帶轉(zhuǎn)向風(fēng)口的仿形風(fēng)干機(jī)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型帶轉(zhuǎn)向風(fēng)口的仿形風(fēng)干機(jī)構(gòu)涉及的是一種應(yīng)用于清洗車輛洗車機(jī)的風(fēng)干機(jī)構(gòu)，特別適用于洗車機(jī)對(duì)汽車表面清洗后進(jìn)行風(fēng)干。
【背景技術(shù)】
[0002]目前市場(chǎng)上使用的仿形風(fēng)干機(jī)構(gòu)是固定的垂直向下或固定向一個(gè)方向傾斜的風(fēng)口，由于汽車車頭、車尾接近垂直，前后擋風(fēng)玻璃的夾角不同，所以垂直向下的固定風(fēng)口對(duì)汽車表面水的風(fēng)干效果達(dá)不到最佳，風(fēng)干后會(huì)有少量的水殘留，有必要設(shè)計(jì)出一種新的風(fēng)干機(jī)構(gòu)來(lái)滿足實(shí)際的使用需求。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的發(fā)明目的在于針對(duì)以上不足之處提供一種帶轉(zhuǎn)向風(fēng)口的仿形風(fēng)干機(jī)構(gòu)，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠的特點(diǎn)，風(fēng)干時(shí)根據(jù)工作需要，配合風(fēng)干時(shí)的運(yùn)動(dòng)方向，可以和汽車表面形成一定的夾角，保證風(fēng)干效果，特別是對(duì)車頭、車尾的垂直面，及前后擋玻璃斜面的風(fēng)干，提高了風(fēng)干度，能廣泛應(yīng)用于洗車機(jī)的風(fēng)干機(jī)構(gòu)。
[0004]本實(shí)用新型帶轉(zhuǎn)向風(fēng)口的仿形風(fēng)干機(jī)構(gòu)是采取以下方法來(lái)實(shí)現(xiàn)的:
[0005]帶轉(zhuǎn)向風(fēng)口的仿形風(fēng)干機(jī)構(gòu)包括吹風(fēng)系統(tǒng)、吹風(fēng)吊架、提升軸、電機(jī)系統(tǒng)、提升系統(tǒng)和配重系統(tǒng)。
[0006]在提升軸的兩端分別設(shè)置有一個(gè)提升系統(tǒng)，提升系統(tǒng)的外側(cè)分別設(shè)置有一個(gè)配重系統(tǒng)，在其中至少一側(cè)的配重系統(tǒng)外側(cè)安裝有電機(jī)系統(tǒng)，提升軸通過提升吊帶連接有吹風(fēng)吊架，在吹風(fēng)吊架上連接有吹風(fēng)系統(tǒng)。
[0007]所述的提升系統(tǒng)包括提升卷筒和提升吊帶，提升卷筒套在提升軸上并固定，在提升軸上繞有提升吊帶。
[0008]配重系統(tǒng)由平衡卷筒和配重塊組成，平衡卷筒套在提升軸的末端并固定，在平衡卷筒上繞有吊帶，吊帶的末端連接有配重塊。
[0009]電機(jī)系統(tǒng)包括電機(jī)、減速機(jī)和聯(lián)軸器，電機(jī)和減速機(jī)連接，減速機(jī)和聯(lián)軸器連接，聯(lián)軸器和提升軸的尾端連接。
[0010]吹風(fēng)系統(tǒng)包括轉(zhuǎn)向座、轉(zhuǎn)向氣缸、轉(zhuǎn)向氣缸座、轉(zhuǎn)向軸承、風(fēng)機(jī)、風(fēng)嘴和轉(zhuǎn)向滾輪；在吹風(fēng)吊架的兩端分別安裝有轉(zhuǎn)向座，轉(zhuǎn)向座通過轉(zhuǎn)向軸承活動(dòng)安裝有風(fēng)機(jī)，在兩個(gè)風(fēng)機(jī)之間通過風(fēng)嘴連接；在轉(zhuǎn)向座的內(nèi)側(cè)安裝有轉(zhuǎn)向氣缸座，轉(zhuǎn)向氣缸座上活動(dòng)連接有轉(zhuǎn)向氣缸，轉(zhuǎn)向氣缸的另一端活動(dòng)連接在轉(zhuǎn)向軸承上，在轉(zhuǎn)向座上還設(shè)置有多個(gè)轉(zhuǎn)向滾輪。
[0011]所述風(fēng)嘴的下部開設(shè)有用于出風(fēng)的條狀出風(fēng)口。
[0012]在風(fēng)嘴的中部設(shè)置有用于保護(hù)風(fēng)嘴的風(fēng)嘴保護(hù)環(huán)。
[0013]工作原理
