用于電動汽車的換電電池安裝裝置和電動汽車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于汽車制造技術(shù)領(lǐng)域，具體而言，涉及一種用于電動汽車的換電電池安裝裝置和具有該換電電池安裝裝置的電動汽車。
【背景技術(shù)】
[0002]目前電動汽車的續(xù)駛里程受電池技術(shù)水平所限，嚴(yán)重制約了電動汽車的推廣，為解決這個問題，目前主要采取如下兩種方法:一種是快速充電，一種是更換電池，這兩種方法各具優(yōu)劣:充電式電動汽車安裝有充電電池，比較適用于私人用車；換電式電動汽車安裝有換電電池，更適用于出租、物流等行業(yè)用車。對汽車制造商而言，上述兩個市場都是不可或缺的。也就是說，汽車制造商往往會同時向市場提供充電式電動汽車與換電式電動汽車。
[0003]充電式電動汽車的充電電池與換電式電動汽車的換電電池的安裝方式截然不同，這就要求汽車制造商分別對應(yīng)充電式電動汽車與換電式電動汽車制造兩種車身，甚至需要汽車制造商配備兩種裝配生產(chǎn)線才能滿足市場需求，這勢必會給生產(chǎn)的組織、調(diào)度和降低成本帶來不利影響，存在改進空間。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型旨在至少在一定程度上解決相關(guān)技術(shù)中的技術(shù)問題之一。為此，本實用新型的一個目的在于提出一種便于換電電池安裝的用于電動汽車的換電電池安裝裝置。
[0005]本實用新型的另一個目的在于提出一種具有上述用于電動汽車的換電電池安裝裝置的電動汽車。
[0006]根據(jù)本實用新型第一方面的用于電動汽車的換電電池安裝裝置，包括:支架，所述支架限定出所述換電電池的安裝空間，所述支架上設(shè)有通孔，所述通孔與所述電動汽車的車身的安裝孔適配，所述安裝孔適于安裝所述電動汽車的充電電池；定位件，所述定位件設(shè)在所述支架上以適于將所述換電電池定位在所述安裝空間內(nèi)；鎖止件，所述鎖止件設(shè)在所述支架上以適于將所述換電電池鎖止在所述安裝空間內(nèi)。
[0007]根據(jù)本實用新型第一方面的用于電動汽車的換電電池安裝裝置，可以將換電電池安裝于充電式電動汽車的車身上，以簡化電動汽車制造的組織調(diào)度，降低生產(chǎn)成本，且優(yōu)化電動汽車的使用體驗，便于電動汽車的推廣應(yīng)用。
[0008]另外，根據(jù)本實用新型上述的用于電動汽車的換電電池安裝裝置還可以具有如下附加的技術(shù)特征:
[0009]優(yōu)選地，所述支架一體成型。
[0010]可選地，所述支架包括:構(gòu)造為環(huán)形的第一板，所述第一板沿上下方向延伸，所述第一板限定出所述安裝空間；構(gòu)造為環(huán)形的第二板，所述第二板的內(nèi)邊沿與所述第一板的上邊沿連接，所述通孔設(shè)在所述第二板上。
[0011 ] 進一步地，所述第一板與所述第二板一體鑄造成型。
[0012]可選地，所述支架為鋁制件或鋁合金件。
[0013]可選地，所述第二板的上表面設(shè)有用于檢測所述換電電池位置的位置傳感器和連接所述位置傳感器的線束。
[0014]可選地，所述支架上安裝有電極盒。
[0015]可選地，所述定位件和所述鎖止件均設(shè)在所述第一板的內(nèi)表面上。
[0016]進一步地，所述定位件和所述鎖止件均為多個，多個所述定位件沿所述第一板的周向間隔設(shè)置，多個所述鎖止件沿所述第一板的周向間隔設(shè)置。
[0017]根據(jù)本實用新型第二方面的電動汽車，包括:車身，所述車身上設(shè)有適于安裝充電電池的安裝孔；換電電池；用于電動汽車的換電電池安裝裝置，所述用于電動汽車的換電電池安裝裝置為第一方面的任一種所述的用于電動汽車的換電電池安裝裝置，所述換電電池安裝在所述安裝空間內(nèi)，所述支架上設(shè)有通孔，所述通孔與所述安裝孔配合，所述定位件設(shè)在所述支架上以將所述換電電池定位在所述安裝空間內(nèi)，所述鎖止件設(shè)在所述支架上以將所述換電電池鎖止在所述安裝空間內(nèi)。
【附圖說明】
[0018]本實用新型的上述和/或附加的方面和優(yōu)點從結(jié)合下面附圖對實施例的描述中將變得明顯和容易理解，其中:
[0019]圖1是根據(jù)本實用新型實施例的換電電池安裝裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖2是根據(jù)本實用新型實施例的換電電池安裝裝置安裝到車身上的仰視圖；
[0021]圖3是根據(jù)本實用新型實施例的電動汽車的仰視圖(只示出換電電池安裝裝置、換電電池和車身)；
[0022]圖4是根據(jù)本實用新型實施例的電動汽車的仰視圖(將換電電池更換為充電電池)。
[0023]附圖標(biāo)記:
[0024]換電電池安裝裝置100，
[0025]支架1，第一板11，第二板12，定位件2，鎖止件3，電極盒4，線束5，通孔6，螺紋連接件7，換電電池8，充電電池9，位置傳感器10，安裝空間I，
[0026]車身300。
【具體實施方式】
[0027]下面詳細(xì)描述本實用新型的實施例，所述實施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標(biāo)號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，旨在用于解釋本實用新型，而不能理解為對本實用新型的限制。
