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電動(dòng)汽車電池箱快速卸、裝系統(tǒng)中的車輛限位平臺(tái)的制作方法

文檔序號(hào):10100257閱讀:218來(lái)源:國(guó)知局
電動(dòng)汽車電池箱快速卸、裝系統(tǒng)中的車輛限位平臺(tái)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于電動(dòng)汽車配套技術(shù)領(lǐng)域,涉及電動(dòng)汽車更換電池箱的換電設(shè)備,具體是指用于固定汽車位置的車輛限位平臺(tái)。
【背景技術(shù)】
[0002]當(dāng)今社會(huì),能源日益短缺、環(huán)境污染嚴(yán)重、全球氣候變化潛在影響巨大,電力來(lái)源多元化、零排放的電動(dòng)汽車成為未來(lái)汽車的發(fā)展方向。電動(dòng)汽車受電池容量的限制,續(xù)航里程較低,限制了電動(dòng)汽車的推廣,因此提高電池容量就成了解決電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程較低的問題的必要技術(shù)手段,但隨之帶來(lái)了電池體積和重量加大、電池充電時(shí)間延長(zhǎng)、電動(dòng)汽車更換電池過程困難等問題,因此就出現(xiàn)了專用換充電裝置。
[0003]目前國(guó)家制定的有關(guān)政策規(guī)定電池更換時(shí)間應(yīng)控制在3分鐘以內(nèi),與燃油汽車加油時(shí)間相近。要滿足國(guó)家有關(guān)政策規(guī)定采用更換電池箱的方法,就要面臨沉重電池箱的拆卸、安裝及搬運(yùn)等問題。由于電池箱是由多個(gè)動(dòng)力電池串聯(lián)而成,其輕者數(shù)百公斤、重者數(shù)千公斤,非一般人力可以搬運(yùn),這就為電池箱的更換帶來(lái)了很大的問題。要解決這個(gè)問題,一方面需要從電池安裝結(jié)構(gòu)入手,將電池箱設(shè)計(jì)成易拆卸的結(jié)構(gòu),使電池箱成為可隨時(shí)更換的獨(dú)立部件;同時(shí)另一方面,要解決車載電池箱從車體中取出后的快速搬運(yùn)、充滿電電池箱的快速補(bǔ)充、以及電池箱與車體的準(zhǔn)確對(duì)接等問題。
[0004]對(duì)于大、中型電動(dòng)汽車,為了配重合理和重心平衡,其電池箱不是安裝在車輛的前、尾兩端,而是安裝在車輛中間,為了便于更換時(shí)從車尾推拉電池箱,電池箱借助滑軌安裝于車體內(nèi)。對(duì)于這種電動(dòng)汽車,怎樣解決車輛電池箱導(dǎo)軌和周轉(zhuǎn)平臺(tái)導(dǎo)軌的對(duì)接是問題的關(guān)鍵,而對(duì)接過程中怎樣保證車輛位置固定是其重要的一環(huán)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型的目的是提供一種用于固定汽車位置的車輛限位平臺(tái),以輔助車輛電池箱導(dǎo)軌和周轉(zhuǎn)平臺(tái)導(dǎo)軌的對(duì)接,其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易于操作。
[0006]本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:電動(dòng)汽車電池箱快速卸、裝系統(tǒng)中的車輛限位平臺(tái),包括設(shè)置在換電工位一側(cè)的停車限位框線和位于停車限位框線后端的停車擋,關(guān)鍵在于:所述停車限位框線中部還設(shè)置有與定位在車輛底盤上的鎖止栓相配套的翻轉(zhuǎn)式可調(diào)鎖鉤。
[0007]進(jìn)一步的,所述翻轉(zhuǎn)式可調(diào)鎖鉤包括設(shè)置在停車限位框線中部的安裝支架、鉸接在安裝支架前后端的兩個(gè)支撐柄和配套設(shè)置在支撐柄端頭的鎖鉤、以及與兩個(gè)支撐柄鉸接端連接的伸縮氣缸,兩個(gè)支撐柄借助于伸縮氣缸具有相對(duì)的翻轉(zhuǎn)自由度。
[0008]進(jìn)一步的,在兩個(gè)支撐柄端頭配套設(shè)置的鎖鉤相向或相背設(shè)置。
[0009]進(jìn)一步的,支撐柄上設(shè)置有調(diào)節(jié)長(zhǎng)度的伸縮節(jié)。
[0010]采用上述技術(shù)方案產(chǎn)生的有益效果在于:1、借助停車擋和車輪限位線使車輛停在指定位置,并利用可調(diào)鎖鉤鉤在車輛鎖止栓上鎖緊車輛,使車輛位置固定,便于車輛電池箱導(dǎo)軌和周轉(zhuǎn)平臺(tái)導(dǎo)軌的對(duì)接,避免從車尾推拉電池箱使車輛竄動(dòng),結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易于操作。2、支撐柄上設(shè)置伸縮節(jié),可以適當(dāng)調(diào)整其長(zhǎng)度,適用性廣。
【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0012]圖2是鎖止栓的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0013]圖3是翻轉(zhuǎn)式可調(diào)鎖鉤的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0014]附圖中,3-1是停車擋,3-2代表鎖止栓,3-3-1是安裝支架,3-3-2代表支撐柄,3-3-3是伸縮氣缸,3-3-4代表鎖鉤,3-3-2-1代表伸縮節(jié)。
