一種車載投影儀的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及投影儀技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種車載投影儀。
【背景技術(shù)】
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[0002]車載投影儀是通過連接汽車0BD接口，讀取汽車各種參數(shù)后，并將參數(shù)投影到汽車前擋風(fēng)玻璃上的設(shè)備。或者與導(dǎo)航儀等結(jié)合，將導(dǎo)航地圖或?qū)Ш街甘就队俺鰜?。在使用過程中，防止司機低頭查看儀表盤或?qū)Ш絻x，提高駕駛安全。
[0003]車載投影儀外殼密封，在使用過程中往往會面臨內(nèi)部過熱問題，溫度過高則可能發(fā)生損壞，影響使用壽命，因此，設(shè)計出一種能夠解決以上問題的車載投影儀成為了亟待解決的問題。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型的目的在于提供一種車載投影儀，以解決現(xiàn)有技術(shù)中導(dǎo)致的上述多項缺陷。
[0005]—種車載投影儀，包括殼體，殼體內(nèi)安裝有啟動車載投影機的啟動電路和主控器，包括0BD檢測電路、MCU控制器、啟動電路和控制開關(guān)，所述0BD檢測電路的輸入端連接汽車0BD接口，輸出端連接MCU控制器，MCU控制器連接控制開關(guān)，所述控制開關(guān)連接啟動電路的輸入端，啟動電路的輸出端連接主控器，所述殼體左右兩側(cè)分別鉸接有左散熱板和右散熱板，殼體上表面設(shè)有左轉(zhuǎn)盤和右轉(zhuǎn)盤，左轉(zhuǎn)盤和右轉(zhuǎn)盤上設(shè)有相互嚙合的齒輪，所述左散熱板與左轉(zhuǎn)盤間、右散熱板與右轉(zhuǎn)盤間均繞接有尼龍繩。
[0006]優(yōu)選的，所述殼體內(nèi)部安裝有電動機，電動機的主軸與左轉(zhuǎn)盤相連接。
[0007]優(yōu)選的，所述殼體內(nèi)部還安裝有溫度傳感器，所述溫度傳感器通過MCU控制器與電動機相連接。
[0008]優(yōu)選的，所述左轉(zhuǎn)盤和右轉(zhuǎn)盤上均設(shè)有繞線圈。
[0009]優(yōu)選的，所述左散熱板和右散熱板上均設(shè)有通孔，所述尼龍繩一端與通孔相連接，
另一端與繞線圈繞接。
[0010]本實用新型的優(yōu)點在于:該種車載投影儀，利用溫度傳感器對殼體內(nèi)部溫度進行測量，當溫度高于溫度傳感器臨界值時，MCU控制器控制電動機開始工作，電動機的主軸帶動左轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動，從而使尼龍繩長度變短，帶動左散熱板拉升，而右轉(zhuǎn)盤上的齒輪在左轉(zhuǎn)盤上齒輪的帶動下也進行轉(zhuǎn)動，從而帶動右散熱板拉升，整個過程不需人工操作，有效避免了投影儀由于溫度過高造成的損壞。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型所述的一種車載投影儀的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖2為本實用新型的原理框圖。
[0013]其中:1-齒輪，2-左轉(zhuǎn)盤，3-電動機，4-右轉(zhuǎn)盤，5-繞線圈，6-尼龍繩，7-左散熱板，8-右散熱板。
【具體實施方式】
[0014]為使本實用新型實現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合【具體實施方式】，進一步闡述本實用新型。
[0015]如圖1和圖2所示，一種車載投影儀，包括殼體，殼體內(nèi)安裝有啟動車載投影機的啟動電路和主控器，包括0BD檢測電路、MCU控制器、啟動電路和控制開關(guān)，所述0BD檢測電路的輸入端連接汽車0BD接口，輸出端連接MCU控制器，MCU控制器連接控制開關(guān)，所述控制開關(guān)連接啟動電路的輸入端，啟動電路的輸出端連接主控器，所述殼體左右兩側(cè)分別鉸接有左散熱板7和右散熱板8，殼體上表面設(shè)有左轉(zhuǎn)盤2和右轉(zhuǎn)盤4，左轉(zhuǎn)盤2和右轉(zhuǎn)盤4上設(shè)有相互嚙合的齒輪1，所述左散熱板7與左轉(zhuǎn)盤2間、右散熱板8與右轉(zhuǎn)盤4間均繞接有尼龍繩6。
