一種安全帶織帶導(dǎo)向裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種安全帶織帶導(dǎo)向裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著汽車工業(yè)的高速發(fā)展，人們對汽車的安全配置越來越高，作為車輛安全配置之一的安全帶已經(jīng)成為標(biāo)準(zhǔn)配置。目前，安全帶除了需滿足安全性能要求外，人們對其使用舒適性要求也越來越高。安全帶導(dǎo)向裝置作為汽車安全帶最重要的組成部件之一，在使用時，汽車安全帶裝置中織帶從卷收器裝置拉出后需穿過肩部上端的安全帶織帶導(dǎo)向裝置，安全帶織帶導(dǎo)向裝置可以繞軸自由旋轉(zhuǎn)，以便佩戴者可以自由舒適的佩戴使用。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)中提供了一種安全帶導(dǎo)向環(huán)，包括支撐部和導(dǎo)向部，所述的支撐部包裹骨架和包裹在骨架外的包裹層，導(dǎo)向部包括固定板和包裹在固定板外的導(dǎo)向?qū)?，固定板?jīng)螺釘與骨架相連，導(dǎo)向?qū)油獗砻嬖O(shè)有導(dǎo)向凸筋，支撐部的包裹層為pom材料制成，導(dǎo)向部的導(dǎo)向?qū)訛镻P材料制成。
[0004]上述安全帶導(dǎo)向環(huán)通過導(dǎo)向部的導(dǎo)向?qū)油獗砻嬖O(shè)置呈V形排列的導(dǎo)向凸筋，將安全帶織帶與導(dǎo)向部之間的接觸改為面與線的接觸來減少兩者之間的摩擦。但是，上述安全帶織帶導(dǎo)向裝置的佩戴舒適性差。
【實用新型內(nèi)容】
[0005]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是針對現(xiàn)有技術(shù)中安全帶織帶導(dǎo)向裝置的佩戴舒適性差的問題，提供一種安全帶織帶導(dǎo)向裝置。
[0006]本實用新型解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案如下:
[0007]提供一種安全帶織帶導(dǎo)向裝置，包括骨架、護(hù)套和金屬片；所述護(hù)套包裹于所述骨架上，所述護(hù)套內(nèi)形成有織帶通孔；在所述安全帶織帶導(dǎo)向裝置的左右方向上，所述織帶通孔依次包括用于阻擋織帶運動的阻擋區(qū)、用于供織帶穿行的穿行區(qū)、供織帶運動過渡的過渡區(qū)；所述金屬片穿設(shè)于所述織帶通孔內(nèi)，并貼合固定于所述穿行區(qū)下方的護(hù)套上。
[0008]通常，安全帶在使用過程中，安全帶織帶導(dǎo)向裝置只朝向一個方向傾斜，并且，穿過安全帶織帶導(dǎo)向裝置的織帶也僅朝向一個方向傾斜拉伸或回縮。本實用新型提供的安全帶織帶導(dǎo)向裝置中，護(hù)套內(nèi)的織帶通孔具有阻擋織帶運動的阻擋區(qū)和供織帶運動過渡的過渡區(qū)。通過阻擋區(qū)可避免織帶朝相反的方向卷折或穿行，同時，過渡區(qū)在織帶傾斜的方向上提供織帶穿行的過渡區(qū)，便于織帶的穿過，從而在佩戴者佩戴時或使用過程中，織帶可以很舒適的拉出與回收，大大提高了使用的舒適性。
[0009]進(jìn)一步的，所述穿行區(qū)水平設(shè)置；所述阻擋區(qū)的側(cè)壁豎直設(shè)置；所述過渡區(qū)的側(cè)壁為圓弧狀，以使織帶可從穿行區(qū)沿所述圓弧狀側(cè)壁運動過渡至所述過渡區(qū)。
[0010]進(jìn)一步的，所述安全帶織帶導(dǎo)向裝置上，阻擋區(qū)所在的端部重于過渡區(qū)所在的端部。
[0011]此時，安全帶織帶導(dǎo)向裝置的一端重于另一端，在未使用時，安全帶織帶導(dǎo)向裝置整體向過渡區(qū)所在的端部傾斜，與其在使用時傾斜方向一致，從而便于將織帶沿安全帶織帶導(dǎo)向裝置拉出進(jìn)行佩戴，提高了使用的舒適性。
[0012]進(jìn)一步的，所述骨架上設(shè)有減重孔，所述減重孔與所述過渡區(qū)位于同一側(cè)。
[0013]進(jìn)一步的，所述護(hù)套貫穿所述減重孔。
[0014]通過上述減重孔，一方面可方便有效的實現(xiàn)安全帶織帶導(dǎo)向裝置整體重量非對稱的設(shè)計，同時護(hù)套貫穿所述減重孔，可進(jìn)一步提高護(hù)套與骨架之間的結(jié)合強度。
[0015]進(jìn)一步的，所述骨架上具有中心孔，所述中心孔的邊緣形成有翻邊；所述護(hù)套將所述翻邊包裹，并且所述織帶通孔位于所述中心孔區(qū)域內(nèi)。
[0016]通過上述翻邊可有效的提高骨架的強度。
[0017]進(jìn)一步的，所述金屬片表面具有向內(nèi)凹陷的紋理。
