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汽車防追尾導(dǎo)視裝置的制造方法

文檔序號:10112307閱讀:211來源:國知局
汽車防追尾導(dǎo)視裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及汽車領(lǐng)域,具體涉及汽車防追尾導(dǎo)視裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車在停車或開出停車處、正常行車中以及跟進等紅燈時,前后兩車靠近,由于后車駕駛員視野范圍受限原因,就看不到前車的尾部及后車的前沿,無法掌握前后車的距離,形成視野盲區(qū),駕駛員往往是憑經(jīng)驗估測,因此難免會出現(xiàn)估算有誤,劃碰現(xiàn)象,停車、啟動也會因為視野不清而延誤寶貴的時間。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種汽車防追尾導(dǎo)視裝置,前車簡單的裝置給后車駕駛員提供盲區(qū)導(dǎo)視,減少車輛碰撞機會,為兩車停靠更近增加一份安全,更方便。
[0004]本實用新型通過以下技術(shù)方案實現(xiàn):
[0005]汽車防追尾導(dǎo)視裝置,包括設(shè)置于汽車車廂后壁上的鏡面,鏡面收視范圍覆蓋本車的后沿以及后車的前沿,或者覆蓋后車的前沿。
[0006]本實用新型進一步改進方案是,所述鏡面四周凹陷中間凸出??紤]后車不同車型,通過鏡面凹凸改變后車駕駛員觀看的視角。
[0007]本實用新型更進一步改進方案是,所述鏡面為球形鏡,通過中心轉(zhuǎn)軸安裝,球形鏡兩側(cè)固定設(shè)有清潔刷件,刷頭抵觸鏡面。
[0008]本實用新型更進一步改進方案是,所述鏡面與車廂后壁一體結(jié)構(gòu)。一體結(jié)構(gòu),提高鏡面的穩(wěn)固性,且不影響車子的外觀。
[0009]本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比,具有以下明顯優(yōu)點:
[0010]本實用新型成本低廉,僅在汽車車廂的后壁上設(shè)置鏡面,鏡面能收視前車的后沿及后前的前沿,兩車靠近時,后車的駕駛員可以通過前車設(shè)置的鏡面明確的觀察兩車的距離,避免兩車磕撞事件的發(fā)生,無論在行車等紅燈,還是停車或啟動車輛時都非常適用,增加了車輛的安全性與行車的方便性。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型為前后車為轎車示意圖。
[0012]圖2為本實用新型為前廂貨車、后轎車示意圖。
【具體實施方式】
[0013]如圖1所示,申請人以兩輛轎車做試驗驗證,本實用新型包括設(shè)置于汽車車廂后壁1上的鏡面2,鏡面2收視范圍覆蓋本車的后沿以及后車的前沿;所述鏡面2四周凹陷中間凸出;所述鏡面2與車廂后壁1 一體結(jié)構(gòu)。車在行駛至十字路口需等紅燈時,當兩車靠近到一定距離范圍內(nèi),由于前后汽車車型大致均等,后車駕駛員的視野即被自己駕駛的車輛前沿所遮擋,盲區(qū)最大,無法看見兩車的具體距離,如果憑感覺估算靠的太近容易發(fā)生與前車碰撞事故,此時后車駕駛員可通過前車的防追尾導(dǎo)視裝置的鏡子觀察到前車后沿與后車前沿之間的距離,直接駕控車輛,防止碰撞。
[0014]如圖2所示,申請人以前車為廂貨車、后車為轎車做試驗驗證,本實用新型包括設(shè)置于汽車車廂后壁1上的鏡面2,鏡面2收視范圍覆蓋后車的前沿;后車駕駛員通過觀看高掛在前車后壁上的鏡面,鏡面內(nèi)收錄了后車的前沿狀況,可清晰判斷兩車距離。
[0015]申請人還做過前后車為各種規(guī)格的車輛,無論后車駕駛員處于仰視、平視或俯視角度,均可以從鏡面不同角度收視的范圍,確定判斷兩車距離,操作實現(xiàn)車距、車速可控,為車輛行駛提供防追尾的安全保障,因此本實用新型適用于各種車型。
【主權(quán)項】
1.汽車防追尾導(dǎo)視裝置,其特征在于:包括設(shè)置于汽車車廂后壁(1)上的鏡面(2),鏡面(2 )收視范圍覆蓋本車的后沿以及后車的前沿,或者覆蓋后車的前沿。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車防追尾導(dǎo)視裝置,其特征在于:所述鏡面(2)四周凹陷中間凸出。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車防追尾導(dǎo)視裝置,其特征在于:所述鏡面為球形鏡,通過中心轉(zhuǎn)軸安裝,球形鏡兩側(cè)固定設(shè)有清潔刷件,刷頭抵觸鏡面。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車防追尾導(dǎo)視裝置,其特征在于:所述鏡面(2)與車廂后壁(1) 一體結(jié)構(gòu)。
【專利摘要】本實用新型公開了汽車防追尾導(dǎo)視裝置,包括設(shè)置于汽車車廂后壁上的鏡面,鏡面收視范圍覆蓋本車的后沿以及后車的前沿,或得覆蓋后車的前沿。本實用新型由于在汽車車廂的后壁上設(shè)置鏡面,鏡面能收視前車的后沿及后前的前沿,兩車靠近時,后車的駕駛員可以通過前車設(shè)置的鏡面明確的觀察兩車的距離,避免兩車磕撞事件的發(fā)生,無論在行車等紅燈,還是停車或啟動車輛時都非常適用,增加了車輛的安全性與行車的方便性。
【IPC分類】B60R1/06
【公開號】CN205022465
【申請?zhí)枴緾N201520763507
【發(fā)明人】劉海峰
【申請人】劉海峰
【公開日】2016年2月10日
【申請日】2015年9月30日
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