汽車頂蓋飾條安裝結(jié)構(gòu)及汽車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種汽車頂蓋飾條安裝結(jié)構(gòu)及汽車，屬于汽車技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展和進(jìn)步，現(xiàn)代汽車工業(yè)競爭越來越激烈，行業(yè)產(chǎn)能遠(yuǎn)大于市場容量，每一個細(xì)分市場都存在著激烈的競爭，從經(jīng)濟型轎車到高端商務(wù)車，各品牌都在進(jìn)行品質(zhì)和價格的拼殺，同質(zhì)價更低，或者說，同價質(zhì)更優(yōu)，是整車廠不斷追求的目標(biāo)；而汽車頂蓋飾條作為汽車的主要裝飾件之一，它在車身上的安裝精度影響著整個車型的品質(zhì)，所以對于汽車頂蓋飾條安裝結(jié)構(gòu)的設(shè)計尤為重要。
[0003]現(xiàn)有的汽車頂蓋飾條主要包括粘接型和焊接型等，對于上述粘結(jié)型的安裝方式而言，在經(jīng)過長時間的使用后，因頂蓋飾條本身應(yīng)力變形，粘結(jié)膠失效等情況，會引起頂蓋飾條變形、脫落的問題；而對于焊接型的安裝方式而言，頂蓋飾條與頂蓋固定連接，待頂蓋飾條發(fā)生破損時，不易更換與維修，增加了維修成本。
[0004]因此，現(xiàn)在亟需一種新型的汽車頂蓋飾條安裝結(jié)構(gòu)，以克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問題。
【實用新型內(nèi)容】
[0005]本實用新型提供一種汽車頂蓋飾條安裝結(jié)構(gòu)及汽車，用于解決現(xiàn)有技術(shù)中的長時間使用后容易脫落、變形，以及待頂蓋飾條發(fā)生破損時，不易更換與維修，增加了維修成本的問題。
[0006]本實用新型的一方面是為了提供一種汽車頂蓋飾條安裝結(jié)構(gòu)，包括:圍設(shè)頂蓋的頂蓋外板以及與所述頂蓋外板相連接的飾條；
[0007]所述頂蓋外板的側(cè)邊向上形成有翻邊，所述翻邊上均勻設(shè)有若干安裝孔，所述飾條上設(shè)有與安裝孔相匹配的卡扣以及與頂蓋外板過盈配合的至少一個卡扣唇邊，所述飾條通過卡扣與安裝孔的配合與頂蓋外板相連接。
[0008]如上所述的汽車頂蓋飾條安裝結(jié)構(gòu)，所述翻邊上朝向頂蓋外板內(nèi)側(cè)還設(shè)有定位凸起，所述飾條上設(shè)有端頭卡扣，所述飾條通過端頭卡扣與定位凸起相卡接。
[0009]如上所述的汽車頂蓋飾條安裝結(jié)構(gòu)，所述頂蓋外板下端連接有側(cè)圍板，所述飾條上還設(shè)有與側(cè)圍板過盈配合的凸起結(jié)構(gòu)，且所述凸起結(jié)構(gòu)設(shè)置于所述飾條遠(yuǎn)離卡扣唇邊的一端。
[0010]如上所述的汽車頂蓋飾條安裝結(jié)構(gòu)，所述安裝孔為橢圓形安裝孔，所述卡扣為三角形結(jié)構(gòu)，所述三角形卡扣與橢圓形安裝孔限位連接。
[0011]如上所述的汽車頂蓋飾條安裝結(jié)構(gòu)，所述卡扣唇邊的個數(shù)為兩個，兩個卡扣唇邊由上到下依次與頂蓋外板的側(cè)端過盈連接。
[0012]如上所述的汽車頂蓋飾條安裝結(jié)構(gòu)，所述安裝孔為U形安裝孔，所述卡扣為η型結(jié)構(gòu)，所述η型卡扣的一邊穿過U形安裝孔與U形安裝孔限位連接。
[0013]如上所述的汽車頂蓋飾條安裝結(jié)構(gòu)，所述卡扣唇邊的個數(shù)為一個，所述一個卡扣唇邊與頂蓋外板的側(cè)端過盈連接。
[0014]本實用新型的另一方面是為了提供一種汽車，包括上述的汽車頂蓋飾條安裝結(jié)構(gòu)。
[0015]本實用新型提供的汽車頂蓋飾條安裝結(jié)構(gòu)及汽車，結(jié)構(gòu)簡單，容易實現(xiàn)，通過在頂蓋外板的側(cè)邊上設(shè)置翻邊，有效的提高了頂蓋外板的剛度，通過翻邊上設(shè)置的安裝孔與卡扣的配合，穩(wěn)定的將飾條安裝在頂蓋外板上，并且通過設(shè)置的與頂蓋外板過盈配合的至少一個卡扣唇邊，有效的提高了連接的穩(wěn)定性和可靠性，使得飾條在長時間使用后也不會出現(xiàn)脫落、變形的情況，并且上述結(jié)構(gòu)方便安裝與拆卸，解決了現(xiàn)有技術(shù)中不易更換與維修，增加了維修成本的問題，并且提高了飾條與頂蓋外板連接的外觀一致性，提高了產(chǎn)品的市場競爭力，有利于市場的推廣與應(yīng)用。
