一種帶電子防護器件的除靜電帶的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種汽車除靜電帶，特別是涉及一種帶電子防護器件的除靜電帶。
【背景技術】
[0002]汽車靜電由如化纖織物、汽車輪胎、座椅等摩擦而產生。會使駕乘人員出現(xiàn)被電到的不良感受，也給汽車電子設備帶來電擊損壞的可能，通常采用除靜電帶來去除靜電，傳統(tǒng)的除靜電帶包括金屬固定環(huán)和與其連接的金屬編織帶或帶導電線的橡膠條構成，固定環(huán)固定在汽車底部金屬件上，金屬編織帶或帶導電線的橡膠條垂到地面上釋放靜電，這種靜電帶雖然對汽車的電子設備起到了較好的防靜電保護作用，但其釋放靜電的方法如果從當今最專業(yè)的電子電器防電涌的保護原理上講則已是略嫌過于直接了。
【發(fā)明內容】
[0003]本實用新型要解決的技術問題是提供一種帶電子防護器件可對靜電予以緩釋以對汽車電子設備起到更好的保護的汽車除靜電帶。
[0004]為解決上述問題，本實用新型的技術方案為:一種帶電子防護器件的汽車除靜電帶，包括固定器、連接器、靜電帶帶體、導線、電子防護器件，其中電子防護器件的構成元件一般主要有如氣體放電管、電阻或壓敏電阻、二極管或抑制二極管、電感及除靜電芯片集成電路等，本實用新型創(chuàng)新點在于靜電在經除靜電帶釋放到地面時有經過了電子防護器件的緩釋，避免了瞬時過壓電涌的出現(xiàn)對汽車電子設備可能造成的危害，對汽車電子設備起到了更好的更周到細致的保護作用。
[0005]本實用新型的優(yōu)點在于:靜電在釋放到地面時經過了電子防護器件的緩釋，避免了瞬時過壓電涌的出現(xiàn)，對汽車電子設備起到了更好更周到細致的保護作用。
【附圖說明】
[0006]附圖的圖1、圖2、是本實用新型的部分案例的整體結構示意圖。
[0007]圖3、圖4、圖5是本實用新型的電子防護器件的電子元件組合使用案例的部分案例電路結構示意圖。
[0008]圖6是本實用新型的電子防護器件的電子元件單種元件多個組合使用電阻案例的結構示意圖。
[0009]圖7是本實用新型的電子防護器件的電子元件單個使用案例的部分案例結構示意圖，其中圖7-1是單個使用氣體放電管案例的結構示意圖，圖7-2是單個使用壓敏電阻案例的結構示意圖，圖7-3是單個使用抑制二極管案例的結構示意圖，圖7-4是單個使用電感案例的結構示意圖。其中:
[0010]1-固定器，2-連接器，3-靜電帶帶體，4-導線，5-電子防護器件，6-氣體放電管，7-壓敏電阻，8-抑制二極管，9-電感。
【具體實施方式】
[0011]下面結合附圖對本實用新型做進一步說明。
[0012]—種帶電子防護器件的汽車除靜電帶，包括固定器1、連接器2、靜電帶帶體3、導線4、電子防護器件5，其中電子防護器件5 —般主要有如氣體放電管6、電阻及壓敏電阻7、二極管及抑制二極管8、電感9及除靜電芯片集成電路等，這些電子元件都可以抑制靜電釋放時可能產生的電涌現(xiàn)象，如果把它們在電路中根據(jù)需要進行合理的組合使用可以有更好的效果，為加強電子元件性能和防止電子元件在使用中的損壞，可以用多個電子元件并聯(lián)使用，為減少成本和體積的需要，也可以用單個電子元件做為電子防護器件使用，本發(fā)明創(chuàng)新點在于靜電在釋放到地面時經過了電子防護器件的緩釋作用，避免了瞬時過壓電涌的出現(xiàn)可能對汽車電子設備造成的危害，對汽車電子設備起到了更好更周到細致的防護作用。
[0013]本實用新型的一種帶電子防護器件的汽車除靜電帶在汽車的靜電釋放到地面時經過了電子防護器件的緩釋，避免了瞬時過壓電涌的出現(xiàn)，對汽車電子設備起到了更好更周到細致的保護作用。
【主權項】
1.一種帶電子防護器件的除靜電帶，包括固定器、連接器、靜電帶帶體、導線、電子防護器件，其特征是:靜電釋放電路中有電子防護器件。2.根據(jù)權利要求1所述的一種帶電子防護器件的除靜電帶，其特征在于:電子防護器件由多種電子元件或除靜電芯片集成電路組合成。3.根據(jù)權利要求1所述的一種帶電子防護器件的除靜電帶，其特征在于:電子防護器件由單種電子元件制造。
【專利摘要】一種帶電子防護器件的除靜電帶，包括固定器、連接器、靜電帶帶體、導線、電子防護器件，其中電子防護器件的構成元件一般主要有如氣體放電管、電阻或壓敏電阻、二極管或抑制二極管、電感及除靜電芯片集成電路等，本實用新型的創(chuàng)新點在于靜電在經除靜電帶釋放到地面時有經過了電子防護器件的緩釋，避免了瞬時過壓電涌的出現(xiàn)對汽車電子設備可能造成的危害，對汽車電子設備起到了更好的更周到細致的保護作用。
【IPC分類】B60R16/06, H02H9/04
【公開號】CN204937022
【申請?zhí)枴緾N201520296308
【發(fā)明人】鐘志強
【申請人】鐘志強
【公開日】2016年1月6日
【申請日】2015年5月10日