[0016]值得注意的是，所述殼體內(nèi)部安裝有電動機3，電動機3的主軸與左轉(zhuǎn)盤2相連接，所述殼體內(nèi)部還安裝有溫度傳感器，所述溫度傳感器通過MCU控制器與電動機3相連接，所述左轉(zhuǎn)盤2和右轉(zhuǎn)盤4上均設(shè)有繞線圈5，所述左散熱板7和右散熱板8上均設(shè)有通孔，所述尼龍繩6 —端與通孔相連接，另一端與繞線圈5繞接。
[0017]在本實施例，所述的主控器會連接并控制包括顯示屏、單片機、投影器等車載投影儀的常用裝置等，所述0BD檢測電路的輸出入端連接汽車的0BD接口，采集汽車的啟動、熄火、停止、運動等信號，發(fā)送至MCU控制器，MCU控制器控制控制開關(guān)閉合或開啟，使啟動電路通電或斷電，從而控制車載投影儀開啟或關(guān)閉，提高行車安全，方便司機駕駛。
[0018]基于上述，該種車載投影儀，利用溫度傳感器對殼體內(nèi)部溫度進行測量，當溫度高于溫度傳感器臨界值時，MCU控制器控制電動機3開始工作，電動機3的主軸帶動左轉(zhuǎn)盤2轉(zhuǎn)動，從而使尼龍繩6長度變短，帶動左散熱板7拉升，而右轉(zhuǎn)盤4上的齒輪1在左轉(zhuǎn)盤2上齒輪1的帶動下也進行轉(zhuǎn)動，從而帶動右散熱板8拉升，整個過程不需人工操作，有效避免了投影儀由于溫度過高造成的損壞，本實用新型提供了一種散熱性能好、安全方便的車載投影儀。
[0019]由技術(shù)常識可知，本實用新型可以通過其它的不脫離其精神實質(zhì)或必要特征的實施方案來實現(xiàn)。因此，上述公開的實施方案，就各方面而言，都只是舉例說明，并不是僅有的。所有在本實用新型范圍內(nèi)或在等同于本實用新型的范圍內(nèi)的改變均被本實用新型包含ο
【主權(quán)項】
1.一種車載投影儀，包括殼體，殼體內(nèi)安裝有啟動車載投影機的啟動電路和主控器，包括OBD檢測電路、MCU控制器、啟動電路和控制開關(guān)，所述OBD檢測電路的輸入端連接汽車OBD接口，輸出端連接MCU控制器，MCU控制器連接控制開關(guān)，所述控制開關(guān)連接啟動電路的輸入端，啟動電路的輸出端連接主控器，其特征在于，所述殼體左右兩側(cè)分別鉸接有左散熱板和右散熱板，殼體上表面設(shè)有左轉(zhuǎn)盤和右轉(zhuǎn)盤，左轉(zhuǎn)盤和右轉(zhuǎn)盤上設(shè)有相互嚙合的齒輪，所述左散熱板與左轉(zhuǎn)盤間、右散熱板與右轉(zhuǎn)盤間均繞接有尼龍繩。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載投影儀，其特征在于:所述殼體內(nèi)部安裝有電動機，電動機的主軸與左轉(zhuǎn)盤相連接。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種車載投影儀，其特征在于:所述殼體內(nèi)部還安裝有溫度傳感器，所述溫度傳感器通過MCU控制器與電動機相連接。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載投影儀，其特征在于:所述左轉(zhuǎn)盤和右轉(zhuǎn)盤上均設(shè)有繞線圈。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種車載投影儀，其特征在于:所述左散熱板和右散熱板上均設(shè)有通孔，所述尼龍繩一端與通孔相連接，另一端與繞線圈繞接。
【專利摘要】本實用新型公開了一種車載投影儀，涉及投影儀技術(shù)領(lǐng)域，包括殼體，殼體內(nèi)安裝有啟動車載投影機的啟動電路和主控器，包括OBD檢測電路、MCU控制器、啟動電路和控制開關(guān)，所述OBD檢測電路的輸入端連接汽車OBD接口，輸出端連接MCU控制器，MCU控制器連接控制開關(guān)，所述控制開關(guān)連接啟動電路的輸入端，啟動電路的輸出端連接主控器，所述殼體左右兩側(cè)分別鉸接有左散熱板和右散熱板，殼體上表面設(shè)有左轉(zhuǎn)盤和右轉(zhuǎn)盤，左轉(zhuǎn)盤和右轉(zhuǎn)盤上設(shè)有相互嚙合的齒輪，所述左散熱板與左轉(zhuǎn)盤間、右散熱板與右轉(zhuǎn)盤間均繞接有尼龍繩，本實用新型提供了一種散熱性能好的車載投影儀。
【IPC分類】B60R16/02
【公開號】CN204956364
【申請?zhí)枴緾N201520729182
【發(fā)明人】白鴻崢, 張軍峰
【申請人】深圳市祈錦通信技術(shù)有限公司
【公開日】2016年1月13日
【申請日】2015年9月18日