[0014]在工作時(shí)，電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，通過減速機(jī)帶動(dòng)聯(lián)軸器運(yùn)轉(zhuǎn)，聯(lián)軸器帶動(dòng)提升軸運(yùn)轉(zhuǎn)，在配重塊的配合下，吹風(fēng)系統(tǒng)根據(jù)需要調(diào)整至合適的高度；轉(zhuǎn)向氣缸伸縮，并與轉(zhuǎn)向滾輪配合，將風(fēng)機(jī)以及風(fēng)嘴調(diào)整至合適吹風(fēng)的角度，風(fēng)機(jī)工作，氣流通過風(fēng)嘴上的條狀出風(fēng)口吹出。
[0015]本實(shí)用新型帶轉(zhuǎn)向風(fēng)口的仿形風(fēng)干機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)緊湊、使用方便，相比市場(chǎng)上現(xiàn)有的產(chǎn)品提高了工作效率，通過調(diào)整出風(fēng)口的角度，使得工作效率更高，節(jié)約了大量的人力、物力，降低了使用成本，符合當(dāng)今發(fā)展節(jié)約型社會(huì)的需求。
【附圖說明】
[0016]以下將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明:
[0017]圖1是本實(shí)用新型帶轉(zhuǎn)向風(fēng)口的仿形風(fēng)干機(jī)構(gòu)的主視結(jié)構(gòu)示意示圖。
[0018]圖2是本實(shí)用新型帶轉(zhuǎn)向風(fēng)口的仿形風(fēng)干機(jī)構(gòu)的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意示圖。
【具體實(shí)施方式】
[0019]參照附圖1~2，本實(shí)用新型帶轉(zhuǎn)向風(fēng)口的仿形風(fēng)干機(jī)構(gòu)包括吹風(fēng)系統(tǒng)、吹風(fēng)吊架、提升軸19、電機(jī)系統(tǒng)、提升系統(tǒng)和配重系統(tǒng)。
[0020]在提升軸19的兩端分別設(shè)置有一個(gè)提升系統(tǒng)，提升系統(tǒng)的外側(cè)分別設(shè)置有一個(gè)配重系統(tǒng)，在其中至少一側(cè)的配重系統(tǒng)外側(cè)安裝有電機(jī)系統(tǒng)，提升軸通過提升吊帶連接有吹風(fēng)吊架3，在吹風(fēng)吊架3上連接有吹風(fēng)系統(tǒng)。
[0021]所述的提升系統(tǒng)包括提升卷筒22和提升吊帶16，提升卷筒22套在提升軸19上并固定，在提升軸19上繞有提升吊帶16。
[0022]配重系統(tǒng)由平衡卷筒18和配重塊21組成，平衡卷筒18套在提升軸19的末端并固定，在平衡卷筒18上繞有吊帶，吊帶的末端連接有配重塊21。
[0023]電機(jī)系統(tǒng)包括電機(jī)6、減速機(jī)20和聯(lián)軸器17，電機(jī)6和減速機(jī)20連接，減速機(jī)20和聯(lián)軸器17連接，聯(lián)軸器17和提升軸19的尾端連接。
[0024]吹風(fēng)系統(tǒng)包括轉(zhuǎn)向座15、轉(zhuǎn)向氣缸2、轉(zhuǎn)向氣缸座1、轉(zhuǎn)向軸承4、風(fēng)機(jī)10、風(fēng)嘴11和轉(zhuǎn)向滾輪8 ;在吹風(fēng)吊架3的兩端分別安裝有轉(zhuǎn)向座15，轉(zhuǎn)向座15通過轉(zhuǎn)向軸承4活動(dòng)安裝有風(fēng)機(jī)10，在兩個(gè)風(fēng)機(jī)10之間通過風(fēng)嘴12連接；在轉(zhuǎn)向座15的內(nèi)側(cè)安裝有轉(zhuǎn)向氣缸座1，轉(zhuǎn)向氣缸座I上活動(dòng)連接有轉(zhuǎn)向氣缸2，轉(zhuǎn)向氣缸2的另一端活動(dòng)連接在轉(zhuǎn)向軸承4上，在轉(zhuǎn)向座15上還設(shè)置有多個(gè)轉(zhuǎn)向滾輪8。
[0025]所述風(fēng)嘴11的下部開設(shè)有用于出風(fēng)的條狀出風(fēng)口 11-1。
