一種扒胎機的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車扒胎應用技術領域，尤其是一種扒胎機。
【背景技術】
[0002]車輛行駛一定歷程后，車輪外輪胎往往會被刺破或造成其他損壞，遇到這種情況需要對輪胎進行修理。公知的修理車輛外輪胎時，必須將外輪胎從輪鍋中卸掉，然后檢查損壞的部位，對癥修理。常規(guī)的扒卸損壞輪胎的方法是用撬杠撬，錘子砸，非常費力，不僅勞動強度大，而且還容易將輪鍋撬壞；輪胎修好后再安裝到輪鍋內(nèi)也是非常費勁，目前還沒有一種用于扒卸輪胎用的專用的扒卸機。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]現(xiàn)有技術難以滿足人們的生產(chǎn)生活需要，為了解決上述存在的問題，本實用新型提出了一種扒胎機，組裝可靠牢固，攜帶便捷；扒卸輪胎不僅省勁，減輕操作者的勞動強度，而且扒卸速度快，不損壞輪鍋。
[0004]為實現(xiàn)該技術目的，本實用新型采用的技術方案是:一種扒胎機，包括機箱、動力機構、拆胎機構和固定機構；所述機箱包括電機和腳踏板，電機周圍設置電機連接板和側蓋板；腳踏板通過腳踏板擋板密封；所述動力機構包括底板支架、俯仰支架、支持桿和矩形壓簧；所述機箱與底板支架固定焊接，底板支架外側設有立柱蓋；所述支持桿設置在立柱蓋槽口內(nèi)部，通過活動螺母活動鏈接；所述支持桿與矩形壓簧固定連接，支持桿的側面安裝有鎖緊氣缸，鎖緊氣缸通過方鋼鎖緊蓋板密封固定；所述矩形壓簧內(nèi)部設有與鎖緊氣缸連通的氣管滑道；所述矩形壓簧的左側端口連接有方鋼墊片，右側端口與拆胎機構固定焊接；所述拆胎機構包括六角鐵棒、鎖緊拉簧、控制手柄和鳥頭；所述六角鐵棒外側設有前鎖緊端蓋，六角鐵棒的頂端固定焊接六方壓帽，且與前鎖緊端蓋之間設有六角棒壓簧；所述機箱上端還固定連接有固定機構，固定機構包括回轉連接器和大盤壓蓋；所述大盤壓蓋通過壓盤沉頭螺釘鎖死在回轉連接器上；所述機箱的側面還安裝有通過銷軸連接的大氣缸拉簧。
[0005]作為本實用新型的進一步技術方案:所述鳥頭固定連接在六角鐵棒的下端，且鳥頭與六角鐵棒之間設有鳥頭緩沖墊，鳥頭一側固定連接有鳥頭墊片。
[0006]進一步，所述鳥頭緩沖墊和方鋼墊片均由橡膠材料制成。
[0007]進一步，所述大氣缸拉簧和六角棒壓簧均為碳素鋼材料。
[0008]進一步，所述六角鐵棒下端連接的鳥頭至少設置不少于4組。與現(xiàn)有技術相比，本實用新型具有以下有益效果:該扒胎機，改變了現(xiàn)有技術中扒胎機，費時費力不便使用的情況，它采用電機帶動液壓原理的設計方案，可在整車拆解過程中實現(xiàn)自動扒胎，而且結構簡單，使用方便，省工省時，提高了扒胎效率和經(jīng)濟利益，同時具有很高的使用安全性能；實用性強，易于推廣使用。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型的整體結構示意圖；
[0010]圖2為本實用新型的側視圖；
[0011]圖3為本實用新型的俯視圖。
