一種無光泊車監(jiān)控系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及監(jiān)控技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種無光泊車監(jiān)控系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]駕車時(shí)通常會(huì)參考位于車身兩側(cè)的后視鏡和車內(nèi)的后視鏡觀察車輛兩側(cè)和后方的狀況，雖然在駕駛時(shí)可以保證較高的安全性，但在泊車時(shí)僅僅依靠這三個(gè)后視鏡所提供的信息卻并不足夠，這樣不僅需要駕駛?cè)藛T有很高的駕駛經(jīng)驗(yàn)，而且還難以避免意外的發(fā)生，而在很多低下車庫，光源不是很強(qiáng)時(shí)，這種泊車就很容易發(fā)生擦碰等事情發(fā)生，而且在泊車時(shí)，而且在公共停車處停車時(shí)，很容易被工作人員記錯(cuò)停車時(shí)間，而被亂收費(fèi)，而且在陌生地方尋找停車位時(shí)，很麻煩而且很難快速的找到停車位，在新手停車時(shí)，往往因?yàn)榘盐詹涣苏_的方向和車位大小，使車輛與其他車輛產(chǎn)生碰擦，或者是倒車速度過快，無法準(zhǔn)確的停靠在正確的位置。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種無光泊車監(jiān)控系統(tǒng)，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問題。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種無光泊車監(jiān)控系統(tǒng)，包括中央處理器，所述中央處理器雙向電性連接有第一處理器和第二處理器，所述第一處理器雙向電性連接有定位模塊和模擬停車模塊，所述定位模塊雙向電性連接有信號(hào)收發(fā)模塊，所述信號(hào)收發(fā)模塊信號(hào)連接有云端地圖，所述模擬停車模塊的輸出端電性連接有語音導(dǎo)航模塊，所述第二處理器的輸出端分別與轉(zhuǎn)向燈控制模塊、距離傳感器、紅外線傳感器和速度傳感器電性連接，所述距離傳感器、紅外線傳感器和速度傳感器的輸出端均與智能剎車裝置電性連接，所述中央處理器還電性連接有LED照明燈、計(jì)時(shí)裝置和監(jiān)控單元，所述LED照明燈的輸出端電性連接有激光模塊，所述監(jiān)控單元的輸出端電性連接有圖像處理模塊，所述圖像處理模塊的輸出端電性連接有移動(dòng)終端，所述移動(dòng)終端顯示屏和本地存儲(chǔ)裝置。
[0005]優(yōu)選的，所述監(jiān)控單元包括前攝像頭模塊、后攝像頭模塊、左攝像模塊和右攝像頭模塊，所述前攝像頭模塊、后攝像頭模塊、左攝像模塊和右攝像頭模塊的輸入端均電性連接與中央處理器電性連接。
[0006]優(yōu)選的，所述計(jì)時(shí)裝置包括計(jì)時(shí)器和獨(dú)立電源，所述獨(dú)立電源的輸入端與中央處理器電性連接，所述獨(dú)立電源的輸出端與計(jì)時(shí)器電性連接。
[0007]優(yōu)選的，所述本地存儲(chǔ)裝置采用便攜式移動(dòng)U盤或是智能手機(jī)。
[0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:該無光泊車監(jiān)控系統(tǒng)，通過設(shè)置移動(dòng)終端，達(dá)到了使用者遠(yuǎn)程監(jiān)控車輛和獲取車輛停泊信息的效果，通過設(shè)置監(jiān)控模塊，達(dá)到了對車輛四周環(huán)境監(jiān)視的效果，使車輛在泊車時(shí)更加安全，不會(huì)因?yàn)橐曇跋拗贫霈F(xiàn)其他問題，通過設(shè)置第一處理器達(dá)到了車輛泊車之前的準(zhǔn)備工作，使車輛泊車更加迅速更加準(zhǔn)確，通過設(shè)置信號(hào)收發(fā)模塊和云端地圖，達(dá)到了快速尋找泊車地點(diǎn)的效果，使車輛在泊車上更加迅速，使使用人員使用更加方便，通過設(shè)置定位模塊，達(dá)到了確定車輛具體位置的效果，使車輛在泊車時(shí)更加簡單方便，通過設(shè)置距離傳感器、紅外線傳感器和速度傳感器，達(dá)到了泊車過程更加安全的效果，通過距離傳感器、紅外線傳感器和速度傳感器相互配合，使泊車時(shí)車輛的速度和泊車時(shí)?？