汽車降溫傘的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于汽車用品技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種汽車降溫傘。
【背景技術(shù)】
[0002]在炎熱的夏季，車輛停放一段時(shí)間后，車廂內(nèi)部溫度升高，有時(shí)甚至能夠達(dá)到近60°C的高溫，不僅影響駕乘人員正常使用車輛，而且會(huì)加速車輛內(nèi)飾部件的老化。
[0003]為此，部分車主購(gòu)置了遮陽(yáng)擋，在夏季露天停車時(shí)將其放置在汽車擋風(fēng)玻璃或車窗位置，以抵御陽(yáng)光暴曬產(chǎn)生的高溫，但是其存在占用空間較大，打開及收納不便等問題，同時(shí)，由于通常時(shí)放置在汽車車廂內(nèi)部使用的，因此并不具備防雨功能。
[0004]長(zhǎng)期停放車輛時(shí)，人們則通常喜歡為愛車罩上車衣，以防止灰塵、雨水侵襲，并避免太陽(yáng)暴曬，但由于體積巨大，使用時(shí)操作十分不便，同時(shí)，車衣內(nèi)表面的棱角，以及汽車車身表面的較大顆粒的砂礫會(huì)增大車衣與車身之間的摩擦，從而對(duì)汽車車漆造成損傷。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]有鑒于此，本實(shí)用新型提供一種兼具遮陽(yáng)及防雨功能的汽車降溫傘，并能夠方便地收折。
[0006]其技術(shù)方案如下:
[0007]—種汽車降溫傘，包括底板，所述底板前后兩端均設(shè)有正面遮光架，在該底板的左右兩側(cè)各設(shè)有一個(gè)側(cè)面遮光架，所述正面遮光架和側(cè)面遮光架均與底板可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接，并能夠收納到該底板上。
[0008]采用以上結(jié)構(gòu)，可以將正面遮光架和側(cè)面遮光架收納在底板中，使用時(shí)，將底板安裝到汽車頂棚上，打開正面及側(cè)面遮光架，實(shí)現(xiàn)遮陽(yáng)防雨功能，使用過程中遮光架不會(huì)和車身直接接觸，能夠避免損傷車漆。
[0009]進(jìn)一步地，所述正面遮光架包括兩根左右對(duì)稱設(shè)置的伸縮桿，所述伸縮桿一端與底板端部鉸接；所述側(cè)面遮光架包括兩根對(duì)稱設(shè)置的支撐桿，該支撐桿鉸接在底板側(cè)面端部；兩根相對(duì)的所述伸縮桿之間、以及兩根相對(duì)的所述支撐桿之間均連接有遮陽(yáng)防雨簾和/或遮光板。該結(jié)構(gòu)能夠較為合理可靠地實(shí)現(xiàn)遮光架的收納，操作方便。
[0010]進(jìn)一步地，所述底板左右兩側(cè)各設(shè)有兩個(gè)立柱，兩個(gè)該立柱之間可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝有橫拉桿，所述支撐桿與該橫拉桿固定，這樣，可以保證兩根對(duì)應(yīng)支撐桿的同步翻轉(zhuǎn)。
[0011 ] 進(jìn)一步地，所述遮陽(yáng)防雨簾上設(shè)有防風(fēng)窗口，并相應(yīng)配置有防水布窗簾，該防水布窗簾為網(wǎng)格結(jié)構(gòu)。該結(jié)構(gòu)在保證防水滲透的同時(shí)，使遮陽(yáng)防雨簾具備了防風(fēng)功能，避免起風(fēng)時(shí)，遮陽(yáng)防雨簾被意外掀起。
[0012]進(jìn)一步地，所述底板前后兩端各鉸接有一塊蓋板，當(dāng)伸縮桿及支撐桿收折后，兩塊所述蓋板能夠遮蓋住該伸縮桿和支撐桿，以保證遮光架收折后，整體結(jié)構(gòu)更加緊湊。
[0013]進(jìn)一步地，所述底板底面沿前后方向設(shè)有前支撐底座和后支撐底座，所述后支撐底座的高度大于前支撐底座的高度。使底板前端高度低于其后端高度，減小車輛行駛過程中風(fēng)阻對(duì)底板的影響，保證了安裝的可靠性。
[0014]有益效果:
[0015]采用以上技術(shù)方案的汽車降溫傘，兼具遮陽(yáng)及防雨功能，且不會(huì)損傷車漆，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，收折方便等優(yōu)點(diǎn)。
【附圖說明】
[0016]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖2為本實(shí)用新型完全展開時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖3為圖2的俯視圖；
[0019]圖4為本實(shí)用新型中遮陽(yáng)防雨簾或遮光板的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖5為本實(shí)用新型與汽車安裝后的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖6為本實(shí)用新型安裝到汽車上后收折狀態(tài)時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0022]下面結(jié)合實(shí)施例和附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
[0023]如圖1至圖3所示的一種汽車降溫傘，包括一個(gè)呈矩形結(jié)構(gòu)的底板1，該底板I可以是鏤空或?qū)嶓w結(jié)構(gòu)，在底板I前后兩端各設(shè)有一個(gè)正面遮光架2，該正面遮光架2包括兩根左右對(duì)稱設(shè)置的伸縮桿21，所述伸縮桿21與底板I端部鉸接，該伸縮桿21采用兩段或多段式結(jié)構(gòu)，能夠沿長(zhǎng)度方向伸縮，在每個(gè)正面遮光架2對(duì)應(yīng)的兩根伸縮桿之間連接有軟質(zhì)材料制成的遮陽(yáng)防雨簾或者相對(duì)較硬的遮光板，也可以同時(shí)采用遮陽(yáng)防雨簾與遮光板，兩者分段連接，為避免圖形過于復(fù)雜，圖中隱去了相應(yīng)的該遮陽(yáng)防雨簾或遮光板。