[0012]圖中:1機箱、11電機、111電機連接板、112側蓋板、12腳踏板、121腳踏板擋板、13銷軸、14大氣缸拉簧、2動力機構、21底板支架、211立柱蓋、22俯仰支架、23支持桿、24矩形壓簧、241氣管滑道、242方鋼墊片、25鎖緊氣缸、251方鋼鎖緊蓋板、3拆胎機構、31六角鐵棒、311前鎖緊端蓋、312六方壓帽、313六角棒壓簧、32鎖緊拉簧、33控制手柄、34鳥頭、341鳥頭緩沖墊、342鳥頭墊片、4固定機構、41回轉連接器、42大盤壓蓋和43壓盤沉頭螺釘。
【具體實施方式】
[0013]下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0014]請參閱說明書附圖1-3，本實用新型實施例中，一種扒胎機，包括機箱1、動力機構
2、拆胎機構3和固定機構4 ;所述機箱1包括電機11和腳踏板12，電機11周圍設置電機連接板111和側蓋板112 ;腳踏板12通過腳踏板擋板121密封；所述動力機構2包括底板支架21、俯仰支架22、支持桿23和矩形壓簧24 ;所述機箱1與底板支架21固定焊接，底板支架21外側設有立柱蓋211 ;所述支持桿23設置在立柱蓋211槽口內(nèi)部，通過活動螺母活動鏈接；所述支持桿23與矩形壓簧24固定連接，支持桿23的側面安裝有鎖緊氣缸25，鎖緊氣缸25通過方鋼鎖緊蓋板251密封固定；所述矩形壓簧24內(nèi)部設有與鎖緊氣缸25連通的氣管滑道241 ;所述矩形壓簧24的左側端口連接有方鋼墊片242，右側端口與拆胎機構3固定焊接；所述拆胎機構3包括六角鐵棒31、鎖緊拉簧32、控制手柄33和鳥頭34 ;所述六角鐵棒31外側設有前鎖緊端蓋311，六角鐵棒31的頂端固定焊接六方壓帽312，且與前鎖緊端蓋311之間設有六角棒壓簧313 ;所述機箱1上端還固定連接有固定機構4，固定機構4包括回轉連接器41和大盤壓蓋42 ;所述大盤壓蓋42通過壓盤沉頭螺釘43鎖死在回轉連接器41上；所述機箱1的側面還安裝有通過銷軸13連接的大氣缸拉簧14。
[0015]作為本實用新型的進一步技術方案:所述鳥頭34固定連接在六角鐵棒31的下端，且鳥頭34與六角鐵棒31之間設有鳥頭緩沖墊341，鳥頭34 —側固定連接有鳥頭墊片342 ;所述鳥頭緩沖墊341和方鋼墊片242均由橡膠材料制成；所述大氣缸拉簧14和六角棒壓簧313均為碳素鋼材料。
[0016]本實用新型使用原理，首先選擇合適的鳥頭34，并將其卡在車輪輪輻面的孔中，夾緊輪胎，電機11轉動帶動動力機構2運轉，進而帶動六角鐵棒31旋轉；同時，可通過矩形壓簧24調節(jié)六角鐵棒31的長度，使六角鐵棒31的下端連接的鳥頭34對準車胎與鋼圈的結合處，迫使車胎與車輪鋼圈分離；固定機構4通過大盤壓蓋42上卡勾固定車胎與鋼圈，利用回轉連接器41180°轉動，帶動鳥頭34使車胎與車輪鋼圈一點一點分離。
[0017]對于本領域技術人員而言，然而本實用新型不限于上述示范性實施例的細節(jié)，而且在不背離本實用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其它的具體形式實現(xiàn)本實用新型。因此，無論從哪一點來看，均應將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實用新型的范圍由所附權利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實用新型內(nèi)。不應將權利要求中的任何附圖標記視為限制所涉及的權利要求。