康奈恢枚嫉玫胶芎玫谋ＷC，通過設(shè)置智能剎車裝置，保證了泊車時(shí)車輛的安全，避免了泊車時(shí)意外事故的發(fā)生，通過設(shè)置激光模塊，達(dá)到了確定車輛大小的效果，使車輛在泊車過程中不會(huì)因?yàn)檐囕v自身大小，而產(chǎn)生碰擦的現(xiàn)象，通過設(shè)置計(jì)時(shí)裝置，達(dá)到了記錄車輛泊車時(shí)間的效果，使用更加方便，通過設(shè)置顯示屏，達(dá)到了顯示車輛環(huán)境的效果，通過設(shè)置LED照明燈，達(dá)到了對車輛周圍環(huán)境照明的效果，使車輛適合各種光度的環(huán)境，通過設(shè)置本地存儲(chǔ)裝置，達(dá)到了記錄監(jiān)控單元和顯示屏信息的效果，使用方便安全。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)框圖。
[0010]圖中:1中央處理器、2第一處理器、3第二處理器、4定位模塊、5模擬停車模塊、6信號(hào)收發(fā)模塊、7云端地圖、8語音導(dǎo)航模塊、9轉(zhuǎn)向燈控制模塊、10距離傳感器、11紅外線傳感器、12速度傳感器、13智能剎車裝置、14 LED照明燈、15計(jì)時(shí)裝置、151計(jì)時(shí)器、152獨(dú)立電源、16監(jiān)控單元、161前攝像模塊、162后攝像模塊、163左攝像模塊、164右攝像模塊、17激光模塊、18信號(hào)收發(fā)裝置、191移動(dòng)終端、1911顯示屏、1912本地存儲(chǔ)裝置。
【具體實(shí)施方式】
[0011]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例，基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0012]請參閱圖1，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案:一種無光泊車監(jiān)控系統(tǒng)，包括中央處理器1，中央處理器I雙向電性連接有第一處理器2和第二處理器3，通過設(shè)置第一處理器2達(dá)到了車輛泊車之前的準(zhǔn)備工作，使車輛泊車更加迅速更加準(zhǔn)確，第一處理器2雙向電性連接有定位模塊4和模擬停車模塊5，通過設(shè)置定位模塊4，達(dá)到了確定車輛具體位置的效果，使車輛在泊車時(shí)更加簡單方便，定位模塊4雙向電性連接有信號(hào)收發(fā)模塊6，信號(hào)收發(fā)模塊6信號(hào)連接有云端地圖7，通過設(shè)置信號(hào)收發(fā)模塊6和云端地圖7，達(dá)到了快速尋找泊車地點(diǎn)的效果，使車輛在泊車上更加迅速，使使用人員使用更加方便，模擬停車模塊5的輸出端電性連接有語音導(dǎo)航模塊8，第二處理器3的輸出端分別與轉(zhuǎn)向燈控制模塊9、距離傳感器10、紅外線傳感器11和速度傳感器12電性連接，通過設(shè)置距離傳感器10、紅外線傳感器11和速度傳感器12，達(dá)到了泊車過程更加安全的效果，通過距離傳感器10、紅外線傳感器11和速度傳感器12相互配合，使泊車時(shí)車輛的速度和泊車時(shí)?？康奈恢枚嫉玫胶芎玫谋ＷC，距離傳感器10、紅外線傳感器11和速度傳感器12的輸出端均與智能剎車裝置13電性連接，通過設(shè)置智能剎車裝置13，保證了泊車時(shí)車輛的安全，避免了泊車時(shí)意外事故的發(fā)生，中央處理器I還電性連接有LED照明燈14、計(jì)時(shí)