一種帶有激光發(fā)射器的suv汽車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車裝配裝置技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車是人們?nèi)粘３鲂泄ぞ撸貏e是SUV汽車由于其強(qiáng)大的適應(yīng)能力越來(lái)越受到廣大群眾的喜愛(ài)，但是由于SUV汽車的車體龐大且底座比一般的汽車要高出很多，司機(jī)的視野有時(shí)候會(huì)受到限制，有時(shí)候無(wú)法觀測(cè)到車體外側(cè)的下方空間，以至于發(fā)生車禍或者不小心輾壓到車體下方的物體，究其原因是司機(jī)無(wú)法看到外部車體的下部空間，只能夠憑借經(jīng)驗(yàn)和感覺(jué)來(lái)獲取車體一側(cè)的位置信息，特別是對(duì)于迎面過(guò)來(lái)的相對(duì)行駛的汽車，對(duì)面汽車的司機(jī)也有看不清該SUV汽車的車體范圍的時(shí)候，以至于發(fā)生摩擦或者對(duì)撞。
[0003]所以現(xiàn)在需要一種新型的帶有某種標(biāo)識(shí)設(shè)備的SUV汽車。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種帶有激光發(fā)射器的SUV汽車，該汽車帶有激光發(fā)射器，其可對(duì)地照射發(fā)光，使司機(jī)能夠看到地上的光照，明確車體的位置范圍。
[0005]為解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案是:一種帶有激光發(fā)射器的SUV汽車，包括汽車本體，在汽車本體的前端和后端分別設(shè)有前保險(xiǎn)杠和后保險(xiǎn)杠，在汽車本體的左側(cè)和右側(cè)分別設(shè)有左踏板和右踏板，在所述前保險(xiǎn)杠、后保險(xiǎn)杠上分別設(shè)有沿著各自的長(zhǎng)度方向均勻布置的一排可轉(zhuǎn)動(dòng)的第一激光發(fā)射器，在所述左踏板和右踏板上分別設(shè)有沿著各自的長(zhǎng)度方向均勻布置的一排可轉(zhuǎn)動(dòng)的第二激光發(fā)射器，所述第一激光發(fā)射器和第二激光發(fā)射器的結(jié)構(gòu)相同，所述第一激光發(fā)射器和第二激光發(fā)射器受控于汽車本體內(nèi)部的控制臺(tái)。
[0006]優(yōu)選的，所述第一激光發(fā)射器的端部與第一轉(zhuǎn)軸連接，所述第一轉(zhuǎn)軸與汽車本體前進(jìn)方向垂直，所述第二激光發(fā)射器的端部與第二轉(zhuǎn)軸連接，所述第二轉(zhuǎn)軸與汽車本體前進(jìn)方向平行，所述第一轉(zhuǎn)軸和第二轉(zhuǎn)軸受控于位于保險(xiǎn)杠和踏板端部的伺服電機(jī)，所述伺服電機(jī)受控于PLC控制器，所述PLC控制器受控于車內(nèi)的控制臺(tái)，在所述控制臺(tái)上還設(shè)有用于控制第一激光發(fā)射器和第二激光發(fā)射器的電源開(kāi)關(guān)。
[0007]優(yōu)選的，在前保險(xiǎn)桿、后保險(xiǎn)桿、左踏板和右踏板上設(shè)有用于容納激光發(fā)射器的缺口槽，所述第一轉(zhuǎn)軸和第二轉(zhuǎn)軸分別穿透各個(gè)缺口槽的槽側(cè)壁并與槽側(cè)壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述缺口槽為矩形槽體，所述第一激光發(fā)射器和第二激光發(fā)射器的端部分別與第一轉(zhuǎn)軸和第二轉(zhuǎn)軸的軸體固定連接。
[0008]優(yōu)選的，所述缺口槽的封閉側(cè)還設(shè)有用于保護(hù)激光發(fā)射器的保護(hù)槽，所述保護(hù)槽為與缺口槽相貫通的矩形槽體。
[0009]采用上述技術(shù)方案所產(chǎn)生的有益效果在于:對(duì)于大型的SUV車體，本實(shí)用新型帶有實(shí)際空間參照物比車體本身要寬和長(zhǎng)的激光斑點(diǎn)，以此斑點(diǎn)為參照則可有效的保護(hù)車身的安全，實(shí)現(xiàn)了安全駕駛，避免了由于車身高度所帶來(lái)的視覺(jué)盲區(qū)。
【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011 ] 圖2為圖1的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖3為圖1中左踏板的局部結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]其中，1、汽車本體，2、前保險(xiǎn)桿，3、后保險(xiǎn)桿，4、左踏板，5、右踏板，6、第一激光發(fā)射器，7、第二激光發(fā)射器，9、第二轉(zhuǎn)軸，10、伺服電機(jī)，11、缺口槽，12、保護(hù)槽。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型的一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0015]在下面的描述中闡述了很多具體細(xì)節(jié)以便于充分理解本實(shí)用新型，但是本實(shí)用新型還可以采用其他不同于在此描述的其它方式來(lái)實(shí)施，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以在不違背本實(shí)用新型內(nèi)涵的情況下做類似推廣，因此本實(shí)用新型不受下面公開(kāi)的具體實(shí)施例的限制。
