一種電源車用防爆油箱的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及電源車設(shè)備領(lǐng)域，具體涉及一種電源車用防爆油箱。
【背景技術(shù)】
[0002]電源車通常采用燃油作為燃料，電源車上配有油箱，燃油便可以盛放在油箱中供發(fā)電機(jī)組使用。現(xiàn)有技術(shù)中電源車上使用的是金屬制成的密封油箱，例如鋼板油箱、鋁合金油箱?，F(xiàn)有技術(shù)中的油箱能夠?qū)⑷加兔芊庠谄渲?，從而使電源車的發(fā)電機(jī)組能夠啟動(dòng)發(fā)電。但是，當(dāng)電源車在碰撞時(shí)油箱容易損壞泄漏，或有火源時(shí)會(huì)產(chǎn)生爆炸的危險(xiǎn)。因此，現(xiàn)有技術(shù)中電源車上使用的油箱可靠性較差。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明提供了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、防爆性能好的電源車用防爆油箱。
[0004]本發(fā)明提供的一種電源車用防爆油箱，其特征在于:包括油箱主體、燃油報(bào)警器、呼吸閥和液位計(jì)；所述油箱主體內(nèi)填充有抑爆材料；所述的燃油報(bào)警器和呼吸閥設(shè)置在油箱主體上方；所述液位計(jì)從油箱主體的上蓋板伸入到油箱底部。
[0005]一種電源車用防爆油箱，其特征在于:所述的油箱主體還包括回油口、加油口、加強(qiáng)筋、排污口、出油口和安裝架；所述加油口和回油口焊接在油箱主體的上蓋板上；所述加強(qiáng)筋焊接在油箱主體的內(nèi)側(cè)板上；所述出油口和排污口焊接在油箱主體的側(cè)下板上。
[0006]所述的抑爆材料為網(wǎng)狀聚氨酯阻隔抑爆材料；所述的呼吸閥為防爆阻火呼吸閥。
[0007]所述的油箱主體通過(guò)安裝架安裝在電源車車廂上。
[0008]本發(fā)明的有益效果在于:結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，防爆性能好、無(wú)需裝甲。在油箱主體的內(nèi)部填充抑爆材料，可以迅速地將燃燒釋放出來(lái)的絕大部分熱量吸收掉；呼吸閥保證壓力在一定范圍內(nèi)；燃油報(bào)警器能夠監(jiān)測(cè)電源車車廂內(nèi)的燃?xì)鉂舛?，并在超?biāo)時(shí)發(fā)出警報(bào)提醒；多種方式保護(hù)提高了電源車油箱的可靠性。
【附圖說(shuō)明】
[0009]下面結(jié)合附圖和實(shí)施案例作進(jìn)一步的闡述。
[0010]附圖是一種電源車用防爆油箱的結(jié)構(gòu)立體示意圖。
[0011]如圖所示，其中，1-油箱主體；2_抑爆材料；3_燃油報(bào)警器；4_呼吸閥；5_回油口 ；6-液位計(jì)；7-加油口 ;8_加強(qiáng)筋;9_排污口 ;10_出油口 ;11_安裝架。
【具體實(shí)施方式】
[0012]以下結(jié)合實(shí)施例來(lái)說(shuō)明本發(fā)明所述的一種電源車用防爆油箱。
[0013]如圖所示，一種電源車用防爆油箱，包括油箱主體1、燃油報(bào)警器3、呼吸閥4和液位計(jì)6 ;油箱主體1內(nèi)填充有抑爆材料2 ;燃油報(bào)警器3和呼吸閥4設(shè)置在油箱主體1上方；液位計(jì)6從油箱主體1的上蓋板伸入到油箱底部，通過(guò)液位計(jì)6可直觀了解油箱1油量的情況。
[0014]油箱主體1還包括回油口 5、加油口 7、加強(qiáng)筋8、排污口 9、出油口 10和安裝架11 ；加油口 7和回油口 5焊接在油箱主體1的上蓋板上；加強(qiáng)筋8焊接在油箱主體1的內(nèi)側(cè)板上；出油口 10和排污口 9焊接在油箱主體1的側(cè)下板上。
[0015]抑爆材料2為網(wǎng)狀聚氨酯阻隔抑爆材料；呼吸閥4為防爆阻火呼吸閥；油箱主體1通過(guò)安裝架11安裝在電源車車廂上。油箱主體1頂部安裝有防爆阻火呼吸閥4，當(dāng)油箱承受正壓時(shí)，防爆阻火呼吸閥4打開呼出氣體泄放正壓；當(dāng)油箱承受負(fù)壓時(shí)，防爆阻火呼吸閥4打開吸入氣體泄放負(fù)壓，由此可保證壓力在一定范圍內(nèi)，同時(shí)保證油箱安全。
[0016]在油箱主體1中填充滿網(wǎng)狀聚氨酯抑爆材料2，在油箱受到撞擊或大火時(shí)，網(wǎng)狀聚氨酯抑爆材料2能夠及時(shí)吸收熱量，使油箱的壓力值增高不大。