[0018]發(fā)明人發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)有技術(shù)中的安全帶織帶導(dǎo)向裝置的金屬片外表面設(shè)置呈V形排列的導(dǎo)向凸筋，將安全帶織帶與導(dǎo)向部之間的接觸改為面與線的接觸來減少兩者之間的摩擦。但是，由于織帶為柔性紡織物，而非剛性物，在佩戴者佩戴使用時，導(dǎo)向凸筋會嵌入織帶，在使用時，織帶易滑向一端導(dǎo)致織帶卡滯，從而影響安全帶本身對乘員的安全保護(hù)性會K。
[0019]而在上述結(jié)構(gòu)下，織帶與金屬片之間仍是面與面接觸，并可減少接觸面積降低摩擦力，同時不會出現(xiàn)現(xiàn)有技術(shù)中出現(xiàn)的導(dǎo)向凸筋會嵌入織帶而引發(fā)的織帶卡滯的問題。
[0020]進(jìn)一步的，所述金屬片外表面包括用于與織帶接觸的接觸區(qū)和用于與護(hù)套連接的連接區(qū)；所述紋理位于所述接觸區(qū)內(nèi)；所述護(hù)套在所述連接區(qū)與金屬片結(jié)合；所述接觸區(qū)的厚度大于所述連接區(qū)的厚度；所述護(hù)套位于所述連接區(qū)內(nèi)的部分的表面與所述接觸區(qū)在同一平面內(nèi)。
[0021]在上述結(jié)構(gòu)下，接觸區(qū)的厚度大于所述連接區(qū)的厚度，可在注塑時保證所述護(hù)套位于所述連接區(qū)內(nèi)的部分的表面與所述接觸區(qū)在同一平面內(nèi)，從而可有效避免上述安全帶織帶導(dǎo)向裝置在使用過程中與塑料材質(zhì)的護(hù)套接觸，可避免護(hù)套所帶來的摩擦力增加及安全隱患。
[0022]進(jìn)一步的，所述金屬片的外表面具有潤滑涂層或鍍層。
[0023]通過上述結(jié)構(gòu)可進(jìn)一步降低織帶與金屬片之間的摩擦力，提高使用的舒適性。
[0024]進(jìn)一步的，所述金屬片的兩端分別位于所述織帶通孔兩側(cè)，并且所述金屬片的兩端相向延伸形成嵌入部，所述嵌入部嵌入所述護(hù)套內(nèi)。
[0025]在上述結(jié)構(gòu)下，金屬片可更牢固的與護(hù)套結(jié)合，提高了安全帶織帶導(dǎo)向裝置的使用穩(wěn)定性。
【附圖說明】
[0026]圖1是本實用新型優(yōu)選實施方式提供的安全帶織帶導(dǎo)向裝置中，骨架的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0027]圖2是本實用新型優(yōu)選實施方式提供的安全帶織帶導(dǎo)向裝置中，金屬片的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0028]圖3是本實用新型優(yōu)選實施方式提供的安全帶織帶導(dǎo)向裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0029]圖4是本實用新型優(yōu)選實施方式提供的安全帶織帶導(dǎo)向裝置的使用狀態(tài)示意圖。
[0030]說明書附圖中的附圖標(biāo)記如下:
[0031]1、骨架；11、中心孔；12、安裝孔；13、減重孔；14、翻邊；
[0032]2、護(hù)套；21、阻擋區(qū)；22、穿行區(qū)；23、過渡區(qū)；
[0033]3、金屬片；31、接觸區(qū)；32、連接區(qū)；33、紋理；34、嵌入部；
[0034]4、織帶。
【具體實施方式】
[0035]為了使本實用新型所解決的技術(shù)問題、技術(shù)方案及有益效果更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實施例，對本實用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。
[0036]在本實用新型的描述中，需要理解的是，術(shù)語“上”、“下”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖1所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。
[0037]在本實用新型的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“安裝”、“設(shè)置”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以具體情況理解上述術(shù)語在本實用新型中的具體含義。
[0038]圖1-圖3示出了本實用新型優(yōu)選實施方式提供的安全帶織帶導(dǎo)向裝置的具體結(jié)構(gòu)。
[0039]該安全帶織帶導(dǎo)向裝置包括金屬材質(zhì)的骨架1、塑料材質(zhì)的護(hù)套2和金屬片3。具