一種汽車燃油箱及其通氣裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于汽車部件技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種汽車燃油箱的通氣裝置。本實(shí)用新型還提供一種包括通氣裝置的汽車燃油箱。
【背景技術(shù)】
[0002]在汽車各部件中，燃油箱的作用為儲存燃油。在車輛的行駛過程中，隨著燃油的消耗，油箱內(nèi)的壓力會(huì)發(fā)生變化，因此油箱就需具有必要的通氣結(jié)構(gòu)，來平衡油箱內(nèi)外的壓力，避免由于油箱內(nèi)壓力小而是油箱被吸癟。解決該問題現(xiàn)有技術(shù)中在出油管旁邊設(shè)置有油箱通氣管，且與油箱貫通，油箱通氣管為90°彎管結(jié)構(gòu)，且末端長度較短。該結(jié)構(gòu)在油箱震動(dòng)過程中，燃油會(huì)從通氣管竄出，從而使油箱上表面有大片油污，影響油箱的外觀，且由于通氣口距油箱內(nèi)部很近，異物很容易通過通氣口進(jìn)入油箱內(nèi)部，污染燃油。
[0003]因此，提供一種汽車燃油箱的通氣裝置，以期避免車輛行駛中油箱震動(dòng)引起燃油從通氣管竄出，使油箱上表面產(chǎn)生油污，影響油箱的外觀，同時(shí)避免異物通過通氣口進(jìn)入油箱內(nèi)部，污染燃油，就成為本領(lǐng)域技術(shù)人員亟需解決的問題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的是提供一種汽車燃油箱的通氣裝置，以期避免車輛行駛中油箱震動(dòng)引起燃油從通氣管竄出，使油箱上表面產(chǎn)生油污，影響油箱的外觀，同時(shí)避免異物通過通氣口進(jìn)入油箱內(nèi)部，污染燃油。本實(shí)用新型還提供一種包括上述通氣裝置的汽車燃油箱。
[0005]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供一種汽車燃油箱的通氣裝置，包括出油管、通氣管和安裝蓋，所述安裝蓋與燃油箱上端面預(yù)制安裝口安裝固定；所述出油管和所述通氣管均固定于所述安裝蓋的同側(cè)端面，且貫通所述安裝蓋；所述通氣管包括依次連接的通氣彎管、導(dǎo)流管和管卡，所述管卡固定在燃油箱的側(cè)面，所述導(dǎo)流管套裝在所述通氣彎管上，所述導(dǎo)流管遠(yuǎn)離所述通氣彎管的一端與燃油箱的下端面垂直，且所述導(dǎo)流管的管身固定在所述管卡上。
[0006]優(yōu)選地，所述導(dǎo)流管為柔性管。
[0007]優(yōu)選地，所述通氣彎管為剛性彎管。
[0008]優(yōu)選地，所述管卡通過焊接與燃油箱的側(cè)面固定連接。
[0009]優(yōu)選地，所述管卡為彈性鋼片沖壓件。
[0010]本實(shí)用新型還提供一種汽車燃油箱，包括如上所述的通氣裝置。
[0011]本實(shí)用新型提供的通氣裝置，包括出油管、通氣管和安裝蓋，所述安裝蓋與燃油箱上端面預(yù)制安裝口安裝固定；所述出油管和所述通氣管均固定所述安裝蓋的同側(cè)端面，且貫通所述安裝蓋；所述通氣管包括依次連接的通氣彎管、導(dǎo)流管和管卡，所述管卡固定在燃油箱的側(cè)面，所述導(dǎo)流管套裝在所述通氣彎管上，所述導(dǎo)流管的遠(yuǎn)離所述通氣彎管端與燃油箱下端面垂直，且所述導(dǎo)流管管身固定在所述管卡上。該結(jié)構(gòu)導(dǎo)流管一端與通氣彎管連通，另一端與燃油箱下端面垂直即朝向地面，當(dāng)車輛在行駛過程中，燃油箱出現(xiàn)震動(dòng)，燃油從通氣彎管竄出后沿導(dǎo)流管直接導(dǎo)向地面，避免了燃油竄出灑落到燃油箱表面形成油污，影響美觀，同時(shí)導(dǎo)流管較長，避免了異物通過通氣管進(jìn)入到燃油箱，進(jìn)而污染燃油；管卡將導(dǎo)流管固定，避免了導(dǎo)流管晃動(dòng)。