【具體實(shí)施方式】
[0015]電動(dòng)汽車電池箱快速卸、裝系統(tǒng)中的車輛限位平臺(tái),包括設(shè)置在換電工位一側(cè)的停車限位框線和位于停車限位框線后端的停車擋3-1,關(guān)鍵在于:所述停車限位框線中部還設(shè)置有與定位在車輛底盤上的鎖止栓3-2相配套的翻轉(zhuǎn)式可調(diào)鎖鉤。
[0016]停車擋3-1上設(shè)有與汽車車輪配套的止動(dòng)坡面。翻轉(zhuǎn)式可調(diào)鎖鉤包括設(shè)置在停車限位框線中部的安裝支架3-3-1、鉸接在安裝支架3-3-1前后端的兩個(gè)支撐柄3-3-2和配套設(shè)置在支撐柄3-3-2端頭的鎖鉤3-3-4、以及與兩個(gè)支撐柄3-3-2鉸接端連接的伸縮氣缸3-3-3,兩個(gè)支撐柄3-3-2借助于伸縮氣缸3-3-3具有相對(duì)的翻轉(zhuǎn)自由度。兩個(gè)支撐柄3-3-2 一個(gè)鉸接在伸縮氣缸3-3-3的活塞桿上,另一個(gè)鉸接在缸筒上,缸筒是浮動(dòng)的,當(dāng)氣缸動(dòng)作時(shí),兩個(gè)支撐柄3-3-2相向或相背運(yùn)動(dòng)。在兩個(gè)支撐柄3-3-2端頭配套設(shè)置的鎖鉤3-3-4相向或相背設(shè)置。鎖止栓3-2為焊接在底盤上、與鎖鉤3-3-4配套的卡槽或掛環(huán)。
[0017]為了適應(yīng)不同狀況的車輛,支撐柄3-3-2上設(shè)置有調(diào)節(jié)長(zhǎng)度的伸縮節(jié)3-3-2-1。
[0018]具體實(shí)施時(shí),借助停車擋和車輪限位線使車輛停在指定位置,再將兩個(gè)可調(diào)鎖鉤相向或相背著鉤在工字鋼條或掛環(huán)上鎖緊車輛。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.電動(dòng)汽車電池箱快速卸、裝系統(tǒng)中的車輛限位平臺(tái),包括設(shè)置在換電工位一側(cè)的停車限位框線和位于停車限位框線后端的停車擋(3-1),其特征在于:所述停車限位框線中部還設(shè)置有與定位在車輛底盤上的鎖止栓(3-2)相配套的翻轉(zhuǎn)式可調(diào)鎖鉤。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)汽車電池箱快速卸、裝系統(tǒng)中的車輛限位平臺(tái),其特征在于:所述停車擋(3-1)上設(shè)有與汽車車輪配套的止動(dòng)坡面。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)汽車電池箱快速卸、裝系統(tǒng)中的車輛限位平臺(tái),其特征在于:所述翻轉(zhuǎn)式可調(diào)鎖鉤包括設(shè)置在停車限位框線中部的安裝支架(3-3-1 )、鉸接在安裝支架(3-3-1)前后端的兩個(gè)支撐柄(3-3-2)和配套設(shè)置在支撐柄(3-3-2)端頭的鎖鉤(3-3-4 )、以及與兩個(gè)支撐柄(3-3-2 )鉸接端連接的伸縮氣缸(3-3-3 ),兩個(gè)支撐柄(3-3-2 )借助于伸縮氣缸(3-3-3)具有相對(duì)的翻轉(zhuǎn)自由度。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電動(dòng)汽車電池箱快速卸、裝系統(tǒng)中的車輛限位平臺(tái),其特征在于:在兩個(gè)支撐柄(3-3-2)端頭配套設(shè)置的鎖鉤(3-3-4)相向或相背設(shè)置。5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電動(dòng)汽車電池箱快速卸、裝系統(tǒng)中的車輛限位平臺(tái),其特征在于:所述支撐柄(3-3-2)上設(shè)置有調(diào)節(jié)長(zhǎng)度的伸縮節(jié)(3-3-2-1)。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)汽車電池箱快速卸、裝系統(tǒng)中的車輛限位平臺(tái),其特征在于:所述鎖止栓(3-2)為焊接在底盤上、與鎖鉤(3-3-4)配套的卡槽或掛環(huán)。
【專利摘要】本實(shí)用新型電動(dòng)汽車電池箱快速卸、裝系統(tǒng)中的車輛限位平臺(tái),屬于電動(dòng)汽車配套技術(shù)領(lǐng)域,涉及電動(dòng)汽車更換電池箱的換電設(shè)備,包括設(shè)置在換電工位一側(cè)的停車限位框線和位于停車限位框線后端的停車擋,關(guān)鍵在于:所述停車限位框線中部還設(shè)置有與定位在車輛底盤上的鎖止栓相配套的翻轉(zhuǎn)式可調(diào)鎖鉤。本平臺(tái)用于固定汽車位置,以輔助車輛電池箱導(dǎo)軌和周轉(zhuǎn)平臺(tái)導(dǎo)軌的對(duì)接,其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易于操作。
【IPC分類】B60S5/06
【公開號(hào)】CN205010198
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520765980
【發(fā)明人】王建排, 劉志保, 吳家振, 紀(jì)建輝
【申請(qǐng)人】河北中能格瑞電動(dòng)汽車有限公司
【公開日】2016年2月3日
【申請(qǐng)日】2015年9月30日
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