車門線束插件固定盒的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及汽車線束的固定裝置，尤其涉及一種車門線束插件固定盒。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車上的車門線束需要通過線束插件與整車其它線束進行連接，以保證車門上的玻璃升降器、鑰匙開閉鎖等電器件功能正常。
[0003]因此，目前對車門線束插件可靠性要求越來越高，現(xiàn)有技術(shù)中，車門線束插件沒有進行任何方式固定，只是在車門線束插件外部纏繞一層海綿進行包裹，以減輕周邊車身鈑金帶來的振動，可靠性差。
[0004]現(xiàn)有技術(shù)中，車門線束插件沒有進行有效的固定，容易引起振動，導致產(chǎn)生噪音以及降低插件的可靠性，容易引起線束插件接觸不良，導致車門上的電器件無法正常工作。
【實用新型內(nèi)容】
[0005]本實用新型的目的是提供一種車門線束插件固定盒，以解決現(xiàn)有技術(shù)中的問題，提高插件的工作可靠性。
[0006]本實用新型提供了一種車門線束插件固定盒，其中，包括:
[0007]底座；
[0008]盒體，所述盒體固定設(shè)置在所述底座上，所述盒體包括兩端開口的空腔；所述盒體的外側(cè)壁上設(shè)置有多個用于與車身鈑金相卡接的卡接凸臺；所述盒體的內(nèi)側(cè)壁上設(shè)置有用于與車門線束插件相配合的卡槽。
[0009]如上所述的車門線束插件固定盒，其中，優(yōu)選的是，所述盒體遠離所述底座的開口端設(shè)置有一對用于對車門線束插件限位的限位塊。
[0010]如上所述的車門線束插件固定盒，其中，優(yōu)選的是，所述限位塊為L型限位塊。
[0011]如上所述的車門線束插件固定盒，其中，優(yōu)選的是，所述底座與所述盒體的材質(zhì)均為塑料。
[0012]如上所述的車門線束插件固定盒，其中，優(yōu)選的是，所述底座與所述盒體一體成型。
[0013]如上所述的車門線束插件固定盒，其中，優(yōu)選的是，所述盒體的外側(cè)壁上還設(shè)置有加強筋。
[0014]如上所述的車門線束插件固定盒，其中，優(yōu)選的是，所述加強筋與所述盒體一體成型。
[0015]如上所述的車門線束插件固定盒，其中，優(yōu)選的是，所述卡接凸臺的數(shù)量是四個，均勻分布在所述盒體的底部外側(cè)。
[0016]本實用新型提供的車門線束插件固定盒通過設(shè)置盒體，在盒體的外側(cè)壁上設(shè)置卡接凸臺，來將盒體與車身鈑金卡接固定，在盒體的內(nèi)側(cè)壁上設(shè)置卡槽與車門線束插件卡接固定，從而將車門線束固定在車身鈑金上。與現(xiàn)有技術(shù)相比，不僅提高了車門線束插件工作的可靠性，而且方便了維修拆卸。
【附圖說明】
[0017]圖1為本實用新型實施例提供的車門線束插件固定盒結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖2為本實用新型實施例提供的車門線束插件固定盒的主剖視圖；
[0019]圖3為圖2中的A-A向剖視圖；
[0020]圖4為本實用新型實施例提供的車門線束插件固定盒與車門線束插件及車身鈑金配合的整體狀態(tài)圖；
[0021]圖5為本實用新型實施例提供的車門線束插件固定盒與車門線束插件配合的狀態(tài)圖。
[0022]附圖標記說明:
[0023]100-固定盒110-底座 120-盒體121-空腔 122-卡接凸臺
[0024]123-卡槽 124-限位塊200-插件300-車身鈑金400-線束
【具體實施方式】
[0025]下面詳細描述本實用新型的實施例，所述實施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，僅用于解釋本實用新型，而不能解釋為對本實用新型的限制。
[0026]圖1為本實用新型實施例提供的車門線束插件固定盒結(jié)構(gòu)示意圖，圖2為本實用新型實施例提供的車門線束插件固定盒的主剖視圖，圖3為圖2中的A-A向剖視圖。
[0027]本實用新型實施例提供了一種車門線束插件固定盒100，該固定盒100包括底座110和盒體120。
[0028]其中，底座110起到支撐和限位的作用，即支撐盒體120，并且在固定盒100與車身鈑金配合后，對車身鈑金進行限位。盒體120固定設(shè)置在該底座110上，盒體120包括兩端開口的空腔121，該空腔121貫通上述底座110。盒體120的外側(cè)壁上設(shè)置有多個用于與車身鈑金相卡接的卡接凸臺122，如圖1至圖3所示，該卡接凸臺122可以設(shè)置為帶有斜面的三角塊狀，從而在與車身鈑金卡接時，斜面可以起到導向的作用?？ń油古_122的數(shù)量可以根據(jù)設(shè)計需要具體設(shè)定，本實施例中，盒體120的頂部和底部均包括一段長方體空腔，因此可以設(shè)置該卡接凸臺122的數(shù)量是四個，均勻分布在盒體120的底部外側(cè)。
[0029]盒體120的內(nèi)側(cè)壁上設(shè)置有用于與車門線束插件相配合的卡槽123，卡槽123的斷面呈T型，與現(xiàn)有技術(shù)中的車門線束插件上的凹槽相配合，以將車門線束插件固定。
[0030]圖4為本實用新型實施例提供的車門線束插件固定盒與車門線束插件及車身鈑金配合的整體狀態(tài)圖，圖5為本實用新型實施例提供的車門線束插件固定盒與車門線束插件配合的狀態(tài)圖。