[0028]在本實用新型的描述中，需要理解的是，術(shù)語“中心”、“縱向”、“橫向”、“長度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”、“周向”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。
[0029]此外，術(shù)語“第一”、“第二”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隱含地包括至少一個該特征。在本實用新型的描述中，“多個”的含義是至少兩個，例如兩個、三個等，除非另有明確具體的限定。
[0030]在本實用新型中，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“安裝”、“相連”、“連接”、“固定”等術(shù)語應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或成一體；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內(nèi)部的連通或兩個元件的相互作用關(guān)系，除非另有明確的限定。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以根據(jù)具體情況理解上述術(shù)語在本實用新型中的具體含義。
[0031]在本實用新型中，除非另有明確的規(guī)定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接觸，或第一和第二特征通過中間媒介間接接觸。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或僅僅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或僅僅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0032]下面將參考附圖并結(jié)合實施例來詳細(xì)說明本實用新型。
[0033]下面參照圖1-圖3詳細(xì)描述根據(jù)本實用新型實施例的用于電動汽車的換電電池安裝裝置100。如圖1-圖3所示，用于電動汽車的換電電池安裝裝置100包括支架1、定位件2和鎖止件3。
[0034]其中，支架1限定出換電電池8的安裝空間I，定位件2設(shè)在支架1上以適于將換電電池8定位在安裝空間I內(nèi)，鎖止件3設(shè)在支架1上以適于將換電電池8鎖止在安裝空間I內(nèi)，支架1上設(shè)有通孔6，通孔6與電動汽車的車身300的安裝孔適配，安裝孔適于安裝電動汽車的充電電池9。
[0035]可以理解的是，通孔6的大小及位置與車身300 (充電式電動汽車的車身300)上的安裝孔適配，換電電池8通過換電電池安裝裝置100安裝到電動汽車的車身300上，且該車身300適于安裝充電電池9。
[0036]換言之，用于電動汽車的換電電池安裝裝置100可以通過支架1上的通孔6和車身300上的安裝孔安裝到充電式電動汽車的車身300上，進而將換電電池8安裝到充電式電動汽車的車身300上，該充電式電動汽車的車身300的安裝孔也可以直接安裝充電電池9。
[0037]也就是說，如圖3-圖4所示，對于使用該換電電池安裝裝置100的換電式電動汽車，只需卸下?lián)Q電電池8和換電電池安裝裝置100即可裝上充電電池9，即可將換電式電動汽車改裝為充電式電動汽車；對于充電式電動汽車，只需卸下充電電池9，將換電電池8通過換電電池安裝裝置100安裝于車身300上，即可將充電式電動汽車改裝為換電式電動汽車。
[0038]根據(jù)本實用新型實施例的用于電動汽車的換電電池安裝裝置100，可以將換電電池8安裝于充電式電動汽車的車身300上，實現(xiàn)了一款車身300既能用于充電式電動汽車又能用于換電式電動汽車，可以簡化電動汽車制造的組織調(diào)度，降低生產(chǎn)成本，且優(yōu)化電動汽車的使用體驗，便于電動汽車的推廣應(yīng)用。
[0039]根據(jù)本實用新型的一些優(yōu)選實施例，如圖1-圖3所示，支架1可以一體成型，換言之，支架1可以為一體式結(jié)構(gòu)。
[0040]換電電池8安裝在支架1限定出的安裝空間I內(nèi)，由于定位件2和鎖止件3的安裝精度要求較高，通過將支架1構(gòu)造為一體式結(jié)構(gòu)，使得換電電池8與換電電池安裝裝置100之間的安裝精確度完全取決于換電電池安裝裝置100的各個部件之間的裝配精度，而與換電電池安裝裝置100在車身300上的裝配精度無關(guān)，也就是說，車身300的安裝孔的加工精度不影響換電電池8的裝配精度，且現(xiàn)有的通用的加工工藝完全可以滿足換電電池安裝裝置100的加工及裝配精度。
[0041]根據(jù)本實用新型實施例的換電電池安裝裝置100，通過將支架1 一體成型，在安裝換電電池8時，無需額外的工裝或檢具來輔助安裝，可以降低換電電池8的裝配難度，提升換電電池8的裝配精度和裝配效率。
[0042]可選地，支架1可以為金屬件，比如支架1可以為鋁制件或鋁合金件或鐵制件或鋼制件。優(yōu)選地，支架1可以為鋁制件。由此，支架1的強度高且質(zhì)量輕?？蛇x地，支架1可以用鋁鑄造而成。