽車后備箱結(jié)構(gòu)，設(shè)置位置可移動的活動托板，通過活動托板的升降和水平移動，可以降低距離地面的高度，從而方便重量較重的物品進(jìn)出后備箱，操作省時省力。
【IPC分類】B60R5/04
【公開號】CN204870770
【申請?zhí)枴緾N201520581215
【發(fā)明人】王海濤, 梁偉鵬, 黃如興, 方祥建, 宋玉庚, 谷秒, 王廷琰, 劉曉靜
【申請人】安徽工程大學(xué)
【公開日】2015年12月16日
【申請日】2015年8月4日