[0016]如圖1、圖2、圖3所示，一種帶有激光發(fā)射器的SUV汽車，包括汽車本體1，在汽車本體1的前端和后端分別設(shè)有前保險(xiǎn)杠2和后保險(xiǎn)杠3，在汽車本體1的左側(cè)和右側(cè)分別設(shè)有左踏板4和右踏板5，在所述前保險(xiǎn)杠2、后保險(xiǎn)杠3上分別設(shè)有沿著各自的長(zhǎng)度方向均勻布置的一排可轉(zhuǎn)動(dòng)的第一激光發(fā)射器6，在所述左踏板4和右踏板5上分別設(shè)有沿著各自的長(zhǎng)度方向均勻布置的一排可轉(zhuǎn)動(dòng)的第二激光發(fā)射器7，所述第一激光發(fā)射器6和第二激光發(fā)射器7的結(jié)構(gòu)相同，所述第一激光發(fā)射器6和第二激光發(fā)射器7受控于汽車本體1內(nèi)部的控制臺(tái)。
[0017]第一激光發(fā)射器6的端部與第一轉(zhuǎn)軸連接，所述第一轉(zhuǎn)軸與汽車本體1前進(jìn)方向垂直，所述第二激光發(fā)射器7的端部與第二轉(zhuǎn)軸9連接，所述第二轉(zhuǎn)軸9與汽車本體1前進(jìn)方向平行，所述第一轉(zhuǎn)軸和第二轉(zhuǎn)軸9受控于位于保險(xiǎn)杠和踏板端部的伺服電機(jī)10，所述伺服電機(jī)10受控于PLC控制器，所述PLC控制器受控于車內(nèi)的控制臺(tái)，在所述控制臺(tái)上還設(shè)有用于控制第一激光發(fā)射器6和第二激光發(fā)射器7的電源開(kāi)關(guān)。
[0018]在前保險(xiǎn)桿2、后保險(xiǎn)桿3、左踏板4和右踏板5上設(shè)有用于容納激光發(fā)射器的缺口槽11，所述第一轉(zhuǎn)軸和第二轉(zhuǎn)軸9分別穿透各個(gè)缺口槽11的槽側(cè)壁并與槽側(cè)壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述缺口槽11為矩形槽體，所述第一激光發(fā)射器6和第二激光發(fā)射器7的端部分別與第一轉(zhuǎn)軸和第二轉(zhuǎn)軸9的軸體固定連接。
[0019]缺口槽11的封閉側(cè)還設(shè)有用于保護(hù)激光發(fā)射器的保護(hù)槽12，所述保護(hù)槽12為與缺口槽11相貫通的矩形槽體。
[0020]由于SUV的車體較大較高，坐在司機(jī)位置上無(wú)法順利的觀測(cè)到車體外部底盤的位置，只能夠靠感覺(jué)和經(jīng)驗(yàn)來(lái)進(jìn)行判斷，無(wú)疑增加了車禍發(fā)生的幾率，本實(shí)用新型是提供了一種裝有激光發(fā)射器的SUV汽車，在前后保險(xiǎn)桿和左右側(cè)的踏板上，均裝設(shè)有激光發(fā)射器，在車體的內(nèi)部設(shè)有控制臺(tái)，打開(kāi)控制臺(tái)上的電源開(kāi)關(guān)，則所有的激光發(fā)射器均發(fā)光進(jìn)行照射，但是此時(shí)激光發(fā)射器位于保護(hù)槽12內(nèi)部，需要將其進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)才可，所以通過(guò)控制臺(tái)的操作，驅(qū)動(dòng)伺服電機(jī)10從而使轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，最終使激光發(fā)射器轉(zhuǎn)動(dòng)，所以說(shuō)激光發(fā)射器的照射角度可以進(jìn)行調(diào)節(jié)，將其調(diào)節(jié)至合適的角度，從而使其在地面上的前后左右四個(gè)位置照射出由多個(gè)斑點(diǎn)組成的一個(gè)類似矩形的框架，此框架的長(zhǎng)度和寬度均大于車體的實(shí)際長(zhǎng)度和寬度，坐在車內(nèi)的司機(jī)則可通過(guò)觀察斑點(diǎn)線的位置來(lái)斷定車體的位置，即只要以該斑點(diǎn)線為參照，則是絕對(duì)不會(huì)碰撞到車身的，而從對(duì)面行駛來(lái)的汽車，看到了斑點(diǎn)所組成的矩形框架，也勢(shì)必以此框架為參照物進(jìn)行駕駛，不會(huì)發(fā)生碰撞，另外，激光發(fā)射器的照射角度可以調(diào)節(jié)，也就是矩形框架的長(zhǎng)度和寬度可以進(jìn)行調(diào)節(jié)，可根據(jù)需要進(jìn)行設(shè)定，如果不需要照射的情況下，可關(guān)閉電源開(kāi)關(guān)，并且將激光發(fā)射器轉(zhuǎn)動(dòng)到保護(hù)槽12內(nèi)進(jìn)行有效的保護(hù)。