[0018]以上所述，僅為本實用新型的較佳實施例，并不用以限制本實用新型，凡是依據(jù)本實用新型的技術實質對以上實施例所作的任何細微修改、等同替換和改進，均應包含在本實用新型技術方案的保護范圍之內(nèi)。
【主權項】
1.一種扒胎機，包括機箱(1)、動力機構(2)、拆胎機構(3)和固定機構(4);其特征是:所述機箱(1)包括電機(11)和腳踏板(12)，電機(11)周圍設置電機連接板(111)和側蓋板(112);腳踏板(12)通過腳踏板擋板(121)密封；所述動力機構(2)包括底板支架(21)、俯仰支架(22)、支持桿(23)和矩形壓簧(24);所述機箱(1)與底板支架(21)固定焊接，底板支架(21)外側設有立柱蓋(211);所述支持桿(23)設置在立柱蓋(211)槽口內(nèi)部，通過活動螺母活動鏈接；所述支持桿(23)與矩形壓簧(24)固定連接，支持桿(23)的側面安裝有鎖緊氣缸(25)，鎖緊氣缸(25)通過方鋼鎖緊蓋板(251)密封固定；所述矩形壓簧(24)內(nèi)部設有與鎖緊氣缸(25)連通的氣管滑道(241);所述矩形壓簧(24)的左側端口連接有方鋼墊片(242)，右側端口與拆胎機構(3)固定焊接；所述拆胎機構(3)包括六角鐵棒(31)、鎖緊拉簧(32)、控制手柄(33)和鳥頭(34);所述六角鐵棒(31)外側設有前鎖緊端蓋(311)，六角鐵棒(31)的頂端固定焊接六方壓帽(312)，且與前鎖緊端蓋(311)之間設有六角棒壓簧(313);所述機箱(1)上端還固定連接有固定機構(4)，固定機構(4)包括回轉連接器(41)和大盤壓蓋(42);所述大盤壓蓋(42)通過壓盤沉頭螺釘(43)鎖死在回轉連接器(41)上；所述機箱(1)的側面還安裝有通過銷軸(13)連接的大氣缸拉簧(14)。2.根據(jù)權利要求1所述的一種扒胎機，其特征是:所述鳥頭(34)固定連接在六角鐵棒(31)的下端，且鳥頭(34)與六角鐵棒(31)之間設有鳥頭緩沖墊(341)，鳥頭(34) —側固定連接有鳥頭墊片(342)。3.根據(jù)權利要求2所述的一種扒胎機，其特征是:所述鳥頭緩沖墊(341)和方鋼墊片(242)均由橡膠材料制成。4.根據(jù)權利要求1所述的一種扒胎機，其特征是:所述大氣缸拉簧(14)和六角棒壓簧(313)均為碳素鋼材料。5.根據(jù)權利要求1所述的一種扒胎機，其特征是:所述六角鐵棒(31)下端連接的鳥頭(34)至少設置不少于四組。
【專利摘要】本實用新型公開了一種扒胎機，包括機箱、動力機構、拆胎機構和固定機構；所述機箱包括電機和腳踏板；所述動力機構包括底板支架、俯仰支架、支持桿和矩形壓簧；所述機箱與底板支架固定焊接；所述拆胎機構包括六角鐵棒、鎖緊拉簧、控制手柄和鳥頭；所述機箱上端還固定連接有固定機構，固定機構包括回轉連接器和大盤壓蓋；所述大盤壓蓋通過壓盤沉頭螺釘鎖死在回轉連接器上；所述機箱的側面還安裝有通過銷軸連接的大氣缸拉簧。該扒胎機，采用電機帶動液壓原理的設計方案，可在整車拆解過程中實現(xiàn)自動扒胎，而且結構簡單，使用方便，省工省時，提高了扒胎效率和經(jīng)濟利益，同時具有很高的使用安全性能；實用性強，易于推廣使用。
【IPC分類】B60C25/13
【公開號】CN204978118
【申請?zhí)枴緾N201520738354
【發(fā)明人】陳嘯宇
【申請人】寧波宏普機械制造有限公司
【公開日】2016年1月20日
【申請日】2015年9月22日