一種適用于飾板和車身連接的卡扣組合的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及汽車零部件研究領(lǐng)域中的一種連接結(jié)構(gòu)，特別是一種適用于飾板和車身連接的卡扣組合。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的三角外飾板的結(jié)構(gòu)為，通過一體注塑成型在三角外飾板上預(yù)留多個卡扣，卡扣與三角外飾板是一體的。三角外飾板和車身的連接方式為，三角外飾板的卡扣嵌入車身中的扣孔后固定。雖然其安裝方便，但是拆卸時直接造成卡扣損壞，導(dǎo)致卡扣無法重復(fù)使用，進而導(dǎo)致三角外飾板報廢。因此，需要一種卡扣組合，方便安裝和拆卸，也便于三角外飾板的重復(fù)使用。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的，在于提供一種適用于飾板和車身連接的卡扣組合。
[0004]本實用新型解決其技術(shù)問題的解決方案是:一種適用于飾板和車身連接的卡扣組合，其包括能嵌在車身內(nèi)的第一卡扣以及能嵌在飾板上的第二卡扣，所述第一卡扣的中部設(shè)有一個中空的卡扣通孔，所述第二卡扣的一端面設(shè)置有能插入卡扣通孔內(nèi)后通過自鎖單元嵌在卡扣通孔內(nèi)的卡桿。
[0005]作為上述技術(shù)方案的進一步改進，所述卡扣通孔中兩個相對的內(nèi)壁上分別設(shè)置有一個凸塊，所述卡桿上設(shè)有與所述凸塊相匹配的凹槽，所述凸塊和凹槽為所述自鎖單元。
[0006]作為上述技術(shù)方案的進一步改進，位于所述凸塊的最外側(cè)的端面為凸出的圓弧面，所述凹槽的底部為內(nèi)陷的圓弧面。
[0007]作為上述技術(shù)方案的進一步改進，位于所述第一卡扣中相對的兩個外側(cè)面分別設(shè)置有一個能將第一卡扣嵌在車身內(nèi)的第一彈性塊。
[0008]作為上述技術(shù)方案的進一步改進，所述第二卡扣包括從上到下依次布置的卡桿、臺肩以及安裝座，位于所述安裝座中相對的兩個外側(cè)面分別設(shè)置有一個能將第二卡扣嵌在飾板內(nèi)的第二彈性塊。
[0009]作為上述技術(shù)方案的進一步改進，所述卡桿中遠離臺肩的一端設(shè)有凸出的圓弧面。
[0010]作為上述技術(shù)方案的進一步改進，所述臺肩的外徑大于卡扣通孔的內(nèi)徑。
[0011]作為上述技術(shù)方案的進一步改進，所述第一卡扣為ABS構(gòu)件，所述第二卡扣為Ρ0Μ構(gòu)件。
[0012]本實用新型的有益效果是:本實用新型通過將第一卡扣嵌在車身內(nèi)，將第二卡扣嵌在飾板上后，卡桿沿著卡扣通孔插入后通過自鎖單元鎖緊在卡扣通孔內(nèi)，實現(xiàn)第二卡扣和第一卡扣的安裝，進而使得飾板安裝在車聲上，其安裝方便，安裝后第一卡扣和第二卡扣配合緊固，無松動，第一卡扣和或第二卡扣的拆卸，不損壞車身以及飾板，使得車身以及飾板可以重復(fù)使用。本實用新型適用于各種飾板和車身的連接中。
【附圖說明】
[0013]為了更清楚地說明本實用新型實施例中的技術(shù)方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單說明。顯然，所描述的附圖只是本實用新型的一部分實施例，而不是全部實施例，本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他設(shè)計方案和附圖。
[0014]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2是本實用新型中第一^^扣的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖3是圖2中B-B向的剖視圖；
[0017]圖4是本實用新型中第二卡扣的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖5是圖4中A-A向的剖視圖。
【具體實施方式】
[0019]以下將結(jié)合實施例和附圖對本實用新型的構(gòu)思、具體結(jié)構(gòu)及產(chǎn)生的技術(shù)效果進行清楚、完整地描述，以充分地理解本實用新型的目的、特征和效果。顯然，所描述的實施例只是本實用新型的一部分實施例，而不是全部實施例，基于本實用新型的實施例，本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下所獲得的其他實施例，均屬于本實用新型保護的范圍。另外，文中所提到的所有聯(lián)接/連接關(guān)系，并非單指構(gòu)件直接相接，而是指可根據(jù)具體實施情況，通過添加或減少聯(lián)接輔件，來組成更優(yōu)的聯(lián)接結(jié)構(gòu)。
[0020]參照圖1?圖5，一種適用于飾板和車身連接的卡扣組合，其包括能嵌在車身內(nèi)的第一^^扣1以及能嵌在飾板上的第二卡扣2，所述第一^^扣1的中部設(shè)有一個中空的卡扣通孔11，所述第二卡扣2的一端面設(shè)置有能插入卡扣通孔11內(nèi)后通過自鎖單元嵌在卡扣通孔11內(nèi)的卡桿21。
[0021]通過將第--^扣1嵌在車身內(nèi)，將第二卡扣2嵌在飾板上后，卡桿21沿著卡扣通孔11插入后通過自鎖單元鎖緊在卡扣通孔11內(nèi)，實現(xiàn)第二卡扣2和第一卡扣1的安裝，進而使得飾板安裝在車聲上，其安裝方便，安裝后第一卡扣1和第二卡扣2配合緊固，無松動，第一卡扣1和或第二卡扣2的拆卸，對車身和飾板的破壞幾率減低，有效的延遲產(chǎn)品的使用壽命，使得車身以及飾板可以重復(fù)使用。