[0021]采用上述技術(shù)方案所產(chǎn)生的有益效果在于:對(duì)于大型的SUV車體，本實(shí)用新型帶有實(shí)際空間參照物比車體本身要寬和長(zhǎng)的激光斑點(diǎn)，以此斑點(diǎn)為參照則可有效的保護(hù)車身的安全，實(shí)現(xiàn)了安全駕駛，避免了由于車身高度所帶來(lái)的視覺(jué)盲區(qū)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種帶有激光發(fā)射器的SUV汽車，其特征是:包括汽車本體(1)，在汽車本體(1)的前端和后端分別設(shè)有前保險(xiǎn)杠(2)和后保險(xiǎn)杠(3)，在汽車本體(1)的左側(cè)和右側(cè)分別設(shè)有左踏板(4)和右踏板(5)，在所述前保險(xiǎn)杠(2)、后保險(xiǎn)杠(3)上分別設(shè)有沿著各自的長(zhǎng)度方向均勻布置的一排可轉(zhuǎn)動(dòng)的第一激光發(fā)射器(6)，在所述左踏板(4)和右踏板(5)上分別設(shè)有沿著各自的長(zhǎng)度方向均勻布置的一排可轉(zhuǎn)動(dòng)的第二激光發(fā)射器(7)，所述第一激光發(fā)射器(6)和第二激光發(fā)射器(7)的結(jié)構(gòu)相同，所述第一激光發(fā)射器(6)和第二激光發(fā)射器(7)受控于汽車本體(1)內(nèi)部的控制臺(tái)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶有激光發(fā)射器的SUV汽車，其特征是:所述第一激光發(fā)射器(6)的端部與第一轉(zhuǎn)軸連接，所述第一轉(zhuǎn)軸與汽車本體(1)前進(jìn)方向垂直，所述第二激光發(fā)射器(7)的端部與第二轉(zhuǎn)軸(9)連接，所述第二轉(zhuǎn)軸(9)與汽車本體(1)前進(jìn)方向平行，所述第一轉(zhuǎn)軸和第二轉(zhuǎn)軸(9)受控于位于保險(xiǎn)杠和踏板端部的伺服電機(jī)(10)，所述伺服電機(jī)(10)受控于PLC控制器，所述PLC控制器受控于車內(nèi)的控制臺(tái)，在所述控制臺(tái)上還設(shè)有用于控制第一激光發(fā)射器(6)和第二激光發(fā)射器(7)的電源開(kāi)關(guān)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種帶有激光發(fā)射器的SUV汽車，其特征是:在前保險(xiǎn)桿(2)、后保險(xiǎn)桿(3)、左踏板(4)和右踏板(5)上設(shè)有用于容納激光發(fā)射器的缺口槽(11)，所述第一轉(zhuǎn)軸和第二轉(zhuǎn)軸(9)分別穿透各個(gè)缺口槽(11)的槽側(cè)壁并與槽側(cè)壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述缺口槽(11)為矩形槽體，所述第一激光發(fā)射器(6)和第二激光發(fā)射器(7)的端部分別與第一轉(zhuǎn)軸和第二轉(zhuǎn)軸(9)的軸體固定連接。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種帶有激光發(fā)射器的SUV汽車，其特征是:所述缺口槽(11)的封閉側(cè)還設(shè)有用于保護(hù)激光發(fā)射器的保護(hù)槽(12)，所述保護(hù)槽(12)為與缺口槽(11)相貫通的矩形槽體。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種帶有激光發(fā)射器的SUV汽車，涉及汽車裝配裝置技術(shù)領(lǐng)域，包括汽車本體，在汽車本體的前端和后端分別設(shè)有前保險(xiǎn)杠和后保險(xiǎn)杠，在汽車本體的左側(cè)和右側(cè)分別設(shè)有左踏板和右踏板，在前保險(xiǎn)杠、后保險(xiǎn)杠上均設(shè)有沿著各自的長(zhǎng)度方向均勻布置的一排可轉(zhuǎn)動(dòng)的第一激光發(fā)射器，在左踏板和右踏板上均設(shè)有沿著各自的長(zhǎng)度方向均勻布置的一排可轉(zhuǎn)動(dòng)的第二激光發(fā)射器，第一激光發(fā)射器和第二激光發(fā)射器的結(jié)構(gòu)相同，第一激光發(fā)射器和第二激光發(fā)射器受控于汽車本體內(nèi)部的控制臺(tái)。該汽車帶有激光發(fā)射器，其可對(duì)地照射發(fā)光，使司機(jī)能夠看到地上的光照，明確車體的位置范圍。
【IPC分類】B60R1/10
【公開(kāi)號(hào)】CN204956299
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520614009
【發(fā)明人】林建斌
【申請(qǐng)人】蘇州黃章妹族工業(yè)設(shè)計(jì)有限公司
【公開(kāi)日】2016年1月13日
【申請(qǐng)日】2015年8月17日