[0012]在一種優(yōu)選的實(shí)施方式中，本實(shí)用新型所提供的通氣裝置，所述導(dǎo)流管為柔性管。該導(dǎo)流管為塑料柔性管，該結(jié)構(gòu)便于安裝，且成本較低，同時(shí)利于適用燃油箱結(jié)構(gòu)。還可以采用其它材料的柔性管。
[0013]在一種優(yōu)選的實(shí)施方式中，本實(shí)用新型所提供的通氣裝置，所述通氣彎管為剛性彎管。該結(jié)構(gòu)保證了連接的牢固性，同時(shí)保證了良好的通氣效果。
[0014]在一種優(yōu)選的實(shí)施方式中，本實(shí)用新型所提供的通氣裝置，所述管卡通過焊接與燃油箱側(cè)面連接固定。該結(jié)構(gòu)保證了管卡與燃油箱連接的牢固性，避免脫落，同時(shí)還可采用鉚接等其它連接方式。
[0015]在一種優(yōu)選的實(shí)施方式中，本實(shí)用新型所提供的通氣裝置，所述管卡為彈性鋼片沖壓而成。該結(jié)構(gòu)易于加工制造，同時(shí)保證了固定導(dǎo)流管的牢固性，且便于安裝固定。
【附圖說明】
[0016]圖1是本實(shí)用新型所提供的通氣裝置的安裝結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖2是圖1所示的通氣裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]附圖標(biāo)記:
[0019]1、出油管，2、通氣管，3、燃油箱，4、安裝蓋，5、通氣彎管，6、導(dǎo)流管，7、管卡。
【具體實(shí)施方式】
[0020]本實(shí)用新型的目的是提供一種汽車燃油箱的通氣裝置，以期避免車輛行駛中油箱震動(dòng)引起燃油從通氣管竄出，使油箱上表面產(chǎn)生油污，影響油箱的外觀，同時(shí)避免異物通過通氣口進(jìn)入油箱內(nèi)部，污染燃油。本實(shí)用新型還提供一種包括上述通氣裝置的汽車燃油箱。
[0021]請參考圖1、圖2，在一種【具體實(shí)施方式】中，本實(shí)用新型提供的通氣裝置，包括出油管1、通氣管2和安裝蓋4，所述安裝蓋4與燃油箱3上端面預(yù)制安裝口安裝固定；所述出油管1和所述通氣管2均固定所述安裝蓋4的同側(cè)端面，且貫通所述安裝蓋4 ;所述通氣管2包括依次連接的通氣彎管5、導(dǎo)流管6和管卡7，所述管卡7固定在燃油箱3的側(cè)面，所述導(dǎo)流管6套裝在所述通氣彎管5上，所述導(dǎo)流管6的遠(yuǎn)離所述通氣彎管5端與燃油箱3下端面垂直，且所述導(dǎo)流管6管身固定在所述管卡7上。該結(jié)構(gòu)導(dǎo)流管6 —端與通氣彎管5連通，另一端與燃油箱3下端面垂直即朝向地面，當(dāng)車輛在行駛過程中，燃油箱3出現(xiàn)震動(dòng)，燃油從通氣彎管5竄出后沿導(dǎo)流管6直接導(dǎo)向地面，避免了燃油竄出灑落到燃油箱3表面形成油污，影響美觀，同時(shí)導(dǎo)流管6較長，避免了異物通過通氣管2進(jìn)入到燃油箱3，進(jìn)而污染燃油。管卡7將導(dǎo)流管6固定，避免了導(dǎo)流管6晃動(dòng)。
[0022]所述導(dǎo)流管6為柔性管。該導(dǎo)流管6為塑料柔性管，該結(jié)構(gòu)便于安裝，且成本較低，同時(shí)利于適用燃油箱結(jié)構(gòu)。還可以采用其它材料的柔性管，例如橡膠管或者樹脂管等。
[0023]所述通氣彎管5為剛性彎管；該結(jié)構(gòu)保證了連接的牢固性，同時(shí)保證了良好的通氣效果，剛性管可以為不銹鋼管或者合金管等。