[0017]油箱主體1上方安裝有燃油報(bào)警器3，可以有效的檢測(cè)出可燃?xì)怏w的濃度，預(yù)防燃油泄漏后的氣體濃度超標(biāo)。燃油報(bào)警器3是由氣體報(bào)警控制器和氣體探測(cè)器兩部分組成，可燃?xì)怏w探測(cè)器將傳感器檢測(cè)到的可燃?xì)怏w濃度轉(zhuǎn)換成電信號(hào)，通過(guò)線纜傳輸?shù)娇刂破?，可燃?xì)怏w濃度越高，電信號(hào)越強(qiáng)，當(dāng)可燃?xì)怏w濃度達(dá)到或超過(guò)可燃?xì)怏w報(bào)警控制器設(shè)置的報(bào)警點(diǎn)時(shí)，可燃?xì)怏w報(bào)警控制器發(fā)出報(bào)警信號(hào)，并可啟動(dòng)電磁閥、排氣扇等外聯(lián)設(shè)備，自動(dòng)排除隱患。
[0018]通過(guò)在油箱主體1的內(nèi)部填充網(wǎng)狀聚氨酯抑爆材料2，由于抑爆材料2疊層中的網(wǎng)眼組成蜂窩狀結(jié)構(gòu)，把容器內(nèi)腔分成許多很小的“小隔室”可以遏制火焰的傳播，在單位體積具有極好的導(dǎo)熱性，可以迅速地將燃燒釋放出來(lái)的絕大部分熱量吸收掉，使燃燒反應(yīng)后的最終溫度大大降低，反應(yīng)氣體的膨脹程度縮小，容器的壓力值增高不大；防爆阻火呼吸閥4保證壓力在一定范圍內(nèi)；燃油報(bào)警器3能夠監(jiān)測(cè)電源車車廂內(nèi)的燃?xì)鉂舛?，并在超?biāo)時(shí)發(fā)出警報(bào)提醒；多種方式保護(hù)提高了電源車油箱的可靠性。采用這種電源車用防暴油箱，在受猛烈撞擊或在大火中，油箱即使過(guò)熱也不會(huì)發(fā)生爆炸。
[0019]以上所述，僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)范圍作任何限制，故但凡依本實(shí)用新型的權(quán)利要求和說(shuō)明書所做的變化或修飾，皆應(yīng)屬于本實(shí)用新型專利涵蓋的范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種電源車用防爆油箱，其特征在于:包括油箱主體(1)、燃油報(bào)警器(3)、呼吸閥(4)和液位計(jì)(6);所述油箱主體(1)內(nèi)填充有抑爆材料(2);所述的燃油報(bào)警器(3)和呼吸閥(4)設(shè)置在油箱主體(1)上方；所述液位計(jì)(6)從油箱主體(1)的上蓋板伸入到油箱底部。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電源車用防爆油箱，其特征在于:所述的油箱主體(1)還包括回油口(5)、加油口(7)、加強(qiáng)筋(8)、排污口(9)、出油口(10)和安裝架(11);所述加油口(7)和回油口(5)焊接在油箱主體(1)的上蓋板上；所述加強(qiáng)筋(8)焊接在油箱主體(1)的內(nèi)側(cè)板上；所述出油口(10)和排污口(9)焊接在油箱主體(1)的側(cè)下板上。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種電源車用防爆油箱，其特征在于:所述的抑爆材料(2)為網(wǎng)狀聚氨酯阻隔抑爆材料；所述的呼吸閥為防爆阻火呼吸閥。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種電源車用防爆油箱，其特征在于:所述的油箱主體(1)通過(guò)安裝架(11)安裝在電源車車廂上。
【專利摘要】本實(shí)用新型為一種電源車用防爆油箱，包括油箱主體、網(wǎng)狀聚氨酯抑爆材料、防爆阻火呼吸閥，油箱主體上方設(shè)置有回油口、液位計(jì)和加油口，油箱主體側(cè)底部設(shè)置排污口、出油口和安裝架。油箱主體內(nèi)部填充滿網(wǎng)狀聚氨酯阻隔抑爆材料能夠遏制火焰的傳播及吸收碰撞產(chǎn)生的熱量，油箱頂部安裝有防爆阻火呼吸閥，能夠使油箱內(nèi)部保證在一定的壓力范圍內(nèi)，油箱上方安裝有燃油報(bào)警器可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車廂內(nèi)的燃?xì)鉂舛?，通過(guò)多種方式保護(hù)電源車的油箱安全。
【IPC分類】B60K15/073
【公開號(hào)】CN204978238
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520783802
【發(fā)明人】陳建周
【申請(qǐng)人】龍巖市海德馨汽車有限公司
【公開日】2016年1月20日
【申請(qǐng)日】2015年10月12日