[0022]進一步作為優(yōu)選的實施方式，所述卡扣通孔11中兩個相對的內(nèi)壁上分別設(shè)置有一個凸塊10，所述卡桿21上設(shè)有與所述凸塊10相匹配的凹槽20，所述凸塊10和凹槽20為所述自鎖單元，卡桿21沿著卡扣通孔11插入后通過凸塊10嵌在凹槽20內(nèi)后實現(xiàn)自鎖將卡桿21鎖緊在卡扣通孔11內(nèi)。
[0023]進一步作為優(yōu)選的實施方式，位于所述凸塊10的最外側(cè)的端面為凸出的圓弧面，所述凹槽20的底部為內(nèi)陷的圓弧面，圓弧面便于安裝。
[0024]進一步作為優(yōu)選的實施方式，位于所述第一卡扣1中相對的兩個外側(cè)面分別設(shè)置有一個能將第一卡扣1嵌在車身內(nèi)的第一彈性塊12，通過第一彈性塊12的彈力將第一卡扣1安裝在車身的安裝孔內(nèi)，拆卸時，也方便將第一卡扣1從車身中拆卸下來。
[0025]進一步作為優(yōu)選的實施方式，所述第二卡扣2包括從上到下依次布置的卡桿21、臺肩22以及安裝座23，位于所述安裝座23中相對的兩個外側(cè)面分別設(shè)置有一個能將第二卡扣2嵌在飾板內(nèi)的第二彈性塊24，通過第二彈性塊24的彈力將第二卡扣2安裝在飾板的安裝孔內(nèi)，拆卸時，也方便將第二卡扣2從飾板中拆卸下來。
[0026]進一步作為優(yōu)選的實施方式，所述卡桿21中遠離臺肩22的一端設(shè)有凸出的圓弧面，其導(dǎo)向作用。
[0027]進一步作為優(yōu)選的實施方式，所述臺肩22的外徑大于卡扣通孔11的內(nèi)徑，防止第二卡扣2完全嵌在卡扣通孔11內(nèi)。
[0028]進一步作為優(yōu)選的實施方式，所述第一^^扣1為ABS構(gòu)件，所述第二卡扣2為Ρ0Μ構(gòu)件。
[0029]以上是對本實用新型的較佳實施方式進行了具體說明，但本發(fā)明創(chuàng)造并不限于所述實施例，熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不違背本實用新型精神的前提下還可作出種種的等同變型或替換，這些等同的變型或替換均包含在本申請權(quán)利要求所限定的范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種適用于飾板和車身連接的卡扣組合，其特征在于:其包括能嵌在車身內(nèi)的第一卡扣以及能嵌在飾板上的第二卡扣，所述第一^^扣的中部設(shè)有一個中空的卡扣通孔，所述第二卡扣的一端面設(shè)置有能插入卡扣通孔內(nèi)后通過自鎖單元嵌在卡扣通孔內(nèi)的卡桿。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的適用于飾板和車身連接的卡扣組合，其特征在于:所述卡扣通孔中兩個相對的內(nèi)壁上分別設(shè)置有一個凸塊，所述卡桿上設(shè)有與所述凸塊相匹配的凹槽，所述凸塊和凹槽為所述自鎖單元。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的適用于飾板和車身連接的卡扣組合，其特征在于:位于所述凸塊的最外側(cè)的端面為凸出的圓弧面，所述凹槽的底部為內(nèi)陷的圓弧面。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的適用于飾板和車身連接的卡扣組合，其特征在于:位于所述第一卡扣中相對的兩個外側(cè)面分別設(shè)置有一個能將第一卡扣嵌在車身內(nèi)的第一彈性塊。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的適用于飾板和車身連接的卡扣組合，其特征在于:所述第二卡扣包括從上到下依次布置的卡桿、臺肩以及安裝座，位于所述安裝座中相對的兩個外側(cè)面分別設(shè)置有一個能將第二卡扣嵌在飾板內(nèi)的第二彈性塊。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的適用于飾板和車身連接的卡扣組合，其特征在于:所述卡桿中遠離臺肩的一端設(shè)有凸出的圓弧面。7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的適用于飾板和車身連接的卡扣組合，其特征在于:所述臺肩的外徑大于卡扣通孔的內(nèi)徑。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的適用于飾板和車身連接的卡扣組合，其特征在于:所述第一卡扣為ABS構(gòu)件，所述第二卡扣為POM構(gòu)件。
【專利摘要】本實用新型公開了一種適用于飾板和車身連接的卡扣組合，其包括能嵌在車身內(nèi)的第一卡扣以及能嵌在飾板上的第二卡扣，所述第一卡扣的中部設(shè)有一個中空的卡扣通孔，所述第二卡扣的一端面設(shè)置有能插入卡扣通孔內(nèi)后通過自鎖單元嵌在卡扣通孔內(nèi)的卡桿。通過將第一卡扣嵌在車身內(nèi)，將第二卡扣嵌在飾板上后，卡桿沿著卡扣通孔插入后通過自鎖單元鎖緊在卡扣通孔內(nèi)，實現(xiàn)第二卡扣和第一卡扣的安裝，進而使得飾板安裝在車聲上，其安裝方便，安裝后第一卡扣和第二卡扣配合緊固，無松動，第一卡扣和或第二卡扣的拆卸，不損壞車身以及飾板，使得車身以及飾板可以重復(fù)使用。本實用新型適用于各種飾板和車身的連接中。
【IPC分類】B60R13/02
【公開號】CN205022493
【申請?zhí)枴緾N201520752185
【發(fā)明人】劉滿堅
【申請人】清遠敏惠汽車零部件有限公司
【公開日】2016年2月10日
【申請日】2015年9月24日