【附圖說明】
[0016]圖1為本實用新型所給出的頂蓋外板的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖2為圖1的A處局部放大示意圖；
[0018]圖3為本實用新型實施例1所給出的飾條與頂蓋外板的安裝結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖4為本實用新型實施例2所給出的飾條與頂蓋外板的安裝結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖5為本實用新型所給出的飾條端頭結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021]圖中:
[0022]1、頂蓋外板；2、翻邊；
[0023]3、安裝孔；4、定位凸起；
[0024]5、飾條；6、三角形卡扣；
[0025]7、卡扣唇邊；8、側(cè)圍板；
[0026]9、凸起結(jié)構(gòu)；10、端頭卡扣。
【具體實施方式】
[0027]下面結(jié)合附圖和實施例，對本實用新型的【具體實施方式】作進(jìn)一步詳細(xì)描述。以下實例用于說明本實用新型，但不用來限制本實用新型的范圍。
[0028]圖1為頂蓋外板的結(jié)構(gòu)示意圖，圖2為圖1的A處局部放大示意圖，圖3為飾條與頂蓋外板的安裝結(jié)構(gòu)示意圖，參考附圖1-3可知，本實用新型的一方面是為了提供了一種汽車頂蓋飾條安裝結(jié)構(gòu)，包括:圍設(shè)頂蓋的頂蓋外板以及與頂蓋外板1相連接的飾條5 ;
[0029]該頂蓋外板1的側(cè)邊向上形成有翻邊2，翻邊2上均勻設(shè)有若干安裝孔3，飾條5上設(shè)有與安裝孔3相匹配的卡扣以及與頂蓋外板1過盈配合的至少一個卡扣唇邊7，飾條5通過卡扣與安裝孔3的配合與頂蓋外板1相連接。
[0030]其中，對于設(shè)置在翻邊2上的安裝孔3的個數(shù)和形狀不做具體限定，如可以為圓形、橢圓形等，個數(shù)可以設(shè)為4個、6個、8個等等均可，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以根據(jù)具體的設(shè)計需求進(jìn)行設(shè)置，只要能夠?qū)崿F(xiàn)安裝孔3與卡扣的相互配合使得飾條5與頂蓋外板1的穩(wěn)定連接即可，在此不再贅述。
[0031]本實用新型提供的汽車頂蓋飾條安裝結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡單，容易實現(xiàn)，通過在頂蓋外板1的側(cè)邊上設(shè)置翻邊2，有效的提高了頂蓋外板1的剛度，通過翻邊2上設(shè)置的安裝孔3與卡扣的配合，有效的將飾條5安裝在頂蓋外板1上，并且通過設(shè)置的與頂蓋外板1過盈配合的至少一個卡扣唇邊7，有效的提高了連接的穩(wěn)定性和可靠性，使得飾條5在長時間使用后，也不會出現(xiàn)脫落、變形的情況，并且上述結(jié)構(gòu)方便安裝與拆卸，解決了現(xiàn)有技術(shù)中不易更換與維修，增加了維修成本的問題，此外，上述安裝結(jié)構(gòu)還有效提高了飾條5與頂蓋外板1連接的外觀一致性，提高了產(chǎn)品的市場競爭力，有利于市場的推廣與應(yīng)用。
[0032]在上述實施例的基礎(chǔ)上，圖5為飾條端頭結(jié)構(gòu)示意圖，繼續(xù)參考附圖1-3、5可知，翻邊2上朝向所述頂蓋外板1內(nèi)側(cè)還設(shè)有定位凸起4，飾條5上設(shè)有端頭卡扣10，該端頭卡扣10與定位凸起4相卡接，以使得飾條5通過端頭卡扣10與定位凸起4的配合與頂蓋外板1進(jìn)行限位連接。
[0033]其中，對于定位凸起4的具體形狀結(jié)構(gòu)不做限定，優(yōu)選的，將定位凸起4設(shè)置朝向為Y向，這樣通過設(shè)置于Y向的定位凸起4和端頭卡扣10的配合，可以有效的對飾條5在X向的定位，更加保證了飾條5與頂蓋外板1的連接的穩(wěn)定可靠性，有效提高了裝置的實用性。
[0034]在上述實施例的基礎(chǔ)上，繼續(xù)參考附圖1_3、5可知，頂蓋外板1下端連接有側(cè)圍板8，飾條5上還設(shè)有與側(cè)圍板8過盈配合的凸起結(jié)構(gòu)9，且凸起結(jié)構(gòu)9設(shè)