[0031]如圖4和圖5所示，線束400與車門線束插件200固定在一起，車門線束插件200卡在盒體120的內(nèi)側(cè)壁的卡槽123上，固定盒100通過盒體120外側(cè)的卡接凸臺122與車身鈑金300卡接固定，從而保證固定盒100與車身的固定連接。
[0032]采用本實用新型實施例提供的車門線束插件200固定和來固定車門線束插件200，與現(xiàn)有技術(shù)相比，不僅可以降低噪音，還提高了車門線束插件200固定的可靠性。
[0033]優(yōu)選的是，盒體120遠離底座110的開口端設(shè)置有一對用于對車門線束插件200限位的限位塊124，如圖1、圖3和圖5所示。該限位塊124的作用是在車門線束插件200卡在盒體120內(nèi)側(cè)壁的卡槽123上之后，對車門線束插件200起到限位作用，另外在維修拆卸的過程中，可以把持在該限位塊124上，將車門線束插件200拔出。
[0034]限位塊124的形狀有多種形式，本實施例中，該限位塊124為L型限位塊。本領(lǐng)域人員可以理解的是，限位塊124的形狀并不限于此，只要能夠滿足對車門線束插件的限位作用即可。
[0035]底座110與盒體120的材質(zhì)均可以是塑料，通過一體注塑成型形成本實用新型實施例提供的車門線束插件固定盒100。
[0036]進一步地，本實用新型實施例提供的車門線束插件固定盒100中，在盒體120的外側(cè)壁上還設(shè)置有加強筋(未示出)，以對盒體120起到加強的作用。加強筋的數(shù)量在此不作具體限定，加強筋可以是通過一體成型的方式形成在盒體120上，也可以是通過其他工藝加工而成。
[0037]本實用新型實施例提供的車門線束插件固定盒通過設(shè)置盒體，在盒體的外側(cè)壁上設(shè)置卡接凸臺，來將盒體與車身鈑金卡接固定，在盒體的內(nèi)側(cè)壁上設(shè)置卡槽與車門線束插件卡接固定，從而將車門線束固定在車身鈑金上。與現(xiàn)有技術(shù)相比，不僅提高了車門線束插件工作的可靠性，而且方便了維修拆卸。
[0038]以上依據(jù)圖式所示的實施例詳細說明了本實用新型的構(gòu)造、特征及作用效果，以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，但本實用新型不以圖面所示限定實施范圍，凡是依照本實用新型的構(gòu)想所作的改變，或修改為等同變化的等效實施例，仍未超出說明書與圖示所涵蓋的精神時，均應(yīng)在本實用新型的保護范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種車門線束插件固定盒，其特征在于，包括: 底座； 盒體，所述盒體固定設(shè)置在所述底座上，所述盒體包括兩端開口的空腔；所述盒體的外側(cè)壁上設(shè)置有多個用于與車身鈑金相卡接的卡接凸臺；所述盒體的內(nèi)側(cè)壁上設(shè)置有用于與車門線束插件相配合的卡槽。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車門線束插件固定盒，其特征在于，所述盒體遠離所述底座的開口端設(shè)置有一對用于對車門線束插件限位的限位塊。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車門線束插件固定盒，其特征在于，所述限位塊為L型限位塊。4.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一項所述的車門線束插件固定盒，其特征在于，所述底座與所述盒體的材質(zhì)均為塑料。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車門線束插件固定盒，其特征在于，所述底座與所述盒體一體成型。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的車門線束插件固定盒，其特征在于，所述盒體的外側(cè)壁上還設(shè)置有加強筋。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的車門線束插件固定盒，其特征在于，所述加強筋與所述盒體一體成型。8.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一項所述的車門線束插件固定盒，其特征在于，所述卡接凸臺的數(shù)量是四個，均勻分布在所述盒體的底部外側(cè)。
【專利摘要】本實用新型公開了一種車門線束插件固定盒，其中，包括：底座和盒體。盒體固定設(shè)置在所述底座上，所述盒體包括兩端開口的空腔；所述盒體的外側(cè)壁上設(shè)置有多個用于與車身鈑金相卡接的卡接凸臺；所述盒體的內(nèi)側(cè)壁上設(shè)置有用于與車門線束插件相配合的卡槽。本實用新型提供的車門線束插件固定盒通過設(shè)置盒體，在盒體的外側(cè)壁上設(shè)置卡接凸臺，來將盒體與車身鈑金卡接固定，在盒體的內(nèi)側(cè)壁上設(shè)置卡槽與車門線束插件卡接固定，從而將車門線束固定在車身鈑金上。與現(xiàn)有技術(shù)相比，不僅提高了車門線束插件工作的可靠性，而且方便了維修拆卸。
【IPC分類】B60R16/02
【公開號】CN205022499
【申請?zhí)枴緾N201520813260
【發(fā)明人】劉曉軍, 葉金飛, 程謙
【申請人】安徽江淮汽車股份有限公司
【公開日】2016年2月10日
【申請日】2015年10月15日