[0024]在底板I左右兩側(cè)各設(shè)一個(gè)側(cè)面遮光架3，該側(cè)面遮光架3包括2根沿前后方向?qū)ΨQ設(shè)置的支撐桿31，該支撐桿31沿底板I側(cè)面向外延伸，每個(gè)側(cè)面遮光架3的對(duì)應(yīng)兩根支撐桿31同樣連接有遮陽(yáng)防雨簾或遮光板4。
[0025]為配合支撐桿31的安裝，在底板I左右兩側(cè)各設(shè)有兩個(gè)立柱5，立柱5上設(shè)有前后貫通的安裝孔，同側(cè)的兩個(gè)立柱5上的安裝孔內(nèi)可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝有橫拉桿6，每個(gè)側(cè)面遮光架3的對(duì)應(yīng)兩根支撐桿31分別與該橫拉桿6兩端固定，兩根支撐桿31能夠同步轉(zhuǎn)動(dòng)，并收納入底板I上相應(yīng)的容置空間內(nèi)。
[0026]所述底板I前后兩端各鉸接有一塊蓋板7，當(dāng)伸縮桿21及支撐桿31收折后，兩塊所述蓋板7能夠遮蓋住該伸縮桿21和支撐桿31。
[0027]結(jié)合圖4和圖5可以看出，底板I通過沿前后方向設(shè)置在其底面的前支撐底座8和后支撐底座9，安裝到汽車頂棚上，前支撐底座8和后支撐底座9可以為一個(gè)或多個(gè)，前支撐底座8靠近汽車頭部，且其高度低于后支撐底座9的高度，使底板I安裝到汽車上后形成一個(gè)向前的傾斜角，這樣汽車行駛過程中，外界風(fēng)力會(huì)迫使底板I貼向汽車頂棚，而不會(huì)有向上掀起底板I的趨勢(shì)，以保證底板I在汽車頂棚上的可靠安裝。
[0028]圖6示出了遮陽(yáng)防雨簾或遮光板4的具體結(jié)構(gòu)，在該遮陽(yáng)防雨簾或遮光板4上沿橫向設(shè)有防風(fēng)窗口 41，并在該防風(fēng)窗口 41位置設(shè)有網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)的防水布窗簾42，該遮陽(yáng)防雨簾或遮光板4兩側(cè)端部通過縫紉或粘接方式固定到對(duì)應(yīng)的伸縮桿21或支撐桿31上。
[0029]最后需要說明的是，上述描述僅僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在本實(shí)用新型的啟示下，在不違背本實(shí)用新型宗旨及權(quán)利要求的前提下，可以做出多種類似的表示，這樣的變換均落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車降溫傘，其特征在于:包括底板(I)，所述底板(I)前后兩端均設(shè)有正面遮光架(2)，在該底板(I)的左右兩側(cè)各設(shè)有一個(gè)側(cè)面遮光架(3)，所述正面遮光架(2)和側(cè)面遮光架(3)均與底板(I)可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接，并能夠收納到該底板(I)上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車降溫傘，其特征在于:所述正面遮光架(2)包括兩根左右對(duì)稱設(shè)置的伸縮桿(21)，所述伸縮桿(21) —端與底板(I)端部鉸接； 所述側(cè)面遮光架(3)包括兩根對(duì)稱設(shè)置的支撐桿(31)，該支撐桿(31)鉸接在底板(I)側(cè)面端部； 兩根相對(duì)的所述伸縮桿(21)之間、以及兩根相對(duì)的所述支撐桿(31)之間均連接有遮陽(yáng)防雨簾和/或遮光板(4)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車降溫傘，其特征在于:所述底板(I)左右兩側(cè)各設(shè)有兩個(gè)立柱(5)，兩個(gè)該立柱(5)之間可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝有橫拉桿￠)，所述支撐桿(31)與該橫拉桿(6)固定。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車降溫傘，其特征在于:所述遮陽(yáng)防雨簾或遮光板(4)上設(shè)有防風(fēng)窗口(41)，并相應(yīng)配置有防水布窗簾(42)，該防水布窗簾(42)為網(wǎng)格結(jié)構(gòu)。5.根據(jù)權(quán)利要求2或3或4所述的汽車降溫傘，其特征在于:所述底板(I)前后兩端各鉸接有一塊蓋板(7)，當(dāng)伸縮桿(21)及支撐桿(31)收折后，兩塊所述蓋板(7)能夠遮蓋住該伸縮桿(21)和支撐桿(31)。6.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任一項(xiàng)所述的汽車降溫傘，其特征在于:所述底板(I)底面沿前后方向設(shè)有前支撐底座(8)和后支撐底座(9)，所述后支撐底座(9)的高度大于前支撐底座(8)的高度。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種汽車降溫傘，屬于汽車用品技術(shù)領(lǐng)域，用于車輛遮陽(yáng)及防雨，包括底板，所述底板前后兩端均設(shè)有正面遮光架，在該底板的左右兩側(cè)各設(shè)有一個(gè)側(cè)面遮光架，所述正面遮光架和側(cè)面遮光架均與底板可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接，并能夠收納到該底板上。本實(shí)用新型兼具遮陽(yáng)及防雨功能，且不會(huì)損傷車漆，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，收折方便等優(yōu)點(diǎn)。
【IPC分類】B60J11/04
【公開號(hào)】CN204915262
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520695263
【發(fā)明人】余來彬
【申請(qǐng)人】余來彬
【公開日】2015年12月30日
【申請(qǐng)日】2015年9月9日