[0024]所述管卡7通過焊接與燃油箱3側(cè)面連接固定；該結(jié)構(gòu)保證了管卡7與燃油箱3連接的牢固性，避免脫落，同時(shí)還可采用鉚接等其它連接方式。
[0025]除了通氣裝置，本實(shí)用新型還提供一種包括上述通氣裝置的汽車燃油箱，該汽車燃油箱的其他各部分結(jié)構(gòu)請參考現(xiàn)有技術(shù)，在此不做贅述。
[0026]以上只通過說明的方式描述了本實(shí)用新型的某些示范性實(shí)施例，毋庸置疑，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員，在不偏離本實(shí)用新型的精神和范圍的情況下，可以用各種不同的方式對所描述的實(shí)施例進(jìn)行修正。因此，上述附圖和描述在本質(zhì)上是說明性的，不應(yīng)理解為對本實(shí)用新型權(quán)利要求保護(hù)范圍的限制。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車燃油箱的通氣裝置，其特征在于，包括出油管(1)、通氣管(2)和安裝蓋(4)，所述安裝蓋(4)與燃油箱(3)上端面的預(yù)制安裝口安裝固定；所述出油管(1)和所述通氣管(2)均固定于所述安裝蓋(4)的同側(cè)端面，且貫通所述安裝蓋(4);所述通氣管(2)包括依次連接的通氣彎管(5)、導(dǎo)流管(6)和管卡(7)，所述管卡(7)固定在燃油箱(3)的側(cè)面，所述導(dǎo)流管(6)套裝在所述通氣彎管(5)上，所述導(dǎo)流管(6)遠(yuǎn)離所述通氣彎管(5)的一端與燃油箱(3)的下端面垂直，且所述導(dǎo)流管￠)的管身固定在所述管卡(7)上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的通氣裝置，其特征在于，所述導(dǎo)流管(6)為柔性管。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的通氣裝置，其特征在于，所述通氣彎管(5)為剛性彎管。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的通氣裝置，其特征在于，所述管卡(7)通過焊接與燃油箱(3)的側(cè)面固定連接。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的通氣裝置，其特征在于，所述管卡(7)為彈性鋼片沖壓件。6.一種汽車油箱，其特征在于，包括如權(quán)利要求1-5任一項(xiàng)所述的通氣裝置。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種汽車燃油箱及其通氣裝置。通氣裝置包括出油管、通氣管和安裝蓋，所述安裝蓋與燃油箱上端面預(yù)制安裝口安裝固定；所述出油管和所述通氣管均固定所述安裝蓋的同側(cè)端面，且貫通所述安裝蓋；所述通氣管包括依次連接的通氣彎管、導(dǎo)流管和管卡，所述管卡固定在燃油箱的側(cè)面，所述導(dǎo)流管套裝在所述通氣彎管上，所述導(dǎo)流管的遠(yuǎn)離所述通氣彎管端與燃油箱下端面垂直，且所述導(dǎo)流管管身固定在所述管卡上。當(dāng)車輛在行駛過程中，燃油箱出現(xiàn)震動(dòng)，燃油從通氣彎管竄出后沿導(dǎo)流管直接導(dǎo)向地面，避免了燃油竄出灑落到燃油箱表面形成油污，影響美觀，同時(shí)導(dǎo)流管較長，避免了異物通過通氣管進(jìn)入到燃油箱，進(jìn)而污染燃油；管卡將導(dǎo)流管固定，避免了導(dǎo)流管晃動(dòng)。
【IPC分類】B60K15/035
【公開號】CN204978233
【申請?zhí)枴緾N201520797026
【發(fā)明人】趙欣亮, 李正勝, 陳玉鴻
【申請人】安徽江淮汽車股份有限公司
【公開日】2016年1月20日
【申請日】2015年9月30日