一種汽車輪胎內(nèi)嵌物撬動工具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于機械領(lǐng)域，具體涉及一種汽車輪胎內(nèi)嵌物撬動工具。
【背景技術(shù)】
[0002]車輛在運行時，由于環(huán)境惡劣，路面毛石及其它雜物清理不及時，容易造成輪胎夾石塊及雜物。輪胎夾石子等內(nèi)嵌物會加劇輪胎的磨損，有的在行駛時會有噪音，還會影響輪胎平衡，導(dǎo)致方向盤震動。礦用卡車輪胎夾石較大，影響礦用卡車運行安全。輪胎內(nèi)嵌物一般情況用螺絲刀撬動，或者用鋼筋撬動。撬動過程中螺絲刀或鋼筋容易滑脫傷及輪胎，較大的內(nèi)嵌物如礦用卡車輪胎夾石等夾持較緊，螺絲刀或鋼筋由于沒有固定支點，難于撬動，只好送修理廠讓維修工清理。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問題，提供一種汽車輪胎內(nèi)嵌物撬動工具。
[0004]本實用新型采用如下技術(shù)方案:一種汽車輪胎內(nèi)嵌物撬動工具，包括與輪胎適配的框架，框架的中部設(shè)有滑動套，滑動套上設(shè)有支撐桿、支撐桿的頂端設(shè)有支撐桿環(huán)，支撐桿環(huán)中穿入撬桿。
[0005]進一步的，框架的一端部開有螺絲孔，該螺絲孔中穿入螺絲頂桿，螺絲頂桿的頂端固定有緊固手柄，螺絲頂桿的尾端活動連接有頂板，頂板位于框架內(nèi)。
[0006]進一步的，所述螺絲孔上固定有螺母。
[0007]進一步的，框架為呈U字型由相互平行的豎板和兩豎版之間的橫梁一體成型構(gòu)成。
[0008]進一步的，框架的形狀也可以為半圓形。
[0009]本實用新型的有益效果是:本實用新型可以緊固到輪胎上，并形成固定支點，能快速準(zhǔn)確將汽車輪胎內(nèi)嵌物通過撬桿撬出，攜帶方便、隨時隨地可以取出使用，實用性強，可以作為駕駛員日常修理工具，適用于運輸、修理等行業(yè)?？蚣艿囊欢瞬可洗┤胍粠в新萁z的緊固手柄，緊固方便，省時省力。所述螺絲孔上固定有螺母，可以方便螺絲頂桿旋進旋出?？蚣芷湫螤羁梢允欠叫?、圓形等，也可以依據(jù)輪胎的大小有多種尺寸的規(guī)格，滿足各種輪胎的需求。
【附圖說明】
[0010]圖1.為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0011]—種汽車輪胎內(nèi)嵌物撬動工具，如圖1所示，包括框架1、緊固手柄2、螺母3、螺絲頂桿4、頂板5，滑動套6、支撐桿7、支撐桿環(huán)8、撬桿9組成。框架形狀可以呈U字型由相互平行的豎板和兩豎版之間的橫梁一體成型構(gòu)成，或呈半圓形等，也可以依據(jù)輪胎的大小有多種尺寸的規(guī)格。u字型框架扣在輪胎上，橫梁長大于輪胎寬度10?20mm，兩端豎板長大于輪胎厚度的二分之一?？蚣艿囊回Q板開有螺絲孔，螺絲孔上固定有螺母3，可以方便螺絲頂桿4旋進旋出，螺絲頂桿4旋在框架的螺母3上，其外側(cè)端焊接有緊固手柄2，內(nèi)側(cè)端連接頂板5，頂板5與螺絲頂桿4的連接為活動連接，當(dāng)螺絲頂桿4旋轉(zhuǎn)時，頂板5不轉(zhuǎn)動，但隨螺絲頂桿4伸縮，直至頂?shù)捷喬ド?。框架橫梁的中部安裝有滑動套6，滑動套6為一金屬套管，套在框架1的橫梁上，可以滑動。支撐桿7焊接在滑動套6上，長度50?100mm，隨滑動套6移動。支撐桿環(huán)8焊接在支撐桿7的頂端，可以方便撬桿9穿過，并起到支點作用。
[0012]實施例1
[0013]使用時，首先逆時針旋動緊固手柄2，使螺絲頂桿4逆時針旋動，帶動頂板5貼近框架1的一端，將框架1扣在輪胎上，此時順時針旋動螺絲頂桿4，帶動頂板5頂?shù)捷喬ド?，通過頂板5和框架1的另一端，將框架1固定輪胎上，調(diào)整框架1和滑動套6，使滑動套接近輪胎內(nèi)嵌物30?70mm，撬桿9為一鋼筋，一端為扁平狀，將撬桿9穿過支撐桿環(huán)8，撬桿9扁平一端深入內(nèi)嵌物下部，以支撐桿環(huán)8為支點，在撬桿9另一端用力，從而將內(nèi)嵌物撬出。
【主權(quán)項】
1.一種汽車輪胎內(nèi)嵌物撬動工具，其特征在于:包括與輪胎適配的框架(1 )，框架(1)的中部設(shè)有滑動套(6)，滑動套(6)上設(shè)有支撐桿(7)、支撐桿(7)的頂端設(shè)有支撐桿環(huán)(8)，支撐桿環(huán)(8)中穿入撬桿(9)。2.如權(quán)利要求1所述的一種汽車輪胎內(nèi)嵌物撬動工具，其特征在于:框架(1)的一端部開有螺絲孔，該螺絲孔中穿入螺絲頂桿(4)，螺絲頂桿(4)的頂端固定有緊固手柄(2)，螺絲頂桿(4)的尾端活動連接有頂板(5)，頂板(5)位于框架(1)內(nèi)。3.如權(quán)利要求2所述的一種汽車輪胎內(nèi)嵌物撬動工具，其特征在于:所述螺絲孔上固定有螺母(3 )。4.如權(quán)利要求1或2所述的一種汽車輪胎內(nèi)嵌物撬動工具，其特征在于:框架(1)為呈U字型由相互平行的豎板和兩豎版之間的橫梁一體成型構(gòu)成。5.如權(quán)利要求1或2所述的一種汽車輪胎內(nèi)嵌物撬動工具，其特征在于:框架(1)的形狀為半圓形。
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車輪胎內(nèi)嵌物撬動工具，其包括固定在輪胎上的框架，框架橫梁的中部上設(shè)有滑動套，滑動套上設(shè)有支撐桿、支撐桿的頂端設(shè)有支撐桿環(huán)，支撐桿環(huán)中穿入撬桿。本實用新型能快速準(zhǔn)確將汽車輪胎內(nèi)嵌物撬出，防止撬桿滑脫，省時省力，實用性強，可以作為駕駛員日常修理工具，隨時隨地可以取出使用，適用于運輸、修理等行業(yè)。
【IPC分類】B60S3/04
【公開號】CN204956425
【申請?zhí)枴緾N201520685458
【發(fā)明人】吳忠華, 于文燕, 楊斌強, 殷雙英, 楊燕子, 韋霞, 許書軍, 孫秀文
【申請人】金川集團股份有限公司
【公開日】2016年1月13日
【申請日】2015年9月7日