行人提示裝置及安裝有該行人提示裝置的汽車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及車輛領(lǐng)域，尤其涉及安裝在汽車上的聲音提醒裝置及安裝有該行人提示裝置的汽車。
【背景技術(shù)】
[0002]電動(dòng)乘用車在發(fā)動(dòng)或者低速行駛過(guò)程中聲音較小，不易被旁邊普通行人或存在視力障礙的行人察覺，會(huì)對(duì)行人產(chǎn)生安全隱患。然而，若要給汽車配備能夠在行駛時(shí)發(fā)出聲響提示周圍行人和車輛的裝置，需要對(duì)車輛做出較大的改動(dòng)，裝備、改裝成本較高，不易實(shí)現(xiàn)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是實(shí)現(xiàn)一種在車輛行駛時(shí)，能夠發(fā)出聲響提醒周圍行人和車輛注意避讓的發(fā)生提示裝置及安裝有該行人提示裝置的汽車。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為:行人提示裝置，包括發(fā)聲裝置本體，所述的發(fā)聲裝置本體設(shè)有信號(hào)接口和支架，所述支架上設(shè)有螺孔，所述信號(hào)接口通孔連接線與汽車上的CAN網(wǎng)絡(luò)連接。
[0005]所述的發(fā)聲裝置本體兩側(cè)設(shè)有插槽，所述支架一端插入其中一個(gè)插槽固定。
[0006]所述的發(fā)聲裝置本體上設(shè)有揚(yáng)聲器，所述的揚(yáng)聲器與發(fā)聲裝置本體內(nèi)的處理單元連接，所述處理單元的信號(hào)輸入端連接信號(hào)接口。
[0007]—種汽車，包括汽車本體，所述汽車本體安裝有行人提示裝置，所述的行人提示裝置通過(guò)支架安裝在汽車本體上，并通過(guò)信號(hào)接口和連接線與汽車本體的整車CAN網(wǎng)絡(luò)連接。
[0008]所述的汽車為電動(dòng)汽車。
[0009]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制作成本低，便于安裝，使電動(dòng)乘用車在使用過(guò)程中發(fā)出特定的聲響，提示車輛周邊的行人，為行人的安全提供保障，提高車輛行駛安全性會(huì)泛。
【附圖說(shuō)明】
[0010]下面對(duì)本實(shí)用新型說(shuō)明書中每幅附圖表達(dá)的內(nèi)容及圖中的標(biāo)記作簡(jiǎn)要說(shuō)明:
[0011]圖1為行人提醒裝置結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]上述圖中的標(biāo)記均為:1、發(fā)聲裝置本體；2、支架；3、插槽；4、揚(yáng)聲器；5、信號(hào)接口 ；6、卡扣。
【具體實(shí)施方式】
[0013]如圖1所示，行人提示裝置設(shè)有發(fā)聲裝置本體1，發(fā)聲裝置本體1包括安裝在其殼體上的揚(yáng)聲器4和信號(hào)接口 5，以及安裝殼體內(nèi)的處理單元，殼體由上下殼體組成，并由卡扣6裝配固定，殼體結(jié)構(gòu)安裝便利同時(shí)具有較高的防護(hù)等級(jí)。揚(yáng)聲器4與發(fā)聲裝置本體1內(nèi)的處理單元連接，處理單元的信號(hào)輸入端連接信號(hào)接口 5，信號(hào)接口 5通孔連接線與汽車上的CAN網(wǎng)絡(luò)連接。處理單元采用CAN通訊接口，與整車CAN網(wǎng)絡(luò)連接，從整車CAN網(wǎng)絡(luò)獲取車速、檔位、車輛鑰匙狀態(tài)等信息，根據(jù)獲取信息判斷車輛狀態(tài)，控制器驅(qū)動(dòng)發(fā)聲裝置發(fā)出不同類型的提示聲音。
[0014]為了使裝置更加便于安裝，發(fā)聲裝置本體1的殼體兩側(cè)設(shè)有插槽3，其中一個(gè)插槽3插有支架2，即發(fā)聲裝置本體1與支架2之間為卡接方式，通過(guò)調(diào)整支架2固定位置，可以調(diào)整插件出線方向，以適應(yīng)不同車型不同位置的線束連接，該設(shè)計(jì)利于平臺(tái)化的應(yīng)用。
[0015]支架2上設(shè)有螺孔，發(fā)聲裝置本體1安裝時(shí)通過(guò)支架2和螺栓(螺釘)固定在在汽車(電動(dòng)汽車)本體上，并通過(guò)信號(hào)接口 5和連接線與汽車本體的整車CAN網(wǎng)絡(luò)連接。裝置可以通過(guò)預(yù)設(shè)的開啟條件，啟動(dòng)發(fā)聲裝置本體1，也可以通過(guò)駕駛室內(nèi)的按鍵控制裝置啟動(dòng)。
[0016]上面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了示例性描述，顯然本實(shí)用新型具體實(shí)現(xiàn)并不受上述方式的限制，只要采用了本發(fā)明的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進(jìn)行的各種非實(shí)質(zhì)性的改進(jìn)，或未經(jīng)改進(jìn)將本發(fā)明的構(gòu)思和技術(shù)方案直接應(yīng)用于其它場(chǎng)合的，均在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.行人提示裝置，其特征在于:包括發(fā)聲裝置本體，所述的發(fā)聲裝置本體設(shè)有信號(hào)接口和支架，所述支架上設(shè)有螺孔，所述信號(hào)接口通孔連接線與汽車上的CAN網(wǎng)絡(luò)連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的行人提示裝置其特征在于:所述的發(fā)聲裝置本體兩側(cè)設(shè)有插槽，所述支架一端插入其中一個(gè)插槽固定。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的行人提示裝置其特征在于:所述的發(fā)聲裝置本體上設(shè)有揚(yáng)聲器，所述的揚(yáng)聲器與發(fā)聲裝置本體內(nèi)的處理單元連接，所述處理單元的信號(hào)輸入端連接信號(hào)接口。4.一種汽車，包括汽車本體，其特征在于:所述汽車本體安裝有如權(quán)利要求1-3所述的行人提示裝置，所述的行人提示裝置通過(guò)支架安裝在汽車本體上，并通過(guò)信號(hào)接口和連接線與汽車本體的整車CAN網(wǎng)絡(luò)連接。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車，其特征在于:所述的汽車為電動(dòng)汽車。
【專利摘要】本實(shí)用新型揭示了一種行人提示裝置及安裝有該行人提示裝置的汽車，包括發(fā)聲裝置本體，所述的發(fā)聲裝置本體設(shè)有信號(hào)接口和支架，所述支架上設(shè)有螺孔，所述信號(hào)接口通孔連接線與汽車上的CAN網(wǎng)絡(luò)連接。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制作成本低，便于安裝，能夠提高車輛行駛安全。
【IPC分類】B60Q9/00
【公開號(hào)】CN204998411
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520615948
【發(fā)明人】劉長(zhǎng)偉
【申請(qǐng)人】奇瑞汽車股份有限公司
【公開日】2016年1月27日
【申請(qǐng)日】2015年8月14日