[0026]在風(fēng)嘴11的中部設(shè)置有用于保護(hù)風(fēng)嘴的風(fēng)嘴保護(hù)環(huán)12。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種帶轉(zhuǎn)向風(fēng)口的仿形風(fēng)干機(jī)構(gòu)，其特征在于:包括吹風(fēng)系統(tǒng)、吹風(fēng)吊架、提升軸、電機(jī)系統(tǒng)、提升系統(tǒng)和配重系統(tǒng)； 在提升軸的兩端分別設(shè)置有一個(gè)提升系統(tǒng)，提升系統(tǒng)的外側(cè)分別設(shè)置有一個(gè)配重系統(tǒng)，在其中至少一側(cè)的配重系統(tǒng)外側(cè)安裝有電機(jī)系統(tǒng)，提升軸通過提升吊帶連接有吹風(fēng)吊架，在吹風(fēng)吊架上連接有吹風(fēng)系統(tǒng)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶轉(zhuǎn)向風(fēng)口的仿形風(fēng)干機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述的提升系統(tǒng)包括提升卷筒和提升吊帶，提升卷筒套在提升軸上并固定，在提升軸上繞有提升吊帶。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶轉(zhuǎn)向風(fēng)口的仿形風(fēng)干機(jī)構(gòu)，其特征在于:配重系統(tǒng)由平衡卷筒和配重塊組成，平衡卷筒套在提升軸的末端并固定，在平衡卷筒上繞有吊帶，吊帶的末端連接有配重塊。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶轉(zhuǎn)向風(fēng)口的仿形風(fēng)干機(jī)構(gòu)，其特征在于:電機(jī)系統(tǒng)包括電機(jī)、減速機(jī)和聯(lián)軸器，電機(jī)和減速機(jī)連接，減速機(jī)和聯(lián)軸器連接，聯(lián)軸器和提升軸的尾端連接。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶轉(zhuǎn)向風(fēng)口的仿形風(fēng)干機(jī)構(gòu)，其特征在于:吹風(fēng)系統(tǒng)包括轉(zhuǎn)向座、轉(zhuǎn)向氣缸、轉(zhuǎn)向氣缸座、轉(zhuǎn)向軸承、風(fēng)機(jī)、風(fēng)嘴和轉(zhuǎn)向滾輪；在吹風(fēng)吊架的兩端分別安裝有轉(zhuǎn)向座，轉(zhuǎn)向座通過轉(zhuǎn)向軸承活動(dòng)安裝有風(fēng)機(jī)，在兩個(gè)風(fēng)機(jī)之間通過風(fēng)嘴連接；在轉(zhuǎn)向座的內(nèi)側(cè)安裝有轉(zhuǎn)向氣缸座，轉(zhuǎn)向氣缸座上活動(dòng)連接有轉(zhuǎn)向氣缸，轉(zhuǎn)向氣缸的另一端活動(dòng)連接在轉(zhuǎn)向軸承上，在轉(zhuǎn)向座上還設(shè)置有多個(gè)轉(zhuǎn)向滾輪； 所述風(fēng)嘴的下部開設(shè)有用于出風(fēng)的條狀出風(fēng)口。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶轉(zhuǎn)向風(fēng)口的仿形風(fēng)干機(jī)構(gòu)，其特征在于:在風(fēng)嘴的中部設(shè)置有用于保護(hù)風(fēng)嘴的風(fēng)嘴保護(hù)環(huán)。
【專利摘要】本實(shí)用新型帶轉(zhuǎn)向風(fēng)口的仿形風(fēng)干機(jī)構(gòu)涉及的是一種應(yīng)用于清洗車輛洗車機(jī)的風(fēng)干機(jī)構(gòu),特別適用于洗車機(jī)對(duì)汽車表面清洗后進(jìn)行風(fēng)干。本實(shí)用新型帶轉(zhuǎn)向風(fēng)口的仿形風(fēng)干機(jī)構(gòu)是采取以下方法來(lái)實(shí)現(xiàn)的：帶轉(zhuǎn)向風(fēng)口的仿形風(fēng)干機(jī)構(gòu)包括吹風(fēng)系統(tǒng)、吹風(fēng)吊架、提升軸、電機(jī)系統(tǒng)、提升系統(tǒng)和配重系統(tǒng)。在提升軸的兩端分別設(shè)置有一個(gè)提升系統(tǒng)，提升系統(tǒng)的外側(cè)分別設(shè)置有一個(gè)配重系統(tǒng)，在其中至少一側(cè)的配重系統(tǒng)外側(cè)安裝有電機(jī)系統(tǒng)，提升軸通過提升吊帶連接有吹風(fēng)吊架，在吹風(fēng)吊架上連接有吹風(fēng)系統(tǒng)。所述的提升系統(tǒng)包括提升卷筒和提升吊帶，提升卷筒套在提升軸上并固定，在提升軸上繞有提升吊帶。
【IPC分類】B60S3/00
【公開號(hào)】CN204870931
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520626322
【發(fā)明人】張家剛, 徐汝鑑
【申請(qǐng)人】南京海天洗車設(shè)備制造有限公司
【公開日】2015年12月16日
【申請(qǐng)日】2015年8月19日